利用氣支架打底眼時,還未得到妥善的辦法。利用一塊長木板支持在頂?shù)装迳?,把氣支架平放在工作面的底板上,并在氣支架下面放一塊木板,然后開動氣閥將氣支架的頂尖頂在豎立的木板上,并借助木板而使鑿巖機(jī)向前推進(jìn)。這雖然初步解決了打眼的問題,但在頂?shù)装灞容^高的情況下仍會出現(xiàn)問題,因此應(yīng)從氣支架本身加以改進(jìn) 。
支架的氣筒部分由三層套管組成,內(nèi)套管,中朋套唱民,外套管。架體下端有內(nèi)螺紋與外套管相擰住。在外套管內(nèi)部置有活塞和活塞桿,活塞桿上套住三個活塞桿墊圈,中間夾著二個活塞,在活塞上套著兩個活塞皮碗。壓縮空氣推動活塞。因活塞桿與中間套管焊接在一起,故同時向下推動,頂尖負(fù)擔(dān)著重物插在地下,中間套管的最大伸出距離受缸套限制,不使其繼續(xù)伸出,頂尖在內(nèi)套管上,支架高度可由內(nèi)套管調(diào)整。內(nèi)套管上置有定位銷孔,其間隔為100cm,如圖所示 。
進(jìn)風(fēng)閥二端中心孔不是直接貫通,而是由接管管一端進(jìn)入,進(jìn)風(fēng)閥與閥套之間空道。當(dāng)進(jìn)風(fēng)閥中部二孔由閥套使其通暢時,壓縮空氣便進(jìn)入支架長筒內(nèi)部。接合套端面有稜形齒,與可轉(zhuǎn)鋼套端面齒相嵌合,并由閥彈簧相等抵住。它的主要作用是使接合套固定在各個「開放」、「關(guān)閉」的位置上,鋼整上升力大小。接合套轉(zhuǎn)動時由銷子限制其位置,使支架安全工作。
架體頭部裝有壓板二塊,由兩個螺桿連接,桿上套兩個彈簧將其穿連,壓板中部制成圓形弧面,與鑿巖機(jī)缸體外表板貼壓,下壓板螺桿上裝有環(huán)形掏子,將上壓板之彎鉤套住,并由螺桿彈簧緊壓,故鑿巖機(jī)很堅固地裝置在壓板上。在下壓板與架體用銷釘聯(lián)接,使鑿巖機(jī)能自由地向水平或向上方進(jìn)行鑿巖工作 。
1.支架著重:10-12kg
2.支架高度:最小900cm;最大2200cm
3.使用氣壓:5個大氣壓
4.最大上升力:90kg
鑿巖支架,(俗稱氣腿子)是一種輕便的支持鑿巖機(jī)的工具。在水平送道,采準(zhǔn)和切割等作業(yè)中利用它支持手持式鑿巖機(jī)進(jìn)行作業(yè),以代替笨重的立柱式支架。它的特點(diǎn)是攜帶和操作簡便,工作時占用面積較小,以及頂?shù)装宓母叨炔皇芟拗?。它是一種減輕工人體力勞動,提高勞勁生度率的有效工具之一。因此在國外早已探用這種工具,做為支持手持式鑿巖機(jī)進(jìn)行鑿巖的工具 。
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管道支架施工過程中存在的問題 支架對于我們來說并不陌生, 在生活的每個角落, 只要你稍加注意, 就會有 支架的出現(xiàn),下面南通正道 就詳細(xì)為你介紹一下管道支架施工過程中存在的問題。 (1)技術(shù)人員根據(jù)經(jīng)驗估計或由施工人員隨便確定管道支架的形式,隨意 選用制作材料。沒有明確的施工方案和技術(shù)交底。 對于大型 DN400以上和雙管管 架及多管排的龍門支架以及對于大管道和大型管排的導(dǎo)向支架和固定支架型式 和生根情況沒有設(shè)計人員簽認(rèn)的書面依據(jù), 有的技術(shù)人員對這方面專業(yè)知識欠缺, 從而導(dǎo)致支架選用的盲目性和隨意性。 (2)支架安裝不牢固,例如在磚墻上剔洞埋設(shè)管卡時, 由于剔洞深度不夠, 卡子燕尾被切斷,埋設(shè)卡架洞內(nèi)雜物未清理干凈,又不澆水導(dǎo)致固定不牢等。 (3)架制作歪、扭、尺寸不準(zhǔn),與管壁接觸不緊密,必須加強(qiáng)支架制作和 安裝的過程控制和質(zhì)量驗收。 (4)支架間距不能滿足規(guī)范要求,例如,在成排管道轉(zhuǎn)向
