雙速電機原理

異步電機原理講解

雙速電機

發(fā)電機原理及構(gòu)造——發(fā)電機的勵磁系統(tǒng) 眾所周知，同步發(fā)電機要用直流電流勵磁。在以往的他勵式同步發(fā)電機中，其直流電流 是有附設(shè)的直流勵磁機供給。直流勵磁機是一種帶機械換向器的旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機。其 多相閉合電樞繞組切割定子磁場產(chǎn)生了多相交流電，由于機械換向器和電刷組成的整流系統(tǒng) 的整流作用，在電刷上獲得了直流電，再通過另一套電刷，滑塊系統(tǒng)將獲得的直流輸送到同 步發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，勵磁繞組去勵磁，因此直流勵磁機的換向器原則上是一個整流器，顯然可 以用一組硅二節(jié)管取代，而功率半導體器件的發(fā)展提供了這個條件。將半導體元件與發(fā)電機 的軸固結(jié)在一起轉(zhuǎn)動，則可取消換向器、滑塊等滑動接觸部分、利用二極管換成直流電流。 直流送給轉(zhuǎn)子勵磁、繞組勵磁。這就是無刷系統(tǒng)。 下面我們以典型的幾種不同發(fā)電機勵磁系統(tǒng)，介紹它的工作原理。 一、相復(fù)勵勵磁原理 左圖為常用的電抗移相相復(fù)勵勵磁系統(tǒng)線路

空調(diào)電機原理 空調(diào)器的驅(qū)動電機有壓縮機、風扇電機（軸流風機和貫流風機）、擺動送風葉片（步進 電機和同步電機）等部件電機驅(qū)動。 1．壓縮機電機 (1)單相異步電機：空調(diào)器用單相壓縮機有兩個繞 組，即啟動繞組與運行繞組（主繞組），三個接線頭， 其中c為公共端，s為啟動端，r為運行端，一般采用 電容運行式（psc）驅(qū)動，實行定速控制，其接線原理 如圖3-2-4所示。 從圖中可以看出，電機從啟動到正常運行過程中， 副繞組電路始終都串接一只電容，這樣電器運行性能 好，效率與功率因數(shù)高，工作可靠。 (2)三相異步電機 其結(jié)構(gòu)與單相電機類似，不同的是三相電機定子由3組完全對稱的繞組組成，這三個 繞組嵌在定子鐵芯槽中，而且在空間分布上彼此錯開120°電度角。3個繞組可接成y形， 亦可接成△形，當定子繞組中通入三相對稱電流（即三相電流在時間位相上互差120°電度 角）時

永磁同步電機原理、特點、應(yīng)用詳解 電機對于工農(nóng)業(yè)來說至關(guān)重要，本文將會對電機的定義、分類、電機驅(qū)動的分類進行簡介，并 詳細介紹永磁同步電機的原理、特點以及應(yīng)用。 電機的定義 所謂電機，顧名思義，就是將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力元器件。當電能被轉(zhuǎn)換成機械 能時，電機表現(xiàn)出電動機的工作特性；當電能被轉(zhuǎn)換成機械能時，電機表現(xiàn)出發(fā)電機的工作特 性。電機主要由轉(zhuǎn)子，定子繞組，轉(zhuǎn)速傳感器以及外殼，冷卻等零部件組成。 電機的分類 按結(jié)構(gòu)和工作原理劃分：直流電動機、異步電動機、同步電動機。 按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。 交流電機還可分：單相電機和三相電機。 直流電動機按結(jié)構(gòu)及工作原理可劃分：無刷直流電動機和有刷直流電動機。 有刷直流電動機可劃分：永磁直流電動機和電磁直流電動機。 電磁直流電動機劃分：串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復(fù)勵直流電動機。 永磁直流電動機

