中文名 | 船用法蘭 | 釋????義 | 使管子與管子相互連接的零件 |
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種????數(shù) | 四種 | 分????類 | 平焊,對焊,松套,液壓 |
標????準 | ISO國際標準/GB國家標準 | 適用范圍 | 化工、建筑、給水 |
是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。
平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用最多的法蘭。
又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。
對焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應用廣泛,適用于壓力溫度較高的場合,公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
又稱活套法蘭,一般都是管道的材質造價很高,為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動的一種管件。
松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。
由于船標法蘭具有良好的綜合性能,所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力、航天、造船等基礎工程。
船用法蘭的連接
法蘭上有孔眼,可穿螺栓,使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,兩個法蘭盤之間,加上法蘭墊,用螺栓緊固在一起,完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤,也是屬于法蘭連接。
船用法蘭的連接法蘭上有孔眼,可穿螺栓,使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,兩個法蘭盤之間,加上法蘭墊,用螺栓緊固在一起,完成了連接。有的管件和...
石化項目一般選用SH,化工項目一般選用HG或者GB,不過現(xiàn)在大型項目很少用GB,國內有些大型項目直接使用ANSI,避免轉換. 查看原帖>> 采納哦
蝶閥專用法蘭與普通的法蘭 都一有 ,就是內孔不一樣。蝶閥專用法蘭內孔小,多了一個槽插管用。
關于船用法蘭部份標準代號:
ISO國際標準/GB國家標準
GB2503-89 國標船用鑄鐵法蘭(四進位)
GB2504-89 國標船用鑄鋼法蘭(四進位)
GB2505-89 國標船用鑄銅法蘭(四進位)
GB2506-89 國標船用搭焊鋼法蘭(四進位)
GB2507-89 國標船用搭焊銅法蘭(四進位)
GB2508-89 國標船用搭焊鋼環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB/T4450-1995 國標船用盲版鋼法蘭
GB10746-89 國標船用對焊鋼法蘭(四進位)
GB10747-89 國標船用對焊鋼環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB10748-89 國標船用焊接銅環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB10749-89 國標船用銅管折邊松套鋼法蘭(四進位)
GB10750-89 國標船用扁圓形鑄鐵和鑄鋼法蘭
GB10751-89 國標船用扁圓形焊接鋼法蘭
CB蘇聯(lián)標準/行業(yè)標準
CB/T43-1999 國標船用鑄鐵法蘭
CB/T44-1995國標船用鑄鋼法蘭
CB/T45-1999 國標船用鑄銅法蘭
CB/T46-1999 國標搭焊鋼法蘭
CB/T47-1999 國標對焊鋼法蘭
CB/T48-1999 國標焊接銅法蘭
CB/T49-1999 國標搭焊鋼環(huán)松套鋼法蘭
CB/T50-1999 國標對焊鋼環(huán)松套鋼法蘭
CB/T51-1999 國標搭焊銅環(huán)松套鋼法蘭
CB/T52-1999 國標銅管折邊松套鋼法蘭
CB856-76 國標P30鑄鋼法蘭
CB857-76 國標P30鑄銅法蘭
CB858-76 國標P30焊接銅法蘭
CB859-76 國標P30焊接鋼法蘭
CB1044-83 國標P30異徑搭焊銅法蘭
CB1045-83 國標P30異徑搭焊銅法蘭
CB1144-85 國標P30盲板鋼法蘭
CB*3212-1999 國標船用搭焊、對焊、銅焊折邊松套異徑鋼法蘭
CB/T3766-1996 國標排氣管鋼法蘭及墊片
CB/T3846-1999 國標船用鋁管折邊松套鋁法蘭
CB/T3847-1999 國標船用扁圓形焊接鋼法蘭
CB/T3848-1999 國標扁圓鑄鐵和主剛鑄鋼法蘭
CB/T3847-1999船用扁圓形焊接法蘭
