船用柴油機噴油泵總成技術(shù)條件

指南編號 /Guideline No.M-10(201510) M-10 船用柴油機噴油泵 生效日期 /Issued date:2015年 10月 20日 ?中國船級社 China Classification Society 前言 本指南是 CCS規(guī)范的組成部分，規(guī)定船舶入級產(chǎn)品，授權(quán)法定產(chǎn)品檢驗適 用技術(shù)要求，檢驗和試驗要求。 本指南由 CCS編寫和更新，通過網(wǎng)頁 http://www.ccs.org.cn發(fā)布，使用相關(guān) 方對于本社指南如有意見可反饋至 ps@ccs.org.cn 歷史發(fā)布版本及發(fā)布時間 本版本主要修改內(nèi)容及生效時間： M-10(201510) 船用柴油機噴油泵 3 / 18 目 錄 1 適用范圍 ..................................................... 4 2 規(guī)范性引用文件 ................

1 1 概論 噴油泵是柴油機燃料供給系中最重要的 組成部分，它的性能和狀態(tài)的好壞， 對柴油機的工作有著十分重大的影響， 因此人們常稱它是柴油機的心臟。 噴油泵 的功用是根據(jù)柴油機不同的使用工況， 按著一定的要求， 將燃料通過噴油器供入 各個氣缸。國外生產(chǎn)柴油機噴油泵最早，最大的廠家是西德波許（ Bosch）公司。 它是從 1886年就開始生產(chǎn)柴油噴射系的產(chǎn)品，現(xiàn)在仍就生產(chǎn)大量各種系列的多 缸噴油泵，為世界許多國家的柴油機配套。英國，美國，法國和日本等國家在生 產(chǎn)噴油泵的初期， 大都首先購買西德波許公司的專利， 后來才逐漸發(fā)展各自的產(chǎn) 第一章 柴油機噴油泵的設(shè)計 1 .1對噴油泵的要求 根據(jù)柴油機可燃混合氣形成的特點和燃燒過程的需要，噴油泵應(yīng)能滿足如下的 要求。 1.1.1供油量 噴油泵的供油量應(yīng)能滿足配套柴油機在各種工況下的需要， 同時還要求保證 的供油要均勻。因此， 它不但要有與之相適