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更新時間:2024.12.29
高速鐵路箱梁液壓內膜液壓系統(tǒng)設計

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所設計的液壓內模利用蓄能器和壓力繼電器自動補油保壓,通過調速閥和整流板進行同步速度控制,采用雙向液壓鎖控制液壓缸的準確停留位置,確保液壓內模的安全性和可靠性。

30m箱梁樣板圖片及施工工法、工藝等

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1 LSTJ-4 合同段箱梁樣板工程影像資料 標段: LSTJ-4 項目名稱:鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建工程 采集位置(樁號):K100+150劉溝大橋 文字說明: K100+150 劉 溝 大 橋 7-L2 箱梁 (30m)樣 板。 采集位置(樁號):K100+150劉溝大橋 文字說明: K100+150 劉 溝 大 橋 7-L2 箱梁 (30m)樣 板。 2 LSTJ-4 標小 30m箱梁樣板工程施工工藝及要求 在箱梁的預制施工中,我們的要求是要做到鋼筋加工及安裝嚴格按照 設計和規(guī)范要求施工,波紋管定位準確,模板安裝牢固,混凝土振搗密實, 不出現(xiàn)露漿和空洞現(xiàn)象,混凝土的澆注應達到“內實、外光、均質”的質 量目標,波紋管安裝要求位置準確,鋼絞線張拉壓漿嚴格控制。 1、鋼筋 (1)原材料:原材料必須符合規(guī)范和設計要求。對于非預應力鋼筋按 不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產廠家分批驗收,

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