2020年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

[安全殼]地坑造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
地坑漲繩輪 390×40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奧的斯

 套 13% 湖南嘯林電梯配件有限公司
時(shí)間控制閥 Galcon700ID2"產(chǎn)品說明:2"時(shí)間控制閥(控制器閥門一體)9V電池; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雙羽

 個(gè) 13% 北京雙羽技術(shù)開發(fā)中心
塑殼斷路器 Nkm1-100M/3300;40-100A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南冠

 臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
塑殼斷路器 Nkm1-100M/4300;40-100A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南冠

 臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
塑殼斷路器 Nkm1-225H/3300;125-225A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南冠

 臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
塑殼斷路器 Nkm1-250M/3300;180-250A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南冠

 臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
塑殼斷路器 Nkm1-400L/3300;250-400A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南冠

 臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
塑殼斷路器 Nkm1-400M/4300;250-400A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南冠

 臺(tái) 13% 廣東南冠電氣有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
土公布 300g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2017年1季度信息價(jià)
土公布 500g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2017年1季度信息價(jià)
土公布 200g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2016年4季度信息價(jià)
土公布 600g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2016年3季度信息價(jià)
土公布 200g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2016年2季度信息價(jià)
土公布 300g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2016年2季度信息價(jià)
土公布 250g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2016年1季度信息價(jià)
土公布 500g 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 佛山市順德區(qū)2016年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
亞克力公布欄 55cm*75cm|60項(xiàng) 3 查看價(jià)格 深圳市日晟廣告有限公司 廣東  深圳市 2017-07-19
地坑泵 Q=10m3/h,H=10m,N=0.75kw;鑄鐵材質(zhì)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 宜興市水立方環(huán)保設(shè)備有限公司 廣東  陽江市 2019-03-14
反濾土公布 SNG-PP-300-3型聚丙烯針刺非織造土工布|172291m2 1 查看價(jià)格 廣州儀征土工合成材料有限公司 廣東  江門市 2022-10-09
亞克力公布欄 55cm*75cm|22項(xiàng) 3 查看價(jià)格 深圳市日晟廣告有限公司 廣東  深圳市 2017-07-19
地坑泵 Q=10m3/h H=10m P=0.75kw|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東岑安機(jī)電有限公司 廣東   2022-11-10
地坑泵 QBY-40|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州南方泵業(yè)制造有限公司    2015-04-07
展館公布欄標(biāo)識(shí) (整套價(jià)格)|1套 2 查看價(jià)格 深圳市友昆標(biāo)識(shí)制造有限公司 廣西  南寧市 2019-06-25
地坑泵帶控制箱 1.名稱:地坑泵帶控制箱2.型號(hào):潛水泵,Q=50m3/h、H=12m,耦合式安裝,配帶導(dǎo)桿.|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 山東雙輪股份有限公司 全國   2019-12-02

安全殼底部的巨大積水容器,在失水事故下收集噴入安全殼內(nèi)的冷卻劑,用于堆芯再循環(huán)冷卻或安全殼噴淋。

《電力名詞》第三版。2100433B

[安全殼]地坑公布時(shí)間常見問題

[安全殼]地坑公布時(shí)間文獻(xiàn)

壓水堆安全殼地坑濾網(wǎng)化學(xué)效應(yīng)WCAP分析方法 壓水堆安全殼地坑濾網(wǎng)化學(xué)效應(yīng)WCAP分析方法

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頁數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.8

針對(duì)核電廠地坑濾網(wǎng)安全性能問題,美國核管理委員會(huì)(NRC)先后出臺(tái)了一系列RG1.82“失水事故后長期再循環(huán)冷卻的水源”管理導(dǎo)則的修訂版,用以指導(dǎo)地坑濾網(wǎng)堵塞研究。冷卻劑失水事故(LOCA事故)后在安全殼噴淋液和安全殼地坑介質(zhì)的化學(xué)環(huán)境會(huì)導(dǎo)致安全殼內(nèi)的各種碎渣中化學(xué)元素的溶解,并且隨著安全殼地坑介質(zhì)溫度的降低形成沉淀析出,所析出的沉淀會(huì)在安全殼地坑濾網(wǎng)表面物理碎渣床上形成二次沉積,從而造成濾網(wǎng)壓損性能的進(jìn)一步惡化,此即為安全殼地坑濾網(wǎng)的化學(xué)效應(yīng)。本文介紹壓水堆安全殼地坑濾網(wǎng)化學(xué)效應(yīng)的試驗(yàn)分析方法。

