船用氣囊

重物起重運(yùn)動、船舶上下水用氣囊，是一種具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在船舶上下水、沉箱起重移運(yùn)、其它重物搬運(yùn)、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域。船用氣囊的應(yīng)用受場地限制少，無需大型的機(jī)械設(shè)備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)省大量資金。經(jīng)過二十多年的發(fā)展實(shí)踐，證明這種產(chǎn)品具有安全高效、綠色環(huán)保、機(jī)動靈活等特點(diǎn)。

船用氣囊基本信息

中文名稱 船用氣囊 外文名稱 Marine airbags
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) CB/T3795 現(xiàn)狀 理論體系的建立落后于實(shí)踐的發(fā)展
缺點(diǎn) 有氣囊下水安全性的爭議 應(yīng)用領(lǐng)域 助浮打撈,船舶下水，重物搬運(yùn)
存儲 干燥后折疊于陰涼通風(fēng)處存儲，

氣囊存儲

氣囊長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充、外涂滑石粉，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。氣囊應(yīng)伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。

存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。

氣囊不能與酸、堿、油脂和有機(jī)溶劑接觸。

氣囊的包裝和運(yùn)輸

根據(jù)中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T 3795-1996規(guī)定，船用氣囊的包裝運(yùn)輸和貯存應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn):

1、包裝

折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。

2、運(yùn)輸

氣囊在短途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取吊運(yùn)，抬運(yùn)，充氣狀態(tài)滾運(yùn)等方式，嚴(yán)禁在地上拖移。

氣囊在長途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)折疊固定到托盤上，下面有襯墊，外面用纏繞膜包好。

氣囊修補(bǔ)

船用氣囊的破損形式一般可分為縱向裂縫(裂縫沿氣囊長度方向延伸)、橫向裂縫(裂縫沿圓周方向延伸)、釘眼(包括直徑10cm以內(nèi)的圓盤形損傷)。操作步驟如下: 1) 劃出修理范圍，作為打磨表面的界限。修理范圍要向裂縫四周擴(kuò)展，不要遺漏暗傷。擴(kuò)展范圍視氣囊型號及損傷范圍而不同，通常3層的為18~20cm;4層的為20~22cm;5層的為22~24cm;6層的為24~26cm。

縱向裂縫掛膠簾子布的鋪設(shè)

2) 打磨修補(bǔ)部分表面，直到露出纖維線為止，但不要損傷纖維線。

3) 對于較長的裂縫要先用簾子線進(jìn)行縫合，縫針孔位置距裂縫約2~3cm，縫針間距約10cm。

4) 用汽油清洗需修補(bǔ)部分的表面并涼干。

5) 涂一層膠漿。膠漿用生膠浸泡在汽油中調(diào)制而成。生膠與汽油的重量比通常取1:5，涂第一層時(shí)宜略稀一些(生膠與汽油重量比可取1:8)。待第一層膠漿涼干后，再涂略稠的膠漿并涼干。

6) 用厚度1mm，寬度比裂縫大1cm 的生膠條封閉裂縫。

7) 刷一遍汽油并涼干。

8) 對于縱向裂縫，先用寬約10cm的掛膠簾子布垂直于裂縫方向貼敷一層。對于橫向裂縫和釘眼可直接進(jìn)行第(10)步操作。

9) 刷一遍汽油并涼干。

10) 平行于縱長方向鋪一層掛膠簾子布。裂縫周圍的搭接范圍應(yīng)大于5cm，并且四周要剪貼成圓角

11) 刷一遍汽油并涼干。

12) 斜向鋪一層掛膠簾子布。簾子線的方向應(yīng)與囊壁內(nèi)的斜向簾子線(或稱增強(qiáng)纖維)方向相同。周圍的搭接范圍應(yīng)比前一層掛膠簾子布大1cm，并且四周要剪貼成圓角

