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更新時(shí)間：2025.04.06
隧道洞口段的施工

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隧道洞口段的施工

45m明挖段洞口導(dǎo)向墻技術(shù)交底

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施工技術(shù)交底 標(biāo)段名稱：廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線 WRSG-2標(biāo) 工程名稱：太和隧道進(jìn)口 作業(yè)隊(duì)名稱：隧道架子一隊(duì) 編 號(hào)： 交底項(xiàng)目 洞口段導(dǎo)向墻施工 作業(yè)班組 管棚施工班組 交底部位 太和隧道進(jìn)口 DK20+785～+786 交底日期 1、技術(shù)交底范圍 適用于太和隧道進(jìn)口 DK20+785段進(jìn)洞導(dǎo)向墻施工。 2、設(shè)計(jì)要求 導(dǎo)向墻由立拱架和模板灌筑 C20混凝土形成，截面尺寸為 1m*1m,為保證長(zhǎng)管棚施工精度， 導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè) 3榀工 18工字鋼架，鋼架外緣設(shè)置 Ф159 mm壁厚 8mm導(dǎo)向管，鋼管于鋼架上焊接， 鋼架各單元由螺栓連接。 3、施工工藝 1、施工流程圖 4、施工方法 ①放樣：采用全站儀對(duì)隧道軸線及導(dǎo)向墻施作斷面進(jìn)行細(xì)部測(cè)量放樣。如下圖 ②開挖：開挖臺(tái)階根據(jù)測(cè)量放樣確定導(dǎo)向墻位置，采用挖機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，開挖過 程中應(yīng)減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，預(yù)留核心土。人工清除基底表面浮土并壓

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