碳 C :0.56~0.64
硅 Si:1.50~2.00
錳 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:≤0.035
鎳 Ni:≤0.35
銅 Cu:≤0.25
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.
球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷?;鼗饻囟纫暷>吡慵挠捕纫蠖?,如
400度回火,硬度46HRC;
500度回火,硬度40HRC;
600度回火,硬度34HRC。
在150~160度之間回火性能得到最佳的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。
AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,
退火:750C-爐冷-HBS≤222
正火:830~860C-空冷-HBS≤302
淬火:870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29
常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)
淬火加熱保溫時間與厚度有關:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
回火保溫時間與厚度有關:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
碳 C :0.56~0.64硅 Si:1.50~2.00錳 Mn:0.60~0.90硫 S :≤0.035磷 P :≤0.035鉻 Cr:≤0.35鎳 Ni:≤0.35銅 Cu:≤0.25
60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。數(shù)字代表含量,符號代表該材料中的金屬元素符號,如Si指的是硅,Mn錳,Cr鉻
國標60si2mn牌號對照一覽:對應美國牌號:ASTM 9260對應日本牌號:JIS SUP6 / SUP7對應德國牌號:DIN 60SiCr7對應法國牌號:NF 60Cr7 ...
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。
60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。
60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。
60Si2Mn執(zhí)行標準:GB/T1222-2007
60Si2Mn彈簧鋼
抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)
伸長率 δ10 (%):≥5
斷面收縮率 ψ (%):≥25
硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
品名 材質(zhì) 規(guī)格 產(chǎn)地 價格
彈簧鋼 60Si2Mn 2.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 3.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 3.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 4.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 4.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 5.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 5.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 6.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 6.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 7.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 7.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 8.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 8.5*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 9.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 10.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 11.0*1250 萊鋼 6200
彈簧鋼 60Si2Mn 12.0*1250 萊鋼 6200
對應美國牌號:ASTM9260
對應日本牌號:SUP7
對應德國牌號:60SiCr7
對應英國牌號:25II60
對應法國牌號:61SiCr7
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.4
60Si2Mn 鋼板冷彎工藝由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量, 特別 是由于應用上的要求需要預沖孔后進行冷彎加工生產(chǎn),會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸 上的差異,因此要求對該類高強度結構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置,合理 設計孔型,合理布置軋輥間隙等,確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地消除材料表面平 整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特點為:高強度結構 鋼板的成型回彈現(xiàn)象較嚴重,回彈會導致出現(xiàn)弧邊,必須依靠過彎來修正,且過彎角比較難掌 握,需要在生產(chǎn)調(diào)試過程中進行調(diào)整修正。 60Si2Mn 鋼板焊接接頭: 330℃以上熱處理后, 母材彈性基本消失,且斷裂均發(fā)生在母材處, 而不發(fā)生在焊點及其熱影響區(qū),這說明熱處理后雖然熱影響區(qū)的脆性完全消失,但母材的強度 被大大削落(經(jīng)試驗,所用母材的抗拉強度為 1663MPa)。260
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評分: 4.4
1 基本信息 60Si2Mn[1] 執(zhí)行標準: GB/T1222-2007 60Si2Mn 彈簧鋼 美國標準: A29M :2005 國際標準: ISO 683-14 :2004 歐洲標準: EN 10089 : 2002 2 適用范圍 60Si2Mn 彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較 55Si2Mn 稍高。 60Si2Mn 彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在 30mm 以下的螺旋彈簧、 也適于制作工作溫度在 250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承 受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。 3 熱處方法 60Si2Mn 熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、圓鋼圖片形變熱 處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高 60Si2Mn 彈簧鋼的強韌性和使用壽命。 60Si2Mn 屬于彈簧鋼 ,適
中碳結構鋼60Si2Mn由于具有較高的強度和良好的塑韌性,早在20世紀80年代就被用于代替Cr12、Cr12MoV等模具鋼,制造中小型冷沖(鐓)模具,并已得到工業(yè)應用。60Si2Mn屬于中碳結構鋼.其傳統(tǒng)的熱處理工藝為完全淬火 高溫回火,淬火后組織為板條馬氏體與片狀馬氏體的混合。而復合冷作模具鋼刃口處所要選用的高Cr鋼或高速鋼的淬火溫度都要高于1000℃,因此為了使基材的熱處理工藝能與刃口處冷作模具鋼的熱處理工藝相配合,掌握60Si2Mn的高溫淬火工藝是十分必要的。為此,有關研究者設計了高溫淬火熱處理工藝,研究高溫淬火對60Si2Mn鋼組織和性能的影響 。
材料名稱: 60Si2Mn,執(zhí)行標準:GB/T 1222-2007 。60Si2Mn合金彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.