大型核電機(jī)組SiC滅磁電阻容量選擇

介紹了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中柴油發(fā)電機(jī)組功率的定義。論述了火力發(fā)電廠保安負(fù)荷的確定原則和保安負(fù)荷的特性,并對(duì)dl/t5153—2002《火力發(fā)電廠廠用電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》中柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇的方法在工程實(shí)際應(yīng)用中碰到的一些問(wèn)題進(jìn)行了探討,提出了解決的思路。

水是旋轉(zhuǎn)電機(jī)最可靠且又最有效的冷卻劑。全水冷的汽輪發(fā)電機(jī)越來(lái)越受到青睞,已成為大型核電機(jī)組發(fā)電機(jī)的最佳選擇。

旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用水作為冷卻介質(zhì)，在單位重量下，其熱容比大氣壓下的空氣高3500倍，而其導(dǎo)熱系數(shù)及傳熱能力分別為后者的23倍及50倍，并且還有利于環(huán)境保護(hù)。

討論如何根據(jù)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式、負(fù)載特性、發(fā)電機(jī)電壓降曲線計(jì)算及機(jī)組供電特性選擇發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)最大容量。

電網(wǎng)故障會(huì)造成核電機(jī)組設(shè)備機(jī)端的頻率、電壓波動(dòng)，會(huì)直接影響核電機(jī)組冷卻劑泵以及散熱葉片等裝置的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)波動(dòng)程度超過(guò)允許范圍時(shí)，可能造成核電機(jī)組設(shè)備損壞。為研究電網(wǎng)故障下大型核電機(jī)組設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，文中以某地區(qū)核電站為對(duì)象展開(kāi)研究，在pscad／emtdc平臺(tái)上搭建了包含壓水堆核電站的500kv網(wǎng)架模型，其中核電機(jī)組的自定義詳細(xì)模型包括堆芯、蒸汽發(fā)生器、汽輪機(jī)模塊等，該模型能夠反映電網(wǎng)發(fā)生故障情況下核電機(jī)組設(shè)備內(nèi)部的動(dòng)態(tài)特性。通過(guò)模擬電網(wǎng)故障情況下，電壓、頻率擾動(dòng)對(duì)核電機(jī)組的影響，給出了核電機(jī)組安全運(yùn)行的耐擾動(dòng)閾值，并提出電網(wǎng)發(fā)生三相短路故障下的設(shè)備保護(hù)措施，為核電機(jī)組設(shè)備的故障穿越能力進(jìn)一步研究奠定了基礎(chǔ)。

隨著我國(guó)清潔能源發(fā)展政策導(dǎo)向與實(shí)施,核電產(chǎn)業(yè)得以加速發(fā)展,隨著核安全要求日趨嚴(yán)格和新型核能技術(shù)不斷創(chuàng)新,以美國(guó)ap1000、法國(guó)epr為代表的第三代技術(shù)核電機(jī)組的引入,模塊化、大型化等施工技術(shù)面臨許多新課題。其中,核電機(jī)組核島反應(yīng)堆鋼襯里穹頂是整個(gè)核島的頂蓋,因迎風(fēng)面大,高空就位,多組吊索協(xié)同受力,安全風(fēng)險(xiǎn)較大。為此,本文圍繞施工防風(fēng)、地基沉陷等吊裝施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行探討,希望為我國(guó)epr核電站吊裝技術(shù)研究和施工提供借鑒。

通過(guò)對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和燃煤發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)起動(dòng)功率的分析,提出黑起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的容量必須大于負(fù)荷的峰值功率作為條件來(lái)校驗(yàn),并和利用廠用電設(shè)計(jì)規(guī)范計(jì)算的結(jié)果和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。結(jié)果前者較后者經(jīng)濟(jì)性更好,對(duì)海外工程和國(guó)內(nèi)工程具有較高的實(shí)際意義。

通過(guò)對(duì)1000mw核電機(jī)組發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)在調(diào)試和運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)起勵(lì)邏輯和回路參數(shù)不合理導(dǎo)致起勵(lì)失敗、大階躍時(shí)勵(lì)磁系統(tǒng)斷流跳滅磁開(kāi)關(guān)、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器供電無(wú)冗余設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)子接地測(cè)量舉刷裝置容易誤動(dòng)等問(wèn)題進(jìn)行了原因分析，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。改進(jìn)后提高了電廠設(shè)備運(yùn)行的可靠性、可用率和穩(wěn)定運(yùn)行能力，可為國(guó)內(nèi)同類型機(jī)組提供參考。

