1摩擦阻力小,功率消耗小,機(jī)械效率高,易起動(dòng)。
2、尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,具有互換性,便于安裝拆卸,維修方便。
3、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,軸向尺寸更為縮小。
4、精度高,轉(zhuǎn)速高,磨損小,使用壽命長(zhǎng)。
5、部分軸承具有自動(dòng)調(diào)心的性能。
6、適用于大批量生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠,生產(chǎn)效率高。
1、噪音大。
2、軸承座的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
3、成本較高。
性能
調(diào)心性能
軸中心線(xiàn)相對(duì)軸承座孔中心線(xiàn)傾斜時(shí),軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調(diào)心性能。滾子軸承和滾針軸承不允許內(nèi)、外圈軸線(xiàn)有相對(duì)傾斜。各類(lèi)沖壓軸承允許的傾斜角不同,如單列向心球軸承為8′~16′,雙列向心球面球軸承為2°~3°,圓錐滾子軸承≤2′。
極限轉(zhuǎn)速 在一定載荷和潤(rùn)滑條件下軸承所允許的最高轉(zhuǎn)速。極限轉(zhuǎn)速與軸承類(lèi)型、 尺寸、精度、 游隙、保持架、負(fù)荷和冷卻條件等有關(guān)。軸承工作轉(zhuǎn)速應(yīng)低于極限轉(zhuǎn)速。 選用高精度軸承、 改善保持架結(jié)構(gòu)和材料、采用油霧潤(rùn)滑、改善冷卻條件等,都可以提高極限轉(zhuǎn)速。
軸承潤(rùn)滑
主要有脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。采用脂潤(rùn)滑不易泄漏、易于密封、使用時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)便且油膜強(qiáng)度高,但摩擦力矩比油潤(rùn)滑大,不宜用于高速。軸承中脂的裝填量不應(yīng)超過(guò)軸承空間的1/2~1/3,否則會(huì)由于攪拌潤(rùn)滑劑過(guò)多而使軸承過(guò)熱。油潤(rùn)滑冷卻效果好,但密封和供油裝置較復(fù)雜。油的粘度一般為 0.12~0.2厘米/秒。負(fù)荷大,工作溫度高時(shí)宜選用粘度高的油,轉(zhuǎn)速高時(shí)選用粘度低的油。潤(rùn)滑方式有油浴潤(rùn)滑、滴油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、噴油潤(rùn)滑和壓力供油潤(rùn)滑等。油浴潤(rùn)滑時(shí),油面應(yīng)不高于最下方的沖壓體中心。若按彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論設(shè)計(jì)軸承和選擇潤(rùn)滑劑粘度,則接觸表面將被油膜隔開(kāi)。這時(shí),在穩(wěn)定載荷作用下,軸承壽命可提高很多倍。
現(xiàn)代機(jī)器、儀器等設(shè)備正向高速、重載、精密、輕巧等方面發(fā)展,這對(duì)沖壓軸承提出許多新的要求,如在減小尺寸的同時(shí)要求軸承保持甚至提高額定負(fù)荷,采用新技術(shù)改進(jìn)工藝,提高制造精度,降低成本。通用沖壓軸承已很難滿(mǎn)足各式各樣的要求,對(duì)生產(chǎn)量大的機(jī)器設(shè)備應(yīng)設(shè)計(jì)制造專(zhuān)用軸承,在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí),增加品種,擴(kuò)大專(zhuān)用軸承的比例?,F(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展還需要在特殊工況下工作的特種軸承,如在高速、高溫、低溫、強(qiáng)磁場(chǎng)或在酸、堿等介質(zhì)中工作的軸承。
沖壓軸承結(jié)構(gòu)
沖壓軸承的結(jié)構(gòu)由部分組成
1.外圈——裝在軸承座孔內(nèi),一般不轉(zhuǎn)動(dòng)
2.內(nèi)圈——裝在軸頸上,隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)
3.沖壓體——沖壓軸承的核心元件
4.保持架——將沖壓體均勻隔開(kāi),避免摩擦
潤(rùn)滑劑也被認(rèn)為是沖壓軸承第五大件,它主要起潤(rùn)滑、冷卻、清洗等作用。
沖壓軸承概述
通過(guò)沖床和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法,得到的工件就是沖壓件。
沖壓軸承是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓軸承沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱(chēng)壓力加工),合稱(chēng)鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。
全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分是經(jīng)過(guò)沖壓制成成品。汽車(chē)的車(chē)身、底盤(pán)、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車(chē)、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。
沖壓軸承與鑄件、鍛件相比,具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件,以提高其剛性。由于采用精密模具,工件精度可達(dá)微米級(jí),且重復(fù)精度高、規(guī)格一致,可以沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。
