牽引船直接牽放導(dǎo)線跨越長(zhǎng)江施工工藝

介紹了京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋樁孔工程施工的主要工藝技術(shù)。根據(jù)工程的特點(diǎn),選擇主要施工設(shè)備、鉆頭和刀具的具體形式。根據(jù)施鉆區(qū)域的工程地質(zhì)條件和設(shè)備能力,具體選擇鉆壓、轉(zhuǎn)速等鉆進(jìn)工藝參數(shù)。并討論了獲得最佳進(jìn)尺效率與工藝參數(shù)之間的關(guān)系。

220kv及以上超高壓變電站內(nèi)在管型母線上方展放導(dǎo)線一般均采用停役管型母線、拖放式展放新導(dǎo)線,隨著電網(wǎng)供電要求的不斷提高,迫切需要開展跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的研究。提出研制一套適合變電站內(nèi)跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的新工藝。對(duì)實(shí)施過(guò)程中的關(guān)鍵步驟進(jìn)行了分析,對(duì)主要使用的工器具進(jìn)行了介紹,提出了相應(yīng)的安全控制措施,以適用變電站內(nèi)跨帶電管型母線放線作業(yè)。

220kv及以上超高壓變電站內(nèi)在管型母線上方展放導(dǎo)線一般均采用停役管型母線、拖放式展放新導(dǎo)線，隨著電網(wǎng)供電要求的不斷提高，有必要開展跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的研究。研制了一套適合變電站內(nèi)跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的新工藝，分析了實(shí)施過(guò)程中的關(guān)鍵步驟，介紹了主要使用的工器具，并提出了相應(yīng)的安全控制措施，以適用變電站內(nèi)跨帶電管型母線放線作業(yè)。

軟導(dǎo)線壓接安裝施工工藝 一、概況 1、本作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)用各種型號(hào)規(guī)格的軟導(dǎo)線壓接的施工方法； 2、引用的標(biāo)準(zhǔn)：《架空電力線外爆壓接施工工藝規(guī)程，sdj276—90》、《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液 壓施工工藝規(guī)程，sdj--226--87》。 二、施工工藝流程圖 三、施工技術(shù)措施 （1）技術(shù)交底 施工前由專項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面內(nèi)容的技術(shù)交底： ①導(dǎo)線的具體規(guī)格及有關(guān)數(shù)據(jù)； ②與各導(dǎo)線相配套的線夾外形與尺寸； ③各種線夾壓接前在導(dǎo)線上“定位印記”的測(cè)量方法及尺寸； ④耐張線夾鋼錨u型端頭的方法； ⑥液壓機(jī)壓接時(shí)所達(dá)到的油壓力； ⑦液壓鋼模尺寸及壓接后線夾尺寸的質(zhì)量要求。 2、線夾和導(dǎo)線的配套、檢查、清洗 （1）金具、線夾運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，清點(diǎn)數(shù)量并檢查質(zhì)量，線夾不得有裂紋、砂眼和氣孔等外觀缺陷，并有出廠 合格證，耐張線夾及t型線夾應(yīng)配套齊全，用游標(biāo)卡尺檢查線

集電線路在山地風(fēng)場(chǎng)上導(dǎo)線展放都會(huì)面臨著被跨越處征地困難、山體陡峭較難施工的問(wèn)題,會(huì)破壞原有地貌其影響程度、征地費(fèi)用,以及人工機(jī)械費(fèi)用難以評(píng)估和確定。無(wú)人機(jī)牽引導(dǎo)線跨越不僅作為征地困難情況下的一種使用途徑,同時(shí)可用于跨越山體山谷、河流等,極大地提高了導(dǎo)線展放的安全性。隨著勞動(dòng)力成本的提高,環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),無(wú)人機(jī)牽導(dǎo)線跨越的施工工藝會(huì)逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)目前,集電線路張力架線,通常采用的施工工藝,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及導(dǎo)引繩的長(zhǎng)度,采取的是以小帶大方式,首先用無(wú)人機(jī)

本文中,主要針對(duì)±500kv荊門換流站-楓涇換流站直流輸電線路工程,吉陽(yáng)長(zhǎng)江大跨越更換舊線及放線施工進(jìn)行概述,對(duì)其大跨越換線施工時(shí)所涉及到的主要施工難點(diǎn),提出了相對(duì)應(yīng)的解決方法。以為今后電力工程大跨越換線改造施工技術(shù)提供相關(guān)的參考。

