重慶至遂寧高速公路
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重慶至遂寧高速公路(重慶段)土主至丁溝村段 綠化工程 LH15 合同段 施 工 組 織 設(shè) 計 重慶市園林工程建設(shè)有限公司 二○○七年四月一十二日 目 錄 第一章、工程概況 一、建筑景觀概況 二、編制依據(jù) 第二章、施工進度計劃 一、施工工期安排 二、施工段劃分 三、施工進度計劃編制說明 四、施工進度計劃 第三章、施工準備 一、技術(shù)準備 二、人員準備 三、機械準備 四、物資準備 第四章、工程測量控制 一、工程測量控制的特點 二、現(xiàn)場 三、建立軸線控制網(wǎng) 四、高程控制測量 五、驗收工作 六、基本要求 第五章、施工工藝及施工方法 一、施工方案 二、主要分部分項工程施工工藝及施工方法 第六章、質(zhì)量控制措施 一、質(zhì)量組織管理措施 二、計量管理措施 第七章、保證工期措施 第八章、季節(jié)性施工措施與成品保護 一、雨季施工措施 二、成品保護措施 第九章、安全文明施工 一、施工安全文明措施 二、安全法規(guī)及標準
四川省綿陽至遂寧高速公路遂寧段工程地質(zhì)評價
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由于經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,擬建四川省綿陽至遂寧高速公路。遂寧段全長96.639km,公路等級為四車道高速公路,設(shè)計行車速度80km/h,路基寬度24.5m,橋與路基同寬,設(shè)計車輛荷載為汽車-超20級,掛車-120。這次調(diào)查的目的是初步查明各工點處出露及鉆孔揭露深度范圍內(nèi)的地層巖性、成因類型、時代及其物理力學性質(zhì);不良地質(zhì)類型、分布范圍及規(guī)模。
重慶至遂寧高速公路FJ5段施工方案
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表11初步的施工組織設(shè)計 一、工程說明 1、項目概況 本工程為重慶至遂寧高速公路(重慶段)土主至丁溝村段房建工程。 渝遂高速公路是國家重點干線公路寧波至樟木公路重慶至綿陽支線的重 要組成部分,也是重慶市公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。全線按高速公路 標準設(shè)計,雙向四車道,設(shè)計車速為80公里/小時,路基寬24.5m、全立 交、完全控制出入。 fj5合同段工程包括田家、潼南、雙江收費站、潼南服務區(qū)。收費站 每個約800-1000m2,潼南服務區(qū)為a級服務區(qū),約6000m2。 本路線地處四川盆地邊緣山地向盆地中丘陵地區(qū)的過渡地帶,地勢嚴 格受地質(zhì)構(gòu)造控制,總趨勢為東南高,西北低。 項目測區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū),溫暖濕潤,雨量充沛。具有春早夏長、 秋雨連綿、冬暖寒期短,多霧等特點。多年平均氣溫17.5~18.5℃,極端 最低氣溫為-3.7℃,極端最高氣溫為42.2℃。
綿陽至遂寧高速公路第標生態(tài)防護施工組織方案設(shè)計書
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中金快速通道第*合同段 邊坡生態(tài)防護工程 施 工 組 織 設(shè) 計 中金快速通道第*合同段項目經(jīng)理部 2012.11.02 第一章編制依據(jù)與工程概況 一、編制依據(jù): 1、中江至金堂快速通道土建工程招標文件、施工圖紙及招標答疑書,及 合同文件相關(guān)規(guī)定 2、邊坡生態(tài)防護工程施工經(jīng)驗和現(xiàn)有機械設(shè)備地性能、施工能力等.施工 地區(qū)地地材情況、氣候情況、水文情況等 3、有關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)范. 4、公司內(nèi)部有關(guān)工程質(zhì)量管理辦法. 5、工程現(xiàn)場有關(guān)情況. 二、工程概況:中江至金堂快速通道第*合同段?????. 1、工程范圍 本項目起點.全線里程km.其中,境內(nèi)km, 境內(nèi)km. 2、工程量:本合同段綠化里程約公里左右,種植各類灌草. 1.3、計劃工期:2010年月日開工,2010年月日竣工,