沖壓軸承一般不再經(jīng)切削加工,或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件,但仍?xún)?yōu)于鑄件、鍛件,切削加工量少。
沖壓是高效的生產(chǎn)方法,采用復(fù)合模,尤其是多工位級(jí)進(jìn)模,可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序,實(shí)現(xiàn)由帶料開(kāi)卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高,勞動(dòng)條件好,生產(chǎn)成本低,一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。
沖壓主要是按工藝分類(lèi),可分為分離工序和成形工序兩大類(lèi)。分離工序也稱(chēng)沖裁,其目的是使沖壓件沿一定輪廓線(xiàn)從板料上分離,同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形,制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。
沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對(duì)沖壓成品的質(zhì)量影響很大,要求沖壓材料厚度精確、均勻;表面光潔,無(wú)斑、無(wú)疤、無(wú)擦傷、無(wú)表面裂紋等;屈服強(qiáng)度均勻,無(wú)明顯方向性;均勻延伸率高;屈強(qiáng)比低;加工硬化性低。
組成沖壓軸承一般由內(nèi)圈、外圈、沖壓體和保持架四部分組。
內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn);外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用;沖壓體是借助于保持架均勻的將沖壓體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著沖壓軸承的使用性能和壽命;保持架能使沖壓體均勻分布,防止沖壓體脫落,引導(dǎo)沖壓體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。與滑動(dòng)軸承比較,沖壓軸承的徑向尺寸較大,減振能力較差,高速時(shí)壽命低,聲響較大。
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沖壓軸承分類(lèi)
1、軸承按其所能承受的載荷方向或公稱(chēng)接觸角的不同分為向心軸承----主要用于承受徑向載荷的沖壓軸承,其公稱(chēng)接觸角從0到45度。按公稱(chēng)接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱(chēng)接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱(chēng)接觸角大于0到45的向心軸承。
推力軸承----主要用于承受軸向載荷的沖壓軸承,其公稱(chēng)接觸角大于45到90。按公稱(chēng)接觸角不同又分為: 軸向接觸軸承----公稱(chēng)接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱(chēng)接觸角大于5但小于90的推力軸承。
2、軸承按其沖壓體的種類(lèi),分為:
1) 球軸承----沖壓體為球:
2) 滾子軸承----沖壓體為滾子。滾子軸承按滾子種類(lèi),又分為:圓柱滾子軸承---沖壓體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長(zhǎng)度與直徑之比小于或等于3 ;滾針軸承---沖壓體是滾針的軸承,滾針的長(zhǎng)度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm;圓錐滾子軸承---沖壓體是圓錐滾子的軸承;調(diào)心滾子軸承一沖壓體是球面滾子的軸承。
3、軸承按其工作時(shí)能否調(diào)心,分為:
1) 調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線(xiàn)間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承。
2) 非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線(xiàn)角偏移的軸承。
軸承按沖壓體的列數(shù),分為:
1)單列軸承----具有一列沖壓體的軸承。
2)雙列軸承----具有兩列沖壓體的軸承。
3) 多列軸承----具有多于兩列沖壓體的軸承,如三列、 四列軸承。
4、軸承按其部件能否分離,分為:
1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承;
2)不可分離軸承----軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。
軸承按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無(wú)裝填槽,有無(wú)內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無(wú)保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類(lèi)型。
軸承按其外徑尺寸大小
(1)微型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承。
(2) 小型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承。
(3) 中小型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承。
