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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 框架橋與頂進(jìn)橋的區(qū)別

。橋梁（涵洞）的兩個(gè)支承點(diǎn)（橋墩、涵洞的兩墻身）之間的距離稱跨度

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斜框架橋頂進(jìn)施工

斜框架橋頂進(jìn)施工

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框架橋頂進(jìn)記錄表

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工程名稱：廣漢市天津路下穿寶成鐵路立交橋工程 1# 框架橋頂進(jìn) 記錄表頂程： 33.85 （m）施工單位：廣元鐵路工務(wù)工程隊(duì) 1 起止前后 2015.12.12 8:00 8:05 19 0.5 0.5 468.234 468.234 0 0 0 起動(dòng)油壓 19Mpa 2015.12.12 9:10 9:15 6 0.5 1 468.234 468.234 0 0 0 2015.12.12 10:10 10:15 7 0.5 1.5 468.234 468.234 0 0 0 2015.12.12 10:30 10:35 7 0.5 2 468.234 468.234 0 0 0 2015.12.12 11:00 11:05 6 0.6 2.6 468.234 468.234 0 0 0 2015.12.12 11:20 11:2

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框架梁還是在于他們的結(jié)構(gòu)形式不同吧?？蚣軜蚋课菘蚣茴愃疲强v梁、橫梁、橋面板與橋墩組合形成框架結(jié)構(gòu)，主要用于市政小跨徑橋梁，造價(jià)低、施工簡(jiǎn)單。剛構(gòu)橋主要特點(diǎn)是墩梁固結(jié)，在豎向荷載...查看詳情

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請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)澆框架橋施工方案怎么做? (1) 67

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midas中怎樣布置鐵路桁架橋的中活載? (1) 29

MIDAS里也有鐵路橋梁荷載的，分析過(guò)程完全同公路荷載，只是在添加車輛時(shí)按下面步驟進(jìn)行：車輛→→→添加標(biāo)準(zhǔn)車輛→→→中國(guó)鐵路橋涵荷載(TB10002.1-99)（規(guī)范名稱）→→→...查看詳情

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什么是頂管一級(jí)頂進(jìn)，二級(jí)頂進(jìn) (1) 62

中繼間是安裝在一次頂進(jìn)管子的某個(gè)部位，把這一段一次頂進(jìn)的管道分成若干個(gè)推進(jìn)區(qū)間，在頂進(jìn)過(guò)程中，先由若干個(gè)中繼間按先后程序把管子推進(jìn)一小段距離以后，再由主頂油缸推進(jìn)最后一個(gè)區(qū)間的管子...查看詳情

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取決于設(shè)計(jì)要求，一般剪力墻頂是沒(méi)有框架梁，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)有框架梁的計(jì)算。這樣要是看設(shè)計(jì)的梁平面布置的情況，從你的設(shè)計(jì)內(nèi)容上看剪力墻上是沒(méi)有框架梁的，這樣梁布置到交接處即可。
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在設(shè)計(jì)進(jìn)藏鐵路中,為什么沒(méi)有選擇滇藏鐵路 (5) 105

我國(guó)在建設(shè)進(jìn)藏鐵路時(shí)，有關(guān)專家對(duì)進(jìn)藏鐵路提出了四個(gè)方案，分別為青海至西藏的青藏線、甘肅至西藏的甘藏線、四川至西藏的川藏線和云南至西藏的滇藏線。那么，進(jìn)藏鐵路為何首選青藏線呢？?? ...查看詳情

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從太原修一條到東莞高架橋鐵路！需要投資多少錢(qián) (1) 72

鐵路項(xiàng)目都是由國(guó)家投資建設(shè)的，首先由國(guó)家發(fā)改委/規(guī)劃局批準(zhǔn)立項(xiàng)，規(guī)劃設(shè)計(jì)！再經(jīng)過(guò)審議通過(guò)，工程招標(biāo)，中鐵公司建設(shè)施工！高鐵造價(jià)高，這需要超過(guò)千億的龐大資金投入，民間資本根本沒(méi)有能力...查看詳情

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用多段線自定義線段（畫(huà)好一段模板），然后就和畫(huà)直線一樣方便，一拉一條鐵路~查看詳情

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1．橋涵頂進(jìn)前，應(yīng)對(duì)箱涵原始（預(yù)制）位置的里程、軸線及高程測(cè)定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進(jìn)過(guò)程中，每一頂程要觀測(cè)并記錄各觀測(cè)點(diǎn)左、右偏差值；高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺。觀測(cè)結(jié)果要及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)...查看詳情

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去找專業(yè) 的人問(wèn) 問(wèn) ，這里是找不到這些專業(yè) 的答案的查看詳情

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什么是中繼間頂進(jìn)？ (1) 75

在橋涵頂進(jìn)過(guò)程中，由于兩節(jié)重心軌跡不易重合，在節(jié)與節(jié)之間會(huì)出現(xiàn)相對(duì)錯(cuò)位和轉(zhuǎn)動(dòng)，為要保證相鄰兩節(jié)在頂進(jìn)時(shí)的連續(xù)性，必須在中繼間設(shè)置抵抗節(jié)間剪切的剪力楔或鋼塔楔，亦或剪力楔和鋼塔楔同時(shí)...查看詳情

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各類橋梁的基本特點(diǎn):梁式橋包括簡(jiǎn)支板梁橋,懸臂梁橋,連續(xù)梁橋.其中簡(jiǎn)支板梁橋跨越能力最小,一般一跨在8-20m.連續(xù)梁橋國(guó)內(nèi)最大跨徑在200m以下,國(guó)外已達(dá)240m.拱橋在豎向...查看詳情

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答： 1.一般的框架結(jié)構(gòu)一般情況下：土方10-20元/平方米+鋼筋300元/平方米+混凝土200元/平方米+措施費(fèi)250元/平方米=770元； 2.一般的框架結(jié)構(gòu)一般=建筑700+...查看詳情

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我是做施工的，不過(guò)橋梁設(shè)計(jì)我是專業(yè)畢業(yè)的，我給你說(shuō)說(shuō)我了解的。第一步設(shè)計(jì)階段主要是勘察階段，地質(zhì)水文勘查，需要了解橋梁的地基基礎(chǔ)承載力，地質(zhì)構(gòu)造，以及河道的水文情況，這些工作做好...查看詳情

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d 在屬性中打開(kāi)其它屬性，設(shè)計(jì)的標(biāo)高設(shè)置好。查看詳情

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? ? ? ? ?頂管在市政管道，過(guò)鐵路，隧道經(jīng)?？梢?jiàn)，建議在網(wǎng)上找個(gè)方案了解下。 ?1、 ?徑600~1400mm意思是600---1400套管的都用這個(gè)后座；1個(gè)頂管1個(gè)頂管坑...查看詳情

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專題概述

鐵路框架橋頂進(jìn)動(dòng)畫(huà)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)鐵路框架橋頂進(jìn)動(dòng)畫(huà)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：鐵路框架橋頂進(jìn)動(dòng)畫(huà)

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