比例稅優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：最大優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算方便、收入穩(wěn)定，一般都適用于以收入為計(jì)算依據(jù)的稅種，最明顯的是消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅。

弊端：由于比例稅存在稅率固定、負(fù)擔(dān)平均的特點(diǎn)，比較符合稅收的中性原則，現(xiàn)代西方國(guó)家開(kāi)始對(duì)所得稅實(shí)行比例稅。但比例稅不利于緩解社會(huì)分配不公。

我國(guó)曾經(jīng)實(shí)行的工商統(tǒng)一稅、產(chǎn)品稅以及現(xiàn)行的關(guān)稅等

它對(duì)生產(chǎn)同一產(chǎn)品的企業(yè)，在一定程度上有鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后，促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算的作用

指的是稅率不隨征稅客體總量變動(dòng)而變動(dòng)的一種稅，即按一定比率從收入中征稅，多適用于流轉(zhuǎn)稅和財(cái)產(chǎn)稅。

比例稅是對(duì)同一課稅對(duì)象，不論其數(shù)額大小，同一按照一個(gè)比例征稅。 它一般適用于對(duì)流轉(zhuǎn)額的課稅。

在具體運(yùn)作上，比例稅又可以分為幾種類型：

1、單一比例稅。即一個(gè)種稅只采用一個(gè)稅率，如企業(yè)所得稅采用是稅率為25%

2、產(chǎn)品差別比例稅。即一種產(chǎn)品采用一個(gè)稅率，不同產(chǎn)品稅率的高低存在差別，如消費(fèi)稅采用的稅率

3、行業(yè)差別比例稅。即同一個(gè)行業(yè)內(nèi)采用一個(gè)稅率，不同行業(yè)的稅率高低不同，如營(yíng)業(yè)稅采用的稅率

4、幅度比例稅。即國(guó)家只規(guī)定一個(gè)最高稅率和最低稅率，在這一幅度內(nèi)，由地方政府根據(jù)本地區(qū)的情況，具體確定。如對(duì)娛樂(lè)業(yè)征收的營(yíng)業(yè)稅的稅率。

在比例稅率下，同一課稅對(duì)象的不同納稅人的負(fù)擔(dān)相同，具有鼓勵(lì)生產(chǎn)、調(diào)動(dòng)生產(chǎn)者積極性、有利于稅收征管的優(yōu)點(diǎn)。但比例稅率的缺點(diǎn)，是有悖于量能負(fù)擔(dān)原則，對(duì)調(diào)節(jié)個(gè)人所得的效果不太理想。

國(guó)家稅務(wù)局

定額稅率又稱固定稅率，是按單位征稅對(duì)象直接規(guī)定應(yīng)納稅額的一種稅率形式：如土地使用稅，按使用土地面積，直接規(guī)定每平方米稅額多少。

定額稅率可分為以下幾種：

①地區(qū)差別定額稅率、即對(duì)同一征稅對(duì)象，不同地區(qū)采用不同的定額稅率；

②幅度定額稅率，如土地使用稅，每平方米年稅額視不同情況1.5-30元；

③分級(jí)定額稅率。如車船稅對(duì)機(jī)動(dòng)船按凈噸位多少

， 分級(jí)規(guī)定不同稅額。

定額稅率計(jì)算簡(jiǎn)便、適用于從量計(jì)征的稅種、這些稅種的征稅對(duì)象一般是價(jià)格比較固定，質(zhì)量和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)較統(tǒng)一的商品?，F(xiàn)代稅收制度中，對(duì)價(jià)格穩(wěn)定，質(zhì)量規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的商品，一般都采用定額稅率，一是它計(jì)算簡(jiǎn)單，征管方便；二是對(duì)于經(jīng)營(yíng)這類商品的企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，改進(jìn)產(chǎn)品包裝有促進(jìn)作用：因?yàn)殡S著產(chǎn)品質(zhì)量，包裝的提高和改進(jìn)、售價(jià)提高而稅額不增，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品相應(yīng)稅負(fù)輕，而劣質(zhì)劣價(jià)的產(chǎn)品相應(yīng)稅負(fù)重。

稅率不因課稅對(duì)象數(shù)額的變化而改變的稅。即不論課稅對(duì)象數(shù)額多少，均按相同比例課征的稅。稅率通常用一個(gè)不變的百分比率表示。不管基數(shù)如何，對(duì)同一課稅對(duì)象只規(guī)定一個(gè)稅率。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)商品流轉(zhuǎn)額的課稅，多為比例稅。它對(duì)生產(chǎn)同一產(chǎn)品的企業(yè)，在一定程度上有鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后，促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算的作用。如我國(guó)曾經(jīng)實(shí)行的工商統(tǒng)一稅、產(chǎn)品稅以及現(xiàn)行的關(guān)稅等，都屬比例稅。由于比例稅存在稅率固定、負(fù)擔(dān)平均的特點(diǎn)，比較符合稅收的中性原則，現(xiàn)代西方國(guó)家開(kāi)始對(duì)所得稅實(shí)行比例稅。但比例稅不利于緩解社會(huì)分配不公。