(4) 中大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承 。
(5) 大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承。
(6) 特大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為440-2000mm的軸承。
(6) 重大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。
沖壓軸承選擇
沖壓軸承類(lèi)型多種多樣,選用時(shí)可考慮以下方面因素,從而進(jìn)行選擇。
a.載荷的大小、方向和性質(zhì)
球軸承適于承受輕載荷,滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當(dāng)沖壓軸承受純軸向載荷時(shí),一般選用推力軸承;當(dāng)沖壓軸承受純徑向載荷時(shí),一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承;當(dāng)沖壓軸承受純徑向載荷的同時(shí),還有不大的軸向載荷時(shí),可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承;當(dāng)軸向載荷較大時(shí),可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承,或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起,這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時(shí)尤為適合。
b.允許轉(zhuǎn)速
因軸承的類(lèi)型不同有很大的差異。一般情況下,摩擦小、發(fā)熱量少的軸承,適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求沖壓軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。
c.剛性
軸承承受負(fù)荷時(shí),軸承套圈和沖壓體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形,變形量與載荷成比例,其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過(guò)軸承的預(yù)緊來(lái)提高軸承的剛性;此外,在軸承支承設(shè)計(jì)中,考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。
d.調(diào)心性能和安裝誤差
軸承裝入工作位置后,往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時(shí)常因軸產(chǎn)生撈度和熱膨脹等原因,使軸承承受過(guò)大的載荷,引起早期的損壞。自動(dòng)調(diào)心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷,因而是適合此類(lèi)用途的軸承。
e.安裝和拆卸
圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等,屬于內(nèi)外圈可分離的軸承類(lèi)型(即所謂分離型軸承),安裝拆卸方便。
f.市場(chǎng)性
即使是列入產(chǎn)品目錄的軸承,市場(chǎng)上不一定有銷(xiāo)售;反之,未列入產(chǎn)品目錄的軸承有的卻大量生產(chǎn)。因而,應(yīng)清楚使用的軸承是否易購(gòu)得。
沖壓軸承中任一元件出現(xiàn)接觸疲勞磨損前的運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)或在一定轉(zhuǎn)速下的總工作時(shí)數(shù),稱(chēng)為軸承壽沖壓軸承的壽命相差很大,同一批生產(chǎn)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其壽命可相差數(shù)倍甚至數(shù)十倍。同一批軸承中的90%在疲勞剝落前能達(dá)到或超過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)(或工作時(shí)數(shù))時(shí)稱(chēng)為額定壽命L。額定壽命為100萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的載荷為額定動(dòng)負(fù)荷C。 承受載荷最大的沖壓體與滾道接觸處的塑性變形量之和達(dá)到萬(wàn)分之一沖壓體直徑時(shí),所能承受的負(fù)荷為額定靜負(fù)荷C0。額定負(fù)荷越大,軸承的負(fù)荷能力越強(qiáng)。向心軸承的額定負(fù)荷是純徑向負(fù)荷,推力軸承的額定載荷是純軸向載荷。軸承的實(shí)際負(fù)荷情況常與額定負(fù)荷不同,須換算成當(dāng)量負(fù)荷。在當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P作用下,軸承的壽命與實(shí)際負(fù)荷條件下的壽命相同。在當(dāng)量靜負(fù)荷P0作用下,負(fù)荷最大的沖壓體和滾道接觸處的總塑性變形量與實(shí)際載荷條件下的相同。
在選擇軸承時(shí)通常取機(jī)器中修或大修期限作為軸承的預(yù)期壽命。例如,不經(jīng)常使用的設(shè)備為500~2000小時(shí);每天工作8小時(shí)連續(xù)使用的機(jī)器為2~3萬(wàn)小時(shí);每天連續(xù)使用24小時(shí)的機(jī)器為 4~10萬(wàn)小時(shí)。實(shí)際上達(dá)到預(yù)期壽命時(shí)只有少數(shù)軸承損壞。