成都至宜賓高速公路
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成都至宜賓高速公路 環(huán)境影響報告書 (簡本) 編制單位:中海環(huán)境科技(上海)股份有限公司 2018年3月 1工程背景及概況 成都至宜賓高速公路(以后簡稱本項目)位于四川省以南,簡陽市、 眉山市、內(nèi)江市、自貢市以及宜賓市境內(nèi)。主要經(jīng)過的行政區(qū)域主要有簡 陽市、眉山市仁壽縣、內(nèi)江市威遠縣、自貢市的榮縣、宜賓市的宜賓縣以 及翠屏區(qū)。是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014年~2030年)16條成都放射線 高速之一。本項目路線起于簡陽市清風鄉(xiāng),經(jīng)仁壽縣,威遠縣、榮縣至宜 賓縣。該項目的建設(shè)對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善路網(wǎng)布局、提升整體路網(wǎng) 效益及推進西部綜合交通樞紐建設(shè)均有十分重要的意義,同時項目建成后, 還有利于促進區(qū)域經(jīng)濟合作,有利于加快縣域經(jīng)濟發(fā)展,推動貧困地區(qū)扶 貧開發(fā),有利于推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,有利于區(qū)域旅游資源整合開發(fā),提升 整體旅游效益。融入國家長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義
重慶涪陵至豐都高速公路PPP項目
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重慶涪陵至豐都高速公路項目 一、項目概況 重慶涪陵至豐都高速公路是重慶高速公路路網(wǎng)的重要組成部分,屬于《重慶市高速公路 網(wǎng)規(guī)劃》的“三環(huán)十射三聯(lián)線”骨架公路網(wǎng)中“十射”部分,是重慶市、貴州北部、四川南部 地區(qū)通往長三角地區(qū)最快捷的公路運輸通道,也是滬渝通道內(nèi)最后建設(shè)的一段高速公 路,同時也是重慶“一圈兩翼”經(jīng)濟圈的重要交通紐帶及沿江綜合交通運輸體系的重要組 成部分。項目的建設(shè),對增強重慶主城區(qū)對三峽庫區(qū)的經(jīng)濟輻射,促進重慶逐步發(fā)展成 為長江上游交通樞紐和經(jīng)濟中心,提高重慶干線公路網(wǎng)的可靠性和安全性具有重要意 義。項目經(jīng)重慶涪陵城區(qū)、清溪鎮(zhèn)、南沱鎮(zhèn)、湛普鎮(zhèn),豐都縣城區(qū)及雙路鎮(zhèn),按雙向 四車道高速公路標準修建,路線全長46.5公里。設(shè)計車速80公里/小時,路基寬度 24.5米,瀝青混凝土路面,交通工程和沿線設(shè)施等級為a級。全線有特大橋梁4
奮進中的遂資眉高速公路眉山段
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奮進中的遂資眉高速公路眉山段 《富民路連心橋》主題宣傳活動 四川鑫福高速公路投資有限公司俞軍紅 秋天是一個收獲的季節(jié),金燦燦的谷子,那絢麗多姿的 景色,是大自然送給秋天最好的禮物。作為公路建設(shè)者的我 們,用自己智慧和雙手在神州大地上鑄造了一條又一條蜿蜒 的長龍,我們的汗水沒有白流,鄉(xiāng)親們臉上的笑容已經(jīng)詮釋 了我們所有的付出,上條高速公路竣工了,我們又走上新的 征途,下條高速公路開工建設(shè)。 然而,準備建設(shè)的這條高速公路,是條通往東坡故里的 康莊大道,不知牽動著多少致富奔小康的美麗向往,它將為 眉山經(jīng)濟的發(fā)展插上金色的翅膀。 這是一條開滿文明之花的高速公路,該條高速公路沿線 經(jīng)過了仁壽、眉山、丹棱、洪雅,是蘇東坡、李密、彭祖、 悟達、虞允文等歷史名人的故鄉(xiāng),人杰地靈,陸游曾經(jīng)這樣 贊美眉山:“孕奇蓄秀當此地,郁然千載詩書城。” 這里,就是遂資眉高速公路眉山段,位于四川盆地腹心 地帶,起于
濟寧至祁門高速公路永城段(一期工程).
