鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的常用術(shù)語 一、基本術(shù)語 信息 數(shù)據(jù) 信號(hào)（前三者本質(zhì)是一致的） 通信信道 數(shù)據(jù)傳輸 信息、數(shù)據(jù)、信號(hào) 通信的目的是交換信息，信息的載體可以是數(shù)字、文字、語音、圖形或圖像，計(jì)算機(jī)產(chǎn) 生的信息一般是字母、數(shù)字、語音、圖形或圖像的組合 為了傳送這些信息，首先要將字母、數(shù)字、語音、圖形或圖像用二進(jìn)制數(shù)據(jù)來表示- —數(shù)據(jù) 為了傳輸二進(jìn)制代碼的數(shù)據(jù)，必須將它們用模擬或數(shù)字編碼的方式表示—信號(hào) 數(shù)據(jù)通信是指在不同計(jì)算機(jī)之間傳送表示字母、數(shù)字、符號(hào)的二進(jìn)制代碼0、1比特序 列的模擬或數(shù)字信號(hào)的過程 數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)被定義為有意義的實(shí)體，而信息是指數(shù)據(jù)的內(nèi)容和解釋。對(duì)于數(shù)據(jù)通信來說被傳 輸?shù)亩M(jìn)制代碼稱之為“數(shù)據(jù)”（data），數(shù)據(jù)是信息的載體，數(shù)據(jù)涉及對(duì)事物的表示形式， 信息涉及對(duì)數(shù)據(jù)的所表示的內(nèi)容。 數(shù)據(jù)通常分為模擬數(shù)據(jù)和數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)兩種形式。模擬數(shù)據(jù)是指在某個(gè)

當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)信息技術(shù)高度發(fā)展的時(shí)代，同時(shí)通信技術(shù)也在這一過程中有了非常明顯的進(jìn)步，該技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展也在很大程度上使得人們的工作和生活方式都有了非常大的轉(zhuǎn)變，在這樣的情況下，通信技術(shù)在發(fā)展的過程中就要更加的多元化，只有這樣才能更好的為用戶提供更加高質(zhì)量的服務(wù)，同時(shí)也為人們的生活提供眾多的便利，本文主要在網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)的基礎(chǔ)上來談數(shù)據(jù)通信技術(shù)，以供參考和借鑒。

軟件定義網(wǎng)絡(luò)(softwaredefinednetwork,sdn)是一種全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),它的設(shè)計(jì)理念是將網(wǎng)絡(luò)的控制平面與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)平面分離,并實(shí)現(xiàn)可編程化控制。openflow由美國(guó)斯坦福大學(xué)于2007年提出,它提供了標(biāo)準(zhǔn)化的接口,采用流表控制方式,將傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和路由控制功能分離,是實(shí)現(xiàn)sdn的關(guān)鍵技術(shù)。從技術(shù)內(nèi)涵、設(shè)備模型等方面對(duì)sdn進(jìn)行了深入研究,同時(shí)研究了電力數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的實(shí)際需求和現(xiàn)存問題,最后對(duì)軟件定義網(wǎng)絡(luò)在電力數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中的應(yīng)用進(jìn)行了討論。

目前全球的ip網(wǎng)絡(luò)主要基于ipv4構(gòu)建,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游如設(shè)備廠商、運(yùn)營(yíng)商、cp/sp、終端廠商等均圍繞著ipv4互聯(lián)網(wǎng)提供相應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)。本文立足于國(guó)家電網(wǎng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)骨干層面,介紹了在ipv6網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期可采用的幾種ipv6過渡技術(shù),重點(diǎn)分析了雙棧技術(shù)和隧道技術(shù)的特點(diǎn)和異同,并結(jié)合這兩種技術(shù)提出了國(guó)家電網(wǎng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)骨干層建設(shè)的過渡方案。

數(shù)據(jù)通信網(wǎng)課程是通信工程專業(yè)一門重要的專業(yè)課。結(jié)合多年的教學(xué)實(shí)踐,分析了當(dāng)前課程教學(xué)中存在的主要問題,并針對(duì)問題在教學(xué)理念、教學(xué)方法、教學(xué)手段以及雙語教學(xué)等方面的改革進(jìn)行了研究與實(shí)踐。這些改革思路和措施調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性,有效地提高了教學(xué)質(zhì)量、加快了課程建設(shè)步伐。

