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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 什么是漫話內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)？

內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)都誕生于19世紀(jì)末。內(nèi)燃機(jī)車(chē)的工作原理是：讓柴油或煤氣燃料在汽缸里燃燒，利用燃燒時(shí)產(chǎn)生的溫度高和壓力大的氣體去推動(dòng)活塞，帶動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)。而電力機(jī)車(chē)則利用電力，通過(guò)電...

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2ТЭ25К型內(nèi)燃機(jī)車(chē)通過(guò)驗(yàn)收試驗(yàn)

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內(nèi)燃機(jī)車(chē)電氣系統(tǒng)改造

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從內(nèi)燃機(jī)車(chē)電氣系統(tǒng)常見(jiàn)的故障入手,分析故障根源,進(jìn)行技術(shù)改造,提高機(jī)車(chē)運(yùn)行可靠性。

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內(nèi)燃機(jī)車(chē)

電力機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)的價(jià)格大約是多少？ (2) 75

500萬(wàn)-2000萬(wàn)元不等吧，像常見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)DF4B出廠報(bào)價(jià)是500萬(wàn)，DF11出廠報(bào)價(jià)900萬(wàn)，現(xiàn)在的和諧型電力機(jī)車(chē)估計(jì)要高出很多吧，而且都是引用國(guó)外技術(shù)的。報(bào)廢的內(nèi)燃機(jī)車(chē)一般在4...查看詳情

話題：水利水電
pengiloveu
鐵道電力機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)有啥區(qū)別？ (1) 63

1從汲取能量的形式，簡(jiǎn)單些說(shuō)，就是用電流來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)行駛的機(jī)車(chē)，和以燃油作為燃料的機(jī)車(chē)。電力機(jī)車(chē)是從外部來(lái)汲取能量的機(jī)車(chē)。車(chē)的頂部有受電弓，用它來(lái)碰接電氣化鐵路上方的電力牽引線，驅(qū)動(dòng)...查看詳情

話題：水利水電
binxiang11
內(nèi)燃機(jī)車(chē)與電力機(jī)車(chē)的區(qū)別 (1) 32

內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)他們的功率可以依次做得越來(lái)越大大。內(nèi)燃機(jī)車(chē)的功率要增大，必須增加柴油機(jī)功率，加大發(fā)電機(jī)功率（內(nèi)燃機(jī)車(chē)是發(fā)電后帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)火車(chē)頭的），同時(shí)必須加大燃料箱，體積上...查看詳情

話題：水利水電
hua5370
什么是內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē) (2) 74

內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力由燃用柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電力機(jī)車(chē)由電驅(qū)動(dòng)。查看詳情

話題：水利水電
yuyijsl
內(nèi)燃機(jī)車(chē)的工作原理? (1) 80

內(nèi)燃機(jī)車(chē)工作原理大致相同,只是傳動(dòng)方式有區(qū)別,現(xiàn)有的是交-直流電傳動(dòng),交-直-交流電傳動(dòng),液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng). 內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源就是大型柴油機(jī),這種柴油機(jī)的工作原理和發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣...查看詳情

話題：水利水電
c00lyou

精華知識(shí)

內(nèi)燃機(jī)車(chē)

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內(nèi)燃機(jī)車(chē)

DF11G是電力機(jī)車(chē)還是內(nèi)燃機(jī)車(chē)？ (5) 110

是屬于大功率重聯(lián)的高速內(nèi)燃機(jī)車(chē)。DF代表的是東風(fēng)的意思，11G代表的是有11型改進(jìn)的意思。在鐵路上多用于高速的客運(yùn)列車(chē)的牽引工作。查看詳情

話題：電氣工程
才主
目前我國(guó)的火車(chē)，是內(nèi)燃機(jī)車(chē)比較多，還是電力機(jī)車(chē)比較多？ (5) 134

內(nèi)燃多...2樓說(shuō)"電力車(chē)是剛發(fā)展起來(lái)的"此言差矣,,中國(guó)的內(nèi)燃和電力差不多是同一時(shí)期起步..我國(guó)1958年就試制成功的第一臺(tái)引燃管6Y1型電力機(jī)車(chē)(仿蘇聯(lián)20...查看詳情

話題：電氣工程
白櫻華涂料
內(nèi)燃機(jī)分類(lèi) (2) 83

1. 根據(jù)所用燃料分：汽油機(jī)、柴油機(jī)、天然氣（CNG）、LPG發(fā)動(dòng)機(jī)、乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)等，另有雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（dual fuel engine）和靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（Bi-fuel engi...查看詳情

話題：工程造價(jià)
zhangfeiwei
內(nèi)燃機(jī)車(chē)自動(dòng)換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì)用CAD畫(huà)出硬件接線圖,急求,重謝! (1) 88

您好，我看到您的問(wèn)題很久沒(méi)有人來(lái)回答，但是問(wèn)題過(guò)期無(wú)人回答會(huì)被扣分的并且你的懸賞分也會(huì)被沒(méi)收！所以我給你提幾條建議：一，你可以選擇在正確的分類(lèi)下去提問(wèn)，這樣知道你問(wèn)題答案的人才會(huì)...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
wxlas
內(nèi)燃機(jī)車(chē)的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理知道說(shuō)下。 (1) 101

