雙組份道路標(biāo)線漆應(yīng)用研究

1 道路標(biāo)線漆 科技名詞定義 中文名稱：道路標(biāo)線漆英文名稱：roadmarkingpaint 編輯本段簡介 隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁，交通阻塞日益嚴(yán)重，道路交通流 事故逐年增加，成為亟待解決的社會(huì)問題，道路交通標(biāo)線是以規(guī) 定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置， 劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè) 施。它將道路的種種固定基礎(chǔ)情報(bào)傳達(dá)給車輛和行人，特別是對(duì) 駕駛員尤為重要。交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋， 風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。 首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反 射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見 度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。 我國道路上大部分沒有標(biāo)線，而在有標(biāo)線的道路上使用的涂料 90%是常溫干溶劑型涂料，其使用壽

道路標(biāo)線漆介紹 快干型、慢干型、普通防滑型、中防滑型“高防滑型”-道路標(biāo)線漆向著友好型、 功能型、耐久型多方面發(fā)展；優(yōu)質(zhì)、道路標(biāo)線漆施工簡單、顏色種 類豐富、色牢度相對(duì)穩(wěn)定、價(jià)格相對(duì)便宜，防滑作用突出，所以道路劃線漆常用 在在公交車專用道、高速公路、收費(fèi)口、公路上下坡、十字路口、環(huán)島、公交車 ?？空镜冉煌ㄊ鹿识喟l(fā)地段的路面得到廣泛應(yīng)用，起到了很好的安全警示和防滑 作用，道路劃線漆種類： a、單組份冷涂型：該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細(xì)，一般預(yù)混于涂料 中。常溫下施工，由于涂料中含揮發(fā)性有機(jī)溶劑，環(huán)境污染嚴(yán)重。一次成膜厚度 較薄，需多次噴涂才能達(dá)到一定涂層厚度，與基層附著力較差;其耐磨性、耐久 性與涂層厚度關(guān)系較大。 b、雙組份冷涂型：該類型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型。常溫下施工，施工時(shí)將雙組 份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料

日前,記者從由上海市公路管理處主辦,美國羅門哈斯公司、上海永達(dá)禾普道路漆有限公司、美國固瑞克公司協(xié)辦的"道路標(biāo)線安全、壽命性探討"研討會(huì)上獲悉,一種采用fas-track技術(shù)的水性丙烯酸道路標(biāo)線漆以其安全--晝夜晴雨全天候高視認(rèn)性;環(huán)保--完全水性無毒、無害、無污染;耐磨--與玻璃微珠結(jié)合,耐磨性能好;便利--無須清理舊線,重涂施工方便、機(jī)械清洗簡單等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)得到越來越多的從事公路建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工以及交警等部門的認(rèn)同,并在我國京張、京承、滬杭、滬寧、滬青平高速公路、高等級(jí)公路和城市道路上開始應(yīng)用。

中國安全防護(hù)網(wǎng) 中國安全防護(hù)網(wǎng)：做網(wǎng)銷是長跑只看誰耐力最好1 “莫拉克”來了道路標(biāo)線漆防滑性堪憂 呼風(fēng)喚雨的臺(tái)風(fēng)“莫拉克”自我國福建省登陸后，一路北上，影響我國大部地區(qū)天氣。福建、 江蘇、浙江、上海、安徽、北京等地平均降雨量都明顯高于往年。對(duì)于城市居民來說，雨天 出行，交通安全尤為重要。近日網(wǎng)上出現(xiàn)了一份有意思的榜單，叫做“雨天申城最易摔不完 全榜單”，細(xì)數(shù)了陰雨天氣下市民出行“易摔排行榜”，天橋、地鐵口、工地旁，甚至橫道線上， 都存在著摔跤的“陷阱”，這份榜單中有關(guān)道路標(biāo)線漆防滑性堪憂的部分引起了筆者的注意。 斑馬線本來是給行人增加安全感的，但這份安全感在雨天似乎被打了折扣。許多市民反 映，白色的標(biāo)線涂料“非常容易打滑”，“除非穿了戶外登山鞋，否則不敢走在上面”?；锪锏?斑馬線反而增加了過馬路的安全隱患。 目前所使用的道路標(biāo)線漆主要有以下幾類：溶劑型涂

