常用的 船體結(jié)構(gòu)鋼有GB712規(guī)定的一般強(qiáng)度鋼(A、B、D、E級(jí))鋼板, 高強(qiáng)度鋼(AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 級(jí))鋼板; GB5312規(guī)定的船舶用優(yōu)質(zhì)碳素鋼(CIO、C20)鋼管;GB9945規(guī) 定的造船用A、B級(jí)鋼球扁鋼等。
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、D、E 4個(gè)等級(jí),這4個(gè)等級(jí)的鋼材的屈服強(qiáng)度(不小于235N/mm^2)和抗拉強(qiáng)度(400~520N/mm^2)一樣,只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已;
高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其最小屈服強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級(jí),每一強(qiáng)度等級(jí)又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F 4級(jí)。
A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性;
A32、D32、E32、F32的屈服強(qiáng)度不小于315N/mm^2,抗拉強(qiáng)度440~570N/mm^2,
A36、D36、E36、F36的屈服強(qiáng)度不小于355N/mm^2,抗拉強(qiáng)度490~620N/mm^2,
A40、D40、E40、F40的屈服強(qiáng)度不小于390N/mm^2,抗拉強(qiáng)度510~660N/mm^2,。
船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度。
中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級(jí);中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí):
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
不銹鋼的種類繁多,常溫下按組織結(jié)構(gòu)可分為幾類: 1.奧氏體型:如304、321、316、310等; 2.馬氏體或鐵素體型:如430、420、410等; 奧氏體型是無(wú)磁或弱磁性,馬氏體或鐵素...
高碳鋼常稱工具鋼,主要用于制造切削工具等。含碳量從0.60%至1.70%.它的特點(diǎn)是硬而較脆,可以淬火.錘, 撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造; 切削工...
中國(guó) CCS美國(guó) ABS德國(guó) GL法國(guó) BV挪威 DNV日本 KDK英國(guó) LR
船用鋼板指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材。
由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等因素、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是最關(guān)鍵的要求,此外,要求有較高的強(qiáng)度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質(zhì)量。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性,要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上,對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求,并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼兩種,一般強(qiáng)度鋼按質(zhì)量分A、B、D和E四個(gè)等級(jí);高強(qiáng)度鋼又分兩個(gè)強(qiáng)度級(jí)別和三個(gè)質(zhì)量等級(jí);AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、C、D四個(gè)質(zhì)量等級(jí)(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。2100433B
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于塑鋼型材 領(lǐng)域,按著色方式不同可以分為彩色噴涂型材, 雙色共擠 型材,彩色貼膜 型材等。 目錄 1簡(jiǎn)介 2分類 ?彩色噴涂 ?靜電噴涂 ?雙色共擠 ?彩色貼膜 ?彩色印刷 ?熱轉(zhuǎn)印 ?全混 1簡(jiǎn)介 編輯 塑鋼型材和 塑鋼門窗 市場(chǎng)行情徘徊、競(jìng)爭(zhēng)激烈,而傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝和配方使得所有的 型材色澤雷同, 任何一家也無(wú)法將自己的產(chǎn)品凸現(xiàn)于群體之上。 在塑鋼門窗的發(fā)源地德國(guó)也 曾經(jīng)歷過(guò)這一階段,而德國(guó) RENOLIT (雷諾麗特)公司、 LG 化學(xué)公司等的高耐候性彩色 木紋理窗膜應(yīng)運(yùn)而生, 它不但美化了建筑, 顯現(xiàn)了回歸大自然的理念, 也給予設(shè)計(jì)師們更大 的想象空間, 賦予室內(nèi)裝潢更有特性的配色背景, 更為住戶們創(chuàng)造了溫馨的環(huán)境。 它迅速在 德國(guó)的高檔住宅和寫(xiě)字樓普及開(kāi)來(lái), 而雷諾麗特股份公司也因此成為行業(yè)領(lǐng)頭人。 相信跳躍 發(fā)展的中國(guó)塑料型材及門窗行業(yè)也會(huì)大步跟進(jìn)這一時(shí)代的趨勢(shì)。 市場(chǎng)上所有的彩
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常用鎢鋼材料種類參數(shù)表 材料代碼 產(chǎn)地品牌 粒度 um Co % 硬度 HRA 密度 g/cm3 單價(jià) KG/元 用途及特性 KG7 臺(tái)灣春寶鎢鋼 1 15 850 端子沖壓 WF30 臺(tái)灣春寶鎢鋼 13 850 高速?zèng)_壓,導(dǎo)線架與半導(dǎo)體沖壓 G3 日本共立合金 1250 耐磨損耐沖擊工具用 G5 日本共立合金 1250 耐磨損耐沖擊工具用 KD20 日本共立合金 1250 微粒合金 CD650 美國(guó)肯納合金 15 耐磨,而腐蝕硬質(zhì)合金 GF30 韓國(guó)新生合金 1000 耐磨,抗沖擊性材料適用高沖模具 美國(guó)肯納鎢鋼: CD-750,CD-636,CD30,CD35,CD-K3135,CD-36 CD-KR855,CD337,CD-3190,CD-KR824,CD-KR466,CD-18,CD-40,CD-50, CD-D3150,CD-650,CD-60,CD-EDM650 CD-
由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等因素、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是最關(guān)鍵的要求,此外,要求有較高的強(qiáng)度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質(zhì)量。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性,要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上,對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求,并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼兩種,一般強(qiáng)度鋼按質(zhì)量分A、B、D和E四個(gè)等級(jí);高強(qiáng)度鋼又分兩個(gè)強(qiáng)度級(jí)別和三個(gè)質(zhì)量等級(jí);AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、C、D四個(gè)質(zhì)量等級(jí)(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。
船舶軸系用鋼指用于制造船舶動(dòng)力系統(tǒng)主軸系的鋼。
大連船舶重工集團(tuán)有限公司、無(wú)錫海聯(lián)艦船附件有限公司。