中國船舶工業(yè)總公司。
備案號:0086-1996。
一般分為兩種,即主動力和輔助動力。一、主動力指的是為船舶航行提供動力的柴油機(jī),一般稱為主機(jī)。主機(jī)功率較大,幾千噸一般在10000到20000馬力。萬噸巨輪的主機(jī)功率可以用巨大來形容。目前,船舶主機(jī)一般...
電噴柴油機(jī):采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)即為電噴柴油機(jī)。電噴柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運(yùn)行工況的實(shí)時控...
電噴柴油機(jī)和傳統(tǒng)柴油機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
對于電噴式發(fā)動機(jī)來說,發(fā)動機(jī)油門開度的電子控制已經(jīng)不再是人工開關(guān)選擇的簡單控制,它要充分了解發(fā)動機(jī)的特性和挖掘機(jī)工作時的負(fù)荷情況,進(jìn)行智能 化分析,并采用復(fù)的自動化控制,且需要依靠軟件來實(shí)現(xiàn)絕大部分功...
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頁數(shù): 13頁
評分: 4.5
船舶柴油機(jī)重點(diǎn) 一、重點(diǎn)識圖題 1、 二、四沖程正時圓圖,二沖程中的直流和彎流 彎流掃氣 2、 直流掃氣 四沖程(逆時針)順時針課本 P6 2、渦輪增壓器 作用: X Y Z 滾珠軸承 向心推力軸承 3、調(diào)速器 二、識圖總結(jié) 1、換氣機(jī)構(gòu) (1)、帶泵殼的氣閥機(jī)構(gòu) (2)、不帶泵殼的氣閥機(jī)構(gòu) (3)、機(jī)械式氣閥機(jī)構(gòu) (4)、液壓式氣閥機(jī)構(gòu) 2、 渦輪增壓器 3、 噴油機(jī)構(gòu) (1)、噴油系統(tǒng) (2)、組合式泵 (3)、回油孔式泵 P164回油閥式泵 4、 冷卻系統(tǒng) (1)、冷卻水系統(tǒng) 1 (2)開式冷卻水系統(tǒng) 主淡水泵 三、簡答題重點(diǎn) 第二章 1、什么叫燃燒部件的熱疲勞?取決于什么條件? 49 2、熱負(fù)荷過高對燃燒室部件的主要損害有哪些? 使材料的機(jī)械性能降低,承載能力下降; 使受熱部件膨脹、變形,改變了原來正常工作間隙; 使?jié)櫥砻娴幕脱杆僮冑|(zhì)、結(jié)焦、蒸發(fā)乃至被燒掉; 使有些
備案信息
備案號:0086-1996 2100433B
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備案號:0086-1996 2100433B
1992年3月30日,《船舶起居處所空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)設(shè)計參數(shù)和計算方法》發(fā)布。
1993年1月1日,《船舶起居處所空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)設(shè)計參數(shù)和計算方法》實(shí)施。