道路標(biāo)線漆產(chǎn)品說明書

新型道路標(biāo)線漆的研制

廣州制漆廠最近研制投產(chǎn)的熱熔型道路標(biāo)線涂料是一種全新型道路安全標(biāo)線材料,這種涂料廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路、碼頭、工廠、機(jī)場等工程上。該涂料具有:1.優(yōu)良的施工性能,具有熔化快、流動(dòng)性好且無沉降分層的優(yōu)秀性能,可與各種型號(hào)施工機(jī)械配合使用;其次,干燥時(shí)間快,涂漆后3min即可通車。2.鮮明的確認(rèn)性:該涂料由于加有反光玻璃珠且分布均勻適度,故在夜間可獲得良好的發(fā)光、反光效果與清晰的視認(rèn)性;還具有優(yōu)

以有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂為基料,選用耐磨顏填料,設(shè)計(jì)出適宜的顏基比和溶劑體系,研制出抗水、耐磨的道路標(biāo)線漆,改善了常溫溶劑型道路標(biāo)線漆存在的弊病

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水性道路標(biāo)線漆的應(yīng)用技術(shù) 目前流行的幾種道路標(biāo)線的種類 普通溶劑類 溶劑類低溶劑高固體類 氯化橡膠類(環(huán)保世界范圍內(nèi)禁用) i型 冷漆水性ii型 水塑型 雙組分結(jié)構(gòu)型 噴涂 涂劃方式可分 溶劑類 噴涂水性 雙組分(薄涂,和均勻點(diǎn)圖) 熱融 刮涂熱熔 凸起型雙組分 甩涂雙組分結(jié)構(gòu) 在實(shí)際使用過程中，因?yàn)椴煌牟牧虾屯縿澐绞蕉即嬖趦?yōu)缺點(diǎn)。所以應(yīng)根據(jù)不同的路面條件 采用不同的材料，并配合不同的施工方式，以達(dá)到最佳狀態(tài)。 目前國內(nèi)道路上使用比較廣泛的是熱融。機(jī)場使用普通高溶劑型。 熱融采用的施工工藝僅為刮涂式。溶劑類為噴涂式。其他材料的運(yùn)用和施工方式都在積極 的推廣和探索 熱融類產(chǎn)品的缺陷： -材料韌性差，厚度厚，容易龜裂，脫落 -施工使

涂劃交通標(biāo)志線是加強(qiáng)交通管理的重要措施。陜西省化工研究所和西安市公安局交通管理處共同研制出stp-8501熱熔型道路標(biāo)線漆及襯漆,于1987年1月通過省級(jí)鑒定。

由南京市江寧縣祿森化工技術(shù)研究所開發(fā)的高級(jí)道路標(biāo)線漆,目前已通過市科委主持專家鑒定。該品以改性松香丙烯酸酯為基料、其耐候性、耐水性、耐堿性、耐磨性等均優(yōu)良,使用壽命在6個(gè)月(國內(nèi)目前通用

合成了具有核殼結(jié)構(gòu)的環(huán)丙乳液,并采用該乳液配制了水基型道路標(biāo)線涂料。討論了影響乳液及水基型道路標(biāo)線涂料性能的因素。

介紹了丙烯酸樹脂接枝橡膠樹脂制備快干耐磨厚漿型道路標(biāo)線漆的方法。

陜?cè)椿缆窐?biāo)線漆達(dá)到部級(jí)質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)

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MMA雙組份道路標(biāo)線施工工藝 (2)

以有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂為基料，選用耐磨顏填料，設(shè)計(jì)出適宜的顏基比和溶劑體系，研制出抗水、耐磨的道路標(biāo)線漆，改善了常溫溶劑型道路標(biāo)線漆存在的弊病。

丙烯酸道路標(biāo)線漆是一種專門用于道路劃線的涂料，具有優(yōu)良的耐候性、耐磨性和附著力，能夠保證道路標(biāo)線的清晰可見，保障道路交通的安全和暢通。這種涂料的主要成分是丙烯酸樹脂，通過特殊的生產(chǎn)工藝制作而成，能夠滿足各種不同道路環(huán)境的需求。

MMA雙組份道路標(biāo)線施工工藝 (2)

MMA雙組份道路標(biāo)線施工工藝 (3)

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