1 緒論
1.1 概述
1.2 測量機(jī)器人的研究現(xiàn)狀及趨勢
1.3 本書研究的主要內(nèi)容
2 測量機(jī)器人基本原理
2.1 機(jī)器人
2.2 全站儀與測量機(jī)器人
2.3 測量機(jī)器人的發(fā)展
2.4 測量機(jī)器人基本原理
2.4.1 測量機(jī)器人的坐標(biāo)系統(tǒng)
2.4.2 測量機(jī)器人的基本概念
2.4.3 測量機(jī)器人傳感器集成
2.4.4 測量機(jī)器人的目標(biāo)搜尋和精確照準(zhǔn)
2.5 典型測量機(jī)器人
2.5.1 Leica TCA系列測量機(jī)器人
2.5.2 Trimble S6/S8測量機(jī)器人
2.5.3 Sokkia NET05測量機(jī)器人
2.6 本章小結(jié)
3 測量機(jī)器人二次開發(fā)
3.1 Leica TCA系列二次開發(fā)
3.1.1 “開放測量世界”概念
3.1.2 內(nèi)置應(yīng)用程序開發(fā)
3.1.3 外部控制接口
3.2 Sokkia NET系列二次開發(fā)
3.2.1 內(nèi)置應(yīng)用程序開發(fā)
3.2.2 外部控制接口
3.3 外部串行控制軟件開發(fā)方法
3.3.1 基于VB/VC的二次開發(fā)
3.3.2 基于.NET的開發(fā)技術(shù)
3.4 本章小結(jié)
4 控制網(wǎng)觀測自動(dòng)化
4.1 網(wǎng)觀測內(nèi)置軟件開發(fā)
4.1.1 軟件流程
4.1.2 軟件實(shí)現(xiàn)
4.2 基于PDA的網(wǎng)觀測軟件開發(fā)
4.2.1 開發(fā)環(huán)境
4.2.2 軟件實(shí)現(xiàn)
4.3 網(wǎng)觀測后處理軟件開發(fā)
4.3.1 軟件流程
4.3.2 軟件實(shí)現(xiàn)
4.4 內(nèi)置自動(dòng)化網(wǎng)觀測應(yīng)用
4.4.1 網(wǎng)的布設(shè)及施測方案
4.4.2 外業(yè)觀測質(zhì)量評價(jià)
4.4.3 數(shù)據(jù)處理及網(wǎng)的精度評價(jià)
4.5 PDA自動(dòng)化網(wǎng)觀測應(yīng)用
4.5.1 網(wǎng)的布設(shè)及施測方案
4.5.2 數(shù)據(jù)處理及網(wǎng)的精度評價(jià)
4.6 網(wǎng)觀測自動(dòng)化中的關(guān)鍵問題探討
4.6.1 水平角測量精度探討
4.6.2 水平大氣折光影響
4.6.3 精密三角高程測量
4.7 本章小結(jié)
5 變形監(jiān)測自動(dòng)化
5.1 極坐標(biāo)法變形監(jiān)測系統(tǒng)
5.1.1 結(jié)構(gòu)與組成
5.1.2 設(shè)計(jì)目標(biāo)
5.1.3 功能與實(shí)現(xiàn)
5.1.4 基站、參考點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)布設(shè)
5.1.5 穩(wěn)定性分析
5.1.6 差分技術(shù)
5.1.7 儀器補(bǔ)償模型
5.2 多基站測量機(jī)器人變形監(jiān)測系統(tǒng)
5.2.1 結(jié)構(gòu)與組成
5.2.2 動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)問題
5.3 GPS Georobot集成變形監(jiān)測系統(tǒng)
……
6 儲罐容量測量自動(dòng)化
7 測量機(jī)器人艙室測量自動(dòng)化
參考文獻(xiàn)2100433B
《測量機(jī)器人開發(fā)與應(yīng)用》以突出測量機(jī)器人不同特點(diǎn)的典型應(yīng)用及其技術(shù)方法為主線,總結(jié)了十多年來從事測量機(jī)器人開發(fā)與應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)闡述了測量機(jī)器人的基本原理、二次開發(fā)方法、控制網(wǎng)觀測自動(dòng)化開發(fā)及技術(shù)、變形監(jiān)測自動(dòng)化開發(fā)及技術(shù)、儲罐容積測量自動(dòng)化軟件開發(fā)、船艙容積測量自動(dòng)化系統(tǒng)等方面的內(nèi)容。本書力求緊密結(jié)合工程實(shí)際,針對提出的技術(shù)方法都配有工程應(yīng)用實(shí)例,以期對相關(guān)研究和工程技術(shù)人員有所幫助。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
前言第一章 緒論第一節(jié) 互換性概述第二節(jié) 加工誤差和公差第三節(jié) 極限與配合標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié) 技術(shù)測量概念第五節(jié) 本課程的性質(zhì)、任務(wù)與基本要求思考題與習(xí)題第二章 光滑孔、軸尺寸的公差與配合第一節(jié) 公差與配合的...
