本書主要介紹了世界橋梁的發(fā)展過程以及各種橋梁的結(jié)構(gòu),從技術(shù)層面對人類歷史中橋梁的發(fā)展進行了最全面的歸納。本書配有大量彩圖,內(nèi)容淺顯易懂,趣味性強。在書里您能學到有關(guān)橋梁的專業(yè)知識,還能了解到許多跟橋梁相關(guān)的趣聞軼事和歷史故事。 本書作者既是有實戰(zhàn)經(jīng)驗的橋梁專家,也是橋梁的忠實愛好者。相信閱讀了本書,您一定會帶上更專業(yè)、更有興趣的眼光來欣賞我們身邊隨處可見的橋梁。在島國日本,大大小小的橋梁數(shù)不勝數(shù),日本的橋梁技術(shù)在世界上也位居前茅,因此通過閱讀本書,您一定能學到更專業(yè)的橋梁知識和技術(shù)。

長大橋梁科學造價信息

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BH疊合橋梁 品種:鋼疊合橋梁 說明:規(guī)格非標 按照圖紙理論計算 查看價格 查看價格

金強鋼構(gòu)

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橋梁 (后張)18-30米 查看價格 查看價格

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橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價格 查看價格

金元美

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金強鋼構(gòu)

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BH疊合橋梁 品種:BH疊合橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標 查看價格 查看價格

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BH疊合橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價格 查看價格

金強鋼構(gòu)

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市政橋梁 (后張)18-30米 查看價格 查看價格

m3 13% 北京城建集團總公司構(gòu)件廠
箱型雙列橋梁 品種:箱型雙列橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標 查看價格 查看價格

金強鋼構(gòu)

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m3 廣州市2022年10月信息價
預制 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價格 查看價格

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疊合 180kg/m3 查看價格 查看價格

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預制 鋼筋含量:180kg/m3;混凝土等級:C30; 查看價格 查看價格

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預制 鋼筋含量225-240kg/m3 查看價格 查看價格

m3 廣州市2022年6月信息價
預制 鋼筋含量180-195kg/m3 查看價格 查看價格

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疊合 180kg/m3 查看價格 查看價格

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崇左大橋引橋橋梁涂裝材料 環(huán)氧封閉底漆、環(huán)氧中間漆、丙烯酸聚氨酯面漆(灰色)|1m2 1 查看價格 佛山市順德晟林化工有限公司 廣西   2021-03-24
橋梁鋼箱 橋梁鋼箱|120790.2kg 1 查看價格 杭州一方鋼構(gòu)有限公司 廣東  中山市 2013-10-22
橋梁用砂 橋梁用砂|10430m3 1 查看價格 廣西盛飛建材有限公司 廣西  崇左市 2016-11-24
橋梁檢修車 橋梁總長30m|1套 5 查看價格 濟寧亞科機械設備有限公司 全國   2022-12-05
橋梁架構(gòu) 材質(zhì) Q235 規(guī)格 3m×1.5m用途 橋梁拼裝組建|7806套 1 查看價格 杭州東新管件有限公司 浙江  杭州市 2015-08-14
橋梁模型 6件/套;含懸橋、斜拉索橋、架橋、拱架橋、弓形拱橋、懸索橋等六種橋梁模型.|1套 1 查看價格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
橋梁涂漆 1、編號:2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹脂漆(中漆)4、規(guī)格:規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國   2021-08-25
橋梁涂漆 1、編號:2、名稱:涂漆3、材質(zhì):環(huán)氧樹脂漆(底漆)4、規(guī)格:滿足《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695-2007|500kg 1 查看價格 佛山市順德區(qū)德龍涂料有限公司 全國   2021-08-25

