公路養(yǎng)護(hù)技師、高級工、初級工考試復(fù)習(xí)重點

1 公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論考試題 一、判斷題（對√,錯×，判斷正確每小題得1分,總分30分） 1、高級路面有：水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、瀝青灌入式、瀝青表面處治。（×） 2、路基寬度由行車道、中間隔離帶、路緣帶、路肩組成。（√） 3、單孔跨徑小于5米的，多孔跨徑小于10米的叫涵洞。（×） 4、水是影響路面強度與穩(wěn)定性的自然因素中最主要的因素。（√） 5、路面結(jié)構(gòu)層大致分為：面層、基層、墊層三個部分。（√） 6、路面應(yīng)滿足的基本要求：強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、多塵性。（×） 7、垂直力產(chǎn)生彎沉變形對路面影響最大，作為路面設(shè)計主要指標(biāo)。（√） 8、水平力集中在表層剪切變形，與路面厚度無關(guān)，與材料抗剪強度有關(guān)。（√） 9、瀝青路面養(yǎng)護(hù)分為初期養(yǎng)護(hù)和后期養(yǎng)護(hù)。（×） 10、墊層起到平整層作用，即隔離層、隔溫層作用。（√） 11、剛性路面指瀝青混

1 全國公路養(yǎng)護(hù)技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1．在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是（b）。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2．暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3．公路組成中（d）是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的 小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4．配制高強混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用（c）。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5．雪天路面撒布融雪劑時，應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6．在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不應(yīng) 大于（c）%

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全國公路養(yǎng)護(hù)初級中級高級工理論模擬試題 一、選擇題。 1．在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是（）。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2．暴風(fēng)雪的降雪警報為()。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3．公路組成中（）是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4．配制高強混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用（）。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5．雪天路面撒布融雪劑時，應(yīng)在()撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6．在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不應(yīng)大于（）% a、3%b、5%c、8%d、

. . 全國公路養(yǎng)護(hù)技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1．在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是（b）。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2．暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3．公路組成中（d）是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的 小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4．配制高強混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用（c）。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5．雪天路面撒布融雪劑時，應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6．在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不應(yīng) 大于（c）

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全國公路養(yǎng)護(hù)理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1．在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是（b）。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2．暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3．公路組成中（d）是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤 的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4．配制高強混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用（c）。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5．雪天路面撒布融雪劑時，應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6．在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不應(yīng) 大于（c）% a、3

... 全國公路養(yǎng)護(hù)初級中級高級工理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1．在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是（b）。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2．暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3．公路組成中（d）是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4．配制高強混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用（c）。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5．雪天路面撒布融雪劑時，應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6．在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不應(yīng)大于（

資料 . 全國公路養(yǎng)護(hù)技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1．在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是（b）。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2．暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3．公路組成中（d）是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤 的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4．配制高強混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用（c）。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5．雪天路面撒布融雪劑時，應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6．在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不應(yīng) 大于（c

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全國公路養(yǎng)護(hù)初級中級高級工理論模擬 試題 一、選擇題。 1．在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是（）。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2．暴風(fēng)雪的降雪警報為()。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3．公路組成中（）是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路 堤的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4．配制高強混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用（）。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5．雪天路面撒布融雪劑時，應(yīng)在()撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6．在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡 不應(yīng)大于（）% a、3%b、5%c、8

1 公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論考試題 一、判斷題（對√,錯×，判斷正確每小題得1分，總分30分） 1、高級路面有：水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、瀝青灌入式、 瀝青表面處治。（×） 2、路基寬度由行車道、中間隔離帶、路緣帶、路肩組成。（√） 3、單孔跨徑小于5米的，多孔跨徑小于10米的叫涵洞。（×） 4、水是影響路面強度與穩(wěn)定性的自然因素中最主要的因素。（√） 5、路面結(jié)構(gòu)層大致分為：面層、基層、墊層三個部分。（√） 6、路面應(yīng)滿足的基本要求：強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、多塵 性。（×） 7、垂直力產(chǎn)生彎沉變形對路面影響最大，作為路面設(shè)計主要指標(biāo)。 （√） 8、水平力集中在表層剪切變形，與路面厚度無關(guān)，與材料抗剪強度 有關(guān)。（√） 9、瀝青路面養(yǎng)護(hù)分為初期養(yǎng)護(hù)和后期養(yǎng)護(hù)。（×） 10、墊層起到平整層作用，即隔離層、隔溫層作用。（√） 11、剛性路面指瀝青混凝土路面。

