承臺(tái)式抗滑樁承臺(tái)式抗滑樁抗滑機(jī)理

承臺(tái)式抗滑樁結(jié)構(gòu)，整個(gè)樁體后的滑坡推力首先直接作用于后排樁和承臺(tái)上，然后再通過(guò)承臺(tái)及樁排間巖土體傳到前排樁上，最后形成后排樁、承臺(tái)、樁排間巖土體、前排樁這四位一體共同抵抗滑坡推力，另外，承臺(tái)式抗滑樁結(jié)構(gòu)前側(cè)的坡體也起著阻礙結(jié)構(gòu)變形而間接抵抗滑坡推力的作用，這樣就改善了單根抗滑樁單獨(dú)承擔(dān)大的滑坡推力時(shí)的弱點(diǎn)。歸納起來(lái)，承臺(tái)式抗滑樁抵抗滑坡推力主要分為結(jié)構(gòu)本體的作用、前后樁間巖土體和結(jié)構(gòu)前坡體抗力作用這2大部分 。

(1)承臺(tái)式抗滑樁結(jié)構(gòu)本體的作用。由于前排樁與后排樁之間通過(guò)上部承臺(tái)聯(lián)系在一起而成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，因而當(dāng)滑坡推力直接作用在承臺(tái)和后排樁上時(shí)，就表現(xiàn)為承臺(tái)式抗滑樁整體結(jié)構(gòu)聯(lián)合抵抗滑坡推力。作用在后排樁上的滑坡推力，先傳遞到上部承臺(tái)，后由上部承臺(tái)再傳遞到前排樁上，三者形成受力共同體。其在滑面以上部分主動(dòng)抵抗滑坡推力，使前后樁變形并產(chǎn)生內(nèi)力，再向下傳遞到穩(wěn)定的中風(fēng)化巖層中，從而使整個(gè)結(jié)構(gòu)整體直接抵抗滑坡推力。

(2)承臺(tái)式抗滑樁樁前土體抗力作用。若前排樁前側(cè)有坡體，則在樁向前變形擠壓前側(cè)土體時(shí)，土體就對(duì)承臺(tái)式抗滑樁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生抗力作用 。該抗力作用在承臺(tái)式抗滑樁上，通過(guò)承臺(tái)式抗滑樁結(jié)構(gòu)間接抵抗滑坡推力。

承臺(tái)式抗滑樁(bearing platform type non-skid pile)是指若干單樁的頂端用混凝土板或鋼筋混凝土板連成一組共同抗滑的樁體。承臺(tái)在平面上呈矩形、T形和口形，可分別聯(lián)結(jié)三根或四、五根樁共同抗滑二抗滑能力強(qiáng)，設(shè)置簡(jiǎn)便。當(dāng)承臺(tái)上增設(shè)有擋土墻和拱板時(shí)，就構(gòu)成椅式樁墻 。

(1)承臺(tái)式抗滑樁是一種重型支擋結(jié)構(gòu)，而工程實(shí)踐應(yīng)用中不常見(jiàn)。結(jié)構(gòu)可以抵抗較大的滑坡力，可用于坡度較大的邊滑坡治理工程中，有較好的應(yīng)用前景 。

(2)重點(diǎn)對(duì)承臺(tái)式抗滑樁的抗滑機(jī)理進(jìn)行了分析和闡述，并將承臺(tái)式抗滑樁抵抗滑坡推力可分為結(jié)構(gòu)本體作用、前后樁間巖土體作用及結(jié)構(gòu)前坡體抗力作用這3大部分，改善了單根樁抗滑樁單獨(dú)承擔(dān)大的滑坡推力時(shí)的弱點(diǎn)。

(3)通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例的有限元分析，對(duì)抗滑機(jī)理地實(shí)際運(yùn)用，并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

(4)應(yīng)該說(shuō)明的是，為了簡(jiǎn)化分析并便于實(shí)際工程設(shè)計(jì)操作，在分析中關(guān)于大荷載滑坡推力進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理，但仍帶有一定的假設(shè)性，對(duì)計(jì)算結(jié)果有一定的影響，需要在以后的研究中深入完善。2100433B

抗滑樁對(duì)滑坡體的作用是利用抗滑樁插入滑動(dòng)面以下的穩(wěn)定地層對(duì)樁的抗力（錨固力）平衡滑動(dòng)體的推力，增加其穩(wěn)定性。當(dāng)滑坡體下滑時(shí)受到抗滑樁的阻抗，使樁前滑體達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)滑體的厚薄、推力大小、防水要求及施工條件等選用木樁、鋼樁、混凝土及鋼筋混凝土樁?？够瑯堵袢氲貙右韵律疃?，按一般經(jīng)驗(yàn)，軟質(zhì)巖層中錨固深度為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的三分之一；硬質(zhì)巖中為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的四分之一；土質(zhì)滑床中為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的二分之一。當(dāng)土層沿基巖面滑動(dòng)時(shí)，錨固深度也有采用樁徑的2~5倍?？够瑯兜牟贾眯问接邢嗷ミB接的樁排，互相間隔的樁排，下部間隔、頂部連接的樁排，互相間隔的錨固樁等。樁柱間距一般取樁徑的3~5倍，以保證滑動(dòng)土體不在樁間滑出為原則。

由鋼筋混凝土抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿組成，把樁嵌入穩(wěn)定巖層和在樁頂用錨桿或錨索錨入穩(wěn)定層并進(jìn)行張拉，使抗滑樁形成簡(jiǎn)支受力系統(tǒng)。 2100433B

由于滑坡推力作用在排架抗滑樁的樁頂至滑動(dòng)面之間，排架抗滑樁的受力情況與橋梁樁基的受力情況完全不同，因此不能借用橋梁樁基的現(xiàn)有計(jì)算方法。由于排架抗滑樁結(jié)構(gòu)具有各種不同的邊界條件、各種土壤特性和不同的外荷載，計(jì)算較復(fù)雜，因此我們采用平面有限單元法計(jì)算。有關(guān)平面有限單元法的計(jì)算可參考《抗滑樁彈性計(jì)算方法及程序匯編》、《有限單元法計(jì)算抗滑樁》這兩本資料 。