改進(jìn)車削不銹鋼

我公司承攬的風(fēng)電項目中,需要加工一批不銹鋼(1cr18ni9)材質(zhì)的薄板類密封環(huán)(見圖1)。現(xiàn)介紹該類密封環(huán)的車序加工工藝措施,為解決不銹鋼薄板類工件的加工提供一種新方法。

不銹鋼螺紋車削 螺紋是機(jī)械工程中常見的幾何特征之一,應(yīng)用廣泛。螺紋的加工工藝較多,如基于塑性變形的 滾絲與搓絲,基于切削加工的車削、銑削、攻螺紋與套螺紋、螺紋磨削、螺紋研磨等。今天， 小編跟大家分享數(shù)控車削不銹鋼螺紋的加工方法及問題對策。 不 銹鋼材質(zhì)本身的特殊性對數(shù)控切削加工的影響 不同種類的不銹鋼由于機(jī)械性能和化學(xué)成分的不同，其數(shù)控切削的難度也不相同。有的 不銹鋼在切削加工時，很難達(dá)到滿意的加工表面粗糙度;而有的不銹鋼，雖容易達(dá)到要求的加 工表面粗糙度，但在切削加工過程中刀具卻特別容易磨損。經(jīng)總結(jié)，各類不銹鋼很難切削的 主要原因有以下幾個方面： ?熱強(qiáng)度高、韌性大 奧氏體類不銹鋼與馬氏體類不銹鋼其硬度和抗拉強(qiáng)度不高，只相當(dāng)于40號鋼，但延伸率、 斷面收縮率和沖擊值卻比較高，這樣在數(shù)控高速切削過程中就不容易被切斷，切削變形時所 消耗的功相當(dāng)大。相對來說，不銹鋼在高

本文所述不銹鋼組件為某產(chǎn)品上的重要零件,是由金屬殼體與玻璃纖維組成的復(fù)合材料,均屬于難加工材料,組件薄壁,易變形,加工精度差。在研制階段中加工的產(chǎn)品質(zhì)量不理想,零件的尺寸精度和形位公差均難于控制,生產(chǎn)效率低。針對這些

奧氏體不銹鋼材料材料塑性和韌性高,切削溫度高,加工硬化嚴(yán)重,切削力大,切屑易粘連,加工精度難以保證。薄壁零件,在切削力作用下容易產(chǎn)生振動和變形,要改進(jìn)工藝路線,形成剛性較好的工藝系統(tǒng),恰當(dāng)選擇刀具角度和合適的切削用量,必須改徑向夾緊為軸向加緊,同時要以內(nèi)圓為定位基準(zhǔn),可以采用彈性心軸裝夾。

不銹鋼的優(yōu)良耐腐蝕性能,使得它在航空航天、化工、石油、建筑、食品等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。這種材質(zhì)一般除了加多鉻的含量外,還添加了鎳、鉬、鈦、鈮等元素。這就造成不銹鋼與一般碳鋼切削加工性能的較大區(qū)別。

淺談對不銹鋼材料的車削 [摘要]：因為不銹鋼具有韌性大、強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性差的特點， 在進(jìn)行切削時會發(fā)熱，使刀具切削性能降低，所以要選擇功率較大 的設(shè)備，完成產(chǎn)品時，使生產(chǎn)周期不斷縮短，產(chǎn)品精度也得以提高， 對車工師傅的車削工作指明了方向。 [關(guān)鍵詞]：不銹鋼材料車削硬度 中圖分類號：tq173.75+3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：tq 文章編號：1009-914x（2013）01-0268-01 不銹鋼材料的切削溫度高，在加工時出現(xiàn)了嚴(yán)重的硬化，在鋼 中還在碳化物，再也了硬質(zhì)夾雜物，使刀具形成了冷焊，所以刀具 的磨損較快，它的耐用度低。所以，要對刀具進(jìn)行合理的選擇，而 切削用量與切削液，可以有效解決奧氏體不銹鋼切削加工性能差的 現(xiàn)象，使加工出的零件符合各種要求。 一、不銹鋼的切削特點 不銹鋼材料在切削時的性能表現(xiàn)較差，在對其進(jìn)行實際的切削 時，主要有下面幾種問題存在： 1.對其加工

