AutoCAD下暖通圖庫開發(fā)與應(yīng)用

鈑金加工中經(jīng)常會遇到"天圓地方"類工件,制造時須先做出它的平面展開圖,爾后才能后續(xù)加工,因此展開圖形正確與否對工件的精確程度與質(zhì)量起著重要作用。闡述了autocad在加工"天圓地方"自動展開的二次開發(fā)與應(yīng)用。

本著提高土地開發(fā)整理項目設(shè)計的工作效率和準(zhǔn)確性的研究目的,運用系統(tǒng)分析法和軟件工程法來研究基于autocad的土地開發(fā)整理預(yù)算軟件的拓展空間,望其能為制圖與預(yù)算一體化做出更大貢獻(xiàn)。

計算機(jī)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程設(shè)計中.工程圖紙和工程文檔文件的重復(fù)調(diào)用及計算機(jī)管理越來越受到廣大用戶的重視.利用powerbuilder6.0和autocad2004自帶的vba系統(tǒng),給出了一種適應(yīng)于開發(fā)生產(chǎn)零部件的圖庫管理系統(tǒng)的基本操作方法.

本文闡述了cad二次開發(fā)的基本理論、原則、過程和一些關(guān)鍵技術(shù),并在此基礎(chǔ)上,建立cad二次開發(fā)的模型;以齒輪二次開發(fā)為例的其參數(shù)和圖形進(jìn)行實現(xiàn)技術(shù);研究對象的圖形結(jié)構(gòu)要求,利用autolisp進(jìn)行二次開發(fā)的開發(fā)環(huán)境、過程、方法以及相應(yīng)的開發(fā)工具進(jìn)行了討論;采用dcl和lisp程序驅(qū)動技術(shù)實現(xiàn)齒輪參數(shù)化的設(shè)計本研究實現(xiàn)了參數(shù)化圖形繪制。

分析了利用autocad的activexautomation技術(shù)讀取dwg圖紙信息的幾種方式,提出了實現(xiàn)拼圖的三種方法和優(yōu)化拼圖算法,結(jié)合visualbasic編程和數(shù)據(jù)庫技術(shù)實現(xiàn)多張圖紙的自動拼圖,同時拼圖文件可隨子圖紙的修改而更新。

淺談autocad及其暖通軟件的應(yīng)用問題——摘要：本文分析了autocad及暖通cad在工程設(shè)計中的優(yōu)點和諸多問題，從應(yīng)用的角度探討了如何使設(shè)計人員在實際工作中揚長避短，綜合運用軟件的技巧和方法，從而提高工程設(shè)計的質(zhì)量和設(shè)計效果。

本文分析了autocad及暖通cad在工程設(shè)計中的優(yōu)點和諸多問題,從應(yīng)用的角度探討了如何使設(shè)計人員在實際工作中揚長避短,綜合運用軟件的技巧和方法,從而提高工程設(shè)計的質(zhì)量和設(shè)計效果。

本文介紹了autocad數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)道亨軟件開發(fā)平臺的基本原理和工程中的應(yīng)用。實踐證明,該應(yīng)用平臺有效解決了autocad數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)道亨軟件的技術(shù)難題,提高了生產(chǎn)過程中的工作效率。

由于鍋爐技術(shù)的不斷創(chuàng)新，原有設(shè)計可借用率不斷下降，導(dǎo)致設(shè)計工作量大幅度增加。傳統(tǒng)的手工計算機(jī)制圖已無法滿足設(shè)計及項目要求，大量的計算工作及制圖工作量導(dǎo)致了出錯率上升。使用c#語言對autocad進(jìn)行二次開發(fā)并組合前期計算，可以實現(xiàn)自動化繪制鍋爐圖紙，有效的減少計算工作量，并最大程度的降低人為主觀錯誤。

煤礦地質(zhì)測量圖例是根據(jù)能源部頒布發(fā)的《煤礦地質(zhì)測量圖例》在微機(jī)上開發(fā)的,是計算機(jī)礦圖制圖軟件系統(tǒng)的有機(jī)組成部分,本文著重論述了礦圖圖例的開發(fā)原則、實現(xiàn)的方法和實際應(yīng)用情況。

主要介紹autocad二次開發(fā)工具的特點，并對各種開發(fā)工具進(jìn)行比較。分析工程設(shè)計cad軟件主要功能模塊的作用與設(shè)計方法，及在cad軟件功能模塊的實現(xiàn)過程中，如何應(yīng)用objectarx進(jìn)行autocad的二次開發(fā)。

autocad是目前應(yīng)用較為廣泛的計算機(jī)輔助繪圖軟件,擁有良好的用戶界面,較完善的繪圖功能,操作簡單的特點,但是僅僅基于autocad繪圖是不能滿足測量繪圖中的特殊需要。為此,概述了autocad的一些基本知識,并用vba對autocad進(jìn)行二次開發(fā),解決繪圖中一些實際的問題:批量展繪點,批量構(gòu)造多段線、直線,批量變換點樣式等。實現(xiàn)了水文岸邊地形測量中,自動繪制岸邊道路及建筑物功能。

分析了我國autocad開發(fā)的現(xiàn)狀,闡述了autocad開發(fā)環(huán)境的變化,介紹了autocad二次開發(fā)語言及工具,探討了運用autolisp語言對autocad進(jìn)行二次開發(fā)以實現(xiàn)三維地層模型。

