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更新時(shí)間：2025.04.12
地鐵運(yùn)營(yíng)隧道加固施工技術(shù)研究

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隨著城市的高速發(fā)展,軌道交通隧道結(jié)構(gòu)周邊存在不可避免施工作業(yè),將會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。由于盾構(gòu)法隧道的力學(xué)特性,對(duì)外部環(huán)境的擾動(dòng)非常敏感,周邊基坑開挖,沉降、地層加載或卸荷都會(huì)造成隧道結(jié)構(gòu)損傷,產(chǎn)生隧道變形和破損,從而影響軌道交通安全運(yùn)營(yíng)。本文對(duì)復(fù)合腔體構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了介紹,對(duì)復(fù)合腔體構(gòu)件加固施工中的接頭拼裝工藝、注漿工藝等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,總結(jié)形成了復(fù)合腔體構(gòu)件加固盾構(gòu)隧道的施工技術(shù)要點(diǎn),并在上海地鐵隧道中進(jìn)行了應(yīng)用。

新建地鐵隧道上跨既有地鐵隧道的影響分析

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隨著城市地下空間的開發(fā),軌道交通發(fā)展越來越快,不可避免出現(xiàn)地鐵隧道近接工程的相互影響.為此,結(jié)合工程實(shí)例,研究上跨問題的卸荷機(jī)理,分析新建地鐵隧道上跨既有運(yùn)營(yíng)地鐵隧道的影響,從機(jī)理出發(fā),建立三維數(shù)值模型,得出其影響結(jié)果,最后提出工程控制措施.

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