叢書名 :探索科學叢書

著 者:(日)鹽井幸武

作 譯 者:杜玲莉

出版時間:2016-10

千 字 數(shù):198

版 次:01-01

頁 數(shù):220

開 本:16開

I S B N :9787121300028

第1章 橋的起源 …………………………………………………………9

1 橋隨著人類文明而“進化”…………………………………………… 10

2 橋的結(jié)構(gòu)與特征 ……………………………………………………… 14

3 橋應具有的功能 ……………………………………………………… 16

4 橋的材料與結(jié)構(gòu)形式 ………………………………………………… 18

5 橋的承載力和安全性 ………………………………………………… 20

專欄 關(guān)于橋的故事……………………………………………………… 22

第2章 拱橋 …………………………………………………………… 23

1 拱橋的原理在于拱作用 ……………………………………………… 24

2 拱形由半圓形往各種弧形發(fā)展 ……………………………………… 26

3 支撐拱的基本結(jié)構(gòu)的多樣化 ………………………………………… 28

4 石拱橋的誕生及其推廣 ……………………………………………… 32

5 石拱橋向鋼拱橋的發(fā)展 ……………………………………………… 36

6 取代石拱橋的鋼筋混凝土拱橋的發(fā)展 ……………………………… 40

7 日本的鋼筋混凝土拱橋(20世紀40年代以前)……………………… 42

8 日本的鋼筋混凝土拱橋(20世紀50年代以后)……………………… 44

9 拱橋的各種架設施工法 ……………………………………………… 46

信息盒 歐洲石拱橋的歷史……………………………………………… 48

信息盒 日本的石拱橋是用中國和西方的技術(shù)建造的………………… 52

專欄 拱橋與太鼓橋……………………………………………………… 56

第3章 梁橋 ………………………………………………………………… 57

1 何謂梁橋(簡支梁橋)? …………………………………………… 58

2 長梁橋技術(shù) …………………………………………………………… 62

3 連續(xù)梁橋與懸臂梁橋的結(jié)構(gòu) ………………………………………… 66

4 東京灣AQUA-LINE的連續(xù)梁橋 …………………………………… 70

5 矮塔斜拉橋 …………………………………………………………… 74

6 梁橋的施工方法 ……………………………………………………… 76

7 板橋 …………………………………………………………………… 80

信息盒 支撐人們生活的美麗的人行天橋……………………………… 82

信息盒 海上道路………………………………………………………… 86

信息盒 浮橋……………………………………………………………… 90

專欄 吊橋………………………………………………………………… 94

第4章 桁架橋與剛架橋 ………………………………………………… 95

1 桁架的結(jié)構(gòu) …………………………………………………………… 96

信息盒 被稱為鐵恐龍的桁架橋………………………………………… 98

2 桁架的種類 ………………………………………………………… 100

3 桁架橋的進化史 …………………………………………………… 102

4 跨越更長跨度的桁架橋 …………………………………………… 104

5 桁架橋的施工方法 ………………………………………………… 106

6 什么叫剛架橋? …………………………………………………… 110

7 各種各樣的剛架橋 ………………………………………………… 112

8 身邊的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的剛架橋 ………………………………… 116

信息盒 跨越河谷的橋梁……………………………………………… 118

信息盒 隅田川上的橋梁……………………………………………… 122

信息盒 大阪的八百零八橋…………………………………………… 126

專欄 日本最早的桁架橋……………………………………………… 130

第5章 懸索橋 …………………………………………………………… 131

1 最長的橋梁懸索橋的特征 ………………………………………… 132

2 懸索橋的發(fā)展 ……………………………………………………… 134

3 美國長懸索橋的歷史 ……………………………………………… 136

4 本州四國聯(lián)絡橋的技術(shù)開發(fā)①

從懸索橋的搖籃期到一條線路三座大橋的時代 ………………… 140

5 本州四國聯(lián)絡橋的技術(shù)開發(fā)②

島波海道 :尾道—今治線 ………………………………………… 142

6 本州四國聯(lián)絡橋的技術(shù)開發(fā)③

瀨戶大橋的懸索橋 :兒島—坂出線 ……………………………… 144

