CAXA 數(shù)控車具有 CAD 軟件的強(qiáng)大繪圖功能和完善的外部數(shù)據(jù)接口,可以繪制任意復(fù)雜的圖形,可通過DXF、IGES等數(shù)據(jù)接口與其它系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。CAXA 數(shù)控車具有功能強(qiáng)大,使用簡(jiǎn)單的軌跡生成及通用后置處理功能。該軟件提供了功能強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)潔的軌跡生成手段,可按加工要求生成各種復(fù)雜圖形的加工軌跡。通用的后置處理模塊使CAXA 數(shù)控車可以滿足各種機(jī)床的代碼格式,可輸出G代碼,并可對(duì)生成的代碼進(jìn)行校驗(yàn)及加工仿真。CAXA 數(shù)控車為您的二維繪圖及數(shù)控車加工工作提供了一個(gè)很好的解決方案,將CAXA 數(shù)控車同 CAXA 專業(yè)設(shè)計(jì)軟件與 CAXA 專業(yè)制造軟件結(jié)合起來將會(huì)全面地滿足您的任何 CAD/CAM 需求。
中文名稱 | CAXA數(shù)控車(CAM) | 操作系統(tǒng) | Windows 98/2000/XP |
---|---|---|---|
內(nèi)存 | 128MB | 處理器 | Intel奔騰II或更高 |
CAXA制造工程師和CAXA數(shù)控車是一個(gè)軟件嗎?
caxa數(shù)控車這個(gè)軟件沒見過 但是caxa制造工程師應(yīng)該包括后處理了 跟數(shù)控車互通的 后處理代碼跟你數(shù)控系統(tǒng)對(duì)上就可以
大約兩千出頭,C9518
這得看生產(chǎn)廠家和系統(tǒng)配置了,不管是數(shù)控車還是儀表數(shù)控車,系統(tǒng)配置要是用步進(jìn)電機(jī)的肯定不如伺服的精度好,還有,有的機(jī)床廠生產(chǎn)母機(jī)好,做的機(jī)床的精度就高。容不容易壞也是看材質(zhì)處理的好不好,機(jī)床裝配的好不好...
格式:pdf
大?。?span id="lhh447l" class="single-tag-height">77KB
頁(yè)數(shù): 7頁(yè)
評(píng)分: 4.7
數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 前 言 機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。 隨著電子技術(shù)、 計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化, 精密 機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用, 生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī) 床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力, 使原來不能解 決的許多問題,找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱, 它集通用性好的萬能型車床、 加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身, 是國(guó)內(nèi)使用量最大, 覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床, 也是是一種通過數(shù)字信息, 控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌 跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備, 經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展, 數(shù)控機(jī)床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一, 在我國(guó)制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛, 是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 正 文 自從走進(jìn)
格式:pdf
大?。?span id="21kittm" class="single-tag-height">77KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.7
維 修 員: 年 月 日 數(shù)控車床日點(diǎn)檢表 1 傳動(dòng)系統(tǒng)無異常響聲 2 氣動(dòng)裝置是否正常 3 正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4 切削油位是否正常 5 刀位置是否正常 6 光桿、絲桿、操縱桿表面無拉傷研傷 7 各導(dǎo)軌面潤(rùn)滑良好、無位傷 8 各部位無漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9 油孔、油杯不堵塞,不缺油 10 無缺損零件 車間 班組 點(diǎn) 檢 內(nèi) 容 檢查日期 資產(chǎn)編號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 設(shè)備型 班組 操作者 操作者 交 班 問 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽 檢查周期 每 天 重大問 7 8 9 本月點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問 處 本月維修解決問 處 其 記 錄 符 號(hào) 正 常 異 常 已 修 31 處 處
1.加工工藝分析
該零件比較簡(jiǎn)單,沒有尺寸精度和表面粗糙度的要求。學(xué)生可以采取三爪自定心卡盤夾緊左端,直接按照零件圖上的尺寸編寫右端輪廓的數(shù)控程序,確定好切削用量之后,擬定數(shù)控加工工藝卡。
2.生成加工軌跡
建立了加工模型后,學(xué)生即可利用CAXA數(shù)控車軟件提供的輪廓粗車、輪廓精車等功能,選擇合適的加工參數(shù)和刀具參數(shù),生成加工軌跡。
3.生成G代碼
當(dāng)加工軌跡生成后,學(xué)生按照當(dāng)前機(jī)床類型的配置要求,把已經(jīng)生成的刀具軌跡自動(dòng)轉(zhuǎn)化成合適的G代碼,即CNC數(shù)控加工程序。
4.G代碼傳輸和機(jī)床加工
生成G代碼之后,學(xué)生可通過計(jì)算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)接口與機(jī)床直接連通,將數(shù)控加工代碼傳輸?shù)綌?shù)控機(jī)床,就可進(jìn)行在線DNC加工或單獨(dú)加工。
5.手動(dòng)編寫程序
每一個(gè)加工任務(wù)完成后,教師都要要求學(xué)生手動(dòng)編寫程序,并與CAXA數(shù)控車生成的程序相比較,分析兩者在工藝方案、加工路線、切削參數(shù)等方面優(yōu)劣,從而提高程序編制的效率。
姓名:姬彥巧著
作品:《CAD/CAM應(yīng)用技術(shù) - - CAXA制造工程師2008與CAXA數(shù)控車(姬彥巧)(附光盤)》
CAXA數(shù)控車的主要加工功能有:
輪廓粗車:該功能用于實(shí)現(xiàn)對(duì)工件外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面的粗車加工,用來快速清除毛坯的多余部分;
輪廓精車:實(shí)現(xiàn)對(duì)工件外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面的精車加工;
切槽:該功能用于在工件外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面切槽;
鉆中心孔:該功能用于在工件的旋轉(zhuǎn)中心鉆中心孔;
車螺紋:該功能為非固定循環(huán)方式加工螺紋,可對(duì)螺紋加工中的各種工藝條件,加工方式進(jìn)行靈活的控制; 螺紋固定循環(huán):該功能采用固定循環(huán)方式加工螺紋;
參數(shù)修改:對(duì)生成的軌跡不滿意時(shí)可以用參數(shù)修改功能對(duì)軌跡的各種參數(shù)進(jìn)行修改,以生成新的加工軌跡;
刀具管理:該功能定義、確定刀具的有關(guān)數(shù)據(jù),以便于用戶從刀具庫(kù)中獲取刀具信息和對(duì)刀具庫(kù)進(jìn)行維護(hù);
軌跡仿真:對(duì)已有的加工軌跡進(jìn)行加工過程模擬,以檢查加工軌跡的正確性。