超高層建筑施工過(guò)程力學(xué)分析及施工方案優(yōu)化研究基本信息

書(shū)????名 超高層建筑施工過(guò)程力學(xué)分析及施工方案優(yōu)化研究 作????者 韓大富
出版社 科學(xué)出版社 ISBN 9787030655486

    • 第1章緒論

    • 第2章施工過(guò)程模擬基本理論

    • 第3章Midas/Gen施工模擬方法及有限元模型建立

    • 第4章結(jié)構(gòu)施工過(guò)程豎向變形與內(nèi)力分析

    • 第5章關(guān)鍵施工方案優(yōu)化及結(jié)構(gòu)預(yù)變形補(bǔ)償分析

    • 參考文獻(xiàn)

超高層建筑施工過(guò)程力學(xué)分析及施工方案優(yōu)化研究造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
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材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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道閘施工、地感線施工 道閘施工、地感線施工|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 惠州市金力工程技術(shù)有限公司 廣東   2022-11-21
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本書(shū)以陜西省延長(zhǎng)石油科研中心大樓鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)超高層建筑(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目)為工程背景,綜合考慮施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的時(shí)變特性、構(gòu)件配筋和施工找平措施的影響,運(yùn)用有限元分析軟件Midas/Gen對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工過(guò)程模擬,主要研究結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中豎向變形和內(nèi)力的發(fā)展規(guī)律,分析混凝土徐變收縮及逐層找平措施對(duì)結(jié)構(gòu)豎向變形的影響,并研究不同找平措施對(duì)外框架和核心筒豎向變形差的影響,同時(shí)對(duì)關(guān)鍵施工方案進(jìn)行優(yōu)化并提出結(jié)構(gòu)預(yù)變形補(bǔ)償方案。

超高層建筑施工過(guò)程力學(xué)分析及施工方案優(yōu)化研究常見(jiàn)問(wèn)題

  • 超高層建筑施工的特點(diǎn)、難點(diǎn)是什么?

    我國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352—2005規(guī)定:建筑高度超過(guò)100m時(shí),不論住宅及公共建筑均為超高層建筑。 一、超高層建筑施工的特點(diǎn): 超高層建筑缺點(diǎn)是造價(jià)高、成本高,電梯設(shè)備,結(jié)構(gòu)...

  • 超高層建筑施工難點(diǎn)有誰(shuí)知道?

    1、結(jié)構(gòu)系統(tǒng);2、垂直交通設(shè)計(jì);3、電梯;4、供電安全性和穩(wěn)定性;5、消防;6、測(cè)量;7、側(cè)向風(fēng)影響;8、煙囪效應(yīng);9、煙囪效應(yīng);10、施工難點(diǎn)       ...

  • 超高層建筑施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)有哪些

    我國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352—2005規(guī)定:建筑高度超過(guò)100m時(shí),不論住宅及公共建筑均為超高層建筑.一、超高層建筑施工的特點(diǎn):超高層建筑缺點(diǎn)是造價(jià)高、成本高,電梯設(shè)備,結(jié)構(gòu)、材料設(shè)備,安全...

超高層建筑施工過(guò)程力學(xué)分析及施工方案優(yōu)化研究文獻(xiàn)

超高層建筑施工過(guò)程沉降特征分析 超高層建筑施工過(guò)程沉降特征分析

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針對(duì)監(jiān)測(cè)超高層建筑沉降指導(dǎo)建筑施工的問(wèn)題,從荷載、沉降和時(shí)間3者之間關(guān)系曲線出發(fā),分析了某超高層建筑施工過(guò)程中4年的沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),得到了該超高層建筑的沉降特征,并對(duì)轉(zhuǎn)化層沉降在施工過(guò)程中沉降貢獻(xiàn)率和滯后的剩余沉降進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:超高層建筑沉降的增加與時(shí)間、荷載呈非線性關(guān)系;沉降曲線可分為\"凸\"\"凹\"\"直線\"3個(gè)階段;轉(zhuǎn)換層沉降是沉降曲線由\"凸\"型轉(zhuǎn)變?yōu)閈"凹\"型的部分,要減慢轉(zhuǎn)換層施工速度,讓前期滯后荷載量的沉降得到釋放;主體封頂后的滯后剩余沉降值和沉降穩(wěn)定時(shí)間歷程是評(píng)價(jià)建筑沉降穩(wěn)定和安全性的主要因素。提出了沉降曲線的3個(gè)階段,獲得了各階段沉降特征,構(gòu)造了沉降曲線函數(shù),為超高層建筑的安全施工提供了參考。