7 本州四國聯(lián)絡橋的技術(shù)開發(fā)④

大鳴門橋和明石海峽大橋 :明石—鳴門線 ……………………… 146

8 其他的日本懸索橋的技術(shù)發(fā)展趨勢 ……………………………… 150

9 長懸索橋的技術(shù)開發(fā)①

歐洲篇 ……………………………………………………………… 154

10 長懸索橋的技術(shù)開發(fā)②

中國、韓國篇……………………………………………………… 158

11 主塔的架設 ……………………………………………………… 160

12 纜索的架設 ……………………………………………………… 162

專欄 主纜索的變遷…………………………………………………… 166

第6章 斜拉橋 …………………………………………………………… 167

1 需要高超技術(shù)的斜拉橋 …………………………………………… 168

2 歐洲斜拉橋的歷史 ………………………………………………… 172

3 日本斜拉橋的歷史 ………………………………………………… 176

4 斜拉橋的普及 ……………………………………………………… 180

5 斜拉橋的施工法 …………………………………………………… 182

專欄 新型長橋梁結(jié)構(gòu)形式復合斜拉懸索橋………………………… 184

第7章 下部結(jié)構(gòu) ……………………………………………………… 185

1 橋是由下部結(jié)構(gòu)支撐的基本結(jié)構(gòu) ………………………………… 186

2 排除各種難題的橋梁設計 ………………………………………… 188

3 作用于下部結(jié)構(gòu)上的各種各樣的荷載 …………………………… 190

4 橋臺和橋墩種類多樣 ……………………………………………… 192

5 堅硬地基上面使用“直接基礎”…………………………………… 194

6 沉井(打井的方法)

沉箱基礎① ………………………………………………………… 197

7 氣壓沉箱

沉箱基礎② ………………………………………………………… 199

8 樁基礎與木樁

樁基礎① …………………………………………………………… 201

9 混凝土樁

樁基礎② …………………………………………………………… 203

10 鋼管樁、H形鋼樁………………………………………………… 205

樁基礎③ ………………………………………………………… 205

11 現(xiàn)澆混凝土樁 …………………………………………………… 207

12 新形式基礎、特殊基礎…………………………………………… 210

13 防橋斷裂技術(shù)

橋梁的地震對策 ………………………………………………… 212

信息盒 打樁錘的發(fā)展………………………………………………… 216 2100433B

長大橋梁科學內(nèi)容簡介常見問題

  • 大設計的內(nèi)容簡介

    《大設計》無所不在。在會議室和戰(zhàn)場上;在工廠車間中也在超市貨架上;在自家的汽車和廚房中;在廣告牌和食品包裝上;甚至還出現(xiàn)在電影道具和電腦圖標中。然而,設計卻并非只是我們?nèi)粘I瞽h(huán)境中的一種常見現(xiàn)象,它...

  • 構(gòu)成設計的內(nèi)容簡介

    本書分為上篇“平面構(gòu)成”和下篇“色彩構(gòu)成”兩個部分,每一部分的最后章節(jié)選編了一些本校歷年來學生的優(yōu)秀作品作為參考,圖文并茂、深入淺出。此外,本書最后部分附有構(gòu)成運用范例及題型練習,可供自考學生參考。本...

  • 招貼設計的內(nèi)容簡介

    本書從招貼的起源、發(fā)展到現(xiàn)代招貼設計的運用,闡述了招貼的分類、功能及設計形式等基本知識。全書以圖文并茂的形式講述了如何將理論知識運用到實際的招貼設計中。全文內(nèi)容基礎,表述深度恰當,以簡單的理論知識引領...

長大橋梁科學內(nèi)容簡介文獻

高速鐵路超長大橋梁設計 高速鐵路超長大橋梁設計

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大?。?span id="76mqj96" class="single-tag-height">131KB

頁數(shù): 1頁

評分: 4.7

高鐵、地鐵、輕軌等類型的交通運輸對國家的經(jīng)濟發(fā)展有著很大的促進作用.高鐵的設計開發(fā)對于促進交通運輸和經(jīng)濟的發(fā)展有著非常重要的作用.在進行高速鐵路設計的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)一些阻礙,比如說江河山川,為了能夠?qū)⒏咚勹F路建設順利進行,就需要在江河中架橋.在山體中開隧道,可以見得高鐵的建設是一項非常艱難的工程.為了能夠?qū)Ω咚勹F路設計積累更多的經(jīng)驗,也為了高速鐵路的快速發(fā)展,對高速鐵路超長大橋梁設計進行重點的分析.