主要介紹autocad二次開發(fā)工具的特點,并對各種開發(fā)工具進(jìn)行比較。分析工程設(shè)計cad軟件主要功能模塊的作用與設(shè)計方法,及在cad軟件功能模塊的實現(xiàn)過程中,如何應(yīng)用objectarx進(jìn)行autocad的二次開發(fā)。

在糧食工程設(shè)計中,繪制工藝流程圖需用大量的設(shè)備圖形符號。介紹了以autocad為平臺進(jìn)行糧食工程設(shè)計二次開發(fā)的方法,可大大提高繪圖速度和設(shè)計工作的效率。

利用autocad軟件進(jìn)行園林設(shè)計工作,常需不斷插入或復(fù)制、粘貼各類園林制圖圖標(biāo),既繁瑣又不標(biāo)準(zhǔn)。筆者利用autocad軟件標(biāo)準(zhǔn)菜單開放的功能,結(jié)合幻燈片制作和圖像控件菜單定制等技術(shù),進(jìn)行autocad軟件的二次開發(fā)。通過建立園林設(shè)計元素圖標(biāo)圖庫,修改autocad軟件的主菜單文件,制作出標(biāo)準(zhǔn)化的園林設(shè)計元素圖標(biāo)下拉菜單,將普通autocad軟件改制成園林設(shè)計專用軟件,從而提高園林設(shè)計的工作效率。

autocad技巧匯編——4.如何在word表格中引用acad的形位公差?　　　　其實也簡單,但就怕部分新手不敢一試!　　　　1.將acad的背景設(shè)為白色,否則在word中不能處理背景色;　　　　2.在acad中單獨直接標(biāo)注形位公差圖框,盡量放大顯示至整個繪圖區(qū);　　　　3...

法蘭盤是煤礦管道工程中最常用的機(jī)械連接方式之一,種類眾多,結(jié)構(gòu)各異。國標(biāo)對板式平焊法蘭等20余種法蘭的具體結(jié)構(gòu)和尺寸制定了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)最新國標(biāo),介紹了基于vba二次開發(fā)工具結(jié)合excel在autocad平臺上進(jìn)行了法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā)的機(jī)理,詳細(xì)分析了其開發(fā)步驟。用戶只需選擇法蘭類型、公稱壓力和公稱直徑,便可迅速得到相應(yīng)法蘭盤的國標(biāo)圖和三維模型,顯著提高了繪圖效率。

本文結(jié)合工程實例，闡述了autocad在工程施工中的應(yīng)用。

全站儀與autocad軟件結(jié)合在施工測量中的應(yīng)用施工工法 (編號：szjxgf08-2004) 執(zhí)筆人：尹振宇 （中鐵建工集團(tuán)深圳分公司） 1前言 本工法是依據(jù)工程實踐經(jīng)驗，用系統(tǒng)的觀點把先進(jìn)的儀器、軟件與科 學(xué)的管理手段結(jié)合起來的施工測量新技術(shù)。可將各種比較復(fù)雜的建筑物平 面圖形精確、迅速的定位下來，使測量的放樣精度及工作效率得到很大的 提高。此方法操作簡單明了，測量結(jié)果精度高，誤差小，充分體現(xiàn)了全站 儀與cad結(jié)合應(yīng)用的優(yōu)點。通過工程實踐證明，具有推廣應(yīng)用價值。 2特點 采用全站儀與autocad軟件相結(jié)合的施工測量方法對施工現(xiàn)場通視要 求大大降低，尤其適用于通視條件差和外型復(fù)雜的工程。傳統(tǒng)的施工方法 先計算控制點的坐標(biāo)而后進(jìn)行測量操作，在測量施工中經(jīng)常會遇到通視障 礙而導(dǎo)致增加測量施工的難度和強度。因此本工法與常規(guī)測量相比具有如 下特點： 1.1實現(xiàn)

全站儀與autocad軟件結(jié)合在施工測量中的應(yīng)用施工工法 (編號：szjxgf08-2004) 執(zhí)筆人：尹振宇 （中鐵建工集團(tuán)深圳分公司） 1前言 本工法是依據(jù)工程實踐經(jīng)驗，用系統(tǒng)的觀點把先進(jìn)的儀器、軟件與科 學(xué)的管理手段結(jié)合起來的施工測量新技術(shù)?？蓪⒏鞣N比較復(fù)雜的建筑物平 面圖形精確、迅速的定位下來，使測量的放樣精度及工作效率得到很大的 提高。此方法操作簡單明了，測量結(jié)果精度高，誤差小，充分體現(xiàn)了全站 儀與cad結(jié)合應(yīng)用的優(yōu)點。通過工程實踐證明，具有推廣應(yīng)用價值。 2特點 采用全站儀與autocad軟件相結(jié)合的施工測量方法對施工現(xiàn)場通視要 求大大降低，尤其適用于通視條件差和外型復(fù)雜的工程。傳統(tǒng)的施工方法 先計算控制點的坐標(biāo)而后進(jìn)行測量操作，在測量施工中經(jīng)常會遇到通視障 礙而導(dǎo)致增加測量施工的難度和強度。因此本工法與常規(guī)測量相比具有如 下特點： 1.1實現(xiàn)

通過對autocad的二次開發(fā)運用探討學(xué)習(xí),掌握工程繪圖中復(fù)雜制圖的基本要領(lǐng),主要從思路分析過程著手進(jìn)行闡述.