13) 刷一遍汽油并涼干。

船用氣囊造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
市政排水用橡膠氣囊 D1000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 河北長建橡膠制品貿(mào)易有限公司
市政排水用橡膠氣囊 D400mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 河北長建橡膠制品貿(mào)易有限公司
無線安全氣囊開關(guān) A1/D1型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

杭瑞瑪

 套 13% 杭州瑞瑪金屬門窗有限公司(湖州市廠商期刊)
船用標(biāo)識 160mm×10m品種:交通標(biāo)志牌、板;材質(zhì):PVC不干膠;類型:箭頭型管道標(biāo)識;規(guī)格:160mm×10m; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

琦域

 卷 13% 上海琦域貿(mào)易有限公司
船用標(biāo)識 120mm×10m品種:交通標(biāo)志牌、板;材質(zhì):PVC不干膠;類型:主輔色管道標(biāo)識;規(guī)格:120mm×10m; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

琦域

 卷 13% 上海琦域貿(mào)易有限公司
船用標(biāo)識 80mm×10m品種:交通標(biāo)志牌、板;材質(zhì):PVC不干膠;類型:箭頭型管道標(biāo)識;規(guī)格:80mm×10m; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

琦域

 卷 13% 上海琦域貿(mào)易有限公司
市政排水用橡膠氣囊 D1000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 衡水康橋工程橡膠有限公司
市政排水用橡膠氣囊 D400mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 衡水東欣橡膠有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2005年3月信息價(jià)
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2005年1月信息價(jià)
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2004年11月信息價(jià)
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2004年5月信息價(jià)
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2004年4月信息價(jià)
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2004年1月信息價(jià)
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2003年12月信息價(jià)
船用指示燈 1A250V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 茂名市2003年4月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
氣囊 6寸以下氣塞6寸以上氣囊|100個(gè) 1 查看價(jià)格 上海艾立德實(shí)驗(yàn)室裝備有限公司 全國   2018-06-06
船用鋼板8厚 船用鋼板8厚|10茂名市工程造價(jià)咨詢有限公司 1 查看價(jià)格 廣州易動貿(mào)易有限公司 廣東  茂名市 2009-12-28
船用鋼板8厚 船用鋼板8厚|10茂名市德信工程造價(jià)咨詢有限公司 1 查看價(jià)格 廣州易動貿(mào)易有限公司 廣東  茂名市 2009-12-28
氣囊 DN150|50套 2 查看價(jià)格 衡水興途工程橡膠有限公司 廣東   2020-08-25
氣囊 DN1800|30套 2 查看價(jià)格 衡水興途工程橡膠有限公司 廣東   2020-08-25
氣囊 DN1200|20套 2 查看價(jià)格 衡水興途工程橡膠有限公司 廣東   2020-08-25
污水管進(jìn)口封堵氣囊 污水管進(jìn)口封堵氣囊|200個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市共贏新材科技有限公司 廣東  中山市 2017-03-20
船用鋼板 A級鋼 12×1800×8000mm|4503t 4 查看價(jià)格 廣東韶鋼國貿(mào)貿(mào)易有限公司 廣東  廣州市 2015-12-18

船用氣囊常見問題

  • 什么是船用橡膠氣囊,有什么用??

    橡膠氣囊做為一種專業(yè)的術(shù)語和專業(yè)的用品，對于初入行業(yè)的人都不是很了解，在此上善詳述下橡膠氣囊的基礎(chǔ)知識。 橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張...

  • 氣漲軸氣囊更換

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    你好，氣囊堵頭貴的，氣囊堵頭的460元錢。你可以在建材市場購買的哦。      管道封堵氣囊安裝方法：1、準(zhǔn)備：先將管道堵水氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具...