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長大橋梁工程的先進節(jié)段預制技術(shù)及其應用_JohnJ_Sun 長大橋梁工程的先進節(jié)段預制技術(shù)及其應用_JohnJ_Sun

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頁數(shù): 8頁

評分: 4.8

 公路  2009 年 5 月  第 5 期                            HIGHWA Y  May 1 2009  No15  文章編號 : 0451 - 0712 (2009) 05 - 0073 - 08     中圖分類號 :U445 1 47    文獻標識碼 :B 長大橋梁工程的先進節(jié)段預制技術(shù)及其應用 John J1 Sun , Gernot Ko mar (孫氏國際工程咨詢公司 ) 摘  要 : 橋梁 ,作為基礎設施的核心部分之一 ,在高速鐵路 、高速公路 、城市地鐵或輕軌國家交通網(wǎng)絡的發(fā)展中 扮演了重要角色 。在中國高速鐵路 、高速公路或客運專線交通基礎設計建設中 ,橋梁的設計和施工經(jīng)常成為決定性 因素 。在過去的幾十年中 ,橋梁設計者和建造者把節(jié)段預制技術(shù) (例如 ,小節(jié)段混凝土精確預制 、大尺寸混凝土預制 和大尺度鋼結(jié)構(gòu)預制 ) 推進到了一個

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內(nèi)容介紹

本書內(nèi)容主要包括:長大懸索橋發(fā)展的歷史過程,現(xiàn)代建造技術(shù)的介紹和對懸索橋更加長大化的展望,詳細介紹了懸索橋的設計理論和方法,施工技術(shù)和養(yǎng)護維修以及抗風和抗震基本原理和對策;最后還介紹了世界各地的跨海大橋工程計劃。

本書可供橋梁專業(yè)師生、技術(shù)人員、研究人員及對橋梁感興趣的人士閱讀參考。

本項目擬瞄準重大研究計劃重大工程的動力災變的總體目標,針對城市高架橋梁、跨海橋梁和深水高墩橋梁等長大橋梁,系統(tǒng)開展強震作用下長大橋梁的災變?nèi)^程及控制研究。通過研究復雜受力條件下材料、構(gòu)件的損傷動力效應以及結(jié)構(gòu)的多維非線性動力效應,建立材料、構(gòu)件的損傷動力本構(gòu)模型以及結(jié)構(gòu)的多維非線性動力行為模擬模型;通過研究結(jié)構(gòu)-介質(zhì)之間的動力相互作用效應,建立多點、多維地震作用下長大橋梁考慮結(jié)構(gòu)-介質(zhì)動力相互作用的非線性地震反應分析方法;通過研究長大橋梁在強震作用下的失效破壞機理和破壞倒塌機制,建立長大橋梁強震災變?nèi)^程的數(shù)值模擬方法與動態(tài)可視化技術(shù)以及強震災變過程控制的理論與方法,再現(xiàn)強震作用下長大橋梁的損傷、破壞和倒塌的災變?nèi)^程。為建立基于性態(tài)的長大橋梁抗震設計及減災控制的理論與方法,為全面開展重大工程強震動力災變模擬的系統(tǒng)集成,提供堅實的理論基礎和技術(shù)支撐,因此具有重大的理論意義和工程價值。 2100433B

中國早在1959年就研制出載重280t、自重125t(后改為138t)的D20型24軸鉗夾式長大貨車,后又于1980年研制出載重350噸、自重290噸的D35型32軸鉗夾式長大醭怠R院笥盅兄瞥曬υ刂胤直鷂?00噸和380噸的D30A型和D38型鉗夾式長大貨車。

D30A型鉗夾式長大貨車于1996年研制,最高運行速度達到50公里/小時;減少了運輸時對線路干擾時間,降低了運輸成本。

D38型鉗夾式長大貨車的結(jié)構(gòu)主要由車體、轉(zhuǎn)向架、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等四大部分組成,載重380t、自重226t、軸數(shù)32軸、車輛長度64818mm、空車最高運行速度90km/h、重車最高運行速度50km/h 。D38型鉗夾式長大貨車是目前我國鐵路載重量最大、軸數(shù)最多、車輛長度最長、運行速度最高的新型鉗夾式長大貨車。

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