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更新時間:2024.12.29
贛龍鐵路巖溶地區(qū)橋梁勘察設(shè)計(jì)體會

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通過贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程勘察及設(shè)計(jì),總結(jié)了巖溶發(fā)育地區(qū)橋位選擇、孔跨布置、橋梁基礎(chǔ)勘探及選擇、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等應(yīng)注意的要點(diǎn),從而確保橋梁基礎(chǔ)安全

贛龍鐵路擴(kuò)能改造主要工程不良地質(zhì)問題及其工程措施

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贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程位于閩贛交界的山區(qū),中、低山、剝蝕丘陵為本線主要地貌,山勢陡峻,區(qū)內(nèi)各種軟硬巖交叉、廣泛分布,構(gòu)造發(fā)育,巖體破碎,危巖落石、滑坡、巖堆、放射性、瓦斯等不良地質(zhì)體發(fā)育。在勘察設(shè)計(jì)期間,通過線位局部調(diào)整、工程類型調(diào)整、針對性的支護(hù)措施加強(qiáng)等勘察設(shè)計(jì)方法,盡量降低了不良地質(zhì)對鐵路工程的影響,可供其他山區(qū)鐵路勘察設(shè)計(jì)參考。

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