醇動(dòng)力甲醇控制器

一、加速滯后、回火

故障分析:1)、氣缸中的混合氣濃度過稀，主要原因有兩方面:燃油系統(tǒng)壓力過低; 噴油嘴堵塞，供油量不足

2)、點(diǎn)火性能惡化、火花過弱

3)、缺缸

處理辦法:按以下步驟檢查排除故障

1)、檢查汽油濾芯(更換)

2)、檢查噴油嘴(清洗、更換)

3)、檢查油泵壓力，清洗電子泵濾網(wǎng)，更換為耐用醇泵

4)、檢查火花塞(更換)

5)、檢查點(diǎn)火線(更換)

6)、更換輔助控制器(ECU)

7)、更換線束

二、怠速不正常、缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

故障分析:1)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速閥臟污或損壞

2)、混合氣過濃或過稀

3)節(jié)氣門位置傳感器或線路故障(因發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是靠節(jié)氣門位置信

號向怠速電機(jī)發(fā)出怠速或非怠速指令的)

4)主控制器及電路連接

處理辦法:1)、清洗(或更換)怠速閥、清洗調(diào)節(jié)節(jié)氣門體

2)、檢查進(jìn)氣歧管、真空管路有無漏氣現(xiàn)象:檢查(清洗)噴油嘴、

汽油濾芯、油泵濾網(wǎng)及供油管路

3)、檢查節(jié)氣門位置傳感器(用解碼儀)、氧傳感器等

4)、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置是否正確(基本型);各插接器直接是否牢靠

尤其是原車噴油嘴插接器與線束輸入、輸出插接器之間是否牢靠，搭

鐵線是否接地良好，然后檢查各噴油嘴是否能正常工作。

三、啟動(dòng)困難

故障分析:1)使用純甲醇燃料在氣溫較低時(shí)存在冷起動(dòng)問題

2)、燃油泵蓄壓閥失效，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)油壓不夠

3)、噴油嘴泄油，導(dǎo)致車輛停放一段時(shí)間后混合氣過濃

4)、活塞環(huán)等磨損、氣門燒蝕或間隙不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力偏低

5)、油泵壓力偏低

6)、點(diǎn)火過弱

7)、電瓶老化、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油選用不當(dāng)或啟動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

過低

處理方針:針對1)在甲醇燃料中加入一定比例的汽油，使用M85或M90甲醇燃

料可以和好的解決冷起動(dòng)問題。其他按汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常檢修程序進(jìn)

行處理。

四、怠速正常、加油加不上

故障分析:1)、轉(zhuǎn)換開關(guān)接觸不良或位置不正確(基本型)

2)、氧傳感器失效造成的主控制器調(diào)節(jié)不正常、或主控制器選型不當(dāng)

(智能型)

3)、火花塞性能劣化、或高壓線、點(diǎn)火線圈加速逃電

4)、汽油濾芯開膠、造成噴油嘴堵塞

5)、燃油系統(tǒng)壓力過低

處理方法: 1)、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置是否正確或換開關(guān)的開關(guān)接觸是否良好

2)、檢查氧傳感器狀態(tài)及發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)(用解碼儀)

3)、檢查火花塞、點(diǎn)火線、點(diǎn)火線圈

4)、清洗噴油嘴、換專用汽油濾芯

5)、檢查燃油系統(tǒng)壓力，依次檢查汽油濾芯是否堵塞、供油管路是否堵

塞、進(jìn)油口濾網(wǎng)是否堵塞、燃油泵電路連接是否良好、檢查燃油泵泵

芯端子間電阻值

五、車輛各部工作正常，啟動(dòng)不了

處理方法:1)、檢查油箱是否有油

2)、燃油系統(tǒng)壓力過高、混合氣過濃、噴油嘴霧化不良

3)、檢查正時(shí)皮帶是否良好

六、行駛一段耗油量過大

故障分析:1)、點(diǎn)火能量偏低，缺缸

2)、燃油系統(tǒng)壓力過高、混合氣過濃、噴油嘴霧化不良

3)、離合器打滑

4)、里程表失真

處理方法:1)、檢查火花塞、點(diǎn)火線、點(diǎn)火線圈

2)、檢查燃油系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)器及濾網(wǎng)、檢查回油管路是否堵塞;檢查氧

傳感器電壓是否正常;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻水溫傳感器以

及進(jìn)氣壓力傳感器是否失效(用解碼儀);檢查汽油濾芯是否開膠造成

噴油嘴堵塞霧化不良、噴油嘴發(fā)卡過度供油

3)、檢查離合器系統(tǒng)

4)、檢查車速傳感器(線路)或里程表(線路)

七、主控制器不能正常調(diào)節(jié)

故障分析:1)、氧傳感器損壞或接觸不良，使主控制器接收到錯(cuò)誤信號

2)、主控制器型號選擇不當(dāng)

