書????名 | 城市隧道穿越工程 | 作????者 | 中國建筑工程(香港)有限公司 |
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ISBN | 9787112239436 | 定????價 | 69元 |
出版社 | 中國建筑工業(yè)出版社 | 出版時間 | 2019年11月 |
裝????幀 | 平裝 | 開????本 | 16開 |
第一章 緒論
第一節(jié) 地下工程和隧道工程
第二節(jié) 隧道分類
第三節(jié) 隧道的基本概念
第四節(jié) 城市隧道工程
第二章 穿越既有鐵路
第一節(jié) 工程特點
第二節(jié) 設(shè)計思路
第三節(jié) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)
第四節(jié) 中繼法箱涵頂推隧道施工
第五節(jié) 適用性
第六節(jié) 應(yīng)用案例
第三章 穿越既有公路
第一節(jié) 工程特點
第二節(jié) 應(yīng)用案例
第四章 穿越敏感設(shè)施
第一節(jié) 工程特點
第二節(jié) 設(shè)計思路
第三節(jié) 隧道設(shè)計
第四節(jié) 鉆爆法隧道施工方案及控制
第五節(jié) 適用性
第六節(jié) 應(yīng)用案例
第五章 穿越既有隧道
第一節(jié) 工程特點
第二節(jié) 設(shè)計思路
第三節(jié) 預(yù)保護工程設(shè)計
第四節(jié) 堅硬巖層機械開挖及振動控制
第五節(jié) 適用性
第六節(jié) 應(yīng)用案例
第六章 穿越既有結(jié)構(gòu)物
第一節(jié) 設(shè)計思路
第二節(jié) 盾構(gòu)施工對既有結(jié)構(gòu)物的影響
第三節(jié) 施工控制技術(shù)措施
第四節(jié) 小曲率半徑盾構(gòu)穿越施工技術(shù)
第五節(jié) 適用性
第六節(jié) 應(yīng)用案例
第七章 穿越復(fù)合地層
第一節(jié) 設(shè)計思路
第二節(jié) 盾構(gòu)機選型
第三節(jié) 盾構(gòu)機適應(yīng)性設(shè)計
第四節(jié) 盾構(gòu)進出洞工藝
第五節(jié) 盾構(gòu)區(qū)間施工工藝
第六節(jié) 適用性
第七節(jié) 應(yīng)用案例
第八章 隧道穿越的輔助技術(shù)
第一節(jié) 監(jiān)測技術(shù)
第二節(jié) 注漿
第三節(jié) 冰凍法
第四節(jié) 超前支護
第五節(jié) 噴錨支護
第六節(jié) 隧道工程建筑信息模型技術(shù)
第九章 設(shè)計施工總承包的隧道工程管理
第一節(jié) 設(shè)計施工總承包
第二節(jié) 設(shè)計施工總承包工程的風(fēng)險分析
第三節(jié) 設(shè)計施工總承包工程流程控制
第四節(jié) 設(shè)計施工總承包項目工程管理
第十章 技術(shù)在新工程中的應(yīng)用
第一節(jié) 工程概況
第二節(jié) 工程特點與難點
第三節(jié) 設(shè)計管理
第四節(jié) 主要工程技術(shù)方案
第五節(jié) 工程進度計劃管理
第六節(jié) 工程綜合管理計劃
第七節(jié) 工程分判與合約管理
第八節(jié) 施工機械設(shè)備與物資采購計劃
第九節(jié) 工程風(fēng)險評估與策略2100433B
本書共十章,主要內(nèi)容包括:緒論;穿越既有鐵路;穿越既有公路;穿越敏感設(shè)施;穿越既有隧道;穿越既有結(jié)構(gòu)物;穿越復(fù)合地層;隧道穿越的輔助技術(shù);設(shè)計施工總承包的隧道工程管理;技術(shù)在新工程中的應(yīng)用。
本書供建設(shè)工程施工、管理人員使用。
要根據(jù)具體的施工方法套用相應(yīng)定額項目。
是從他的鉆入點至鉆出土點 的圖示長度計算工程量
同屬費開挖技術(shù)定向鉆在業(yè)界也稱為拉管,主要工序:導(dǎo)向-擴孔-注漿-回拖布管。這個適合對高程控制要求不高的管道,電力、燃?xì)?、自來水、通訊光纜等。頂管主要工序:頂進-出土-下管-頂進------。適用對高...
