承力索

承力索根據(jù)材質可分為銅承力索、鋼承力索、鋁包鋼承力索。鋼承力索需采取防腐措載流承力索是在電氣化鐵路接觸網線路中,承擔著輸電和懸掛機車滑道線雙重作用的重要導線。由于鐵路的特殊作業(yè)條件和環(huán)境,對承力索性能要求也很高,要求承力索要導電強、受流好。要具有一定的導電載流能力,還能在不同地區(qū)、四季氣溫、各種氣候條件變化下,均能保證正常良好送電;要耐腐蝕,壽命長。要能承受各種大氣環(huán)境廠,所存在的配、堿、鹽、硫等化學污染腐蝕;要強度高、自重輕。以保證承力索在架設后變形小、弧垂均勻,能承受機車通過傳遞的振動和風、冰、雨、雪等自然環(huán)境外力載荷作用。此外還要有宜于施工架、維護修理簡便、價格適中經濟等施。

銅承力索導電性能好，可做牽引電流的通道之一，和接觸線并聯(lián)供電，降低壓損和能耗，且抗腐蝕性能高。但銅承力索消耗銅多，造價高且機械強度低，不能承受較大的張力，溫度變化時弛度變化也大。規(guī)格型號有TJ-95, TJ-120等幾種。

鋼承力索用鍍鋅鋇絞線制成，強度高、耐張力大，安裝弛度小且弛度變化也小，既節(jié)省有色金屬又造價低。但其缺點為電阻大，導電性能差，一般為非載流承力索。鋼承力索不耐腐蝕，使用時還要采用防腐措施。常用規(guī)格有GJ-100, GJ-80, GJ-70等類型，GJ表示鋼絞線，數(shù)字是絞線的截面積。GJ-100用于3T系懸掛，GJ-70用于2. 5T系懸掛(接觸線與承力索張力之和為3噸或2.5噸)。

鋁包鋼承力索是鋁覆鋼線和鋁線鉸合而成，主要以鋁覆鋼線中的鋼芯部分承受張力，覆鋁層和鋁線載流，導電性能好，機械強度和抗腐蝕性能較好。鋁包鋼承力索一般用符號GLZ表示，G表示鋼芯，L表示鋁包鋼絞線，Z表示載流承力索。

承力索目前使用的類型較多，其技術性能差異也較大。從國際情況來看，承力索的類型均較單一，普遍采用銅或銅合金絞線。從技術角度來分析，承力索與接觸線采用同類材質，可改善接觸網的性能，簡化施工，提高施工精度，免去電氣連接類線夾的特殊處理程序，并可降低運營維護的工作量。中國的運營實踐也表明:銅或銅合金材質的承力索技術性能可靠、安全性好。為了提高系統(tǒng)的安全可靠性，干線電氣化鐵路承力索一般采用銅或銅合金絞線，一些次要線路(如礦山鐵路、地方專用線等)承力索可采用其他材質的絞線。

承力索是電氣 化鐵道懸掛接觸導線的配套產品，主要通過吊弦將接觸線懸掛起來。承力索還可承載一定電流來減小牽引網阻抗，降低電壓損耗和能耗。

承力索復合絕緣子不同類型有不同的作用，結構高度和爬電距離也各不相同，承力索硅膠復合絕緣子主要用于變電站，具有良好的憎水性、抗老化性、耐漏電起痕性和耐電蝕損性，具有很高的抗張強度和抗彎強度，其機械強度高，抗沖擊性能、防震和防脆斷性能好，重量輕、安裝維護方便，其上下端部的安裝尺寸與相應的瓷支柱絕緣子的安裝尺寸相同，可以互換使用。