電能是現(xiàn)代社會(huì)主要能源，不論日常生活，還是企業(yè)生產(chǎn)都離不開(kāi)對(duì)電能的應(yīng)用，電能已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的核心動(dòng)力。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，對(duì)于推動(dòng)工業(yè)化、現(xiàn)代化、機(jī)械化發(fā)展起到了重要作用，常常會(huì)用于自備應(yīng)急電源來(lái)應(yīng)對(duì)主電源故障問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用中要做好容量選擇，采取適當(dāng)計(jì)算方法，以保障滿足使用要求，降低機(jī)組運(yùn)行成本，保障電力系統(tǒng)安全，降低故障率。將針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)容量選擇計(jì)算方法展開(kāi)研究和分析。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇及有關(guān)問(wèn)題 作者：陳育敏 作者單位：上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司 刊名：上海電器技術(shù) 英文刊名：shanghaielectricappliancetechnology 年，卷(期)：2005(3) 參考文獻(xiàn)(3條) 1.朱雄業(yè)電信工程設(shè)計(jì)手冊(cè),第17分冊(cè)通信電源1991 2.中華人民共和國(guó)公安部gb50045-1995.高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2001 3.建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)督與行業(yè)發(fā)展司.中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究所全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施2003 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dqjs200503003.aspx

本文明確了通信柴油發(fā)電機(jī)組的功率概念問(wèn)題,同時(shí)詳細(xì)闡述了通信大樓的負(fù)荷統(tǒng)計(jì)方法,在準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)負(fù)荷的基礎(chǔ)上進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的容量選擇。

1?引言 現(xiàn)代高層建筑中，選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，已屬司空見(jiàn)慣；關(guān)于其容量確定 的理論文章，也屢見(jiàn)于報(bào)刊。但在實(shí)際工程應(yīng)用中，許多設(shè)計(jì)人員仍有茫然無(wú)序、頗費(fèi)周 折之感。到底如何快而準(zhǔn)地計(jì)算發(fā)電機(jī)容量，一直都是值得探討的重要課題。本文將著重 以一段qbasic電腦編程，較簡(jiǎn)便地解決這一問(wèn)題。 2?基本原理 2．1發(fā)電機(jī)容量首先要滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要，這包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。 在民用建筑中，設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組，通常首先是作為消防用電設(shè)備的備用電源。市電停電， 即聯(lián)鎖開(kāi)啟發(fā)電機(jī)組。但市電停電概率遠(yuǎn)大于火災(zāi)概率，開(kāi)啟機(jī)組并不就意味著火災(zāi)發(fā)生。 非消防時(shí)，開(kāi)啟的發(fā)電機(jī)組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等小部分負(fù)荷，若對(duì)其他非消防的重要負(fù)荷 （屬三類負(fù)荷時(shí)的生活泵、客梯、裙房照明等，稱為保證負(fù)荷）無(wú)法顧及，則必將造成機(jī) 組空置、資源浪費(fèi)。為此，進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)圖設(shè)計(jì)時(shí)，在滿足火災(zāi)時(shí)消防負(fù)荷需要的

[《日本原子》1996年9月號(hào)第14頁(yè)報(bào)道]1996年7月30日,北海道電力公司董事長(zhǎng)s.izumi先生說(shuō):“本公司正順利進(jìn)行輸出功率約為900mw的泊3號(hào)核電機(jī)組的建造工作?！边@是該公司董事長(zhǎng)第一次如此明確地表該公司打算建造泊3號(hào)核電機(jī)組的意圖。該公司希望新核電機(jī)組于2008年開(kāi)始商運(yùn)營(yíng)并估計(jì)于本財(cái)年(1997年3月31日)開(kāi)始起草環(huán)境調(diào)研報(bào)告。s.izumi先生在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō):“由于

自冷式母線的設(shè)計(jì)、制造及安裝相對(duì)簡(jiǎn)單,又無(wú)風(fēng)冷方式的附屬設(shè)備,運(yùn)行可靠性較高,維護(hù)工作量少,運(yùn)行費(fèi)用低。因此,建議大電流封閉母線采用自然冷卻方式。

山東海陽(yáng)及浙江三門(mén)核電1250mw機(jī)組離相封閉母線主回路的額定電流為36ka。對(duì)其母線冷卻采用強(qiáng)迫風(fēng)冷、自然冷卻2種方式進(jìn)行了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)比較,證明了自冷式母線的設(shè)計(jì)、制造及安裝相對(duì)簡(jiǎn)單,又無(wú)風(fēng)冷方式的附屬設(shè)備,運(yùn)行可靠性較高,維護(hù)工作量少,運(yùn)行費(fèi)用低。因此,建議大電流封閉母線采用自然冷卻方式。