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1 工程分包協(xié)議書 總包單位 :泰安阿吉斯管線工程有限公司 (簡稱甲方) 分包單位 : (簡稱乙方) 合同簽定地點:廣東省深圳市。 合同簽定時間: 2010年 8月 20日。 甲方將承包的定向鉆穿越工程分包給乙方施工, 為了保質(zhì)保量按 期完成施工任務(wù),根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合其工程具體情 況,經(jīng)雙方共同協(xié)商達成如下協(xié)議: 一、工程項目: 1、工程名稱:深圳天然氣高壓輸氣線平大路定向鉆穿越工程 2、工程地點:深圳市寶安區(qū)平大路 工作內(nèi)容: DNф813(含ф114光纜套管)天然氣管道平大路定 向鉆穿越施工長度約 1100米,工程內(nèi)容包括:定向鉆機械設(shè)備的調(diào)遷, 鉆導(dǎo)向孔,預(yù)擴孔,管道回拖,泥漿坑制作及清運,管道防腐層保護 措施、業(yè)主方、監(jiān)理方要求的安全管理措施等管理。 二、工期: 2010年 8月 28日開工, 2010年 11月 10日竣工。 三、質(zhì)量等級: 乙方嚴(yán)格按照國家及行
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文章對城市隧道照明的特點進行分析,以系統(tǒng)的實用性和可操作性為出發(fā)點,提出了實現(xiàn)城市隧道照明多種組合模式的控制策略,以及依此策略的照明調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),包括基本原理、系統(tǒng)組成、控制分析等.該方法已用于2014年底竣工的古陌路隧道工程中,所建系統(tǒng)自投入使用以來運行良好,得到各方好評.
管道通過河流的工程措施主要有以下幾點。①挖溝埋設(shè):水下穿越最常用的方法。挖溝的方法根據(jù)地質(zhì)、巖性、河流特性等條件選擇,常用的是圍堰挖溝、大型開溝犁挖溝、鉸吸式或抓斗式挖泥船挖溝、爆破成溝和水力沖溝等。隨著穿越工程的發(fā)展,各種挖泥船、水力沖溝機、大型開溝犁等施工機具和技術(shù)日臻完善。②頂管或水平定向鉆孔:在河床下部直接將管子頂過河底或用傾斜的鉆機采用定向鉆進的方法,掘成一個下彎的弧形圓孔將管道從中牽引過去。后一種方法多用于河床為均質(zhì)粘土層的中小河流的管道穿越工程。③增加容重:為防止管道浮起,通常在穿越河流的管道外壁澆注連續(xù)的混凝土覆蓋層,或在復(fù)壁管環(huán)形空間內(nèi)注入加重水泥漿。前者節(jié)省鋼材,后者施工時牽引力小。水下管道容重的確定,主要與穿越地點水流速度有關(guān)。④穩(wěn)管:其方法有堆石壩、石籠;壓馬鞍型或半圓環(huán)型重力式混凝土錨定塊;用擴展腳機械式錨桿等穩(wěn)管方法。在公元前200年的中國秦朝時期,在四川省修筑大型水利工程時,就曾有用石籠筑成堤壩防止水沖的做法。在中國長江上游的管道穿越工程中,對難以開溝的卵石河床,也曾采用石籠穩(wěn)管。半圓環(huán)型重力式混凝土錨定塊穩(wěn)管用于河灘、沼澤和水流平緩的地點。擴展腳機械式錨桿用于粘性土層河床。
管道穿越鐵路、公路可采用地下敷設(shè)方式,一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管,管道在套管中穿過,以保證管道和鐵路、公路的安全。
輸氣、輸油等長輸管道在敷設(shè)過程中也必須埋設(shè)于地下,屬于地下管道的范疇。管道在山區(qū)埋設(shè)經(jīng)常需要橫穿山區(qū)沖積性河流。山區(qū)河道坡降陡,洪水位高,洪枯變幅大,沖刷力強,水土流失嚴(yán)重,必須采取有效的工程措施保證管道的安全。具體擴展閱讀論文《長輸管道穿越山區(qū)沖積性河流治理措施研究》。2100433B
《城市隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程(DB3302\T1104-2019)/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》規(guī)定了城市隧道養(yǎng)護的基本要求、人員、設(shè)備、監(jiān)測評估、土建設(shè)施、機電設(shè)施、附屬設(shè)施、安全與應(yīng)急管理、檢查與驗收、檔案管理等內(nèi)容?!冻鞘兴淼鲤B(yǎng)護技術(shù)規(guī)程(DB3302\T1104-2019)/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》適用于寧波市竣工驗收后交付使用的城市隧道的養(yǎng)護維修。人行地道和軌道交通地下隧道的養(yǎng)護不適用于《城市隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程(DB3302\T1104-2019)/寧波市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。
【學(xué)員問題】城市隧道初勘取樣及測試怎么做?
【解答】1、取樣及進行原位測試鉆孔的數(shù)量不宜少于勘探孔總數(shù)的2/3;
2、取樣及測試的重點是洞身及其以上3倍隧道橫斷面最大高度;
3、土質(zhì)隧道取樣間距宜為2m~3m;
4、山嶺隧道鉆孔均應(yīng)進行波速測試;
5、當(dāng)水文地質(zhì)條件較復(fù)雜時,應(yīng)進行專門水文地質(zhì)試驗;
6、深埋山嶺隧道應(yīng)進行地應(yīng)力測試。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。