3)、溫控開關(guān)位置不正確

4)、啟動(dòng)信號線或搭鐵不良

5)、燃油壓力不正常

處理方法:1)、檢查氧傳感器線路連接或更換氧傳感器

2)、檢測發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)噴油脈寬(用解碼儀)、選擇正確型號

3)、溫開關(guān)應(yīng)粘結(jié)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋或節(jié)溫器底座朝后的部位，防止冬天

高速行駛時(shí)，溫度檢測失準(zhǔn)

4)、檢查啟動(dòng)機(jī)線或搭鐵線(包括原發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線)

5)、檢查燃油系統(tǒng)壓力

12檔汽車甲醇控制器

12檔可調(diào)控制，適用于各種電噴車改燒甲醇，屬于新能源范疇。我們廠家甲醇汽車用控 制器采用脈沖式噴油，增加霧化效果，做工更精細(xì)精確，著車更平穩(wěn)有力，省油且動(dòng)力不減。

1、采用數(shù)字化控制，硬件采用進(jìn)口，正品的電子元件，生產(chǎn)時(shí)用自動(dòng)貼片機(jī)，自動(dòng)溜焊機(jī)，沒有虛焊，經(jīng)過刷漆，抗老化實(shí)驗(yàn)，運(yùn)行更穩(wěn)定。

2、車內(nèi)就可以實(shí)時(shí)控制，12個(gè)檔位可調(diào)，能夠精確調(diào)節(jié)空燃比，讓燃燒更完全，所以比市面上同類產(chǎn)品更能節(jié)省燃油費(fèi)用，著車更穩(wěn)定。

3、 獨(dú)有的打車優(yōu)化控制，按12檔，早上起來一鍵冷啟動(dòng)，涼車更容易啟動(dòng).

產(chǎn)品優(yōu)勢

汽車甲醇改裝是在汽油和天然氣之后的第三代汽車動(dòng)力裝置，它的優(yōu)勢和特點(diǎn)是汽油和天然氣沒有的。首先它很節(jié)省我們有車一族的經(jīng)濟(jì)開支，在汽油價(jià)格無限飆升的今天，很多時(shí)候我們都說能買起車卻養(yǎng)不起車，現(xiàn)在有了甲醇汽車改裝讓我們敢開車了，開起車了。甲醇的價(jià)格只有汽油價(jià)格的一半不到，卻在各方面強(qiáng)于汽油，動(dòng)力清潔環(huán)保都好于汽油。而天然氣坑爹的改裝價(jià)格讓我們很糾結(jié)，一臺車的改裝價(jià)格是五臺甲醇的改裝價(jià)，并且每天拉著一個(gè)煤氣罐也著實(shí)不安全。所以，強(qiáng)烈建議你使用一下醇動(dòng)力新能源產(chǎn)品，不會(huì)讓您失望。

二十一世紀(jì)以來，國際原油價(jià)格不斷上漲，國內(nèi)汽油價(jià)格也隨之一路攀升!2011年8月93號汽油漲至7.8元/升!2012年更是創(chuàng)紀(jì)錄地一舉突破8元/升!居高不下的油價(jià)讓廣大的車主叫苦不迭，紛紛減少駕車出行，部分車主嘗試改裝燃?xì)馄?。然而?quot;油改氣"雖然能降低一部分燃料費(fèi)用，但問題也不斷暴露出來。首先，存在嚴(yán)重的安全隱患，爆炸!起火!事故頻發(fā)，其次，車用燃?xì)庥昧窟^大，大幅擠占居民生活用氣，加劇了燃?xì)夤┬杳?。有鑒于此，國家發(fā)改委已發(fā)布政策規(guī)定車用燃?xì)庠诰用裼脷鈨r(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)30%左右，并且我國部分省市已限制或禁止"油改氣"。還有，和汽油相比，改裝天然氣汽車起步加速慢，爬坡沒勁，而且同等行駛里程天然氣耗量大，尤其是出租車每天至少加氣兩次以上，排著長隊(duì)加氣浪費(fèi)了大量寶貴的時(shí)間，讓人無奈!讓人難熬!

騰訊財(cái)經(jīng)5月31日 國家發(fā)改委宣布，2010年6月1日零時(shí)起，國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)每千立方米上漲230元，由每千立方米925元提高到1155元,提價(jià)幅度為24.9%。同時(shí)發(fā)改委要求，各地車用天然氣價(jià)格原則上不得低于汽油最高零售價(jià)的75%。

荊楚網(wǎng)消息 國家發(fā)改委宣布6月1日起上調(diào)國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)后，昨日我省天然氣價(jià)格調(diào)整方案出爐:7月1日起執(zhí)行新價(jià)，居民用氣價(jià)格不變，其他四類天然氣價(jià)格均不同程度上調(diào)。其中，車用氣上調(diào)至4.5元/立方米(每立方米上調(diào)1.15元)。

荊楚網(wǎng)消息 進(jìn)入2010年入冬以來，歷史罕見的大雪、暴雪席卷我國多個(gè)省區(qū)，造成各地天然氣供應(yīng)緊張。武漢市政府停止56家工商企業(yè)和26個(gè)出租車加氣站的天然氣供應(yīng)，以確保居民生活用氣。