跨越110kv及以上帶電線路施工,大多采用搭設(shè)鋁合金跨越架跨越施工。330kv錦寧鋁廠～棗園變送電線路跨越關(guān)橋220kv線路采取利用輔助橫擔(dān)架設(shè)無(wú)跨越架跨越系統(tǒng)跨越帶電線路施工。該方案施工工藝簡(jiǎn)練,施工工效高、效益好。文章介紹了此種跨越架的適用范圍及所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。

管內(nèi)穿線和導(dǎo)線連接施工工藝 管內(nèi)穿線和導(dǎo)線連接施工工藝提要：剝削絕緣層：剝削 導(dǎo)線絕緣層的長(zhǎng)度和方法，根據(jù)接線方法不同而不同?？捎?電工刀進(jìn)行斜削或單層剝切，但在進(jìn)行單層剝切時(shí)應(yīng)注意不 能傷及芯線 更多精品制度 管內(nèi)穿線和導(dǎo)線連接施工工藝 （1）工藝流程 （2）清掃管路：用壓縮空氣吹入已敷設(shè)的管路，除去 殘留的灰土和水份，（指的是剔槽部位的埋管）或采用鋼絲 上綁破布，來(lái)回拉幾次，將管內(nèi)雜物和水份擦凈，對(duì)于彎管 較多或管路較長(zhǎng)的管路，為減少導(dǎo)線與管壁磨擦，向管內(nèi)吹 入滑石粉，以便穿線。 （3）穿引鋼帶線：管內(nèi)穿線前要用鋼絲做引線，用16# 的鋼絲，頭部彎成封閉的圓圈狀，由管一端，逐漸的送入管 中，直到管另一端露出頭時(shí)為止，如遇到管接頭部位連接不 佳或彎頭較多及管內(nèi)存有雜物，鋼絲滯留在管路中途，可用 手轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲，使引線頭部在管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲即可前進(jìn)，否則 在另一端再穿入一根引線鋼絲，估計(jì)超

1 裸銅導(dǎo)線放熱焊接施工工藝 李永鋒 【摘要】在現(xiàn)代很多大型工業(yè)建筑施工中，對(duì)接地系統(tǒng)中焊接點(diǎn)的載流能力，耐腐蝕性 等都有很高的要求，一般都選用裸銅線做為接地導(dǎo)線。裸銅接地導(dǎo)線的連接，不宜選用螺 栓、楔形夾、普通電焊等連接方法，而是應(yīng)選擇更加可靠的放熱焊接工藝。 【關(guān)鍵詞】放熱焊接模具石墨材料熔接劑引火粉防潮 一、放熱焊接的原理與特點(diǎn) 放熱焊接是利用放熱化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的高熱來(lái)完成熔接的一種工藝方法。其焊接點(diǎn)是分 子結(jié)合，不會(huì)老化，不易受腐蝕性產(chǎn)物的影響；焊點(diǎn)載流能力強(qiáng)，能經(jīng)受反復(fù)多次的大浪 涌電流而不退化；焊接速度快，焊接質(zhì)量高，省時(shí)省力。這些特點(diǎn)都要優(yōu)于傳統(tǒng)的連接方 法。 二、放熱焊接工藝概述 放熱焊接是利用化學(xué)反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生超高熱來(lái)完成熔接的一種方法。它的反應(yīng)方程式是： 3cu2o+2al=al2o3+6cu+q(2537oc)，放熱焊接化學(xué)反應(yīng)速度非常快（僅幾秒鐘就可以

針對(duì)過(guò)去大跨越架線必須封航施工的問(wèn)題,提出采用遙控氦氣飛艇進(jìn)行不封航架線施工的方法,從過(guò)渡引繩選擇、航行凈空高度計(jì)算、引繩牽放方法等方面進(jìn)行了可行性理論研究和分析,并經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用證明該施工工藝方便可行,經(jīng)濟(jì)效果顯著,具有推廣使用價(jià)值

架空輸電線路施工工藝庫(kù) 工藝編號(hào) 項(xiàng)目/工藝 名稱 工藝要求施工工藝要點(diǎn)成品示例 0202010000架線工程 0202010100導(dǎo)地線壓接 0202010101 導(dǎo)線耐張 管壓接 （1）導(dǎo)線的連接部分不得有線股絞制不 良、斷股、缺股等缺陷；壓接后管口附近 不得有明顯的松股現(xiàn)象。 （2）鋁件的電氣接觸面應(yīng)平整、光潔， 不允許有毛刺或超過(guò)板厚極限偏差的碰 傷、劃傷、凹坑及壓痕等缺陷。 （3）鋼管壓后應(yīng)涂防銹漆。 （4）用精度不低于0.02mm的游標(biāo)卡尺 測(cè)量壓后尺寸，其對(duì)邊距最大值不應(yīng)超過(guò) 推薦值尺寸。 （5）壓后彎曲度不能大于2%，否則應(yīng)校 直，校直后的耐張管不得有裂紋。 （6）握著強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)使用拉斷力的 95% （1）耐張管、引流板的型號(hào)和引流板的預(yù)傾角應(yīng) 符合圖紙要求。 （2）割線印記準(zhǔn)確，斷口整齊，不得傷及鋼芯及 不需切割的鋁股。 （3）將壓接管及