方法一：

Y=C I G=a bYd I G

=a b[Y-T-t（Y-T）] I G

Y=1/[1-b（1-t）]*（a-bT bTt I G）

Y′=C′ I G

=a bYd′ I G

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方法二：

稅收減少T，收入增加T，可支配收入增加T（1-t），消費(fèi)增加Tb（1-t），以Tb（1-t）作為第一項(xiàng)，等比數(shù)列和為-b（1-t）/[1-b（1-t）]*T

也可得：Y/

比例系統(tǒng)特點(diǎn)與種類

電液比例閥是比例控制系統(tǒng)中的主要功率放大元件，按輸入電信號(hào)指令連續(xù)地成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量等參數(shù)。與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比，在某些方面還有一定的性能差距，但它顯著的優(yōu)點(diǎn)是抗污染能力強(qiáng)，大大地減少了由污染而造成的工作故障，提高了液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性；另一方面比例閥的成本比伺服閥低，結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單，己在許多場(chǎng)合獲得廣泛應(yīng)用。

比例閥按主要功能分類，分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥三大類，每一類又可以分為直接控制和先導(dǎo)控制兩種結(jié)構(gòu)形式，直接控制用在小流量小功率系統(tǒng)中，先導(dǎo)控制用在大流量大功率系統(tǒng)中。比例閥的輸入單元是電一機(jī)械轉(zhuǎn)換器，它將輸入的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械量。轉(zhuǎn)換器有伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)、力馬達(dá)和力矩馬達(dá)、比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵根據(jù)電磁原理設(shè)計(jì)，能使其產(chǎn)生的機(jī)械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(hào)(電流)的大小成比例，再連續(xù)地控制液壓閥閥芯的位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連續(xù)地控制液壓系統(tǒng)的壓力、方向和流量。

比例閥有三大類：

（1）比例壓力閥，有溢流閥、減壓閥，分別有直動(dòng)和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu);

（2）比例方向閥，有直動(dòng)和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu)，直動(dòng)閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類;

（3）比例流量閥，有比例調(diào)速閥和比例溢流流量控制閥。

比例閥與放大器配套使用，放大器采用電流負(fù)反饋，設(shè)置斜坡信號(hào)發(fā)生器，控制升壓、降壓時(shí)間或運(yùn)動(dòng)加速度及減速度。斷電時(shí)，能使閥芯處于安全位置。

比例系統(tǒng)選用原則

（1）根據(jù)用途和被控對(duì)象選擇比例閥的類型；

（2）正確了解比例閥的動(dòng)、靜態(tài)指標(biāo)，主要有額定輸出流量、起始電流、滯環(huán)、重復(fù)精度、額定壓力損失、溫飄、響應(yīng)特性、頻率特性等；

（3）根據(jù)執(zhí)行器的工作精度要求選擇比例閥的精度，內(nèi)含反饋閉環(huán)閥的穩(wěn)態(tài)性、動(dòng)態(tài)品質(zhì)好。如果比例閥的固有特性如滯環(huán)、非線性等無(wú)法使被控系統(tǒng)達(dá)到理想的效果時(shí)，可以使用軟件程序改善系統(tǒng)的性能；

（4）如果選擇帶先導(dǎo)閥的比例閥，要注意先導(dǎo)閥對(duì)油液污染度的要求。一般應(yīng)符合ISO 18/15標(biāo)準(zhǔn)，并在油路上加裝過(guò)濾精度為10μm以下的進(jìn)油過(guò)濾器；

（5）比例閥的通徑應(yīng)按執(zhí)行器在最高速度時(shí)通過(guò)的流量來(lái)確定，通徑選得過(guò)大，會(huì)使系統(tǒng)的分辨率降低；

（6）比例閥必須使用與之配套的放大器，閥與放大器的距離應(yīng)盡可能地短。

比例系統(tǒng)比例環(huán)節(jié)

比例環(huán)節(jié)也稱為無(wú)慣性環(huán)節(jié)，對(duì)于液壓缸或馬達(dá)，忽略液壓油的可壓縮性和泄漏，液壓缸的流量Q=VA。其中V為活塞速度，A為活塞面積。

其傳遞函數(shù)為：

比例系統(tǒng)比例系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

比例控制系統(tǒng)根據(jù)有無(wú)反饋分為開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制。如比例閥控制液壓缸或馬達(dá)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)速度、位移、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩等的控制，其控制系統(tǒng)方框圖如圖1。

由于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的精度比較低，只能應(yīng)用在精度要求不高并且不存在內(nèi)外干擾的場(chǎng)合，但開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)一般不存在所謂穩(wěn)定性問(wèn)題。而閉環(huán)控制系統(tǒng)（即反饋控制系統(tǒng)）的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)內(nèi)部和外部干擾不敏感，但反饋帶來(lái)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性問(wèn)題。只要系統(tǒng)穩(wěn)定，閉環(huán)控制系統(tǒng)可以保持較高的精度。因此，目前普遍采用閉環(huán)控制系統(tǒng)，如圖2 。