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針對液壓支架高壓膠管及其接頭組件在使用中存在的問題 ,提出解決問題的措施及對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一
以沖擊回轉(zhuǎn)或沖擊與旋轉(zhuǎn)切削聯(lián)合作用破碎巖石的鉆孔機(jī)械。廣泛用于礦山采礦、巷道掘進(jìn)和各種巖石工程中鉆鑿爆破孔和各種用途的鉆孔。可鉆孔徑20~230mm、最深達(dá)50m的炮孔。
鑿巖機(jī)按動力分為氣動鑿巖機(jī)、液壓鑿巖機(jī)、電動鑿巖機(jī)和內(nèi)燃鑿巖機(jī)四類,后兩類在礦山很少應(yīng)用;按支承方式分為手持式鑿巖機(jī)、支腿式鑿巖機(jī)、向上式鑿巖機(jī)和導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)四種;按沖擊頻率分為低頻(<17Hz)、普通頻率(27~33Hz)和高頻(>42Hz)三類。按轉(zhuǎn)釬方式分為內(nèi)回轉(zhuǎn)式和外回轉(zhuǎn)式,前者用螺旋棒棘輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動釬具間斷旋轉(zhuǎn),后者用獨(dú)立氣馬達(dá)或液壓馬達(dá)驅(qū)動釬具連續(xù)旋轉(zhuǎn)。
主要由沖擊機(jī)構(gòu)、配流機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)、排碴系統(tǒng)等組成。利用配流閥交替地向沖擊活塞前后腔內(nèi)供給壓縮空氣或壓力油,推動沖擊活塞往復(fù)運(yùn)動沖擊釬桿,輸出沖擊能鑿碎礦巖。回程時由螺旋棒棘輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動釬具轉(zhuǎn)動 一角度或由氣馬達(dá)或液壓馬達(dá)驅(qū)動釬具連續(xù)旋轉(zhuǎn),使釬刃每沖擊 一次后轉(zhuǎn)移到新位置再沖鑿,鑿碎的巖碴靠壓力水或壓縮空氣經(jīng)釬桿中心孔進(jìn)入孔底,將其吹出孔外,從而形成鉆孔。使用的釬具由釬頭、釬桿和釬尾組成。鉆淺孔(≤5m)時用整根釬桿,鉆深孔時用接桿釬桿和分體釬尾。鉆頭主要采用球齒式,少數(shù)使用一字或十字刃型的。