AISI304不銹鋼的車削加工

針對不銹鋼材料的特點,文中介紹了刀具材料、刀具幾何參數(shù)、切削用量、冷卻潤滑液的選擇方法。

不銹鋼螺紋的車削加工方法 全世界因銹蝕而消耗的金屬制品約占金屬產(chǎn)量的10%，因 此提高金屬抗蝕性和耐蝕性具有非常重要的意義。不銹鋼能 夠達(dá)到相對較好的抗蝕要求，由起初的軍用拓展到工業(yè)及民 用各領(lǐng)域。因此，對各種復(fù)雜曲面的不銹鋼工件要求量較大。 但由于材質(zhì)的特殊性，加工工藝成為制作產(chǎn)品的難題。 不銹鋼材質(zhì)本身的特殊性： 不同種類的不銹鋼由于機(jī)械性能和化學(xué)成分的不同其數(shù)控 切削的難度也不相同。有的不銹鋼在切削加工時，很難達(dá)到 滿意的加工表面粗糙度;而有的不銹鋼，雖容易達(dá)到要求的 加工表面粗糙度，但在切削加工過程中刀具卻特別容易磨 損。經(jīng)總結(jié)，各類不銹鋼很難切削的主要原因有以下幾個方 面： 熱強(qiáng)度高、韌性大對數(shù)控高速切削不適應(yīng)奧氏體類不銹 鋼與馬氏體類不銹鋼其硬度和抗拉強(qiáng)度不高，只相當(dāng)于40 號鋼，但延伸率、斷面收縮率和沖擊值卻比較高。如 1cr18ni9ti延伸率為40號鋼的2

數(shù)控車削不銹鋼螺紋的加工方法 newmaker 全世界因銹蝕而消耗的金屬 制品約占金屬產(chǎn)量的10%，因此提高金屬抗蝕性和耐蝕性具有非 常重要的意義。不銹鋼能夠達(dá)到相對較好的抗蝕要求，由起初 的軍用拓展到工業(yè)及民用各領(lǐng)域。因此，對各種復(fù)雜曲面的不 銹鋼工件要求量較大。但由于材質(zhì)的特殊性，加工工藝成為制 作產(chǎn)品的難題。 不銹鋼材質(zhì)本身的特殊性 對數(shù)控切削加工的影響 不同種類的不銹鋼由于機(jī)械性能和化學(xué)成分的不同其數(shù)控切削 的難度也不相同。有的不銹鋼在切削加工時，很難達(dá)到滿意的 加工表面粗糙度;而有的不銹鋼，雖容易達(dá)到要求的加工表面粗 糙度，但在切削加工過程中刀具卻特別容易磨損。經(jīng)總結(jié)，各 類不銹鋼很難切削的主要原因有以下幾個方面： 熱強(qiáng)度高、韌性大對數(shù)控高速切削不適應(yīng)奧氏體類不銹鋼與馬 氏體類不銹鋼其硬度和抗拉強(qiáng)度不高，只相當(dāng)于40號鋼，但延 伸率、斷面收縮率和沖擊值卻比較高。如，1

如何解決不銹鋼螺紋車削問題 螺紋是機(jī)械工程中常見的幾何特征之一,應(yīng)用廣泛。螺紋的加工工藝較多, 如基于塑性變形的滾絲與搓絲,基于切削加工的車削、銑削、攻螺紋與套螺紋、 螺紋磨削、螺紋研磨等。 不同種類的不銹鋼由于機(jī)械性能和化學(xué)成分的不同，其數(shù)控切削的難度也不 相同。有的不銹鋼在切削加工時，很難達(dá)到滿意的加工表面粗糙度;而有的不銹 鋼，雖容易達(dá)到要求的加工表面粗糙度，但在切削加工過程中刀具卻特別容易磨 損。經(jīng)總結(jié)，各類不銹鋼很難切削的主要原因有以下幾個方面： 1熱強(qiáng)度高、韌性大 奧氏體類不銹鋼與馬氏體類不銹鋼其硬度和抗拉強(qiáng)度不高，只相當(dāng)于40號 鋼，但延伸率、斷面收縮率和沖擊值卻比較高，這樣在數(shù)控高速切削過程中就不 容易被切斷，切削變形時所消耗的功相當(dāng)大。相對來說，不銹鋼在高溫下的強(qiáng)度 降低較少，如45號鋼在500°時其持久強(qiáng)度為7kg/mm2，而1cr18

結(jié)合不銹鋼的特性,根據(jù)生產(chǎn)實踐確定出合理的刀具角度,達(dá)到良好斷屑和提高刀具壽命的目的。

不銹鋼是一種較為優(yōu)秀的機(jī)械材料,其性能使其車削加工具備了一定的難度。因此在車削加工不銹鋼的過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)其特性選用合理的加工指標(biāo)和工藝,以提高生產(chǎn)效率。

不銹鋼薄壁錐套的加工有雙重困難,3cr13是一種中碳馬氏體不銹鋼,切削時容易產(chǎn)生加工硬化,切削難度較大,薄壁零件在徑向夾緊力和徑向切削力的作用容易變形,產(chǎn)生報廢,特設(shè)計以內(nèi)表面定心的彈性夾頭(脹簧裝置),作為專用夾具,合理選擇刀具幾何參數(shù),數(shù)控編程時加工外圓錐時不采用g71循環(huán),而采用g73進(jìn)行環(huán)切。

