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隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,鐵路事業(yè)也獲得了較大的進(jìn)步,輪軸是影響鐵路貨車運(yùn)行安全的關(guān)鍵部件,也是鐵路系統(tǒng)探傷的最重要部件之一。多年來發(fā)生貨車車輛冷切軸事故,嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸安全,為防止類似事故的再次發(fā)生,本文針對貨車車輛輪對探傷工作中存在的問題進(jìn)行了分析并提出相關(guān)建議。筆者希望本文的論述可以對鐵路貨車輪對探傷工作的進(jìn)一步發(fā)展帶來一定的啟發(fā)。
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施工車輛車輪帶泥是我國道路揚(yáng)塵污染控制面臨的共性和突出問題。為在國內(nèi)推廣使用洗輪機(jī)提供技術(shù)依據(jù),通過檢測工地出口外道路積塵負(fù)荷來估算轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)對車輪帶泥的沖洗效率,并以該洗輪機(jī)作為車輪帶泥檢測設(shè)備,檢測和統(tǒng)計(jì)北京市車輪帶泥量。結(jié)果表明,(1)轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)可以將工地出口外100 m道路積塵負(fù)荷增量由64.4 g/m2降至5.9 g/m2,轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)對車輪帶泥的沖洗效率大于90%;(2)渣土車和混凝土車車輪帶泥量的平均值分別為5.1和2.2 kg/車;(3)北京市未來車輪帶泥量將超過8.8萬t/a,施工車輛全部經(jīng)過轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)沖洗后,車輪帶泥量可削減7.9萬t/a。建議在相關(guān)法律法規(guī)中以強(qiáng)制性條款落實(shí)施工車輛車輪帶泥機(jī)械化沖洗要求。