(1)沖擊能 即沖擊活塞對釬具所做的功。一般是沖擊能愈大,鉆孔速度愈快;鉆孔直徑愈大要求的沖擊能也愈大。20世紀(jì)80年代,鑿巖機(jī)輸出的單位孔底面積沖擊能達(dá)到5~20J/cm2。(2)沖擊頻率 即沖擊活塞每秒鐘沖擊釬具的次數(shù)。一般是頻率愈高,鉆孔速度愈快。氣動鑿巖機(jī)的頻率范圍為20~50Hz,液壓鑿巖機(jī)的頻率范圍為30~70Hz。(3)轉(zhuǎn)釬速度 其大小取決于巖石性質(zhì)、鉆孔直徑等因素。轉(zhuǎn)速過低,鉆孔速度減慢;轉(zhuǎn)數(shù)過高,將導(dǎo)致能量損失和釬頭過度磨損。一般巖石愈硬和孔徑愈大,轉(zhuǎn)數(shù)就愈低,反之則高。鉆孔直徑27~230mm的鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)釬速度范圍從0~300r/min到0~60r/min。(4)軸推力 沿釬桿中心線保持釬頭與孔底緊密接觸的作用力。此值有一個最優(yōu)值,過大或過小的軸推力都不能提高鉆孔速度。此外,排碴好壞也是影響鉆孔速度的重要影響因素,供水量和壓氣量要保持排碴速度大于其在介質(zhì)中的懸浮速度。
坑探鑿巖鑿巖機(jī)
鑿巖機(jī)按照使用動力不同可分為:內(nèi)燃、電動、風(fēng)動和液壓等類型;按照 支承與推進(jìn)方式分為:手持式、支腿式和導(dǎo)軌式。
內(nèi)燃鑿巖機(jī)是由汽油機(jī)和鑿巖機(jī)構(gòu)成的手持式鑿巖機(jī),主要用于交通不便、流動性大的工作場所,在露天進(jìn)行干式作業(yè)。附加旁側(cè)供水和尾氣凈化等裝置,也可用于中硬以下巖石的短淺坑道。中國有YN23、YN25、YN30A等型號的內(nèi)燃鑿巖機(jī)。
電動鑿巖機(jī)多是由電動機(jī)直接驅(qū)動的支腿式鑿巖機(jī)(圖1),中國有YDT30和 YDT35型,其沖擊機(jī)構(gòu)有壓氣活塞式和偏心塊式。電動鑿巖機(jī)的能量利用率高,經(jīng)濟(jì)效益和勞動條件較好,可用于中硬巖石的短淺坑道。
風(fēng)動鑿巖機(jī)需要壓縮空氣動力系統(tǒng),能量利用率低,勞動條件也較差。但在中硬以上巖石中,鑿巖速度較高,堅固耐用,維修方便,所以在坑探工程中廣泛應(yīng)用氣腿式和輕型導(dǎo)軌式風(fēng)動鑿巖機(jī)。
液壓鑿巖機(jī)是采用循環(huán)的高壓油作為驅(qū)動介質(zhì)的鑿巖機(jī),與風(fēng)動鑿巖機(jī) 相比,具有節(jié)能、高效、低噪聲以及易于調(diào)節(jié)參數(shù)與自動控制等優(yōu)點(diǎn)。中國在坑探工程中應(yīng)用了YYG-30型輕型導(dǎo)軌式液壓鑿巖機(jī)。
鑿巖臺車是能滿足鑿巖機(jī)支承、推進(jìn)、鑿巖、退釬、變位(角)與行走等要求的機(jī)械化鑿巖設(shè)備。中國地質(zhì)礦產(chǎn)部研制的SYT-18雙臂軌輪式液壓鑿巖臺車(見彩圖),體積小、重量輕。與DK-1裝巖機(jī)、CJ-12柴油機(jī)車,YS-25梭車配套組成了小斷面中深坑道機(jī)械化作業(yè)線。(見彩圖)
所謂鑿巖,就是在巖石(或礦石)上鉆鑿炮孔。巖石是鑿巖作業(yè)的工作對象,它的物理力學(xué)性質(zhì)對鑿巖爆破有很大關(guān)系。
露天礦山常稱深孔鑿巖作業(yè)為穿孔,某些部門(如煤炭系統(tǒng))稱鑿巖為鉆眼;有時也將回轉(zhuǎn)切削鉆孔方式稱為鉆眼,它主要用于煤層及軟巖的鑿巖作業(yè)。
早在1800多年以前,在中國四川邛川一帶就有鉆鑿天然氣井的實(shí)踐。1637年宋應(yīng)星在《天工開物》一書中詳細(xì)描繪了中國古代鑿孔工藝。19世紀(jì)歐洲蒸氣和壓氣鑿巖機(jī)的出現(xiàn),大大提高了鑿巖速度,使鑿巖成為一門專門的工程技術(shù)。