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盾構(gòu)隧道橫向地震響應(yīng)規(guī)律研究——盾構(gòu)隧道襯砌是典型的裝配式襯砌，各種類型接頭的存在使得它與整體式襯砌的力學(xué)特性存在較大差異。將管片橫向接頭考慮為旋轉(zhuǎn)彈簧、管片環(huán)間接頭考慮為剪切彈簧的梁一彈簧模型能夠真實地反映管片襯砌的力學(xué)行為，但該模型目前僅...
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盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)由若干管片及其間的連接螺栓組裝而成。在橫向受力分析的工程設(shè)計中,目前普遍采用的是荷載結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模型。采用地層-梁-彈簧系統(tǒng)模型來分析管片結(jié)構(gòu)的橫向受力影響,可以了解土體開挖效應(yīng)對襯砌結(jié)構(gòu)的影響,以及精確模擬土體與襯砌管片之間的接觸關(guān)系,并計算了一個工程實例,得出了一些有參考價值的結(jié)論。
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