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1 濟寧至祁門高速公路永城段(一期工程) 土建工程施工及施工監(jiān)理資格預審公告 1.招標條件 本招標項目濟寧至祁門高速公路永城段(一期工程)已由河南省發(fā)展和改革委員 會以豫發(fā)改基礎(chǔ)[2010]818號批準建設(shè),項目業(yè)主為河南中原高速公路股份有限公 司,建設(shè)資金來自業(yè)主自籌和商業(yè)貸款,出資比例為業(yè)主自籌25%、商業(yè)貸款75%。 現(xiàn)對該項目的土建工程施工(含缺陷責任期內(nèi)的質(zhì)量修復)及施工監(jiān)理服務進行國內(nèi) 競爭性公開招標,現(xiàn)邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。 現(xiàn)將招標有關(guān)事項公告如下: 2.項目概況及標段劃分 濟寧至祁門高速公路永城段(一期工程)位于河南省永城市境內(nèi),起于薛湖鎮(zhèn)李 溝崖村東北連霍高速上,南行經(jīng)永城市區(qū)東側(cè),止于永登高速交叉處。是山東濟寧至 安徽祁門高速公路永城境段的重要組成部分,也是g30(連霍高速公路)和s32(永 登高速公路)的重要聯(lián)絡線。
銅威高速公路畢節(jié)至威寧段0^#塊托架計算與施工
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托架是0^#塊工程中的重要受力結(jié)構(gòu),其計算與施工對工程的整體質(zhì)量有著決定性的影響,以銅威高速公路畢節(jié)至威寧段0^#塊托架施工工程為例,對其托架計算與施工方法進行闡述,為同類工程提供可行的參考。
勉縣至寧強縣高速公路生態(tài)恢復評價研究
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針對勉縣至寧強縣高速公路所采用的生態(tài)恢復類型,選擇土壤有機質(zhì)、堿解氮、速效磷、植被覆蓋度、播種植物的生長狀況、當?shù)刂参锏娜肭址N數(shù)及入侵種生長狀況作為評價指標,用聚類分析的方法對山區(qū)高速公路生態(tài)恢復情況進行分類評價,通過聚類使27個代表性樣本凝聚為8類,與路域生態(tài)恢復進展情況相吻合,取得了較好的評價效果。
海西高速公路網(wǎng)漳州古雷港區(qū)至武平(閩贛界)高速公路
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海西高速公路網(wǎng)漳州古雷港區(qū)至 武平(閩贛界)高速公路 武平縣十方至東留段 工程可行性研究及勘察設(shè)計s 標段招標公告 勘察監(jiān)理及設(shè)計咨詢及szx 招標編號:誠實設(shè)招龍字(2009)第003號 誠實監(jiān)招龍字(2009)第004號 海西高速公路網(wǎng)漳州古雷港區(qū)至武平(閩贛界)高速公路武平縣十方至東留段(本次招標活動中 簡稱“武平十方至東留(閩贛界)高速公路項目”)的“工程預可行性研究報告”(項目建議書)已 通過省內(nèi)審查,經(jīng)福建省發(fā)展和改革委員會出具審查意見,并修編完成。建設(shè)資金來源于省、市、 縣投資及國內(nèi)銀行貸款。龍巖市高速公路建設(shè)管理處(以下簡稱“招標人”)擬在全國范圍內(nèi)對該項 目工程可行性研究、勘察設(shè)計、后續(xù)服務工作以及勘察監(jiān)理、設(shè)計審查(咨詢)進行國內(nèi)競爭性公 開招標?,F(xiàn)將有關(guān)事項通告如下: 一、項目概況和招標范圍 1、項目概況: 武平十方至東留(閩贛界)
國道318線遂寧市安居至樂至段改建公路現(xiàn)場選線
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國道318線遂寧市安居至樂至段改建公路現(xiàn)場選線——國道318線遂寧市安居至樂至段改建公路,采用一階段勘測設(shè)計,由于受軍用光纜、場鎮(zhèn)等諸多因素的影響,現(xiàn)場選線采取多跑、多看、多比較的工作方法,重視關(guān)鍵路段的線位確定,以及現(xiàn)有公路的充分利用和安全環(huán)保問...