名詞解釋： 1企業(yè)合并：企業(yè)合并是指將兩個或者兩個以上單獨的企業(yè)合并形成一個報告主體的交易或 事項。 2同一控制：同一控制下的企業(yè)合并，是指參與合并的企業(yè)在合并前后均受同一方或相同的 多方的最終控制且該控制并非暫時性的。 3非同一控制：非同一控制下的企業(yè)合并，是指參與合并的各方在合并前后不屬于同一方或 相同的多方最終控制。 4吸收合并：吸收合并，或稱兼并，是指合并方（或購買方）通過企業(yè)合并取得被合并方（或 被購買方）的全部凈資產(chǎn)，合并后注銷被合并方（或被購買方）的法人資格合 并方（或被購買方）原持有的資產(chǎn)、負(fù)債在合并后成為合并方（或購買方）的 資產(chǎn)、負(fù)債。 5新設(shè)合并：新設(shè)合并，或稱創(chuàng)立合并，是指兩家或兩家或兩家以上企業(yè)合并組成一個新的 企業(yè)，參與合并的原各企業(yè)均不復(fù)存在的合并類型。 6控股合并：控股合并，是指合并方（或購買方）在企業(yè)合并中取得對被合并方（或被購買 方）的控制

金藍(lán)領(lǐng)技師論文 論文題目：焊工電弧焊基本技能操作 姓名：呂炳龍 工作單位：山東天元機械有限公司 申報工種：電焊 焊工電弧焊基本技能操作 前言：焊條電弧焊是工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的焊接方法，它的原 理是利用電弧放電（俗稱電弧燃燒）所產(chǎn)生的熱量將焊條與工件互相 熔化并在冷凝后形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接過程。焊條電弧 焊是用手工操縱焊條進(jìn)行焊接工作的，可以進(jìn)行平焊、立焊、橫焊和 仰焊等多位置焊接。另外由于焊條電弧焊設(shè)備輕便，搬運靈活，所以 說，焊條電弧焊可以在任何有電源的地方進(jìn)行焊接作業(yè)。適用于各種 金屬材料、各種厚度、各種結(jié)構(gòu)形狀的焊接。 焊條電弧焊的安全特點：焊條電弧焊焊接設(shè)備的空載電壓一般為 50v-90v，而人體所能承受的安全電壓為30v-45v，由此可見，手工 電弧焊焊接設(shè)備，會對人照成生命危險，施焊時，必須穿戴好勞保用 品。 關(guān)鍵詞：電弧焊 焊工電

1 公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論模擬題庫 一.>選擇題 1.>砂漿應(yīng)做到隨拌隨用不得積存過多，積存時間一般不超過（）為宜。 a、1hb、2hc、3hd、4h 2.>進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量時，終點對始點的高差應(yīng)等于（）。 a、始點的后視讀數(shù)減去終點的前視讀數(shù) b、終點的后視讀數(shù)減去始點的前視讀數(shù) c、后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和 d、前視讀數(shù)總和減去后視讀數(shù)總和 3.>地面上a、b兩點高差hab>0則表示a點比b點（）。 a、高b、低c、一樣高d、不能比較 4.>在距離丈量中，用目測定線時可使用花桿定位其順序應(yīng)是（）。 a、由遠(yuǎn)到近b、由近到遠(yuǎn) c、由中間向兩邊延伸d、先易點，后難點 5.>一般性水泥混凝土流動性指標(biāo)是（

10道路養(yǎng)護(hù)工高級 工、技師 精品資料 僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝2 道路養(yǎng)護(hù)類高級工、技師復(fù)習(xí)題 （包含工種：道路養(yǎng)護(hù)工、體育場地工） 一.>選擇題 1.>砂漿應(yīng)做到隨拌隨用不得積存過多，積存時間一般不超過 （）為宜。 a、1hb、2hc、3hd、4h 2.>進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量時，終點對始點的高差應(yīng)等于（）。 a、始點的后視讀數(shù)減去終點的前視讀數(shù) b、終點的后視讀數(shù)減去始點的前視讀數(shù) c、后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和 d、前視讀數(shù)總和減去后視讀數(shù)總和 3.>地面上a、b兩點高差hab>0則表示a點比b點（）。 a、高b、低c、一樣高d、不能比較 4.>在距離丈量中，用目測定線時可使用花桿定位其順序應(yīng)是 （）。 a、由遠(yuǎn)到近

公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論考試題 一、判斷題（對√,錯×，判斷正確每小題得1分,總分30分） 1、高級路面有：水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、瀝青灌入式、瀝青表 面處治。（×） 2、路基寬度由行車道、中間隔離帶、路緣帶、路肩組成。（√） 3、單孔跨徑小于5米的，多孔跨徑小于10米的叫涵洞。（×） 4、水是影響路面強度與穩(wěn)定性的自然因素中最主要的因素。（√） 5、路面結(jié)構(gòu)層大致分為：面層、基層、墊層三個部分。（√） 6、路面應(yīng)滿足的基本要求：強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、多塵性。（×） 7、垂直力產(chǎn)生彎沉變形對路面影響最大，作為路面設(shè)計主要指標(biāo)。（√） 8、水平力集中在表層剪切變形，與路面厚度無關(guān)，與材料抗剪強度有關(guān)。 （√） 9、瀝青路面養(yǎng)護(hù)分為初期養(yǎng)護(hù)和后期養(yǎng)護(hù)。（×） 10、墊層起到平整層作用，即隔離層、隔溫層作用。（√） 11、剛性路面指瀝青混凝土路面。（