沖壓軸承代號(hào)是用字母加數(shù)字來(lái)表示軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級(jí)、技術(shù)性能等特征的產(chǎn)品符號(hào)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93規(guī)定軸承的代號(hào)由三部分組成:前置代號(hào)、基本代號(hào)、后置代號(hào)?;敬?hào)是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。前置代號(hào)和后置代號(hào)都是軸承代號(hào)的補(bǔ)充,只有在遇到對(duì)軸承結(jié)構(gòu)、形狀、材料、公差等級(jí)、技術(shù)要求等有特殊要求時(shí)才使用,一般情況可部分或全部省略
a.基本代號(hào)
基本代號(hào)表示軸承的基本類(lèi)型、結(jié)構(gòu)和尺寸。它由軸承類(lèi)型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。
a1、軸承類(lèi)型代號(hào) 用數(shù)字或字母表示不同類(lèi)型的軸承,詳見(jiàn)資料庫(kù)。
a2、尺寸系列代號(hào) 由兩位數(shù)字組成。前一位數(shù)字代表寬度系列(向心軸承)或高度系列(推力軸承),后一位數(shù)字代表直徑系列。尺寸系列表示內(nèi)徑相同的軸承可具有不同的外徑,而同樣的外徑又有不同的寬度(或高度),由此用以滿(mǎn)足各種不同要求的承載能力。
a3、內(nèi)徑代號(hào) 表示軸承公稱(chēng)內(nèi)徑的大小,用數(shù)字表示。
例:軸承 2 32 24
2-類(lèi)型代號(hào),調(diào)心滾子軸承;32-尺寸系列代號(hào);24-內(nèi)徑代號(hào),d=120mm;
例:軸承 6208-2Z/P6
6-類(lèi)型代號(hào),深溝球軸承;2-尺寸系列代號(hào);08-內(nèi)徑代號(hào),d=40mm;
2Z-軸承兩端面帶防塵罩;P6-公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定6級(jí)
沖壓軸承使用
沖壓軸承常見(jiàn)故障
沖壓軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承安裝部位溫度過(guò)高,二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。
1.軸承溫度過(guò)高
在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常,反之則表明軸承溫度過(guò)高。
軸承溫度過(guò)高的原因有:潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油粘度過(guò)高;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足);軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過(guò)大;軸承保持架或沖壓體碎裂等。
2.軸承噪音
沖壓軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
沖壓軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線(xiàn)偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響。
沖壓軸承的正確使用
1.軸承的拆裝
軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時(shí),應(yīng)使用專(zhuān)用工具將輔承平直均勻地壓入,不要用手錘敲擊,特別禁止直接在軸承上敲擊。當(dāng)軸承座圈與座孔配合松動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或更換軸承,不要采用在軸承配合表面上打麻點(diǎn)或墊銅皮的方法勉強(qiáng)使用。軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將軸承拉出,不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。
2.軸承的潤(rùn)滑
沖壓軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí),或汽車(chē)上不能使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位,都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是 密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,潤(rùn)滑脂不易流失,受溫度影響不大,加一次潤(rùn)滑脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。
使用潤(rùn)滑脂要注意兩個(gè)問(wèn)題,一是要按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求,選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。例如,汽車(chē)水泵軸承就不宜選用納基潤(rùn)滑脂,因其耐水性較差。二是加入軸承中的潤(rùn)滑脂要適量,一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜,過(guò)多不但無(wú)用,還會(huì)增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車(chē)輪轂軸承,要提倡"空轂潤(rùn)滑",即只在軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑脂即可,否則,不但浪費(fèi)和散熱不良,還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖纾赡苡绊懼苿?dòng)性能。
潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小,并能散熱,主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的軸承。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求選用,并接汽車(chē)保養(yǎng)周期及時(shí)更換,放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油,加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線(xiàn),或與加油口平齊(視汽車(chē)具體結(jié)構(gòu)、要求而定),不可多加。
地位與作用
沖壓軸承是應(yīng)用廣泛的重要機(jī)械基礎(chǔ)件,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防事業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。
沖壓軸承的發(fā)明歷史非常久遠(yuǎn)。據(jù)在我國(guó)山西省永濟(jì)縣的考古文物發(fā)現(xiàn),早在公元前221~207年(秦代),即已有了青銅制沖壓軸承;據(jù)在意大利的尼米湖的考古文物發(fā)現(xiàn),公元12~41年,也已有了青銅制沖壓軸承。現(xiàn)代軸承工業(yè)的誕生,則是以1883年德國(guó)發(fā)明了世界上第一臺(tái)磨球機(jī),從此進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)鋼球時(shí)代為標(biāo)志。沖壓軸承伴隨著第二次工業(yè)革命時(shí)期的自行車(chē)、汽車(chē)等工業(yè)而蓬勃發(fā)展,在世界范圍內(nèi),逐步成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工業(yè)產(chǎn)業(yè),在現(xiàn)代工業(yè)中具有十分重要的地位和作用。
沖壓軸承的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中--沖壓軸承被稱(chēng)為"工業(yè)的關(guān)節(jié)"。軸承工業(yè)作為機(jī)械 工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和骨干產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平的高低,往往代表或制約著一個(gè)國(guó)家機(jī)械工業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。在日本,人們常把軸承稱(chēng)作工業(yè)的食糧,軸承工業(yè)被稱(chēng)為"機(jī)械工業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)"、"提高國(guó)民生活的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)",受到日本政府振興政策的保護(hù)與支持,是14個(gè)"特定機(jī)械工業(yè)"行業(yè)之一。在我國(guó),沖壓軸承是國(guó)家確定的11類(lèi)特定振興機(jī)械產(chǎn)品之一,有33家軸承企業(yè)被列為特定振興產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家新確定的520家重點(diǎn)企業(yè)中,軸承行業(yè)在占有6家。在《當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄中》,轎車(chē)軸承、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、精密軸承和高速軸承制造被列入其中。
(2)在國(guó)防事業(yè)上--沖壓軸承是必備的軍備物資。沒(méi)有軸承,導(dǎo)彈不能升空、飛機(jī)不能上天、軍艦不能出海、坦克無(wú)法出擊... ...軸承在許多軍事裝備中,都是重要或者核心零部件;在戰(zhàn)爭(zhēng)中,軸承制造廠(chǎng)是敵對(duì)國(guó)列入重點(diǎn)打擊的目標(biāo)之一;冷戰(zhàn)時(shí)期,軸承專(zhuān)用設(shè)備曾是西方國(guó)家對(duì)社會(huì)主義國(guó)家實(shí)行經(jīng)濟(jì)封鎖的禁運(yùn)物資之一。至今,很多軸承產(chǎn)品和技術(shù)仍被許多軍事大國(guó)列入技術(shù)封鎖的范疇。
(3)在技術(shù)地位上--軸承鋼是各種合金鋼中要求技術(shù)指標(biāo)最多而且最嚴(yán)的鋼種。世界公認(rèn),軸承鋼的冶煉水平是一個(gè)國(guó)家冶金技術(shù)水平的標(biāo)志。在我國(guó),在不銹鋼、高速鋼、齒輪鋼、閥門(mén)鋼、彈簧鋼等諸多特殊鋼中,軸承鋼是迄今需要頒發(fā)生產(chǎn)許可證的少數(shù)鋼種之一。沖壓軸承還是許多新材料如工程陶瓷、工程塑料的重要應(yīng)用領(lǐng)域。
沖壓軸承工業(yè)是最早開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)、最早采用可靠性技術(shù)的工業(yè)領(lǐng)域之一。早在1949年,就已建立了沖壓軸承疲勞壽命與可靠性經(jīng)典理論,1963年,又將其納入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO281:1963。