高平至沁水高速公路
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高平至沁水高速公路 路基、橋隧及采空區(qū)治理工程施工招標資格預審公告 1.招標條件 高平至沁水高速公路(以下簡稱本項目)已由山西省發(fā)展和改革委員會以晉發(fā)改交 通發(fā)2010[1150]號批復建設(shè),項目業(yè)主為高沁高速公路建設(shè)管理處,建設(shè)資金來自建設(shè) 單位自籌和銀行貸款,招標人為高沁高速公路建設(shè)管理處。項目已具備招標條件,現(xiàn)進 行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱“申請人”)提出資格預審申請。 2.項目概況與招標范圍 2.1高平至沁水高速公路是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”中第十橫 的重要組成部分,項目的建設(shè)對完善我省高速公路網(wǎng)絡,形成煤炭運輸?shù)目焖偻ǖ?,發(fā) 展地方經(jīng)濟具有重要意義,起點設(shè)于常樂樞紐西段高平市河西鎮(zhèn)常樂村南,東接高平至 新鄉(xiāng)高速公路與長晉高速公路形成十字交叉的常樂樞紐,路線經(jīng)高平市的河西鎮(zhèn)、馬村 鎮(zhèn)、沁水縣的樊莊鄉(xiāng)、胡底鄉(xiāng)、端氏鎮(zhèn)、鄭莊鎮(zhèn),終點止于沁
廣靈至渾源高速公路路面、交通
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廣靈至渾源高速公路路面、交通 安全設(shè)施、機電及房建工程施工監(jiān)理招標 資格預審公告 招標編號:tc1160fd 1.招標條件 廣靈至渾源高速公路(以下簡稱“本項目”)已由山西省發(fā)展和改革委員會 以晉發(fā)改交通發(fā)【2009】1194號文批準建設(shè),建設(shè)資金來源為山西省交通運輸 廳自籌和銀行貸款,招標人為廣靈至渾源高速公路建設(shè)管理處,招標代理機構(gòu)為 中招國際招標有限公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目路面、綠化、交通安 全設(shè)施、機電及消防、房屋建筑等工程的施工監(jiān)理進行公開招標。特邀請有興趣 的潛在投標人(以下簡稱“申請人”)提出資格預審申請。 2.項目概況與招標范圍 項目起點位于廣靈縣加斗鄉(xiāng)東石門村南晉冀界,終點位于渾源縣南榆林鄉(xiāng)與 大同至渾源高速公路相接,路線全長77.268公里。采用雙向四車道高速公路標 準,設(shè)計速度100km/h,路基寬度26.0米,汽車荷載等級為
蚌淮高速公路至寧洛高速公路收費大棚施工組織設(shè)計模板
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1 蚌淮高速公路至寧 洛高速公路收費大 棚施工組織設(shè)計 資料內(nèi)容僅供參考,如有不當或者侵權(quán),請聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 蚌淮高速公路至寧洛高速公路 連接線收費大棚 施 工 組 織 設(shè) 計 陜西建工機械施工集團有限公司 6月17 資料內(nèi)容僅供參考,如有不當或者侵權(quán),請聯(lián)系本人改正或者刪除。 3 目錄 第一章編制依據(jù)及說明 1、編制說明 2、編制原則 3、編制依據(jù) 第二章工程概況及特點 1、工程慨況 2、工程特點 第三章施工組織機構(gòu) 1、施工組織機構(gòu)框架圖 2、項目人員配置計劃 3、施工部署 第四章主要項目施工方法及技術(shù)措施 1、土建施工方法及施工質(zhì)量檢查 2、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝及安裝方案 3、防腐及防火涂裝工藝 4、裝飾、維護結(jié)構(gòu)工程工藝方法及質(zhì)量檢查 5、電氣、排水、避雷、管線施工安排 第五章質(zhì)量管理體系及保證措施 1、質(zhì)量方針和
濟南至廣州國家高速公路平遠至興寧段水土保持設(shè)計
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通過對濟南至廣州國家高速公路平遠至興寧段工程概況和自然環(huán)境的分析,論述了高速公路建設(shè)中水土流失特征,提出了水土保持的生物、工程措施,為保證公路的安全運營,保護生態(tài)環(huán)境提供科學依據(jù)。
鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段初步設(shè)計專家審查意見(匯總)
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鄭州至盧氏高速公路 洛寧至盧氏段初步設(shè)計 審查意見 鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段初步設(shè)計專家審查組 二〇一〇年八月二十七日 目錄 1項目概況??????????????????(1) 2項目核準批復的執(zhí)行情況???????????(3) 3總體評價及主要問題?????????????(4) 4路線????????????????????(6) 5路基、路面、防護、排水???????????(10) 6橋梁涵洞??????????????????(14) 7隧道????????????????????(14) 8路線交叉??????????????????(16) 9沿線設(shè)施??????????????????(19) 10工程地質(zhì)??????????????????(21) 11工程概算???????