根據(jù)《關(guān)于調(diào)整三代核電機(jī)組等重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策的通知》,總結(jié)了第三代核電機(jī)組進(jìn)口通用機(jī)械的稅收政策,介紹了企業(yè)辦理免稅的程序,通報(bào)了企業(yè)優(yōu)惠政策落實(shí)情況及備案時(shí)間。

闡述了瀑布溝水電站機(jī)組滅磁電阻在各種運(yùn)行工況下的滅磁分析,經(jīng)運(yùn)行分析認(rèn)為機(jī)組滅磁電阻能滿足安全運(yùn)行的要求。

以三代核電機(jī)組建造過(guò)程中,核級(jí)管道支架安裝中出現(xiàn)的質(zhì)量事件為例,分析了三代核電機(jī)組核級(jí)管道支架安裝施工中產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的直接原因和根本原因,分析了當(dāng)前質(zhì)保體系與三代核電建造的適宜性,并提出相應(yīng)的預(yù)防和改進(jìn)措施,以完善質(zhì)保體系,使之能適應(yīng)三代核電高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高效可靠的建造要求。

先進(jìn)型壓水堆核電機(jī)組ap1000綜述 來(lái)源：作者：龔淵閱讀：8511評(píng)論：6 [日期：2007-3-16] 一、ap1000的總體概況和技術(shù)特點(diǎn) 1.總體概況 ap1000是西屋公司開(kāi)發(fā)的一種雙環(huán)路1000mw的壓水堆核電機(jī)組，其主要 特點(diǎn)有：采用非能動(dòng)的安全系統(tǒng)，安全相關(guān)系統(tǒng)和部件大幅減少、具有競(jìng)爭(zhēng)力的 發(fā)電成本、60年的設(shè)計(jì)壽命、數(shù)字化儀空室、容量因子高、易于建造(工廠制造 和現(xiàn)場(chǎng)建造同步進(jìn)行)等，其設(shè)計(jì)與性能特點(diǎn)滿足用戶要求文件（urd）的要求。 西屋公司在開(kāi)發(fā)ap1000之前，已完成了ap600的開(kāi)發(fā)工作，并于 1998年9月獲得美國(guó)核管會(huì)（nrc）的最終設(shè)計(jì)批準(zhǔn)（fda），1999年 12月則獲得nrc的設(shè)計(jì)許可證，該設(shè)計(jì)許可證的有效期為15年。西屋 公司投入了大量人力，通過(guò)大量的實(shí)體試驗(yàn)和眾多聽(tīng)證與答辯來(lái)確保其 設(shè)計(jì)的成熟性

介紹了某核電機(jī)組反應(yīng)堆安全殼鋼襯里焊接的基本情況;分析了鋼襯里焊接質(zhì)量控制模式——特有的內(nèi)部和外部控制模式為實(shí)現(xiàn)鋼襯里焊接質(zhì)量控制提供了保證;總結(jié)了鋼襯里焊接質(zhì)量控制的基本要求。鋼襯里焊接射線探傷一次合格率99.7%,表明核電機(jī)組鋼襯里焊接質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。通過(guò)對(duì)核電機(jī)組鋼襯里焊接質(zhì)量控制實(shí)踐總結(jié),提出了鋼襯里焊接質(zhì)量控制的改進(jìn)方向,為后續(xù)機(jī)組提供了有益的借鑒。

福清核電1、2號(hào)機(jī)組凝結(jié)水泵的軸封水有兩路，一路軸封水來(lái)至凝結(jié)水泵出口，該水位除氧水，另外一路來(lái)至常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)，該水為非除氧水。在凝結(jié)水泵運(yùn)行時(shí)，其軸封水由泵出口的凝結(jié)水進(jìn)行供水，在凝結(jié)水泵停運(yùn)時(shí)，其軸封水由非除氧的常規(guī)島除鹽水系統(tǒng)（ser系統(tǒng)）進(jìn)行供水。由于常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)的水未經(jīng)除氧處理，故當(dāng)凝結(jié)水泵未運(yùn)行時(shí)，該泵軸封水可能會(huì)通過(guò)泵的軸封進(jìn)入二回路，導(dǎo)致凝汽器出口含氧量高，進(jìn)而加速二回路腐蝕速率。本文以降低二回路氧含量為出發(fā)點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前軸封水存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，提出凝結(jié)水泵軸封水管線的改造建議，作為凝結(jié)水泵改造的參考。

大容量火電機(jī)組調(diào)峰