文章簡(jiǎn)要探討了在大跨越放線施工中引入gps、數(shù)控等成熟技術(shù),對(duì)導(dǎo)線放線張力進(jìn)行智能控制的方法,為全面提高大跨越放線水平提供一些技術(shù)參考。

國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q／gdw124—2005 750kv架空送電線路lgjk-300/50擴(kuò)徑 導(dǎo)線架線施工工藝導(dǎo)則 2005－07－12發(fā)布2005－10－12實(shí)施 中華人民共和國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布 q/gdw 1 目次 前言???????????????????????????????????????ⅱ 1范圍??????????????????????????????????????1 2應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)????????????????????????????????????1 3總則??????????????????????????????????????1 4施工機(jī)具????????????????????????????????????2 5張力放線????????????????????????????????????

織金三塘風(fēng)電場(chǎng)35kv集電線路導(dǎo)線架設(shè)施工記錄 記錄人: 日期： 1范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于織金三塘風(fēng)電場(chǎng)35kv及以下架空配電線路的導(dǎo)線架設(shè)安裝工程。 2施工準(zhǔn)備信息來(lái)源: 2.1材料要求：信息來(lái)源:htt65zhanlan.com 2.1.1所采用的器材、材料應(yīng)符合同家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證。信 息來(lái)源:ht/365zhanlan.com 2.1.2導(dǎo)線：信息來(lái)源:htt5zhanlan.com 2.1.2.1導(dǎo)線不應(yīng)有松股、交叉、折疊、斷裂及破損等缺陷，裸鋁絞線不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕 現(xiàn)象。 2.1.2.2不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。 2.1.2.3絕緣導(dǎo)線表而應(yīng)平整，光滑、色澤均勻，絕緣層厚度應(yīng)符合規(guī)定。絕緣層應(yīng)擠 包緊密，且易剝離、絕緣線端部應(yīng)有密封措施。 2.1.2.4導(dǎo)線最小截面應(yīng)符合表3-76所示數(shù)值。 導(dǎo)線最小截面(mm

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線是一種節(jié)能型增容導(dǎo)線,具有節(jié)能降耗、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線由于其自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)導(dǎo)線碳纖維復(fù)合芯棒內(nèi)縮、導(dǎo)線鋁股松弛、外層鋁股損傷等現(xiàn)象。在220kv洛燕線路和洛振線路由常規(guī)鋼芯鋁絞線更換為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線改造工程中,研制了專用卡線器,并采取了科學(xué)、合理的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的施工工藝,避免了上述不良現(xiàn)象發(fā)生,保證了工程質(zhì)量及施工安全。

500kv三荊線煙燈坡長(zhǎng)江大跨越,架線張力大,施工程序多、要求高。本文在受力計(jì)算基礎(chǔ)上,采取間隙封航,多級(jí)牽引繩過(guò)渡后,用＂一牽二＂張力放線方式,成功實(shí)施跨越長(zhǎng)江架線施工任務(wù)。

導(dǎo)線材料的好壞是管內(nèi)安裝工程質(zhì)量的根本,本文從材料要求作業(yè)條件、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護(hù)等方面作了闡述。

南京長(zhǎng)江二橋628m跨鋼箱梁斜拉橋的關(guān)鍵施工工 藝 一、概述 南京長(zhǎng)江二橋跨越流經(jīng)南京市區(qū)的長(zhǎng)江，位于1968年建成通車的著名的南 京長(zhǎng)江大橋下游llkm。南京長(zhǎng)江二橋南汊主橋?yàn)橛蛇^(guò)渡墩十輔助墩十南塔十北 塔十輔助墩十過(guò)渡墩支承的跨度組合為58.5m＋246.5m＋628m＋246.5m＋ 58.5m=1238m的南、北對(duì)稱的雙塔雙空間索面漂浮體系鋼箱梁斜拉橋。南京長(zhǎng)江 二橋斜拉橋以其628m主跨跨度而名列世界十大斜拉橋第三位，享有國(guó)內(nèi)第一大 斜拉橋之譽(yù)，并是南京長(zhǎng)江二橋最大特色和亮點(diǎn)所在。 南京長(zhǎng)江二橋南汊主橋?yàn)橥ê街骱降罉?，其地理位置在長(zhǎng)江下游。南京長(zhǎng)江 二橋橋位水域水深流急，且受潮汐影響水位一日多變；其橋址地形高低不平且江 岸多陡斜不穩(wěn)；其基礎(chǔ)位置地質(zhì)復(fù)雜，基巖軟弱。南京長(zhǎng)江二橋斜拉橋主跨跨度 之大在國(guó)內(nèi)前所未有，其風(fēng)狀態(tài)下的大懸臂施工風(fēng)險(xiǎn)性很大。南京長(zhǎng)

