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本文通過對下穿鐵路立交雨水排水系統(tǒng)的分析,結(jié)合京包線東興下穿鐵路立交雨水泵站的設計,提出立交橋雨水泵站設計標準與規(guī)模,應適當提高重現(xiàn)期和集水時間.
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城市下立交雨水排水系統(tǒng)設計 摘要:城市立交雨水排水系統(tǒng)的組成與特點進行了介紹, 結(jié)合設計經(jīng)驗對城市立交排水系統(tǒng) 設計中的幾個相關(guān)問題進行了探討,并列舉了設計實例。 隨著國民經(jīng)濟和城市化建設的不斷發(fā)展, 城市道路的功能得到不斷完善, 復雜的城市道 路網(wǎng)具有越來越多的城市立交橋。 而下立交排水問題也已逐漸成為一個影響城市交通安全順 暢運行的重要因素, 受到有關(guān)部門的重視。 現(xiàn)結(jié)合設計經(jīng)驗對城市下立交排水系統(tǒng)設計中的 幾個相關(guān)問題略作介紹。 一、下立交雨水排水系統(tǒng)的作用與特點 下立交雨水排水系統(tǒng)的作用是在陰雨天氣時及時有效地排除立交范圍內(nèi)匯集的大量雨 水,維持城市道路安全順暢的運行。 由于下立交兩側(cè)引道縱坡一般都較大, 具有降雨時聚水 較快的特點, 若排除不及時就會威脅行車行人安全, 以致中斷道路交通, 而眾多立交一般又 位于城市道路系統(tǒng)的咽喉部位, 一旦交通中斷往往影響很大, 所以對其排水要求
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