1.學(xué)習(xí)行車工作基礎(chǔ)知識
2.行車閉塞
3.車廠調(diào)車
4.試車工作
書號: |
24210 |
ISBN: |
978-7-301-24210-0 |
作者: |
操杰 |
版次: |
1 |
開本: |
16開 |
裝訂: |
平 |
字?jǐn)?shù): |
357 千字 頁數(shù):244 |
定價: |
¥31.00 |
瀏覽次數(shù): |
288 |
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出版日期: |
2014-08-14 |
叢書名: |
21世紀(jì)全國高職高專機(jī)電系列技能型規(guī)劃教材 |
本書以項(xiàng)目化為特色編寫,分五個項(xiàng)目:學(xué)習(xí)行車工作基礎(chǔ)知識、行車閉塞、車廠調(diào)車與試車工作等,每個項(xiàng)目有若干任務(wù)分解知識,能夠有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及動手實(shí)踐能力,解決城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足,難以講解的問題。每個項(xiàng)目開頭設(shè)置了引例與學(xué)習(xí)情境與項(xiàng)目描述、背景知識、操作演示或動手實(shí)踐,能夠很快將學(xué)生帶入學(xué)習(xí)狀態(tài)。結(jié)尾都配備了拓展知識、技能提升、思考與實(shí)訓(xùn)、知識鏈接進(jìn)一步鞏固該項(xiàng)目知識,并能夠擴(kuò)展與提高。
一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機(jī)與拖動、傳感器與檢測技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實(shí)...
軌道交通車站分類及站內(nèi)設(shè)計(jì) 城市軌道交通界限的種類及確定的依據(jù)和意義
1、車站分換乘站、中間站、終點(diǎn)站、折返站2、限界分車輛輪廓限界、車輛限界、設(shè)備限界、建筑限界、受電器限界3、軌道起支承導(dǎo)向作用,信號起行車指揮作用,牽引供電起車輛動力作用
城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運(yùn)輸方式,是城市公共交通模式的一種,具有快速、便捷、舒適、環(huán)保等特點(diǎn)。 城市軌道交通控制 一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)...
操杰,武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,教師,曾參與《城市軌道交通運(yùn)營組織》《城市軌道交通車站行車工作》等教材的編寫
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大?。?span id="tkdey16" class="single-tag-height">640KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.6
在分析城市軌道交通車站行車調(diào)度系統(tǒng)特性的基礎(chǔ)上,選用單片機(jī)為核心驅(qū)動,結(jié)合城市軌道交通的運(yùn)行特點(diǎn),對ATS仿真系統(tǒng)進(jìn)行教學(xué)模擬。城市軌道交通車站行車調(diào)度仿真系統(tǒng)以加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)和提高職業(yè)技能為目標(biāo),是對現(xiàn)有教學(xué)體系的拓展與提升的同時,簡化系統(tǒng),降低成本,通過該仿真系統(tǒng)的模擬訓(xùn)練,可以有效提高職業(yè)技能,加強(qiáng)培訓(xùn)效果。
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.8
在分析城市軌道交通車站行車調(diào)度系統(tǒng)特性的基礎(chǔ)上,選用單片機(jī)為核心驅(qū)動,結(jié)合城市軌道交通的運(yùn)行特點(diǎn),對ATS仿真系統(tǒng)進(jìn)行教學(xué)模擬。城市軌道交通車站行車調(diào)度仿真系統(tǒng)以加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)和提高職業(yè)技能為目標(biāo),是對現(xiàn)有教學(xué)體系的拓展與提升的同時,簡化系統(tǒng),降低成本,通過該仿真系統(tǒng)的模擬訓(xùn)練,可以有效提高職業(yè)技能,加強(qiáng)培訓(xùn)效果。
本書是中高職城市軌道交通運(yùn)營管理類面向崗位應(yīng)用的工作頁教材,讀者對象為中高職城軌車站設(shè)備維護(hù)與管理相關(guān)崗位學(xué)習(xí)者。 本教材重在體現(xiàn)“學(xué)生為主,教師為輔”的教學(xué)理念,將教師從臺前知識講授,轉(zhuǎn)為幕后指導(dǎo)學(xué)生完成作業(yè),讓學(xué)生在完成任務(wù)的同時體驗(yàn)“學(xué)習(xí)即工作,工作即學(xué)習(xí)”的樂趣。在課堂教學(xué)上,建議使用分組教學(xué)法,讓學(xué)生模擬站務(wù)人員的崗位職責(zé)完成相關(guān)任務(wù),如廳巡人員、站臺人員、售票員、客運(yùn)值班員、行車值班員、值班站長、站長等職務(wù)。利用任務(wù)的學(xué)習(xí),加強(qiáng)學(xué)生對工作崗位的認(rèn)知,培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)能力。
叢 書 名:城市軌道交通職業(yè)教育系列教材. 城市軌道交通運(yùn)營管理
作者:張娜 劉思雨
ISBN 號 :9787564356286
圖書定價:¥28.00
出版時間:2017-08-01
【學(xué)員問題】城市軌道交通車站的基本形式有哪些?
【解答】1、城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式,通常地鐵車站多采用島式。
2、車站的樓梯、檢票口、出人口通道三者的通過能力應(yīng)滿足超高峰小時設(shè)計(jì)客流的需要,并應(yīng)滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時,能在6min內(nèi)將一列車乘客、站臺上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺。應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過50m。
3、車站出入口的數(shù)量,應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置,淺埋車站不宜少于4個出入口。當(dāng)分期修建時,初期不得少于2個。
4、城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。