一、導(dǎo)線與地面、建筑物、數(shù)目、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空 線路間的距離，應(yīng)按下列原則確定： 1、應(yīng)根據(jù)最高氣溫情況或覆冰情況求得的最大弧垂和最大風(fēng)速情況或覆冰情 況求得的最大風(fēng)偏進(jìn)行計(jì)算； 2、計(jì)算上訴距離應(yīng)計(jì)入導(dǎo)線架線后塑性伸長(zhǎng)的影響和設(shè)計(jì)、施工的誤差，但 不應(yīng)計(jì)入由于電流、太陽(yáng)輻射、覆冰不均勻等引起的弧垂增大； 3、當(dāng)架空電力線路與標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、高速公路和一級(jí)公路交叉，且架空電力 線路的檔距超過(guò)200m時(shí)，最大弧垂應(yīng)按導(dǎo)線溫度為+70°c計(jì)算。 二、1、導(dǎo)線與地面最小距離，在最大計(jì)算弧垂情況下，應(yīng)符合下表規(guī)定： 線路經(jīng)過(guò)區(qū)域 最小距離 線路電壓 3kv3kv—10kv35kv—66kv 人口密集地區(qū)66.57 人口稀少地區(qū)55.56 交通困難地區(qū)44.55 2、導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的最小距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，應(yīng)符 合下表

介紹了大勝關(guān)長(zhǎng)江大跨越二期工程導(dǎo)地線的換線施工方法,即采用舊地線"一牽一"張力牽引光纜過(guò)江,采用舊導(dǎo)線"一牽一"張力牽引d26牽引繩過(guò)江、d26牽引繩"一牽二"張力牽引新導(dǎo)線過(guò)江。針對(duì)大跨越不封航換線施工時(shí)所涉及到的主要施工難點(diǎn),提出了相對(duì)應(yīng)的解決方法,對(duì)今后類似的大跨越改造工程有積極的指導(dǎo)作用。

架空輸電線路施工工藝庫(kù) 工藝編號(hào) 項(xiàng)目/工藝 名稱 工藝要求施工工藝要點(diǎn)成品示例 0201020000桿塔組立工程 0201020100桿塔分解組立 0201020301 角鋼結(jié)構(gòu) 大跨越 鐵塔組立 （1）塔材、螺栓、腳釘及墊片等應(yīng)有出 廠合格證。 （2）塔材無(wú)彎曲、脫鋅、變形、錯(cuò)孔、 磨損。 （3）螺栓的螺紋不應(yīng)進(jìn)入剪切面。 （4）螺栓應(yīng)逐個(gè)緊固，扭力矩符合規(guī)范 要求。 （5）分片吊裝時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)措施。 （6）不得強(qiáng)行安裝。 （7）鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎 曲度不得超過(guò)1/800。 （8）高強(qiáng)度螺栓安裝應(yīng)滿足規(guī)程規(guī)范要 求。 （9）每腿均設(shè)置接地孔，接地孔位置應(yīng) 保證接地引下線聯(lián)板順利安裝。 （10）配合施工組塔方案留置施工用孔 （1）組塔方案必須經(jīng)過(guò)評(píng)審方可實(shí)施。 （2）應(yīng)設(shè)置過(guò)載保護(hù)裝置及限位裝置。 （3）基礎(chǔ)施工時(shí)根據(jù)立塔施工方案設(shè)置預(yù)埋件， 用作地面轉(zhuǎn)

上海長(zhǎng)江大橋主通航孔橋?yàn)殡p塔雙索面五跨鋼箱梁斜拉橋,其跨徑布置為(92+258+730+258+92)m。斜拉索為空間雙索面扇形布置,每個(gè)索面23對(duì)(全橋另有4對(duì)0號(hào)索),全橋共192根。介紹超長(zhǎng)、大直徑斜拉索塔端牽引、張拉施工技術(shù)。