2007年12月13日，哈爾濱市一出租車燃?xì)馄堪l(fā)生爆炸，導(dǎo)致司機(jī)受傷，1車報(bào)廢，1車受損;

2004年2月13日，鄭州市豐慶路天然氣加氣站出租車氣瓶爆炸事故導(dǎo)致1人死亡，3人受傷，5車燒毀，加氣站報(bào)廢;

2005年10月8日，重慶市石橋鋪加氣站天然氣泄漏爆炸事故導(dǎo)致1人重傷，附近千人疏散，加氣站損毀;

隨著我國汽車保有量日漸龐大，機(jī)動(dòng)車的燃油消耗量已占到全國總?cè)加拖牧康?/3。我國石油的儲(chǔ)量僅占世界石油儲(chǔ)量的2.3%，石油產(chǎn)量為世界的6.5%，可供探明儲(chǔ)量的開采約為20余年，到2030年探明儲(chǔ)量將全部耗盡……汽油太貴!天然氣不安全!太陽能更是遙不可及!市場亟需發(fā)展新的車用燃料部分替代傳統(tǒng)的汽油燃料。甲醇，以其理化性能接近汽油、生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)成本低廉等優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入了廣大專家的視線。

★甲醇來源廣。甲醇俗稱工業(yè)酒精，來源廣泛，生產(chǎn)工藝成熟，可以利用煤炭、油層氣、煤層氣、生物質(zhì)、城市垃圾等生產(chǎn)。各地氨肥廠、焦化廠、煤氣廠、甲醇廠、煉油廠、煤化工企業(yè)、石化企業(yè)及部分化工廠、制藥廠等均有生產(chǎn)銷售，也可直接在各地化工市場、化工貿(mào)易公司購買。我國的能源結(jié)構(gòu)"缺油、少氣、富煤"，近年來油價(jià)高企促使各地競相投資上馬煤化工項(xiàng)目，甲醇產(chǎn)量大幅增長。另外，中東、南美地區(qū)國家也是傳統(tǒng)的甲醇出產(chǎn)大國，每年向我國大量出口。

★甲醇具有很低的成本優(yōu)勢。甲醇屬最常見的基礎(chǔ)化工產(chǎn)品，是化肥、制藥、石化、煤化工等行業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品，也可利用化工原料合成，價(jià)格低廉，遠(yuǎn)低于汽油。2012年6月，精甲醇的出廠價(jià)格僅在2300~3000元/噸，即1.58~2.38元/升，而汽油現(xiàn)在出廠價(jià)格達(dá)7.3元/升，甲醇具有巨大的價(jià)格優(yōu)勢!另一方面，甲醇在儲(chǔ)運(yùn)方面也十分便利，使用優(yōu)勢明顯。

★甲醇適合車用。甲醇理化性能接近汽油，在汽油機(jī)上安裝洛陽甲醇控制器使用甲醇燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)不需變動(dòng)，可廣泛應(yīng)用于中小型貨車、出租車、私家車、公務(wù)車等汽油汽車(電噴)安裝洛陽甲醇控制器。甲醇沸點(diǎn)低辛烷值較高，最適應(yīng)于高壓縮比型的發(fā)動(dòng)機(jī)，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能;甲醇汽化潛熱大，甲醇汽化潛熱為汽油的3.7倍，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的能量和動(dòng)力性;甲醇的燃燒特性有三大特點(diǎn):一是極佳的冷卻作用，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，不致過熱;二是極高的抗爆能力，甲醇的辛烷值高達(dá)126，能夠在高于優(yōu)質(zhì)汽油所容許的壓力下燃燒而不會(huì)爆震，充分發(fā)揮其高辛烷值的作用，輸出更大的功率;三是尾氣排放低，利于環(huán)保。

事實(shí)上，在國外甲醇代替石油燃料已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)很成熟，尤其是近年來石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，安裝醇動(dòng)力甲醇控制器的甲醇汽車發(fā)展更是如火如荼。 目前世界上已有70多個(gè)國家，不同程度應(yīng)用甲醇汽車，有的已達(dá)到較大規(guī)模的推廣。在我國，車用甲醇燃料經(jīng)歷初始的摸索階段，在河南試點(diǎn)成功后，現(xiàn)在已步入快速發(fā)展軌道，成為能源新貴!

在世界能源供應(yīng)局勢日益緊張的背景下，甲醇作為適合我國具體國情的首選車用替代燃料具有廣闊的發(fā)展前景!推廣使用甲醇車用燃料對于緩解我國石油資源相對貧乏、減輕環(huán)境污染，安裝醇動(dòng)力甲醇控制器的汽車促進(jìn)我國汽車工業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義.

河南天祿醇動(dòng)力是專業(yè)生產(chǎn)甲醇控制器，12檔甲醇控制器，耐醇泵，甲醇添加劑的企業(yè)，河南天祿醇動(dòng)力愿與您共輝煌