造價通
更新時間:2025.04.05
低接頭處鋼軌的彎曲應(yīng)力計算

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研究車輪在鋼軌上的運動是確保鐵路運輸安全、高效的基本前提,通過編程計算出軌道不平順處的鋼軌底部彎曲應(yīng)力,為預(yù)測鋼軌的疲勞壽命提供了理論依據(jù).

用鋼筋彎曲機冷態(tài)彎曲型鋼

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在中大型建筑及特殊構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,有時需要對型鋼彎曲加工。如型鋼僅為零星構(gòu)件,可用火焰法煨制;若構(gòu)件受力不大、外觀無嚴格要求,也可以手工冷作解決。然而,當構(gòu)件量較大且外觀要求較嚴時,上述方法就無能為力了,需在大型立(臥)軸式型鋼卷彎機上進行。但作為建筑施工單位,要在施工現(xiàn)場具備上述條件是不容易的,而且,這類施工項目畢竟較少,如為此而購置專用設(shè)備,經(jīng)濟上也得不償失。我們在中國科學院上海天文臺1.56m、北京天文臺2.16m天文望遠鏡觀測室工程中就遇到過這種情況,為解決這一難題,我們先后以GJB7-40B型、GW40-1型鋼筋彎曲機為試驗?zāi)?

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