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安全殼噴淋系統(tǒng)調(diào)試用臨時(shí)地坑裝置設(shè)計(jì) 安全殼噴淋系統(tǒng)調(diào)試用臨時(shí)地坑裝置設(shè)計(jì)

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頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.4

以嶺澳二期核電站核島三號(hào)機(jī)組安全殼噴淋系統(tǒng)調(diào)試用臨時(shí)地坑設(shè)計(jì)為例,對(duì)安全殼噴淋系統(tǒng)臨時(shí)地坑在調(diào)試中的作用、設(shè)計(jì)要求及要點(diǎn)等進(jìn)行了描述和分析,以期對(duì)類似的臨時(shí)裝置的設(shè)計(jì)起到一定的借鑒作用。

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寧夏吸收塔地坑攪拌器中發(fā)酵提?。嚎焖倩旌蠈Ｓ脭嚢杵鳎蟠筇嵘旌闲Ч?，加快反應(yīng)速度，常用寧夏吸收塔地坑攪拌器形式： CBY-II、 HJ、 XJ、 YCK、 XCK等攪拌形式；

寧夏吸收塔地坑攪拌器

宇減生產(chǎn)的寧夏吸收塔地坑攪拌器內(nèi)罐體：罐體由罐身、罐頂、罐底組成，寧夏吸收塔地坑攪拌器內(nèi)罐身一般為圓柱體，中大型發(fā)酵罐罐頂、罐底多采用橢圓形或碟形封頭通過焊接和罐身連接，小型發(fā)酵罐罐底一般也采用橢圓形或碟形封頭通過焊接和罐身連接，罐頂卻多采用平板蓋和罐身用法蘭連接。為了便于清洗，小型發(fā)酵罐罐頂設(shè)有清洗用的手孔。中、大型發(fā)酵罐則裝設(shè)有快開人孔。罐頂裝有視鏡及燈鏡，進(jìn)料管，補(bǔ)料管、排氣管、接種管和壓力表接管，排氣管應(yīng)盡可能靠近罐頂中心位置。在寧夏吸收塔地坑攪拌器內(nèi)罐身上有冷卻水進(jìn)出管，進(jìn)空氣管、溫度計(jì)管和檢測(cè)儀表接口。取樣管可裝在罐側(cè)或罐頂，視操作方便而定。

寧夏吸收塔地坑攪拌器振動(dòng)還有一些其他原因也是必須注意的，例如，聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的偏心和磨損；不配套的連接螺帽/螺栓缺損；聯(lián)軸器螺帽磨損；緊固螺栓松動(dòng)；軸和軸承剛性變化等。寧夏吸收塔地坑攪拌器中懸空的立式軸的長途運(yùn)輸亦應(yīng)當(dāng)高度注意，長途的顛簸常會(huì)引以軸的變形，螺栓松動(dòng)，軸承損壞或松動(dòng)等情況，因此，長途運(yùn)輸懸空的立式軸時(shí)必須采取一些保護(hù)措施，最好是取下單獨(dú)運(yùn)輸或者在懸空處墊些較軟的墊塊。寧夏吸收塔地坑攪拌器http://www.wolunwoganjsj.com/jiaobanqi/jiaobanqi193.html。

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地坑式垃圾車采用電液聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，對(duì)垃圾進(jìn)行裝填壓縮推卸作業(yè)，故其裝填簡便，垃圾裝載容量大，壓縮能力強(qiáng)，自動(dòng)化程度高，有防二次污染裝置，運(yùn)輸效率高，關(guān)鍵件德國進(jìn)口，產(chǎn)品品種系列化，是理想的密閉運(yùn)輸垃圾裝備。

地坑式垃圾車適用垃圾斗

全國通用垃圾斗，可一車配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾倒方便, 垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。特點(diǎn)就是貨斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)貨斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)?，各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。為了不使裝載的輕飄貨物在運(yùn)輸中飄落，此車型可設(shè)計(jì)成全封閉結(jié)構(gòu)；也可根據(jù)實(shí)際要求設(shè)計(jì)成船形，不規(guī)則形，方形等多種廂形。