重慶至長沙公路某段高速公路某合同段(實施施工組織設(shè)計_secret
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1 施工組織設(shè)計 工程名稱:xx合同段 建設(shè)單位:xx發(fā)展有限公司xx建設(shè)分公司 監(jiān)理單位:xx交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 編制單位:xx標項目經(jīng)理部 編制日期:xx年xx月xx日 2 目錄 第一章、工程說明————————————————.3. 第二章、開工準備————————————————.5. 第三章、主要工程項目的施工計劃安排———————.6. 第四章、主要項目施工方案————————————.16. 第五章、確保工程質(zhì)量和工期及資金的措施—————.53. 第六章、冬季和雨季的施工安排——————————.58. 第七章、質(zhì)量、安全保證體系———————————.59. 第八章、文明施工及環(huán)境保護措施—————————.60. 表1:組織機構(gòu)框圖———————————————.63. 表2:質(zhì)量保
8.1、案例一(高速公路)濟寧——徐州高速公路(江蘇段)工程
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案例一(高速公路)濟寧——徐州高速公路(江蘇段)工程 1.列舉高速公路建設(shè)工程的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查方法。 工程主要現(xiàn)狀調(diào)查方法采用收集資料、現(xiàn)場調(diào)查、類比和分析法、收集遙感 資料,建立地理信息系統(tǒng),并進行野外定位驗證。 2.項目施工期的主要ei有哪些? ⑴生態(tài)ei:施工過程中因清理現(xiàn)場、減緩坡度、修筑路基或施工便道、取、 棄土(渣)場而占用土地、破壞植被,并可能破壞沿途的自然、文物和景觀。山區(qū) 修路會導致水土流失;嚴重的棄渣流失還可能導致泥石流等地質(zhì)災害。平原地帶 修筑路基不僅會占壓農(nóng)田,更有取土挖毀耕地和需要進行土地利用恢復問題;植 被破壞和施工機械噪聲迫使野生動物遷移或喪失。上述影響也出現(xiàn)在采石場等材 料采集地。同時,也存在房屋公共設(shè)施拆遷和居民搬遷等社會ei。 ⑵環(huán)境空氣影響:挖土、填土及泥土、水泥、石灰運輸、裝載、攪拌時產(chǎn)生 的飄塵;物料堆放
建寧至泰寧高速公路A6合同段施工組織設(shè)計
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四、施工組織設(shè)計 第一章工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃 1、工程簡介 1.1、工程概況 泰寧至建寧(閩贛界)高速公路工程位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福 建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省界處。本項目線路 總體走向呈南西西走向,測區(qū)內(nèi)現(xiàn)有主要道路有福銀高速公路和省道205線,以及由此向 相鄰縣、市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)輻射的二、三級公路及鄉(xiāng)間便道遍布各地,幾乎主要自然村都有便道 相通,局部山間分布有林業(yè)公路,測區(qū)總體交通條件較好,有利于高速公路建設(shè)。 本合同段起止樁號為k47+540~k59+800,路線全長12.260km,按高速公路標準設(shè)計, 雙向四車道,設(shè)計行車速度80km/h,整體式路基寬度為24.5m,設(shè)計荷載為:公路-i級。 本合同段主要工程量為:挖土石方293.82萬m3,填方為262.76萬m3;有大橋7座,
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段施工進展順利