在當(dāng)前的時(shí)代背景下，科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步，使得數(shù)據(jù)信息成為了社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵因素。對(duì)于電力企業(yè)而言，做好電網(wǎng)數(shù)據(jù)的收集、傳輸、整理和存儲(chǔ)，是確保企業(yè)發(fā)展的有效途徑。因此，電力數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的逐漸興起和發(fā)展，并且在電力企業(yè)中占據(jù)著日益重要的地位。本文結(jié)合mplsvpn技術(shù)的特點(diǎn)，對(duì)其在電力數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究。

民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)是民航通信系統(tǒng)的重要組成部分,為民航業(yè)務(wù)的安全穩(wěn)健開展提供了強(qiáng)有力的保障。本文從民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)背景出發(fā),論述在新形勢(shì)下民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化改造的方法與原則,并結(jié)合民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)行架構(gòu)及分組交換網(wǎng)絡(luò)自身的特點(diǎn),著重從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā),提出在民航信息系統(tǒng)中引入分組交換設(shè)備這一新型傳輸設(shè)備并探討分組交換設(shè)備在民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中的組網(wǎng)與應(yīng)用,為民航信息網(wǎng)絡(luò)中的傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了參考依據(jù)。

在民航系統(tǒng)中,相應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全可靠與否直接關(guān)系到國(guó)家民航飛行的安全性,因此,在民航業(yè)全面進(jìn)入信息化時(shí)代的背景下,隨著基于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增加,以及相應(yīng)信息系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境的快速變化,面對(duì)大量的網(wǎng)絡(luò)通信信息,要求實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與設(shè)備的更新升級(jí)。而將分組交換技術(shù)應(yīng)用到其中,能夠滿足多業(yè)務(wù)接入需求的基礎(chǔ)上,同時(shí)提高網(wǎng)絡(luò)的利用率并確保網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全可靠。本文就分組交換技術(shù)在民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中的具體應(yīng)用進(jìn)行了探討,以供參考。

結(jié)合實(shí)例探討了如何利用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),在傳統(tǒng)電話通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上加入調(diào)制解調(diào)器構(gòu)建計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò),可以訪問遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)并采集數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化。這種通信網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)面廣、實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單而且花費(fèi)低廉。

民航通信系統(tǒng)的重要組成部分是民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),他為民航業(yè)務(wù)的健康開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障.下文簡(jiǎn)單講述了民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀和存在的問題,并找到了幾點(diǎn)解決方法,結(jié)合其自身的現(xiàn)行結(jié)構(gòu)和分組交換網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),探討了分組交換技術(shù)在民航中的具體應(yīng)用,使民航信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)擁有了可靠地參考依據(jù).

電力數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是服務(wù)于電力系統(tǒng)生產(chǎn)、管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的公用數(shù)據(jù)通信承載平臺(tái)。為滿足電力系統(tǒng)各種業(yè)務(wù)對(duì)語音、視頻、數(shù)據(jù)等綜合網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用以及技術(shù)發(fā)展的需求,對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求。本文從網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、網(wǎng)絡(luò)路由策略、技術(shù)策略、ip地址規(guī)范等方面,分析了對(duì)電力通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化的必要性、可行性,結(jié)合莆田電力通信網(wǎng)的運(yùn)行方式和運(yùn)維中存在的實(shí)際問題,給出了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化思路和建議。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 設(shè)計(jì)(論文)題目：3g移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò) 的結(jié)構(gòu)分析 學(xué)生姓名：王建梅指導(dǎo)教師：楊娟 二級(jí)學(xué)院：龍?bào)磳W(xué)院專業(yè)：通信工程 班級(jí)：m08通信工程2班學(xué)號(hào)：0821114002 提交日期：2012年4月27日答辯日期：2012年5月16日 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文目錄 i 目錄 摘要...............................................ii abstract.............................................................................................ⅲ 1緒論........................