不銹鋼材料塑性大,加工硬化嚴(yán)重,易生成積屑瘤,使加工表面質(zhì)量惡化。其可加工性較一般碳鋼差的多,而鉆削比車削還差。因為鉆孔時鉆頭被四周孔壁包圍,散熱更加不易。由于鉆頭幾何角度不夠合理,以致使鉆頭易于磨損,耐用度低。為此必須研究改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)鉆頭的刃磨幾何參數(shù),選用合理的切削用量,以減小磨損,提高鉆頭耐用度,并保證順利的斷屑和排屑,從而提高不銹鋼的鉆削效率及鉆削質(zhì)量。

不銹鋼的鉆削加工 摘要： 不銹鋼材料塑性大，加工硬化嚴(yán)重，易生成積屑瘤，而使加工表 面質(zhì)量惡化。切削力約比45#鋼（正火）高25%，加工表面硬化程 度及硬化層深度大。導(dǎo)熱系數(shù)小，只為45#鋼的1/3，因此產(chǎn)生的熱 量多且不易傳出，所以切削溫度高。由于切削溫度高，加工硬化嚴(yán)重， 加上鋼中有碳化物，形成硬質(zhì)夾雜物，又易刀具發(fā)生冷焊，故刀具磨 損快，耐用度低，鉆孔時鉆頭被四周孔壁包圍，散熱更加不易。由于 鉆頭幾何角度不夠合理，以致使鉆頭易于磨損，耐用度低。為此必須 研究改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)鉆頭的幾何參數(shù)，選用合理的切削用量，以減小磨損， 提高鉆頭耐用度，并保證順利的斷屑和排屑。 不銹鋼材料的可加工性較一般碳鋼差的多，而鉆削比車削還差。 因此，對不銹鋼材料的鉆削加工就更加困難，主要表現(xiàn)在下列兩個方 面。 （1）由于不銹鋼塑性大、韌性高，所以鉆削的時鉆頭的粘附磨 損大。不銹鋼的熱導(dǎo)率低和導(dǎo)熱性差，鉆

304不銹鋼薄壁環(huán)類零件的車削加工 作者：譚波，劉彥伯，tanbo，liuyanbai 作者單位：陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西西安,710302 刊名：新技術(shù)新工藝 英文刊名：newtechnology&newprocess 年，卷(期)：2012(11) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.王西彬綠色切削加工技術(shù)的研究[期刊論文]-機(jī)械工程學(xué)報2000(08) 2.王庭俊不銹鋼的車削加工[期刊論文]-金屬加工2008(04) 3.蘇宇;何寧;李亮新型切削用冷風(fēng)發(fā)生裝置的研制及測試性能[期刊論文]-中國機(jī)械工程2007(10) 4.陳德成;鈴木康夫;加茂進(jìn)冷風(fēng)切削加工對不銹鋼加工表面的效果[期刊論文]-機(jī)械工程學(xué)報1999(04) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xjsxgy

作為一種常見的機(jī)械材料——不銹鋼本身就具有多方面的優(yōu)勢。而不銹鋼車削工加工也有一定的難度。所以在車削加工不銹鋼過程中一定要充分考量各方面的因素，合理的選擇加工工藝、加工指標(biāo)，從而全面提高不銹鋼加工的生產(chǎn)效率。

本文通過實際例子論述解決不銹鋼薄壁套在車床上徑向裝夾變形的技術(shù)難題.不銹鋼材料具有硬度大、抗拉強(qiáng)度高、塑性韌性大、粘附性和熔著性強(qiáng)等特點,采用簡單設(shè)計的多刃車刀進(jìn)行車削加工,利用設(shè)計的扇形軟卡爪夾具裝夾,解決了薄壁套徑向裝夾加工變形的難題,保證了切削加工過程中尺寸精度和幾何公差,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效率.

因為不銹鋼具有韌性大、強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性差的特點，在進(jìn)行切削時會發(fā)熱，使刀具切削性能降低，所以要選擇功率較大的設(shè)備，完成產(chǎn)品時，使生產(chǎn)周期不斷縮短，產(chǎn)品精度也得以提高，對車工師傅的車削工作指明了方向。

奧氏體不銹鋼材料在加工中容易出現(xiàn)加工硬化,容易形成積屑瘤,采用試驗分析方法,確定最佳刀具幾何角度、材料、切削液等車削加工參數(shù)。通過對比分析,取得了合理的工藝參數(shù),保證了良好的加工質(zhì)量和效率。

本文以螺紋車削為例，分析了影響不銹鋼車削質(zhì)量的因素，針對存在的問題，提出了相應(yīng)的解決對策，并說明了冷卻潤滑液在數(shù)控車削中的作用。