永磁同步電機原理及其應(yīng)用分析

交流變頻調(diào)速基本原理 一．異步電動機概述 1．異步電動機旋轉(zhuǎn)原理 n n0 nfi 異步電動機的電磁轉(zhuǎn)矩是由定子主磁通和轉(zhuǎn)子電流相互作 用產(chǎn)生的。 ⑴磁場以n0轉(zhuǎn)速順時針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線，產(chǎn)生轉(zhuǎn)子 電流 ⑵通電的轉(zhuǎn)子繞組相對磁場運動，產(chǎn)生電磁力 ⑶電磁力使轉(zhuǎn)子繞組以轉(zhuǎn)速n旋轉(zhuǎn)，方向與磁場旋轉(zhuǎn)方向相同 2．旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生 旋轉(zhuǎn)磁場實際上是三個交變磁場合成的結(jié)果。這三個交變磁 場應(yīng)滿足： ⑴在空間位置上互差2π/3rad電度角。這一點，由定子三相繞 組的布置來保證 ⑵在時間上互差2π/3rad相位角（或1/3周期）。這一點，由通 入的三相交變電流來保證 3．電動機轉(zhuǎn)速 產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流的必要條件是轉(zhuǎn)子繞組切割定子磁場的磁力 線。因此，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n必須低于定子磁場的轉(zhuǎn)速n0，兩者之 差稱為轉(zhuǎn)差： δn＝n0－n 轉(zhuǎn)差與定子磁場轉(zhuǎn)速（常稱為同

永磁同步電機原理及其應(yīng)用

三相交流發(fā)電機原理模型 實際應(yīng)用的都是三相交流發(fā)電機，其定子鐵芯的內(nèi)圓均勻分布著6個槽，嵌裝著三個相互間隔120 度的同樣線圈，分別稱之為a相線圈、b相線圈、c相線圈。裝上轉(zhuǎn)子就組成了一臺三相交流發(fā)電 機原理模型。 三相交流發(fā)電機原理 畫面中的三相交流發(fā)電機采用星形接法，三個線圈的公共點引出線是中性線，每個線圈的引出 線是相線。 當轉(zhuǎn)子勻速旋轉(zhuǎn)時三個線圈順序切割磁力線，都會感生交流電動勢，其幅度與頻率相同。由于 三個線圈相互間隔120度，它們感應(yīng)電勢的相位也相差120度。在畫面上有每根相線的輸出電勢波形。 這個模型的轉(zhuǎn)子只有兩個極，所以感生的電壓頻率與轉(zhuǎn)子每秒轉(zhuǎn)速相同，是同步交流發(fā)電機， 當轉(zhuǎn)速為每分鐘3000轉(zhuǎn)（3000r/min）時，發(fā)出的三相交流電頻率為50赫茲（hz），這種兩極的同步 發(fā)電機廣泛應(yīng)用在燃煤電廠、燃氣輪機電廠與核電廠，這些電廠使用轉(zhuǎn)速為3000

空調(diào) 工作原理 溴化鋰中央空調(diào)制冷原理 1.溴化鋰吸收式制冷原理和蒸汽壓縮制冷原理有相同之處，都是利用液態(tài)制冷 劑在低溫、低壓條件下，蒸發(fā)、汽化吸收載冷劑的熱負荷，產(chǎn)生制冷效應(yīng)。所不同的 是，溴化鋰吸收式制冷是在利用“溴化鋰-水”組成的二元溶液為工質(zhì)對，完成制冷 循環(huán)的。 2.在溴化鋰吸收式制冷機內(nèi)循環(huán)的二元工質(zhì)中，水是制冷劑。水在真空狀態(tài)下 蒸發(fā)，具有較低的蒸發(fā)溫度（6℃），從而吸收載冷劑熱負荷，使之溫度降低。溴化 鋰水溶液是吸收劑，在常溫和低溫下強烈地吸收水蒸氣，但在高溫下又能將其吸收的 水分釋放出來。吸收與釋放周而復(fù)始制冷循環(huán)不斷。制冷過程中的熱能為蒸汽，也可 叫動力。 3.雙效溴化鋰制冷機工作原理： 1)雙效溴化鋰制冷機,一般形式為三筒式。主要部件由：高壓發(fā)生器、低壓發(fā) 生器、冷凝器、吸收器、蒸發(fā)器、高溫換熱器、低