軸承行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展
隨著中國(guó)改革開(kāi)放政策的對(duì)外執(zhí)行,大批國(guó)外先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的軸承產(chǎn)品相繼走進(jìn)中國(guó),由于在新中國(guó)成立初期受到政治方面的影響,曾經(jīng)國(guó)外民用軸承技術(shù)的傳播和產(chǎn)品銷(xiāo)售也都一度受到過(guò)阻塞,不過(guò)終其因?yàn)橹袊?guó)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)和民族工業(yè)的興起,目前國(guó)外大多數(shù)知名的軸承品牌都在中國(guó)設(shè)立了子公司乃至生產(chǎn)工廠(chǎng)。雖然國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)有了顯著的進(jìn)步和提升,不過(guò)在技術(shù)質(zhì)量,產(chǎn)品售后維護(hù)理念的推廣上依舊有著不小的差距,總體來(lái)說(shuō),商業(yè)產(chǎn)值相比國(guó)外軸承有著先天的弱勢(shì),高端軸承國(guó)內(nèi)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的知名度有待擴(kuò)充和發(fā)展。
目前進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)外優(yōu)秀軸承品牌有SKF(瑞典)、NSK(日本)、FAG(德國(guó))、TIMKEN(美國(guó))、NTN(日本)、MSRHK(日本)。
國(guó)內(nèi)比較知名的品牌有HRB即哈爾濱軸承 、ZWZ即瓦房店軸承、LYC即洛陽(yáng)軸承、AC即傲晟軸承。
由于中國(guó)目前國(guó)內(nèi)發(fā)展所處的特殊時(shí)期,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下軸承類(lèi)產(chǎn)品的買(mǎi)賣(mài)就顯得尤為混亂,在中國(guó)從事各類(lèi)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)類(lèi)軸承的大小經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量眾多,由于市場(chǎng)需求量大,各行各業(yè)都離不開(kāi)軸承,也就鑄成了中國(guó)國(guó)內(nèi)奇特的軸承產(chǎn)品"對(duì)號(hào)入座"現(xiàn)象,根據(jù)不同企業(yè)(除軍隊(duì)外)的需要,在中國(guó),從進(jìn)口的高質(zhì)量軸承產(chǎn)品到一般性國(guó)產(chǎn)軸承,市場(chǎng)價(jià)格都有著極其巨大的差異和抖動(dòng)變化。
安裝方法
磨機(jī)中空軸安裝沖壓軸承的老式方法是將中空軸加工成適合軸承的內(nèi)徑,將軸承熱裝置、軸承部位、軸承內(nèi)套圈的外部有頂套,頂套靠進(jìn)出料螺旋筒(或進(jìn)出料襯套)用螺栓固定在中空軸上,進(jìn)行壓緊。在磨運(yùn)行過(guò)程中,進(jìn)出料螺旋筒、固定螺栓經(jīng)常松動(dòng),造成了頂套和中空軸產(chǎn)生位移,粉塵會(huì)從中空軸與頂套之間的縫隙中進(jìn)入軸承盒內(nèi),使?jié)櫥兣K,導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,造成軸承的損壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
為了克服上述若干缺點(diǎn),經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐和摸索,設(shè)計(jì)出了一種新式的安裝方法,并在一些使用廠(chǎng)家得到了良好的應(yīng)用。
其方法是:在磨機(jī)中空軸安裝沖壓軸承的部位將直徑加粗,中空軸被冷卻的稀油又將中空軸傳導(dǎo)到軸承上的溫度降至60度以下的正常范圍內(nèi)。
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木地板的基本特點(diǎn) 一.木地板的分類(lèi) 1、 何為實(shí)木地板:實(shí)木地板是用天然實(shí)體木材直接加工而成的地板,分油漆類(lèi)和素板兩種,具有質(zhì)樸、 自然、高貴等特點(diǎn)。 2、 何為實(shí)木復(fù)合地板:以實(shí)木拼板或單板為面層,實(shí)木條為芯層、單板為底層制成的企口地板和以單板 為面層,膠合板為基材制成的企口地板,以面層樹(shù)種來(lái)確定地板樹(shù)種名稱(chēng)。 3、 何為強(qiáng)化木地板:其學(xué)名為浸漬紙層壓木質(zhì)地板。它是以一層或多層專(zhuān)用紙浸漬熱固性氨基樹(shù)脂,鋪 裝在刨花板,中密度纖維板,高密度纖維板等人造板基材表層,背面加平衡層,正面加耐磨層,經(jīng)熱 壓而成的地板。 二.木地板的特性 木地板由于是用天然實(shí)體木材直接加工而成的地面材料,因而它具有木材的一切特性,具體如下: ◆ 環(huán)境調(diào)節(jié):實(shí)木地板能部分調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫濕度,有良好的保溫、隔熱、隔音、吸音、絕緣性能; ◆ 視覺(jué)感強(qiáng):實(shí)木地板有自然的紋理,結(jié)構(gòu)細(xì)膩,富于變化,色澤美觀(guān)大方; ◆ 環(huán)保健康:
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液體靜壓軸承的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
