車螺紋

對管材端部進(jìn)行車螺紋、定徑、加厚、倒棱、強(qiáng)化熱處理等工序。

本書由淺入深、詳細(xì)介紹了螺紋的數(shù)控車、銑加工方法，是作者從事數(shù)控工藝和加工幾十年中關(guān)于螺紋加工方面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。本書內(nèi)容6章。第1章是螺紋的基礎(chǔ)知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；第2章是螺紋數(shù)控車加工基礎(chǔ)，既詳細(xì)介紹了數(shù)控車螺紋用的刀具、粗車螺紋的兩個重要原則及計(jì)算方法，又詳細(xì)介紹了發(fā)那科系統(tǒng)和西門子系統(tǒng)用于車螺紋的各種指令。第3章是螺紋的數(shù)控車削，既具體介紹了各種標(biāo)準(zhǔn)螺紋的數(shù)控車削方法，又詳細(xì)介紹了鋼絲繩卷筒上繩槽（雙線半圓剖面三段組合螺旋槽）的數(shù)控車削方法，兩種頭尾相接的特殊螺旋槽的以車代銑方法，以及車去三角螺紋頭部不完整部分的方法；第4章是螺紋數(shù)控銑加工基礎(chǔ)，既介紹了數(shù)控銑螺紋和攻螺紋用的刀具，又詳細(xì)介紹了發(fā)那科系統(tǒng)和西門子系統(tǒng)用于銑螺紋和剛性攻螺紋的各種指令；第5章是剛性攻螺紋和用鑲嵌式螺紋銑刀銑螺紋；第6章是用整體硬質(zhì)合金螺紋銑刀銑螺紋。書中的加工案例絕大部分是作者親歷過的。書中既有數(shù)控車、銑螺紋的必備知識，又有數(shù)控車、銑各種螺紋的具體方法，其中有些方法還是作者首創(chuàng)。書中提供了許多車、銑同類螺紋的通用宏程序，讀者使用時(shí)只要按具體條件對相應(yīng)的變量賦值就可以使用。

退刀槽，車螺紋的時(shí)候，工件旋轉(zhuǎn)和車刀的軸向進(jìn)給是機(jī)械聯(lián)動的，當(dāng)車到尾部時(shí)，車刀徑向退出，此時(shí)工件仍在旋轉(zhuǎn)，車刀仍在軸向進(jìn)給，故而有一段沒用的螺紋尾巴。很多情況下，不希望有這段尾巴，于是就在車螺紋之前將發(fā)生尾巴的那一段車出一個槽，這個槽的直徑小于螺紋小徑，長度足夠?qū)④嚨锻顺?。這個槽就叫退刀槽。