序號姓名部門申報專業(yè)申報等級備注 1陳路明第一項目部鐵路通信工高級工 2黃兆偉第一項目部鐵路通信工高級工 3賈建豐第一項目部鐵路通信工高級工 4李治鵬第一項目部鐵路通信工高級工 5李輝第一項目部鐵路通信工高級工 6趙俊和第二項目部鐵路通信工高級工 7高磊第二項目部鐵路通信工高級工 8仇鐵松第三項目部鐵路通信工高級工 9王強第三項目部鐵路通信工高級工 10張軍第三項目部鐵路通信工高級工 11趙金柱第三項目部鐵路通信工高級工 12周洪偉通信項目部鐵路通信工高級工 13王文強通信項目部鐵路通信工高級工 14王寶東通信項目部鐵路通信工高級工 15繩健民通信項目部鐵路通信工高級工 16汪海礁通信項目部鐵路通信工高級工 17吳守新通信項目部鐵路通信工高級工

1 2010年《裝飾美工》高級工理論考試復(fù)習(xí)題（工業(yè)設(shè)計方向） 1、識讀版式圖是裝飾美工的第一個工作程序，其目的有兩個，一是取得裝飾加工的依據(jù)， 二是形成裝飾加工制作方案。 2、素描是一種視覺語言,一種通過繪畫形式而進(jìn)行的強烈的視覺交流。 3、素描的三種表現(xiàn)形式是：描述性素描、意想性素描、象征性素描。藝用解剖 學(xué)素描的學(xué)習(xí)內(nèi)容主要包括骨骼、關(guān)節(jié)、肌肉。 4、設(shè)計素描與繪畫性的素描不同，設(shè)計素描表現(xiàn)的側(cè)重點對象的形體特征、構(gòu)造關(guān) 系、比例尺度、質(zhì)地材料以及形式美感，本質(zhì)上是為藝術(shù)設(shè)計，設(shè)計創(chuàng)意服務(wù)的。 5、我們通常把物體明暗調(diào)子的規(guī)律歸納為三面五調(diào)。三面指暗面、亮面、灰面；五 調(diào)指亮調(diào)、暗調(diào)、明暗交界線、反光、投影。輪廓和調(diào)子不可以完全分開塑造。 6、透視的基本方法是指平行透視、成角透視兩大類。透視中所包含的基本規(guī)律就是

1 采油高級工理論知識試題 一、選擇題（每題個選項，只有1個是正確的，將正確的選項號填入括號內(nèi)） 1aa001在如圖所示的某油田abcd區(qū)塊開采示意圖中，11井與（）井開采同油層。 19293139 2aa001在如圖所示的某油田abcd區(qū)塊開采示意圖中，21井與（）井開采同油層。 19293139 3aa002從開采過程和時間上配產(chǎn)本注可分為（）的配產(chǎn)配注方案編制與某一個階段 （6～12月）配產(chǎn)配注方案的調(diào)整編制。某一個時期（1年）某一個時期（1～2年） 某一個時期（3～5年）某一時期（5～10年） 4aa002配產(chǎn)本注方案的最終落腳點都是（）。這也就是采油工為什么要學(xué)習(xí)好配產(chǎn) 配注內(nèi)容的根本所在。單井和小層水淹層采油井低含水層 5aa002配產(chǎn)配注方案的總體目標(biāo)是（）。采液能力增強注水能力提高

《電力電纜》高級工理論復(fù)習(xí)題及答案 一、選擇 1(la3a2201).對稱的三相電源星形連接時，相電壓是線電壓的 ()倍。(a)1；(b)2；(c)；(d)。 答案:c 2(la3a3202).疊加原理、歐姆定律分別只適用于()電路。 (a)線性、非線性；(b)線性線性；(c)非線性、線性；(d)線性、 非線性。答案:b 3(la3a3203).當(dāng)電源頻率增加后，圖a-2中的()亮度會增加。 圖a-2 (a)a燈；(b)b燈；(c)c燈；(d)d燈。答案:a 4(la3a4204).三相對稱負(fù)載的功率，其中角是()的相位角。 (a)線電壓與線電流之間；(b)相電壓與對應(yīng)相電流之間；(c)線 電壓與相電流之間；(d)相電 壓與線電流之間。答案:b 5(la3a5205).線圈中自感電動勢的方向是()。 (a)與原電