第四章遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸與通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)2_遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控

本文探討了在計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)《數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)》課程中引入項(xiàng)目教學(xué)法,針對(duì)抽象知識(shí)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)案例化教學(xué)背景下的小組協(xié)作學(xué)習(xí),通過合理的案例設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施,鍛煉了學(xué)生項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力、思維能力以及獨(dú)立解決問題的能力,有效提高了課程實(shí)際教學(xué)效果。

經(jīng)過長(zhǎng)期建設(shè)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)已形成一個(gè)覆蓋全國(guó)的、完整的、獨(dú)立的通信網(wǎng)絡(luò)，它是鐵路運(yùn)輸管理、指揮控制和發(fā)展信息化的基礎(chǔ)。

無線數(shù)據(jù)通信方式具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便、低成本、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),能夠?yàn)檗r(nóng)業(yè)空間分布信息獲取、處理、控制過程的數(shù)據(jù)傳輸提供優(yōu)化解決方案。依據(jù)無線數(shù)據(jù)通信范圍和農(nóng)業(yè)應(yīng)用任務(wù)方式,結(jié)合國(guó)內(nèi)外典型案例,分別介紹作業(yè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程服務(wù)、農(nóng)用車輛調(diào)度管理方面的無線廣域應(yīng)用,大型噴灌機(jī)灌溉管理、農(nóng)場(chǎng)作業(yè)管理方面的無線局域應(yīng)用,以及在智能農(nóng)機(jī)系統(tǒng)部件通信、農(nóng)業(yè)機(jī)器人操控、農(nóng)產(chǎn)品及禽畜識(shí)別管理方面的無線個(gè)人區(qū)域應(yīng)用,分析了目前最熱門的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在農(nóng)業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)方面的研究進(jìn)展。

一、判斷題（共10道小題，共50.0分） 1.數(shù)據(jù)鏈路與數(shù)據(jù)電路是一回事。 a.正確 b.錯(cuò)誤 知識(shí)點(diǎn):第1章概述 學(xué)生答案:[b;] 得分:[5]試題分值:5.0 提示: 2.國(guó)際電報(bào)2號(hào)碼是5單位代碼。 a.正確 b.錯(cuò)誤 知識(shí)點(diǎn):第1章概述 學(xué)生答案:[a;] 得分:[5]試題分值:5.0 提示: 3.數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)信號(hào)不是一回事。 a.正確 b.錯(cuò)誤 知識(shí)點(diǎn):第1章概述 學(xué)生答案:[a;] 得分:[5]試題分值:5.0 提示: 4.二線和四線線路均可以實(shí)現(xiàn)全雙工數(shù)據(jù)傳輸。 a.正確 b.錯(cuò)誤 知識(shí)點(diǎn):第1章概述 學(xué)生答案:[a;] 得分:[5]試題分值:5.0 提示: 5.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中的傳輸信道為狹義信道。 a.正確

對(duì)上海局管內(nèi)普速線鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)存在的問題進(jìn)行細(xì)致的總結(jié)與分析,并結(jié)合上海局實(shí)際情況與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,提出切實(shí)可行的解決方案。

本文通過對(duì)公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)鐵路覆蓋工程實(shí)施過程中所遇到的問題做了較為系統(tǒng)的研究。重點(diǎn)從工程實(shí)施中的基本的技術(shù)方案、公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)鐵路覆蓋的特點(diǎn)、還有在實(shí)施過程中所能遇到的共性問題進(jìn)行詳細(xì)的解析，從而提出了筆者的自己的建議。

本文通過對(duì)公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)鐵路覆蓋工程實(shí)施過程中所遇到的問題做了較為系統(tǒng)的研究。重點(diǎn)從工程實(shí)施中的基本的技術(shù)方案、公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)鐵路覆蓋的特點(diǎn)、還有在實(shí)施過程中所能遇到的共性問題進(jìn)行詳細(xì)的解析，從而提出了筆者的自己的建議。

本文通過對(duì)公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)鐵路覆蓋工程實(shí)施過程中所遇到的問題做了較為系統(tǒng)的研究。重點(diǎn)從工程實(shí)施中的基本的技術(shù)方案、公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)鐵路覆蓋的特點(diǎn)、還有在實(shí)施過程中所能遇到的共性問題進(jìn)行詳細(xì)的解析，從而提出了筆者的自己的建議。

對(duì)鍋爐dcs系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,降低網(wǎng)絡(luò)通訊中斷風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。