安裝
1、高速軸及其它零件配合,不允許直接錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
2、軸裝式齒輪減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動無卡死現(xiàn)象后,方可試車。
3、在沒有負載的條件下,運轉(zhuǎn)2小時如發(fā)現(xiàn)聲音異響,發(fā)熱過度或漏油等現(xiàn)象,應立即停車消除。
4、安裝漲力臂時應盡量使?jié)q力臂與其固定點和輸出軸連線垂直,偏差應為 10°,并應使?jié)q力臂處于拉伸應力狀態(tài)。
潤滑
軸裝式齒輪減速機潤滑建議用L-CKC150中級壓齒輪油。當使用逆止器時,減速機中不應使用含或二硫化鉬之類的潤滑添加劑。第一次加油后,運轉(zhuǎn)200小時后更換新油。以后連續(xù)工作,每半年或運行2500小時換油一次。
產(chǎn)品主要傳動零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒工藝加工。產(chǎn)品體積小、重量輕、承載能力高、安裝維護方便、成本低、抗沖擊、超載時能起到保護作用。效率高。傳動平穩(wěn)等特點
分析起來,有多個原因可導致減速機低速軸鍵槽損壞。1、低速軸材料問題,材料選擇不對。2、低速軸材料熱處理問題,比如需要調(diào)質(zhì)沒有調(diào)質(zhì),僅僅正火狀態(tài)就用了。3、該軸鍵槽設計小了。4、該減速器超負荷運行。5、...
齒輪減速機采用以下潤滑方法:1.壓力潤滑法:在發(fā)動機上增加機油泵,利用油泵的壓力把機油強制地供給各潤滑點。壓力潤滑屬于強制潤滑,強制潤滑是靠油泵以一定壓力將潤滑油輸送給摩擦副。油壓在100公斤/平方厘...
齒輪減速機制造技術(shù)成熟、制造母機很多、應用廣泛。諧波減速機不耐沖擊,諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,但缺點是柔輪壽命有限,體積不大、精度很高。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)...
格式:pdf
大?。?span id="o7g48fd" class="single-tag-height">18.8MB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
本文針對富拉爾基發(fā)電廠電除塵器行星擺線針輪減速機數(shù)量多,缺陷率高,而維護困難,不能立即處理這一現(xiàn)狀,闡述了行星擺線針輪減速機在富拉爾基發(fā)電廠電除塵器的運行中的重要性,分析了行星擺線針輪減速機多齒嚙合、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點,并結(jié)合作者多年的檢修經(jīng)驗,獨創(chuàng)提出用行星擺線輪與偏心軸承整體安裝方法來更好、更快的檢修行星擺線針輪減速機及更換軸承,使行星擺線針輪減速機安全長周期運行,從而提高電除塵器除塵效率的觀點.
輸出空心軸標準及可選公制空心軸孔徑適合于ISO標準軸徑尺寸.高精度齒輪計算機設計斜齒輪,高強度合金鋼材料,滲碳淬火,磨齒工藝(部分中間齒軸剃齒工藝),漸開線齒形修形,符合ISO1328-1997標準,每級齒輪傳動效率高達98%,傳動平穩(wěn),噪音低.高強度箱體高強度鑄鐵精密鑄造,優(yōu)良的減震緩沖擊能力,軸承孔徑精密加工,定位銷準確定位,保證齒輪的平穩(wěn)嚙合.高強度合金鋼輸入齒軸。高強度合金鋼,淬硬處理,軸承檔,油封檔,輸入軸外圓精密磨削,可以承受最大的徑向載荷及扭矩.較長輸入鍵槽設計,可以承受較大的沖擊,完全符合ISO標準.
附加箱體支撐角(不包括H,J)支撐扭力臂螺栓,防止螺栓過緊而拉壞箱體.控制標準扭力臂的安裝位置在推薦的范圍內(nèi).
逆止器可選附件,用于減速機不能反轉(zhuǎn)的使用條件下(僅用于13:1及20:1減速機,5:1減速機不推薦使用).軸承及油封所有軸承均符合ISO標準,油封均為骨架式雙唇油封.橡膠油封蓋
使用橡膠油封蓋萊密封中間齒軸孔,ISO標準孔徑尺寸.
扭力臂附件用扭力臂來安裝調(diào)整減速機的空間位置及皮帶的松緊
參考資料
?輸出空心軸標準及可選公制空心軸孔徑適合于ISO標準軸徑尺寸.高精度齒輪計算機設計斜齒輪,高強度合金鋼材料,滲碳淬火,磨齒工藝(部分中間齒軸剃齒工藝),漸開線齒形修形,符合ISO1328-1997標準,每級齒輪傳動效率高達98%,傳動平穩(wěn),噪音低.高強度箱體高強度鑄鐵精密鑄造,優(yōu)良的減震緩沖擊能力,軸承孔徑精密加工,定位銷準確定位,保證齒輪的平穩(wěn)嚙合.高強度合金鋼輸入齒軸。高強度合金鋼,淬硬處理,軸承檔,油封檔,輸入軸外圓精密磨削,可以承受最大的徑向載荷及扭矩.較長輸入鍵槽設計,可以承受較大的沖擊,完全符合ISO標準.
附加箱體支撐角(不包括H,J)支撐扭力臂螺栓,防止螺栓過緊而拉壞箱體.控制標準扭力臂的安裝位置在推薦的范圍內(nèi).
逆止器可選附件,用于減速機不能反轉(zhuǎn)的使用條件下(僅用于13:1及20:1減速機,5:1減速機不推薦使用).軸承及油封所有軸承均符合ISO標準,油封均為骨架式雙唇油封.橡膠油封蓋
使用橡膠油封蓋萊密封中間齒軸孔,ISO標準孔徑尺寸.
扭力臂附件用扭力臂來安裝調(diào)整減速機的空間位置及皮帶的松緊
參考資料
ZSC懸掛式齒輪減速機外形及尺寸
如圖所示,為ZSC懸掛式齒輪減速機的外形及安裝尺寸圖。