第一篇 個(gè)人禮儀1 講究禮貌 語言文明2 規(guī)范姿勢 舉止優(yōu)雅3 服飾得體 注重形象第二篇 家庭禮儀1 家庭和睦 尊重長輩2 情同手足 有愛同輩第三篇 校園禮儀1 尊重師長 虛心學(xué)習(xí)2 團(tuán)結(jié)同學(xué) 共同進(jìn)...
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利用測量機(jī)器人在自動(dòng)變形監(jiān)測方面的優(yōu)勢,采用多臺自動(dòng)全站儀進(jìn)行自由設(shè)站,對狹長型的隧道構(gòu)成監(jiān)測網(wǎng),開發(fā)針對地鐵隧道的自動(dòng)化變形監(jiān)測系統(tǒng)。相鄰測量機(jī)器人之間通過測量公共點(diǎn)進(jìn)行傳遞,利用地鐵隧道兩端站臺的穩(wěn)定基準(zhǔn)點(diǎn),對多測站轉(zhuǎn)換參數(shù)進(jìn)行整體平差,實(shí)現(xiàn)地鐵隧道自動(dòng)化監(jiān)測數(shù)據(jù)的高精度處理。試驗(yàn)結(jié)果顯示,運(yùn)用整體平差方法,測站定位精度達(dá)到了亞毫米級。
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利用測量機(jī)器人在自動(dòng)變形監(jiān)測方面的優(yōu)勢,采用多臺自動(dòng)全站儀進(jìn)行自由設(shè)站,對狹長型的隧道構(gòu)成監(jiān)測網(wǎng),開發(fā)針對地鐵隧道的自動(dòng)化變形監(jiān)測系統(tǒng)。相鄰測量機(jī)器人之間通過測量公共點(diǎn)進(jìn)行傳遞,利用地鐵隧道兩端站臺的穩(wěn)定基準(zhǔn)點(diǎn),對多測站轉(zhuǎn)換參數(shù)進(jìn)行整體平差,實(shí)現(xiàn)地鐵隧道自動(dòng)化監(jiān)測數(shù)據(jù)的高精度處理。試驗(yàn)結(jié)果顯示,運(yùn)用整體平差方法,測站定位精度達(dá)到了亞毫米級。
平臺名稱: 移動(dòng)測量與智能測量機(jī)器人研究中心
領(lǐng) 域: 移動(dòng)測量
學(xué)科分類: 測繪科學(xué)與技術(shù)
建設(shè)單位: 武漢大學(xué)測繪學(xué)院
負(fù) 責(zé) 人:閆利
設(shè)立時(shí)間:2017年4月
(1)建立移動(dòng)測量技術(shù)實(shí)驗(yàn)及研究平臺;
(2)完成移動(dòng)測量系統(tǒng)配套軟件的核心算法研究并形成核心軟件產(chǎn)品;
(2)完成智能測量機(jī)器人技術(shù)框架及體系研究,形成滿足幾個(gè)特定環(huán)境的智能測量機(jī)器人產(chǎn)品;
(3)申請專利2-3項(xiàng),軟件著作權(quán)3-5項(xiàng);
(4)發(fā)表SCI、EI論文5-8篇。
書名:Delphi7跨平臺控件開發(fā)與應(yīng)用
ISBN:711305527
作者:胡爭輝編
出版社:中國鐵道出版社
定價(jià):39
頁數(shù):329
出版日期:2003-11-1
版次: 1
開本:16開
包裝:附帶光盤