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文章通過對鐵砂混凝土的試配和研究,以多組分混凝土強(qiáng)度理論作為設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù),結(jié)合實(shí)際施工項(xiàng)目主要探討了剛構(gòu)連續(xù)梁梁端配重混凝土施工方法、配重重混凝土原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)及施工過程控制要點(diǎn)。為滿足設(shè)計(jì)重混凝土容重、和易性、強(qiáng)度、密實(shí)性等重要物理性質(zhì),依據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ 55-2000)初步擬定重混凝土設(shè)計(jì)配合比,然后通過實(shí)驗(yàn)分析調(diào)整最終確定材料各組分的使用量,配制出了滿足梁端用的配重混凝土,解決了橋梁配重混凝土技術(shù)難題。
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(19)中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局 (12)發(fā)明專利申請 (10) 申請公布號 (43) 申請公布日 (21) 申請?zhí)?201910362096. 9 (22) 申請日 2019. 04. 30 (71) 申請人 海鹽猛凌汽車配件有限公司 地址 314311 浙江省嘉興市海鹽縣沈蕩鎮(zhèn) 沈蕩村吳家亭子橋五號 (72) 發(fā)明人 陸張華 陳家陽 李郁祥 朱見乙 陳留華 (74) 專利代理機(jī)構(gòu) 杭州天欣專利事務(wù)所 (普通 合伙 ) 33209 代理人 梁斌 (51)Int. Cl. B23P 15/00(2006. 01) (54) 發(fā)明名稱 一種配重鐵件加工工藝 (57) 摘要 本發(fā)明涉及一種配重鐵件加工工藝， 它屬于 汽車配件生產(chǎn)制造領(lǐng)域。 本發(fā)明依次采用下料、 連續(xù)整形、伸孔、沖孔和車加工。 本發(fā)明工藝簡單 合理，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定， 材料的力學(xué)性能好， 生產(chǎn)效 率高，具有通用
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