壓縮機(jī)(compressor),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。
從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī),螺桿壓縮機(jī),離心壓縮機(jī),直線壓縮機(jī)等。詞條介紹了壓縮機(jī)的工作原理、分類、配件、規(guī)格、運(yùn)轉(zhuǎn)要求、壓縮機(jī)的生產(chǎn)、常見故障以及環(huán)保要求、選型原則、安裝條件以及發(fā)展趨勢(shì) 。
超高壓壓縮機(jī)(EHV compressor)是排氣壓力大于100 MPa的壓縮機(jī)。主要用于高壓法聚乙烯的生中,常作為增壓壓縮機(jī)。由于聚合反應(yīng)率只有10%-30%,超高壓壓縮機(jī)所處理的氣量比高壓壓縮機(jī)的工作壓力大3一4倍左右。超高壓壓縮機(jī)有臥式、立式等類型。由于趨向大型化,為了能抵消一部分作用在活塞的活塞力,大都設(shè)計(jì)成氣缸中心在一直線上的對(duì)置型結(jié)構(gòu)。
超高壓壓縮機(jī)的配件有以下幾種,但對(duì)配件的強(qiáng)度較高 。
空壓機(jī)配件(氣閥)
氣缸|缸蓋
十字頭
冷卻器
氣閥|閥片
曲軸
連桿
小頭瓦|大頭瓦
活塞桿
密封圈
刮油環(huán)
支承環(huán)
浙江永源機(jī)電制造有限公司 生產(chǎn)的易路安S3-11L無油靜音空壓機(jī)小型靜音無油氣泵木工氣釘槍壓縮機(jī)價(jià)格為528元,上海工洲閥門有限公司 &n...
有壓縮機(jī)的制冷方式我們稱為電制冷,壓縮機(jī)有螺桿式,離心式,渦旋式,活塞式。壓縮機(jī)只是制冷機(jī)的一個(gè)主要部件,不是同一個(gè)東西。電制冷機(jī)有蒸發(fā)器,冷凝器,壓縮機(jī),膨脹閥,干燥濾芯等部件組成。
好像科技人員說是不可以的,但還是有人這樣做得,都沒有事。折疊運(yùn)轉(zhuǎn)要求:壓縮機(jī)首次負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):壓縮機(jī)1、開車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐,在壓...
超高壓壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍也是比較廣泛的 , 如很早就用來壓縮氫氣 、氮?dú)?。 近年來隨石 科學(xué)技 術(shù) 的不斷 發(fā)展 , 尖端技術(shù)的不 斷涌現(xiàn) , 國(guó)防 工業(yè) 的迅 速發(fā)展 , 化學(xué)工業(yè)中高速度發(fā)展起來的高分子合成工業(yè)的形成 , 特別是近年來高壓法聚乙烯的出現(xiàn)和發(fā)展 , 給超高壓壓縮機(jī)的應(yīng)用開辟了更為廣闊的前景?,F(xiàn)代,就世界范圍看超高壓壓縮機(jī)主要應(yīng)用于高壓法聚乙烯的生產(chǎn) 。
中低壓法聚乙烯由于觸媒制造復(fù)雜 ,熔劑回收量大 ,產(chǎn) 品中含有難以完全除去的觸媒殘留雜質(zhì)。 這樣就大大影 響 了產(chǎn) 品 的 性育 。 超高壓法聚乙烯就完全可以消除上述缺陷 , 同時(shí)其技術(shù)操作比中低壓法簡(jiǎn)單 , 設(shè) 備
能 力也比較大 , 成本費(fèi)用比低壓法低40% 左右。同時(shí)從性能上看 ,高壓法聚乙烯的密度低 , 機(jī)械性能好,彈性大等等 。
綜 上所述 , 高壓法聚乙烯 是大有發(fā)展前途的。產(chǎn)長(zhǎng)產(chǎn)此種聚乙 烯所應(yīng)用的超高壓壓縮機(jī)是其整套設(shè)備中最關(guān)鍵的設(shè) 備。乙烯氣 體通過 超高 壓壓 縮機(jī)的壓縮達(dá)到所需合成壓 力而起聚合作用 , 從而制成聚乙烯 。 由于聚 乙烯的迅速發(fā)展,極大地促進(jìn)了超高壓壓縮機(jī)的必須相應(yīng)發(fā)展 。