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超高層建筑施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)研究 超高層建筑施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)研究

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評(píng)分: 4.8

由于超高層建筑工程存在建設(shè)周期長(zhǎng)、投資額巨大、技術(shù)難度較高等問(wèn)題,如果不加以防范和控制,就會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事件頻發(fā),產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。因此對(duì)施工單位而言,風(fēng)險(xiǎn)管理工作研究的越深入,風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率就越低。所以本文根據(jù)超高層風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的特點(diǎn),從施工方的角度對(duì)超高層建筑施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,提出風(fēng)險(xiǎn)管理策略,減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率。

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開(kāi)展了超高層建筑的動(dòng)力失效模式及抗災(zāi)-分災(zāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。在抗災(zāi)設(shè)計(jì)方面,提出了改進(jìn)的基于能量的模態(tài)Pushover分析方法;建立了高層建筑抗災(zāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型與混合優(yōu)化算法;基于MMPA高階模態(tài)響應(yīng)進(jìn)行全壽命抗震優(yōu)化設(shè)計(jì);利用三維耦合振型發(fā)展了精確的動(dòng)力分析框架以實(shí)時(shí)分析預(yù)測(cè)高層建筑風(fēng)振響應(yīng)。在分災(zāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)方面,研究了層級(jí)褶皺結(jié)構(gòu)破壞模式及等效彈性常數(shù);基于柔度修正模型縮減近似方法提出了快速的局部非線性求解方法;引入了單自由度三線性滯回模型,通過(guò)單自由度延性方程來(lái)定義了結(jié)構(gòu)分災(zāi)設(shè)計(jì)譜。在結(jié)構(gòu)可靠性與魯棒性分析方面,利用泊松白噪聲及其濾波過(guò)程建立激勵(lì)模型模擬并分析強(qiáng)脈沖對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力可靠性的影響;提出了歸一化的改進(jìn)降維法;提出了高層建筑全壽命優(yōu)化設(shè)計(jì)的低維和高維多目標(biāo)優(yōu)化方法;開(kāi)展了面向抗災(zāi)分災(zāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)需求的不確定性傳播技術(shù)研究。 在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文51篇,SCI檢索33篇,EI檢索42篇,國(guó)際期刊論文34篇。 2100433B

批準(zhǔn)號(hào)

10702052

項(xiàng)目名稱(chēng)

隧道施工過(guò)程力學(xué)分析的時(shí)變解析方法研究

項(xiàng)目類(lèi)別

青年科學(xué)基金項(xiàng)目

申請(qǐng)代碼

A1301

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

王華寧

負(fù)責(zé)人職稱(chēng)

教授

依托單位

同濟(jì)大學(xué)

研究期限

2008-01-01 至 2010-12-31

支持經(jīng)費(fèi)

21(萬(wàn)元)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化水平的不斷提高,越來(lái)越多具有超高、柔性、體型復(fù)雜、平面不規(guī)則等超高層建筑出現(xiàn);超高層建筑在地震和風(fēng)載等動(dòng)力荷載作用下,災(zāi)變行為十分復(fù)雜,具有動(dòng)力、非線性、不確定性等特點(diǎn),引起結(jié)構(gòu)安全性、設(shè)備適用性與人員舒適性等問(wèn)題。因此,在對(duì)超高層建筑動(dòng)力失效模式充分認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,不斷尋求創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思想、理念,設(shè)計(jì)并優(yōu)化超高層建筑的傳力路徑與失效模式,以提高其整體防災(zāi)能力,具有很大的挑戰(zhàn)性,同時(shí)具有重要的理論與工程意義。本項(xiàng)目針對(duì)指南重大工程結(jié)構(gòu)失效模式與整體抗災(zāi)能力優(yōu)化,開(kāi)展超高層建筑的動(dòng)力失效模式及抗災(zāi)-分災(zāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,包括:超高層建筑的動(dòng)力失效模式與整體防災(zāi)能力表征、超高層建筑的動(dòng)力抗災(zāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)、超高層建筑的動(dòng)力分災(zāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)、動(dòng)力荷載下超高層建筑整體防災(zāi)能力的可靠性與魯棒性分析。為提高超高層建筑等重大工程結(jié)構(gòu)的整體防災(zāi)能力提供相關(guān)的理論與方法基礎(chǔ)。

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