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更新時(shí)間：2024.12.29
《鑄苑擷英》——《現(xiàn)代鑄鐵》創(chuàng)刊三十年紀(jì)念文集

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編輯出版:《現(xiàn)代鑄鐵》編輯部定價(jià):158元內(nèi)容簡(jiǎn)介:《鑄苑擷英》收錄了從1998～2008年《現(xiàn)代鑄鐵》所刊全部論文中精選出的73篇優(yōu)秀論文,內(nèi)容涉及材料研究、鑄造工藝、缺陷與對(duì)策、檢測(cè)技術(shù)、造型材料及技術(shù)發(fā)展等,有較高的實(shí)用價(jià)值和指導(dǎo)價(jià)值,對(duì)鑄鐵工作者追溯近十幾年我國(guó)鑄鐵生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)程有較大助益?！惰T苑擷英》小5號(hào)字排版大16K,共332頁(yè),價(jià)格158元/本,有需求者,請(qǐng)聯(lián)系現(xiàn)代鑄鐵編輯部。

山西太興鐵路黃土濕陷性評(píng)價(jià)

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太興鐵路為山西西北部重要能源交通線,沿線黃土分布,其濕陷性對(duì)工程設(shè)計(jì)施工有著重要影響。以線路DK103+900~DK122+800段為研究對(duì)象,在黃土梁、黃土溝不同地貌處共挖得探井38個(gè),探井內(nèi)每米取2個(gè)Ⅰ級(jí)樣,濕陷性試驗(yàn)采用雙線壓縮法。對(duì)照黃土常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn),濕陷性黃土表現(xiàn)出大孔隙率、高壓縮性。濕陷性計(jì)算表明,黃土梁部位濕陷性為Ⅱ級(jí)自重濕陷,黃土溝處黃土受流水改造大,濕陷程度低。工程挖填方引起路基上覆荷載變化,其濕陷程度也會(huì)發(fā)生變化。由此可見(jiàn),結(jié)合試驗(yàn)和工程特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行濕陷性評(píng)價(jià),可為設(shè)計(jì)提供合理依據(jù),有效減少工程投資,并且為以后類(lèi)似工程提供參考。

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