超高壓壓縮機(jī)是在極高的壓力下工作,因而其安全工作是不容忽視的。必須注意:
1.安全閥必須特別加工,保證其動(dòng)作準(zhǔn)確,靈敏度高
2.壓縮機(jī)的控制儀表,如壓力、溫度、潤(rùn)滑油量及油壓等的控制儀表邦必須經(jīng)常準(zhǔn)確,工作十分可靠;
3.壓縮機(jī)組的周圍應(yīng)設(shè)防爆裝置,如圍墻等。
4.應(yīng)該考慮和提高壓縮機(jī)的自動(dòng)化程度,使其達(dá)到要在發(fā)生故障前立即發(fā)出訊號(hào)和自動(dòng)停車。2100433B
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評(píng)分: 4.4
介紹了PEEK塑料闊閥片在高壓聚乙烯裝置的高壓壓縮機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用情況,分析了PEEK塑料氣閥使用壽命大幅度提高的原因。
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通過對(duì)油田各壓縮機(jī)管理現(xiàn)場(chǎng)高架油箱加油方法的分析研究,提出了采用自用泵對(duì)高架油箱進(jìn)行加油作業(yè)的方法。該方法投入成本小,安全性高,適合向壓縮機(jī)維護(hù)站隊(duì)推廣。
乙稀超高壓壓縮機(jī)是指使乙稀增壓至100MPa以上的往復(fù)式壓縮機(jī)。工業(yè)上用于高甩法合成聚乙烯,該機(jī)既是未反應(yīng)氣體的循環(huán)機(jī),義是新鮮氣體的增壓機(jī)。其吸氣壓力為20~35MPa,排氣壓力為200~350MPa。如排氣溫度過高,乙烯會(huì)分解成炭黑和氫,堵塞管道和排氣口,在短時(shí)間內(nèi)引起異常的高溫與高壓,并易發(fā)生嚴(yán)重的爆炸事故。
壓縮機(jī)的吸氣溫度對(duì)級(jí)間壓力的影響很大,所以應(yīng)嚴(yán)格控制吸入溫度在40℃左右,排出溫度在80~100℃。為保證活塞環(huán)及填料函的壽命,要求活塞平均速度低于2.5m/s。除了系統(tǒng)內(nèi)有安全泄放裝置外,連接氣缸的長(zhǎng)螺栓應(yīng)作合理設(shè)計(jì),當(dāng)氣缸有異常反應(yīng)超壓時(shí),可借助螺栓彈性伸長(zhǎng),使氣體泄漏出去。 2100433B
按排氣壓力不同壓縮機(jī)可分為低壓壓縮機(jī)—排氣壓力小于1.0MPa;中壓壓縮機(jī)—排氣壓力1.0MPa~10MPa;高壓壓縮機(jī)—排氣壓力10MPa~100MPa;超高壓壓縮機(jī)—排氣壓力大于100MPa等等。低壓壓縮機(jī)為單級(jí)式,中壓、高壓和超高壓壓縮機(jī)為多級(jí)式,最多機(jī)數(shù)可達(dá)8級(jí),國(guó)外已制成壓力達(dá)343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機(jī)。按壓縮介質(zhì)的不同,一般壓縮機(jī)還可稱之為:空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。
按排氣壓力不同壓縮機(jī)可分為低壓壓縮機(jī)—排氣壓力小于1.0MPa;中壓壓縮機(jī)—排氣壓力1.0MPa~10MPa;高壓壓縮機(jī)—排氣壓力10MPa~100MPa;超高壓壓縮機(jī)—排氣壓力大于100MPa等等。低壓壓縮機(jī)為單級(jí)式,中壓、高壓和超高壓壓縮機(jī)為多級(jí)式,最多機(jī)數(shù)可達(dá)8級(jí),國(guó)外已制成壓力達(dá)343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機(jī)。按壓縮介質(zhì)的不同,一般壓縮機(jī)還可稱之為:空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。