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安全殼系統(tǒng)安全殼通風(fēng)凈化系統(tǒng)

為滿足反應(yīng)堆運(yùn)行和停堆換料期間人員進(jìn)入安全殼對(duì)環(huán)境空氣所需的條件，以及參與失水事故后將空氣冷卻而設(shè)置的若干系統(tǒng)的總稱。

反應(yīng)堆運(yùn)行期間，由于一次冷卻劑系統(tǒng)的散熱，安全殼內(nèi)的空氣溫度不斷上升，同時(shí)，由于一次冷卻劑系統(tǒng)的泄露，安全殼內(nèi)空氣中含有放射性物質(zhì)。通風(fēng)凈化系統(tǒng)的任務(wù)就是排除安全殼中空氣的熱量及去除其中的放射性物質(zhì)。

安全殼冷卻系統(tǒng)有安全殼空氣冷卻系統(tǒng)、工藝設(shè)備或設(shè)備房間通風(fēng)冷卻系統(tǒng)等，安全殼空氣凈化系統(tǒng)有安全殼空氣循環(huán)過濾系統(tǒng)、安全殼清洗通風(fēng)系統(tǒng)等。

1、安全殼空氣冷卻系統(tǒng)

用以排除安全殼內(nèi)的熱量，保持安全殼內(nèi)溫度一般不超過50 ℃。這是考慮電氣設(shè)備及儀表等能正常持續(xù)運(yùn)行的需要。系統(tǒng)通常由風(fēng)機(jī)、以冷凍水為介質(zhì)的冷卻裝置、風(fēng)閥及有關(guān)控制儀表組成。

安全殼空氣冷卻系統(tǒng)是否需要再失水事故后發(fā)揮功能，視核電廠具體設(shè)計(jì)情況而決定，該系統(tǒng)參與排出熱量，能有效抑制安全殼內(nèi)壓力上升。

2、工藝設(shè)備或設(shè)備房間通風(fēng)冷卻系統(tǒng)

用以在反應(yīng)堆正常運(yùn)行期間保持某些設(shè)備或設(shè)備房間的特定氣溫。

3、安全殼空隙循環(huán)過濾系統(tǒng)

用以在反應(yīng)堆正常運(yùn)行期間循環(huán)過濾安全殼內(nèi)的空氣，消除氣載放射性碘和活化的粒子。通常是由高效粒子空氣過濾器和活性炭吸附器組成的整體式過濾裝置。

安全殼氫復(fù)合系統(tǒng)

安全殼氫復(fù)合系統(tǒng)是控制安全殼內(nèi)大氣中氫濃度不超過形成爆炸混合物限制值的系統(tǒng)。亦稱安全殼消氫系統(tǒng)，系專設(shè)安全設(shè)施之一。安全殼內(nèi)的氫氣一般來源于失水事故時(shí)的鋯水反應(yīng)、金屬材料腐蝕以及堆芯水因輻照而產(chǎn)生的分解。

系統(tǒng)通常設(shè)置兩個(gè)獨(dú)立的、分隔的安全殼氫復(fù)合系列，每個(gè)系列設(shè)置一臺(tái)空氣洗滌器、一臺(tái)風(fēng)機(jī)和一臺(tái)氫復(fù)合器，兩個(gè)系列共用一臺(tái)氫分析器。兩個(gè)系列同事使用時(shí)，可以縮短處理事故的過程。其中一個(gè)系列失效時(shí)，不會(huì)喪失本系統(tǒng)的安全功能。

失水事故后，當(dāng)安全殼內(nèi)空氣中氫氣的體積濃度達(dá)到約1.5%時(shí)，本系統(tǒng)投入運(yùn)行。風(fēng)機(jī)從安全殼的不同高度、不同方位以及可能聚集七情的房間吸取空氣，首先使之經(jīng)過空氣洗滌器，出去其中可溶性放射性微塵、以及懸浮在空氣中的氫氧化鈉和硼酸等物質(zhì)，再將這些氣體送入氫復(fù)合器。氫符合器通常采用觸媒催化原理，先由電加熱器將洗滌后的空氣加熱到310~330℃。然后使之進(jìn)入貴金屬(例如鈀)催化床，使氫和氧復(fù)合成水蒸氣。將除氫后的高溫空氣送入空氣冷卻器，冷卻后送回安全殼。

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