東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有一臺(tái)ZQF-80型直流啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，它的功率是80KW。在電路圖中其代號(hào)為QD或QF（根據(jù)電路圖不同序號(hào)而定）。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)在機(jī)車(chē)上有兩個(gè)用途：在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，...查看詳情

話題：電氣工程
cgh189
內(nèi)燃機(jī)的原理? (2) 109

內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)...查看詳情

話題：暖通空調(diào)
dinghaiyan78
內(nèi)燃機(jī)有哪些 (1) 76

內(nèi)燃機(jī)是一種利用燃料在氣缸內(nèi)部燃燒后產(chǎn)生的熱能直接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外提供動(dòng)力的裝置。按使用燃料分為柴油機(jī)和汽油機(jī)，農(nóng)用內(nèi)燃機(jī)大多數(shù)是柴油機(jī)；按工作循環(huán)分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)；...查看詳情

話題：暖通空調(diào)
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什么叫做內(nèi)燃機(jī) (2) 62

內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
yuhai2310

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內(nèi)燃機(jī)燃料是什么 (5) 107

最早出現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)是以煤氣為燃料的煤氣機(jī)。1860年，法國(guó)發(fā)明家萊諾制成了第一臺(tái)實(shí)用內(nèi)燃機(jī)(單缸、二沖程、無(wú)壓縮和電點(diǎn)火的煤氣機(jī)，輸出功率為0.74-1.47kw，轉(zhuǎn)速為100r/m...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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DF11G型內(nèi)燃機(jī)車(chē)和SS9G型電力機(jī)車(chē)的速度較量 (3) 74

問(wèn)我算是問(wèn)對(duì)人了，我是濟(jì)局濟(jì)段的貨運(yùn)司機(jī)。SS9G型客運(yùn)電力機(jī)車(chē)是依據(jù)鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目要求而設(shè)計(jì)的六軸干線客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，它用于牽引160km/h準(zhǔn)高速旅客列車(chē).DF11G該型...查看詳情

話題：電氣工程
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為什么青藏鐵路不用電氣化，內(nèi)燃機(jī)車(chē)不是污染環(huán)境嗎 (1) 30

青藏鐵路的內(nèi)燃機(jī)車(chē)不是普通的內(nèi)燃機(jī)車(chē),它是帶增壓的高原型內(nèi)燃機(jī)車(chē),在缺氧的情況下,仍能夠保持正常的功率行駛. 電氣化鐵路確實(shí)優(yōu)點(diǎn)很多,運(yùn)力大,無(wú)污染等等，但是電氣化鐵路造價(jià)非常高,...查看詳情

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發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)嗎 (3) 85

發(fā)動(dòng)機(jī)包括內(nèi)燃機(jī)，但不只是內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)包括柴油機(jī)、汽油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。外燃機(jī)就是蒸汽機(jī)。蒸汽機(jī)也可稱(chēng)為蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)講，凡稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)者，均有很復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)化。例如將燃料的熱能轉(zhuǎn)換...查看詳情

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內(nèi)燃機(jī)的工作原理是什么？ (4) 48

燃料燃燒產(chǎn)生熱能，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)曲軸飛輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。一般分進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。查看詳情

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為什么現(xiàn)在HXD3C型電力機(jī)車(chē)那么多，而內(nèi)燃機(jī)車(chē)少呢，我看見(jiàn)25G車(chē)廂差不多都是有它牽引的 (3) 54

HXD3C具備DC600V機(jī)車(chē)供電功能，你看道德25G車(chē)廂應(yīng)該是這種機(jī)供車(chē)廂，需要HXD3C、SS9G、SS8等具備機(jī)車(chē)供電功能的機(jī)車(chē)牽引。我國(guó)目前內(nèi)燃機(jī)車(chē)中，除了大號(hào)的DF11G...查看詳情

話題：水利水電
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內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架的連接裝置能幫忙解決嗎?在寫(xiě)調(diào)研報(bào)告 (1) 76

woaiwojia13314你好,建議你去國(guó)家市場(chǎng)調(diào)研中心看看，里面有你想要的. 國(guó)家市場(chǎng)調(diào)研中心是中機(jī)系(北京)信息技術(shù)研究院旗下網(wǎng)站。中機(jī)系(北京)信息技術(shù)研究院專(zhuān)注于全球工業(yè)...查看詳情

話題：項(xiàng)目管理
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2015年在沈局的鐵路上有東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)嗎？（選答:車(chē)號(hào)是多少？） (1) 79

損局還有，在吉林跑小線，吉林北到江南電廠拉煤呢，偶爾還能看見(jiàn)4C和DF5拉~~~而且沈吉線上橘子還在拉客車(chē)~~~完成電氣化改造的京哈干線，現(xiàn)在看見(jiàn)4B.4C的機(jī)會(huì)都不太大，被Hxn...查看詳情

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專(zhuān)題概述

內(nèi)燃機(jī)車(chē)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)內(nèi)燃機(jī)車(chē)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：內(nèi)燃機(jī)車(chē)

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