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7月20日10時58分，隨著中鐵九局集團(tuán)承建的福廈Ⅱ標(biāo)洞庭特大橋最后一孔900噸箱梁架設(shè)完成，福廈鐵路主體工程全線貫通。福廈鐵路是我國鐵路“十五”規(guī)劃“八縱八橫”路網(wǎng)主骨架之一，也是福建省第一條高速鐵路。福廈鐵路北起福州，經(jīng)福清、莆田、泉州、晉江抵廈門，全長274．9公里，總投資152．59億元，屬國家I級雙線電氣化鐵路干線，列車設(shè)計速度為200公里／小時，預(yù)留300公里／小時；2005年10月動工，預(yù)計今年建成。
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9月下旬，國家重點工程龍廈鐵路全線開工一年兩個月來，一大批工程相繼完工，在大部分土建工程進(jìn)度完成過半甚至接近百分百的目標(biāo)的同時，設(shè)備安裝、通信、信號、電力、電氣化、信息控制等安裝工程也全面啟動，龍廈鐵路建設(shè)正式進(jìn)入全面施工階段。
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