托輥配件作用
1、托輥沖壓軸承座:托輥軸承座共分為兩種,一種是沖壓軸承座,另一種是鑄鐵(灰鐵 )軸承座。沖壓軸承座多數(shù)采用與鋼管焊接,鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖壓軸承座的特 點(diǎn)是密封好,整體承受力強(qiáng),鑄鐵軸承座的最大特點(diǎn)就是同心度高,但承受力要比沖壓軸承座 低。
2、托輥軸承:軸承是托輥組成的最重要部分,軸承的好壞直接影響著托輥的使用壽命。 所以選擇托輥軸承,要比選擇其他托輥配件更為謹(jǐn)慎。
3、托輥密封:托輥密封材料分為聚乙烯與尼龍。聚乙烯成本低,但耐磨性相對(duì)差,相反 ,尼龍材料的密封成本相對(duì)高,但耐磨性高(鑒別是否為尼龍材料,可將密封放入水中,下沉 的就是尼龍材料的密封,浮在水面的就是聚乙烯材料的密封)。托輥密封按托輥種類(lèi)又分為 TD75型、DTII型、TR型、TK型、QD80型、SPJ型等等近十種。
4、托輥軸:托輥軸分為冷拔鋼軸與階梯軸。注:托輥軸的公差一定要保證在加0.002mm- 0.019mm之間。
5、卡簧:托輥選用的卡簧采用彈簧鋼制造而成,起到固定托輥串動(dòng)的作用。劣質(zhì)的彈簧 彈性差,易變性,在收到外力的沖壓下不能良好的防治托輥的串動(dòng)。
6、擋圈:軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。
1、托輥沖壓軸承座:托輥軸承座共分為兩種,一種是沖壓軸承座,另一種是鑄鐵(灰鐵 )軸承座。沖壓軸承座多數(shù)采用與鋼管焊接,鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖壓軸承座的特 點(diǎn)是密封好,整體承受力強(qiáng),鑄鐵軸承座的最大特點(diǎn)就是同心度高,但承受力要比沖壓軸承座 低。
2、托輥軸承:軸承是托輥組成的最重要部分,軸承的好壞直接影響著托輥的使用壽命。 所以選擇托輥軸承,要比選擇其他托輥配件更為謹(jǐn)慎。
3、托輥密封:托輥密封材料分為聚乙烯與尼龍。聚乙烯成本低,但耐磨性相對(duì)差,相反 ,尼龍材料的密封成本相對(duì)高,但耐磨性高(鑒別是否為尼龍材料,可將密封放入水中,下沉 的就是尼龍材料的密封,浮在水面的就是聚乙烯材料的密封)。托輥密封按托輥種類(lèi)又分為 TD75型、DTII型、TR型、TK型、QD80型、SPJ型等等近十種。
4、托輥軸:托輥軸分為冷拔鋼軸與階梯軸。注:托輥軸的公差一定要保證在加0.002mm- 0.019mm之間。
5、卡簧:托輥選用的卡簧采用彈簧鋼制造而成,起到固定托輥串動(dòng)的作用。劣質(zhì)的彈簧 彈性差,易變性,在收到外力的沖壓下不能良好的防治托輥的串動(dòng)。
6、擋圈:軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。
現(xiàn)本公司擁有員工200余名,各類(lèi)技術(shù)人才26名,兩條深溝球配套生產(chǎn)線(xiàn),一個(gè)非標(biāo)軸承生產(chǎn)車(chē)間,有近五十臺(tái)的沖壓件車(chē)間等等。目前年產(chǎn)深溝球軸承500萬(wàn)套,沖壓軸承及非標(biāo)軸承1000萬(wàn)套,年產(chǎn)值3000萬(wàn)元,總資產(chǎn)1000多萬(wàn)元。
企業(yè)主要產(chǎn)品有:深溝球軸承,低噪音電機(jī)軸承,沖壓軸承及非標(biāo)軸承,產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于機(jī)電、汽車(chē)、機(jī)械,傳輸及動(dòng)力設(shè)備,手推車(chē)等,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)到美國(guó)、日本、韓國(guó)、印度、加拿大、澳大利亞等以及國(guó)內(nèi)大中企業(yè)。
自建廠(chǎng)以來(lái)我公司就著重技術(shù)開(kāi)發(fā)和質(zhì)量管理,并培養(yǎng)了一大批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,到目前為止經(jīng)我們開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品就多達(dá)300多種,有100多種屬成熟產(chǎn)品,現(xiàn)公司開(kāi)發(fā)部平均五天就開(kāi)發(fā)出1個(gè)新產(chǎn)品,隨著客戶(hù)要求的提升,面對(duì)戰(zhàn)略式經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),我公司緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),2004年改造了車(chē)間,引進(jìn)了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備,并采用了國(guó)際最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,聘請(qǐng)了高級(jí)人才,完善了管理體系,通過(guò)了ISO9001—2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
多年來(lái)在政府幫助和全體員工的努力下,公司先后榮獲:“二00一年度模范納稅戶(hù)”、“重操守、講誠(chéng)信標(biāo)兵單位”、“2005-2006消費(fèi)者滿(mǎn)意單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。廠(chǎng)長(zhǎng)曲建華也先后獲得:二00一年冠縣“十佳青年民營(yíng)企業(yè)廠(chǎng)長(zhǎng)(經(jīng)理)”;二00四年“聊城市優(yōu)秀青年企業(yè)家”;二00六年冠縣“勞動(dòng)模范”等多項(xiàng)榮譽(yù)。