CK1117主軸移動式數(shù)控車床造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
河南萬國數(shù)控車床CK0660 CK0660 查看價格 查看價格

河南萬國

9% 河南萬國智能數(shù)控有限公司
河南萬國智能數(shù)控數(shù)控車床ck6140 200×150×100 查看價格 查看價格

河南萬國數(shù)控

9% 河南萬國智能數(shù)控有限公司
普通車床 工件直徑×長度400×1000(mm)規(guī)格:工件直徑×長度400×1000(mm); 查看價格 查看價格

五羊

臺班 9% 廣州五羊建設機械有限公司
普通車床 工件直徑×長度630×2000(mm)規(guī)格:工件直徑×長度630×2000(mm); 查看價格 查看價格

五羊

臺班 9% 廣州五羊建設機械有限公司
數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4028參數(shù):直徑Ф220; 查看價格 查看價格

利切王

9% 唐山市開平區(qū)方川機械設備有限公司
數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4035參數(shù):直徑Ф300; 查看價格 查看價格

利切王

9% 唐山市開平區(qū)方川機械設備有限公司
數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4228參數(shù):直徑Ф280; 查看價格 查看價格

利切王

9% 唐山市開平區(qū)方川機械設備有限公司
式鉆床 品種:卓大;型號:ZQ-532;最大鉆孔直徑(mm):13;系列:重型鉆;規(guī)格(mm):1100×800×420;額定轉(zhuǎn)速(r/min):216-1100;額定輸入功率(kW):1.1 查看價格 查看價格

卓大

9% 任縣卓大機械廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
立式車床 管徑2m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
立式車床 管徑2m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
立式車床 管徑1.25m 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
車床 1.身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm 2.鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm 3.最大加工長度:650mm/850mm 4.主軸孔:Ф53mm 5.主軸頭型式:C6mm 6.主軸正轉(zhuǎn):12級正37r/min-1600r/min 7.主軸反轉(zhuǎn):6級反102r/min-1570r/min|1臺 2 查看價格 東莞市佳品試驗設備有限公司 廣東   2020-10-22
全金屬車床 特點:機要部件:主軸箱(主軸箱及馬達箱為聯(lián)體金屬結(jié)構|3臺 3 查看價格 佛山市粵風智能科技有限公司 全國   2019-08-05
主軸 主軸(42CrMo、含鍵)|1根 1 查看價格 湘電長沙水泵廠有限公司 全國   2022-01-10
金屬車床 特點:機要部件:主軸箱(主軸箱及馬達箱為聯(lián)體金屬結(jié)構)、手輪、齒輪、小滑塊、長滑塊、連接塊、三爪卡盤、皮帶保護蓋、刀夾緊爪等都采用全金屬結(jié)構,并附有金屬皮帶保護蓋.技術參數(shù):1、馬達轉(zhuǎn)速|(zhì)1臺 1 查看價格 浙江綠盾教學設備有限公司 廣東   2021-08-11
車床 身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm、鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm|1臺 3 查看價格 東莞市紹宇儀器設備有限公司 廣東   2020-09-04
車床 最大加工直徑350mm, 最大加工長度750mm|1臺 1 查看價格 棗莊市滕東機床有限公司    2017-06-14
車床 詳見原檔|1臺 1 查看價格 東莞市匯泰儀器設備有限公司 廣東   2020-10-28
路欄(移動式) 路欄(移動式)|10塊 2 查看價格 廣西勝強交通設施有限公司 廣西   2021-03-25

能加工超細長的各種零件/自動進料/高精度、高光潔度車削各種零件/簡便和編程及菜單化界面/快速換刀/能加工多頭螺紋。

電源額定電壓

3相交流電,380V

加工棒料最大直徑

17mm

主軸電機功率

2.2KW

X軸行程

70mm(直徑量)

主軸轉(zhuǎn)速

50~4000RPM

Z軸行程

240mm

長×寬×高

155×110×165cm

軸快速移動速度

12m/min

重量

1000Kg

2100433B

CK1117主軸移動式數(shù)控車床機器概述常見問題

CK1117主軸移動式數(shù)控車床機器概述文獻

CK6132數(shù)控車床總體及主軸部件設計 CK6132數(shù)控車床總體及主軸部件設計

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大?。?span id="j2fg0lw" class="single-tag-height">771KB

頁數(shù): 54頁

評分: 4.3

I 摘要 隨著機械制造業(yè)的飛速發(fā)展, 為進一步提高教學生產(chǎn)類中小型數(shù)控 車床的性價比,提高主軸轉(zhuǎn)速,增加機床剛性,對原有的數(shù)控車床作了 一定的結(jié)構改進設計。 本次課題我不但承擔了 CK6132數(shù)控車床機床本體設計、 而且還承擔了主軸 部件等的設計。 在設計中, CK6132車床不但可以選擇步進電機,而且可以選擇 伺服電機。選擇恰當?shù)闹鬏S支承方式以及軸承選用及潤滑等也是相當?shù)闹匾?同時,主軸組件的安裝如何保證精度等,在本課題中有相應的敘述。 本次完成了進給驅(qū)動的相關設計問題, 能滿足教學生產(chǎn)類中小型數(shù) 控車床加工相關零件的要求,同時該機床也有較好的性價比,最終達到 本次設計的綜合訓練的目的。 關鍵詞 : 數(shù)控車床 主軸 床身 II Abstract Along with mechanical manufacturing industry develop fast. On one ha