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目前,山東濟南至江蘇徐州高速公路濟寧至魚臺段施工進展順利。該項目是山東“十二五”規(guī)劃建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施,線路全長約73.44km,力爭2016年12月完工通車。
貴州鎮(zhèn)勝高速公路鎮(zhèn)寧至永寧段隧道施工中幾個問題的處理
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貴州鎮(zhèn)寧勝高速公路鎮(zhèn)寧至永寧段共有9座隧道,施工中出現(xiàn)小間距隧道內(nèi)側(cè)底板沉降、軟弱地段初期支護侵限、沖溝地段塌方等幾個突出問題,本文詳細介紹了這幾個問題的處理方法,供相關(guān)設(shè)計參考。
吉安至蓮花高速公路實習相關(guān)
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吉蓮高速公路項目簡介 一、概述 吉安至蓮花高速公路是國家規(guī)劃的“7918”網(wǎng)中的第十五橫(泉州至南寧高 速公路國家高速公路)江西境內(nèi)西段,也是江西省高速公路主骨架網(wǎng)的第三橫, 路線起點位于吉安市泰和縣石頭山,與石城至吉安高速公路相接,并在起點處與 大廣(大慶至廣州)高速公路交匯,途徑吉安市的泰和縣、吉安縣、永新縣、萍 鄉(xiāng)市的蓮花縣共計2市4縣(市),終于贛湘兩省交界處的界化壟,與湖南省 境內(nèi)的壟茶高速公路相連,路線全長106.661公里,項目造價50.4億元,工期 為24個月,預計2012年底建成通車。 二、主要技術(shù)標準 1、本項目全線按雙向四車道的高速公路標準,設(shè)計速度100km/h,路基寬度 26.0米 2、路面:采用瀝青砼路面,路面設(shè)計年限15年,標準軸載bzz-100kn。 3、設(shè)計荷載等級:公路——1級。 4、設(shè)計洪水頻率:特大橋為
連霍高速公路洛陽至三門峽
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連霍高速公路洛陽至三門峽(豫陜界)段改擴建工程 驗收記錄 標段:tj—17編號:2013-01-012013年1月4日 內(nèi)容:線外改路工程 現(xiàn)場情況簡述: 1、根據(jù)“連霍高速公路洛陽至三門峽(豫陜界)段改擴建工程現(xiàn)場 會議紀要”,k124+385--k124+680右側(cè)長295米、寬3.5米的生產(chǎn)土路已 施工完畢,符合設(shè)計要求。 驗收意見: 協(xié)調(diào)指揮部業(yè)主單位設(shè)計單位監(jiān)理單位施工單位
青蘭高速公路萊蕪至泰安段
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青蘭高速公路萊蕪至泰安段 改擴建工程第一標段 強夯施工招標文件 山東東方路橋建設(shè)總公司工程管理部 二〇一九年十一月 招標人須知 序號內(nèi)容說明與要求 1項目名稱青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程第一標段 北王莊大橋橋頭處強夯工程 2工程概況建設(shè)地點:萊蕪顏莊鎮(zhèn)、高莊街道 資金來源:業(yè)主單位撥付計量款 3招標人 單位名稱:山東東方路橋建設(shè)總公司工程管理部 地址:臨沂市通達路4號 聯(lián)系人:苗永強 聯(lián)系電話:13697808725 電子郵箱:dflqgcb@126.com 4招標代理無 5招標承包范圍詳見投標須知。 6施工供水、供電、 食宿 投標人自行解決 7質(zhì)量標準合格 8工期要求滿足招標人整體項目進展計劃需要 9投標人資質(zhì)必須具有相應的施工技術(shù)人員和資金實力。 10領(lǐng)取招標文件自行領(lǐng)取 11踏勘工程現(xiàn)場自行踏勘 12投標截
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職位:鐵路工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林