GB/T24970-2010輪廓標(biāo)

柱式輪廓標(biāo)由柱體和反射材料組成，柱體為圓角的三角斷面，頂部斜向行車道。輪廓標(biāo)的柱身為白色，在柱體上部應(yīng)有250mm長的一圈黑色標(biāo)記，黑色標(biāo)記的中間設(shè)有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脫落。近年來，柱式輪廓標(biāo)的發(fā)展變化非常大。

水泥柱

早期柱體基材為水泥預(yù)制件，成本便宜，但是有兩大缺點:(a)當(dāng)車輛撞擊時，對車輛有較大二次傷害;(b)色澤不明顯，反射器同水泥表面不易附著。

鋼板

柱體用鋼板制成，表面鍍鋅再刷漆，這種情況反射器可以比較方便的連接到立柱表面上，但是乃有三大缺點:成本高、有較大的二次傷害問題、易生銹。

交通部在1999年公布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T-1999中明確指出，柱式輪廓標(biāo)柱體宜采用合成樹脂類材料。合成樹脂類材料包括聚乙烯、玻璃纖維增強塑料、聚碳酸酯樹脂、PVC樹脂等。

手工玻璃鋼材料

有些地方使用手工玻璃鋼為柱體基材，就能比較好的解決二次傷害的問題。手工玻璃鋼的工藝限制，每個產(chǎn)品是由不同人手工制作上來的，不穩(wěn)定性很大，薄厚不均、配方不穩(wěn)定，輕重都不同，強度也非常不穩(wěn)定。

PVC工程塑料

PVC工程塑料基材用機械模具成型，配方穩(wěn)定、壁厚均勻、表面光滑、不易老化、無二次傷害。生產(chǎn)速度快，成本低廉。

彈性柱式輪廓標(biāo)

彈性材料應(yīng)用于柱式輪廓標(biāo)，解決柱式輪廓標(biāo)被損壞、被撞壞的情況。彈性警示柱的基材采用高彈性、耐候性的工程塑料。

柱體主要有兩種不同的結(jié)構(gòu)，(1)一種為小半經(jīng)單片弧板式立柱輪廓標(biāo)，一般可承受來自一個方向的外力沖擊。(2)為圓形立柱式輪廓標(biāo)。圓形立柱可承受來自360度不同方向的沖擊。因此其使用范圍也有所不同?；“迤瑺盍⒅糜诼愤吘?。圓形立柱用多用于路中央，可起到機動車和機動車隔離的作用。

附著式輪廓標(biāo)附著于護欄上，由逆反射材料、支架和連接件組成，其逆反射材料形狀為梯形，通過支架固定在護欄與連接螺栓中，安裝時，逆反射表面與道路中線垂直。

附著式輪廓標(biāo)的特點(1)、多樣性、(2)、防損壞性。

多樣性是指產(chǎn)品同被保護物，越來越和諧。比如有附著于波形梁中央的梯形輪廓標(biāo)，有附著于波形梁上方的∮100輪廓標(biāo)，它們與波形的連接均使用波形梁上的螺絲。而不需另行鉆孔。還有附著于新澤西護攔上的矩形輪廓標(biāo)。都比較和諧。

防損壞性是指以彈性材料為基材。當(dāng)反射器受沖擊時，支架就會變形，當(dāng)外力消失時，支架又會重新回復(fù)原位。以達到保護的目的。防止人們好奇性破壞。

LED輪廓標(biāo)特點

一是:發(fā)光亮度大。普通輪廓標(biāo)的反光亮度只有300-400個MCD，而LED輪廓標(biāo)的發(fā)光亮度可達5000個MCD以上，是前者的10倍以上;如此高強度的光線可以在夜間穿破雨霧，安全有效地為駕駛員指導(dǎo)方向。

二是:主動發(fā)光，動態(tài)警示。LED輪廓標(biāo)在晚上以某種頻率閃爍，而人的視覺對變化更為敏感，所以其動態(tài)警示作用非常強。主動發(fā)光的LED輪廓標(biāo)可以最大程度上避免雨霧的干擾。

附著式太陽能輪廓標(biāo)特點

1.發(fā)光器件采用了穿霧極強的LED，可安裝在多霧及山區(qū)道路旁，使道輪廓無論是在霧天還是夜晚都會更加明顯;

2.采用高溫元件，適用于氣溫較高的地區(qū)，同時采用了大容量儲能器件，可在氣候較差的地區(qū)使用;

3.殼體采用模具一次成型，所有零部件都密封在殼體內(nèi)，防水能力極強，可在只要有太陽光照射護欄上使用;

4.固定孔為橢圓形，可以直接鏈接到鋼護欄上，并且十分簡單、方便。

5. 同太陽能道釘相比，太陽能附著式輪廓標(biāo)不受沖擊，壽命更長。

柱式太陽能輪廓標(biāo)

沒有護欄的地方使用太陽能柱式輪廓標(biāo)。

隧道光電輪廓標(biāo)

公路隧道屬于封閉空間，交通空間有限、空氣不易流通，靠反光的輪廓標(biāo)，在隧道內(nèi)很快就會因空氣油污，而失去反光效果，隧道光電輪廓標(biāo)能清晰地勾畫出了道路的輪廓。

隧道光電輪廓標(biāo)的閃爍方式，在直線段，常亮的方式司機感覺到最舒適，工程也最簡單，最可靠。

特點:

1. 一個控制系統(tǒng)有效控制半徑>5000米。

2. 所有輪廓標(biāo)可以實現(xiàn)常亮或同步閃爍。

3. 該輪廓標(biāo)采用主動發(fā)光與被動發(fā)光相結(jié)合，其具有更好的誘導(dǎo)效果。

4. 電子元件及LED通過密封在殼體內(nèi)，防水能力極強。

雖然輪廓標(biāo)在交通安全設(shè)施中所占的比重較小，其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級公路上，車輛行駛速度較快，而車輛在夜間行駛過程中，可視距離較短，這樣都會大大降低行車的安全度，因此為達到安全行車的目的，公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)是有效手段之一，輪廓標(biāo)可以通過對汽車燈光的反射，使駕駛員提早了解前方路況;道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)作為道路車行道邊界的警示標(biāo)志，也可起到夜間誘導(dǎo)、警告駕駛員的作用，很好地保證了通行車輛的行車安全。

柱式輪廓標(biāo)由柱體合反射材料組成。柱體為圓角的三角斷面，頂部斜向行車道。輪廓標(biāo)的柱身為白色，在柱體上部應(yīng)有250mm長的一圈黑色標(biāo)記，黑色標(biāo)記的中間設(shè)有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脫落。