JIS日本標準/CBM外貿(mào)標準
CBM1004-81 日標PN0.2MPa鑄鐵、鑄鋼、搭焊鋼法蘭
CBM1005-81 日標PN0.5MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1006-81 日標PN1.0MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1007-81 日標PN1.6MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1008-81 日標PN2.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1009-81 日標PN3.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1010-81 日標PN4.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1011-81 日標PN6.3MPa鑄鋼法蘭
CBM1012-81 日標PN0.5MPa搭焊鋼法蘭
CBM1013-81 日標PN1.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1014-81 日標PN1.6MPa搭焊鋼法蘭
CBM1015-81 日標PN2.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1016-81 日標PN3.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1017-81 日標PN3.0MPa對焊鋼法蘭
CBM1018-81 日標PN4.0MPa對焊鋼法蘭
CBM1019-81 日標PN6.3MPa對焊鋼法蘭
CBM1020-81 日標PN0.5、1.0、1.6MPa鑄銅、搭焊銅法蘭
CBM1021-81 日標排氣管鋼法蘭
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頁數(shù): 7頁
評分: 4.6
船用法蘭鑄鐵閘閥-A型、AS型船用法蘭鑄鐵閘閥
格式:pdf
大?。?span id="bccigen" class="single-tag-height">1.3MB
頁數(shù): 11頁
評分: 4.6
我國船用法蘭標準的發(fā)展歷程及與陸用法 蘭、國際標準法蘭的異同點 我國船用法蘭標準的發(fā)展歷程 及與陸用法蘭 ,國際標準法蘭的異同點 賀慧瓊俞偉海 提要船舶建造中船用法蘭用途廣 ,用量大 ,我國現(xiàn)有各類船用法蘭標準 共 61項 ,-9船用 法蘭相關的閥門和附件標準共 228 項.本文介紹了我國船用法蘭標準 的發(fā)展歷程及與陸用法蘭 , 國際標準法蘭的共同和差異 . 關鍵詞船用法蘭標準發(fā)展共同差異 1船用法蘭標準的現(xiàn)狀 目前我國軍用 ,民用船舶法蘭共有三個系列 .即 國家推薦性標準 GB/T569—1965《船用法蘭連接尺 寸和密封面》系列 ;國家推薦性標準 GB/T2501— 1989(船用法蘭連接尺寸和密封面 (四進位 )》系列和 外貿(mào)標準 CBM 系列 . 2船用法蘭標準的發(fā)展 2.1GB廠 r569-1965系列 該系列法蘭在軍用艦艇上廣泛應用 .有現(xiàn)行標 準共 25項,其中國家標準
編輯:崔倪軍
船用法蘭連接橡膠撓性管內層膠有什么作用?
可曲撓船用法蘭連接橡膠撓性管主要使用的是不同種類的橡膠,不管是外層的橡膠還是內層的橡膠都必須選擇質量的,這時有些人就會有疑問外層選擇的橡膠情有可原,但是內層選擇的橡膠又有什么作用呢?
橡膠軟接頭設計中對內層膠的要求很嚴格,內層膠的配方設計是輸送介質的第一個工作面,也是使用條件最苛刻的部位。橡膠軟接頭具有良好的致密性,特別是輸送氣體的高壓膠管。比對輸送介質有良好的適應性,如輸油膠管要求耐溶脹,化工膠管要求耐腐蝕,泥沙膠管要求耐磨損,食品膠管要求無毒、無味,所以說橡膠軟接頭具有一定彈性、柔軟性、耐老化性。
船用法蘭連接橡膠撓性管內層膠的膠料選擇是以天然橡膠和丁苯橡膠為主,或采用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠并用;也可采用橡塑共混,并可使用適量的再生膠。硫化體系通常采用硫黃和促進劑的傳統(tǒng)硫化體系。硫黃用量為1. 5~2. 5份,促進劑以噻唑類及次磺酰胺類效果較好。補強填充體系:補強劑可高耐磨炭黑、半補強炭黑、通用炭黑并用,通常以兩者并用的綜合性能較好。軟化劑:石油系軟化劑如重油、機油、松焦油和固體軟化劑如瀝青、石油樹脂并用,效果較好。橡膠軟接頭防護體系 以胺類防老劑如防老劑A等為宜。
《船用法蘭青銅截止閥(GB/T 587-2008)》由中國標準出版社出版。
《船用法蘭青銅止回閥(GB/T 589-93)》由中國標準出版社出版。