常用的空調(diào)電機原理 空調(diào)電機原理 空調(diào)器的驅(qū)動電機有壓縮機、風扇電機（軸流 風機和貫流風機）、擺動送風葉片（步進電機和 同步電機）等部件電機驅(qū)動。 1．壓縮機電機 (1)單相異步電機：空調(diào)器 用單相壓縮機有兩個繞組，即 啟動繞組與運行繞組（主繞 組），三個接線頭，其中c為 公共端，s為啟動端，r為運 行端，一般采用電容運行式（psc）驅(qū)動，實行 定速控制，其接線原理如圖3-2-4所示。 從圖中可以看出，電機從啟動到正常運行過程 中，副繞組電路始終都串接一只電容，這樣電器 運行性能好，效率與功率因數(shù)高，工作可靠。 (2)三相異步電機 其結(jié)構(gòu)與單相電機類似，不同的是三相電機定 子由3組完全對稱的繞組組成，這三個繞組嵌在 定子鐵芯槽中，而且在空間分布上彼此錯開 120°電度角。3個繞組可接成y形，亦可接成 △形，當定子繞組中通入三相對稱電流（即三相 電流在時間

發(fā)電機原理 交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機 發(fā)電機原理 發(fā)電機概述 發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動 力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機， 再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。 發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般 原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率， 達到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機已實施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度，未取得出口質(zhì)量許可證的產(chǎn)品不準出口。 發(fā)電機的分類可歸納如下： 發(fā)電機分：直流發(fā)電機和交流發(fā)電機 交流發(fā)電機分：同步發(fā)電機和異步發(fā)電機(很少采用) 交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。 發(fā)電機結(jié)構(gòu)及工作原理 發(fā)電機

直流電機原理(直觀易懂)

汽車蓄電池充電機原理詳解 現(xiàn)在市場上比較好的12v充電機一般都采用的是三段式智能充電模式，電路設(shè)計原理多常 用開關(guān)恒流恒壓電源的設(shè)計。什么是三段式充電？讓我們先來了解一些12v充電機的概念。 1、浮充：充電后的蓄電池，由于電解液及極板中存在雜質(zhì)，會在極板上形成局部放電，因 此為使電池在飽滿的狀態(tài)下處于備用狀態(tài)，電池與12v充電機并聯(lián)，接于直流母線上，12v 充電機除擔負經(jīng)常的直流負荷外，還給電池適當?shù)某潆婋娏?，這種方式叫做浮充電。 2、均充：均充就是均衡充電。所謂均衡充電，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使 用過程中，因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種 不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對電池進行活化充電。 均充電壓一般為14.5v，均充時間不大于10小時。一般是在下列情況下蓄電池需要均 衡充電。 1、市電停電后電池釋放的能

汽油發(fā)電機原理圖

雙速電機接線圖及控制原理分析 一、雙速電機控制原理調(diào)速原理 根據(jù)三相異步電動機的轉(zhuǎn)速公式：n1=60f/p 三相異步電動機要實現(xiàn)調(diào)速有多種方法，如采用變頻調(diào)速（yvp變頻調(diào)速電機配合變 頻器使用），改變勵磁電流調(diào)速（使用yct電磁調(diào)速電機配合控制器使用，可實現(xiàn)無極調(diào)速）， 也可通過改變電動機變極調(diào)速，即是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁 極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。 根據(jù)公式；n1=60f/p可知異步電動機的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍， 同步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對 數(shù)可以達到改變電動機轉(zhuǎn)速的目的（這也是常見的2極電機同步轉(zhuǎn)速為3000rpm,4極電機同步 轉(zhuǎn)速1500rpm,6極電機同步轉(zhuǎn)速1000rpm等）。這種調(diào)速方法是有級的，不能平滑調(diào)速，而且 只適用于鼠