船用氣囊文獻(xiàn)

用氣囊進(jìn)行過江管道沉管施工的工程實(shí)踐 用氣囊進(jìn)行過江管道沉管施工的工程實(shí)踐

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本文通過工程實(shí)例,介紹過江管道海上浮運(yùn)、連接與沉放過程,對類似工程施工具有一定的借鑒意義。

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簡介用木條和支撐架代替氣囊做空心模 簡介用木條和支撐架代替氣囊做空心模

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簡介用木條和支撐架代替氣囊做空心模

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本公司產(chǎn)品已通過中國船級社CCS認(rèn)證。目前是國內(nèi)最大的充氣式橡膠護(hù)舷、船用氣囊企業(yè)

充氣式橡膠護(hù)舷：廣泛應(yīng)用于大型船舶、游艇、海洋平臺、海港碼頭。它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，吸收船舶的撞擊能量，因此與一般的壓縮型橡膠護(hù)舷比較具有吸能大、產(chǎn)生的反作用力小、與船舶的接觸面積大、作用于船舶的單位面壓小、當(dāng)傾斜壓縮時(shí)性能不降低，安裝簡便等優(yōu)點(diǎn)?？蛇m應(yīng)船舶各個(gè)方向的?？?。

高強(qiáng)度起重載動氣囊：主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動搬運(yùn)等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端，發(fā)展成為極具靈活性柔性上下水成熟技術(shù)，具有省時(shí)、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。

深?？癸L(fēng)浪自動養(yǎng)殖網(wǎng)箱：是本廠與中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海研究所合作承擔(dān)的國家“十五”期間“八六三”和省部級科研項(xiàng)目，已實(shí)驗(yàn)成功。深水網(wǎng)箱可遠(yuǎn)離嚴(yán)重污染的淺水區(qū)，在風(fēng)浪來時(shí)沉入水中，風(fēng)浪過后浮起。起步了國內(nèi)的空白。開創(chuàng)了自動化深海綠色養(yǎng)殖的先河。

工程充氣芯模：澆灌空心鋼筋混凝土預(yù)制件時(shí)可取代木質(zhì)或鋼質(zhì)芯模，充氣芯模易于安裝和拆卸，能反復(fù)使用千百次，極大的節(jié)省工時(shí)和材料。適應(yīng)于房屋、橋梁、隧道、閘壩建筑等大型鋼筋混凝土構(gòu)件及防洪截滲的施工作業(yè)。沉船打撈氣囊或浮筒、集裝箱實(shí)驗(yàn)用靠墊、油囊、水囊、船舶壓艙袋等產(chǎn)品的應(yīng)用也非常廣泛。

本公司主導(dǎo)產(chǎn)品已達(dá)到或領(lǐng)先國際先進(jìn)水平，多項(xiàng)產(chǎn)品屬國內(nèi)首創(chuàng)，已申報(bào)8項(xiàng)國家專利，氣囊下水的船舶自重已突破10萬噸，參與了國家多起重點(diǎn)工程的配套項(xiàng)目，如中國第一艘32噸油輪出塢的船塢配套項(xiàng)目；中國第一艘深海“981”采油船護(hù)舷保護(hù)項(xiàng)目；亞洲鋪管船201船出塢護(hù)舷項(xiàng)目；國家863深水養(yǎng)殖網(wǎng)箱專利項(xiàng)目；公司主要客戶中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司上海外高橋造船有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司，廣州黃埔造船有限公司，上海滬東中華造船有限公司，中遠(yuǎn)船務(wù)等國內(nèi)大型船企已多次使用我廠產(chǎn)品。與此同時(shí)產(chǎn)品還出口到近40多個(gè)國家和地區(qū)，受到用戶的一致好評。

經(jīng)濟(jì)效益是我們追求的目標(biāo)，信譽(yù)是企業(yè)發(fā)展的命脈，質(zhì)量是企業(yè)生存的條件，青島魯航氣囊護(hù)舷有限公司歡迎國內(nèi)外各界朋友來廠考察指導(dǎo)，攜手合作，共創(chuàng)輝煌。

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