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數(shù)控車床主軸箱設計 數(shù)控車床主軸箱設計

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大?。?span id="hlhkbac" class="single-tag-height">771KB

頁數(shù): 21頁

評分: 4.7

江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文 題 目 數(shù)控車床主軸箱設計 專 業(yè) 機電一體化 學生姓名 李園華 論文編號 28 準考證號 20080580 指導教師 吳連連 2010 年度 下 ( 上 /下) 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機床要的部件,是用于布置機床工作主軸及其傳動零件和相應的附 加機構的。主軸箱采用多級齒輪定的傳動系統(tǒng)箱內(nèi)各個位置上的傳動齒輪和傳動 軸把運動傳到主軸上, 使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。 軸箱傳動系統(tǒng)的設計, 以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機床的性能 。 主軸箱為數(shù)控機床的主要傳動系統(tǒng)它包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較, 相對來說比較簡單只有兩極或三級齒輪變速系統(tǒng), 它主 要是用以擴大電動機無級調(diào)速的

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1)F指令設置

在數(shù)控車床中有兩種切削進給模式設置方法,一種是每轉(zhuǎn)進給模式,單位為mm/r;另一種是每分鐘進給模式,單位為mm/min。指令為

G 99 F _;(每轉(zhuǎn)進給模式)

G 98 F _;(每分鐘進給模式)

G98和G99都是模態(tài)指令,一經(jīng)指定一直有效,直到重新指定為止。缺省方式是每轉(zhuǎn)進給模式。

2)S指令設置

數(shù)控車削加工時,主軸轉(zhuǎn)速可以設置成恒切削速度,車削過程中數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)工件不同位置處的直徑值計算主軸轉(zhuǎn)速。恒切削速度的設置方法為

G96 S_ ;(S的單位為m/min)

例:G96 S150 表示切削點線速度控制在 150 m /min。對圖中所示的零件,為保持A、B、C各點的線速度在 150 m /min,則各點在加工時的主軸轉(zhuǎn)速分別為:

A:n=1000×150÷(π×40)=1193 r/min

B:n=1000×150÷(π×60)=795r/min

C:n=1000×150÷(π×70)=682 r/min

主軸轉(zhuǎn)速也可不設置成恒切削速度,指令格式為

G97 S_ ;(S的單位為r/min)

注意:設置成恒切削速度時,為了防止計算出的主軸轉(zhuǎn)速過高而發(fā)生危險,在設置前應將主軸最高轉(zhuǎn)速設置在某一最高值。指令格式為

G50 S_ ;(S的單位為r/min)

設置, 轉(zhuǎn)速, 主軸

20161124173353328.png (57.92 KB, 下載次數(shù): 0)

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電主軸是近年在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術,它與直線電機技術、高速刀具技術一起,將會把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。

電主軸所融合的技術:

高速軸承技術:電主軸通常采用復合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽命無限;

高速電機技術:電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物,電動機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分,理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關鍵技術是高速度下的動平衡;

潤滑:電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑;也可以采用脂潤滑,但相應的速度要打折扣。所謂定時,就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量,就是通過一個叫定量閥的器件,精確地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑,指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要,太少,起不到潤滑作用;太多,在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置:為了盡快給高速運行的電主軸散熱,通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

內(nèi)置脈沖編碼器:為了實現(xiàn)自動換刀以及剛性攻螺紋,電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器,以實現(xiàn)準確的相角控制以及與進給的配合。

自動換刀裝置:為了應用于加工中心,電主軸配備了自動換刀裝置,包括碟形簧、拉刀油缸等;

高速刀具的裝卡方式:廣為熟悉的BT、ISO刀具,已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。

高頻變頻裝置:要實現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動電主軸的內(nèi)置高速電動機,變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。

磨削電主軸是在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術,它與直線電機技術、高速刀具技術一起,把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機的轉(zhuǎn)子直接作為機床的主軸,主軸單元的殼體就是電動機機座,并且配合其他零部件,實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。CK0620數(shù)控車床主軸

隨著電氣傳動技術(變頻調(diào)速技術、電動機矢量控制技術等)的迅速發(fā)展和日趨完善,高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構已得到極大的簡化,基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動,從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零,實現(xiàn)了機床的“零傳動”。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構形式,使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構中相對獨立出來,因此可做成“主軸單元”,俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機,故也稱為“高頻主軸”(HighFrequencySpindle)。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié),有時又稱它為“直接傳動主軸”(DirectDriveSpindle)。

磨削電主軸 - 優(yōu)點

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