目錄 一、安全使用須知1四、使用說明16 二、發(fā)電機組使用維護圖例說明21、機組起動前的檢查16 1、各部位名稱2 2、機組起動、運行16 2、使用前檢查4 3、停機16 3、起動發(fā)電機組5 4、發(fā)電機組使用注意事項17 4、發(fā)電機組使用方法8五、維護保養(yǎng)17 5、停機步驟111、日常維護17 6、維護保養(yǎng)122、定期維護18 7、貯存143、正常維護程序18 三、機組主要技術(shù)參數(shù)144、長期停放的維護19 1、機組外形尺寸與重量15六、故障分析與排除20 2、發(fā)動機、發(fā)電機15七、電器原理圖24 一、安全使用需知 機組使用前請仔細閱讀使用說明書。 機組工作場地應(yīng)選擇平坦、通風良好、無易燃、易爆物和遠離火源的地方,禁 止在密閉的室內(nèi)使用;使用過程中應(yīng)防止小孩及動物接近機組和電源線。

《電機原理與維修》課程內(nèi)容較難,容易使學生產(chǎn)生厭學的心理。為了更好地突出教學特色,培養(yǎng)具有高素質(zhì)的創(chuàng)新型人才,同時為了適應(yīng)專業(yè)課程的教改模式,結(jié)合實際開展了相關(guān)的分析和研究,提出了《電機原理與維修》課程項目化教學改革的措施和方案。

變頻器在升降機雙速電機改造中的應(yīng)用 【摘要】本文介紹了變頻調(diào)速技術(shù)在升降機雙速電 機改造中的應(yīng)用，簡述了雙速電機的調(diào)速原理及利用雙速電 機驅(qū)動升降機所存在的弊端，重點介紹了變頻器的選型和 參數(shù)設(shè)置。 【關(guān)鍵詞】變頻；雙速；改造 0引言 悅達汽車總廠總裝車間pbs升降機的主驅(qū)動電機由雙速 電機進行調(diào)速，升降機在升降過程中，需要有一個由慢到快， 然后再由快到慢的過程，即起動時緩慢的升速，達到一定速 度后快速運行，當接近終點時，先減速，再緩慢停車，調(diào)速 方法主要是通過切換外部電氣線路來改變電動機線圈的繞 組連接方式來實現(xiàn)，但是該雙速電機只能實現(xiàn)有級調(diào)速，無 法平滑調(diào)速，因控制回路主要是由繼電器和接觸器控制，線 路復(fù)雜，，所以故障點較多，故障率較高；另外由于雙速電 機起動時沖擊電流大，升降機不停上升下降，故交流接觸器 容易損壞，從而延長設(shè)備停機時間，降低設(shè)備啟動率。變頻 器調(diào)速技術(shù)在悅

46 ／ 遼寧紡織科技 砂皇乞調(diào) 空調(diào)單速鼠籠電機改雙速 杜昌盛 (鞍山化纖毛紡織廠) 我廠空調(diào)用電比較多，占全廠生產(chǎn)耗電 的20左右，除夏季外，隨著氣溫下降風量 電隨之減少，部分電機處于輕載運行狀態(tài)。 過去為了節(jié)能，一般采用調(diào)換皮帶輪或改變 風機風葉角度來調(diào)節(jié)風量，工作頻繁也不方 便，有效§辦法是甩可控硅串級調(diào)速和變頻 調(diào)速，但投資費用高，不經(jīng)濟。我們利用 j02系列電動機改制的416雙速電動機，可按 季節(jié)的不同，來調(diào)節(jié)極數(shù)(轉(zhuǎn)速)，達到所 需的風量，既滿足工藝溫濕度要求，又達到 節(jié)能的目的。 一 ，變極調(diào)逮愿理 電動機的調(diào)速可用改變定子繞組的磁極 對數(shù)來達到。一般可采用改變電動機定子繞 組的接線方法和利甩不同的接線組合，用二 套繞組得到不同的磁極對數(shù)來實現(xiàn)。電動機 同步轉(zhuǎn)速1、電源頻率f和繞組極對數(shù)p之間

介紹了雙速電機的應(yīng)用原理,在此基礎(chǔ)上論述了電機改造的必要性。對其改造效果進行了比較,結(jié)果表明:循環(huán)水泵雙速電機改造具有投資小、見效快等特點,達到了調(diào)節(jié)水量和節(jié)能降耗之目的。

汽油發(fā)電機原理圖-文檔資料