公司名稱 | 滄州市路橋工程公司 | 總部地點(diǎn) | 河北滄州 |
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注冊(cè)資金 | 2億30萬(wàn)元 | 下設(shè)分公司 | 五個(gè) |
負(fù)責(zé)滄州境內(nèi)干線公路的路橋施工,參與高速公路建設(shè)的招投標(biāo),負(fù)責(zé)市局領(lǐng)導(dǎo)交辦的工程項(xiàng)目施工。承攬境外工程施工,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
公司下設(shè)五個(gè)分公司,一個(gè)機(jī)械公司,一個(gè)試驗(yàn)室。 2100433B
滄州市路橋工程公司擁有建設(shè)部公路工程總承包一級(jí)和公路路面、路基專業(yè)一級(jí)資質(zhì)和橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì),公路交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì),公路交通工程專業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程資質(zhì),一類公路養(yǎng)護(hù)工程資質(zhì)。注冊(cè)資金2億30萬(wàn)元,公司投入億元資金購(gòu)置了一大批進(jìn)口和國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備和儀器,擁有各類機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備390余臺(tái)(套)。1999年公司通過了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
路橋工程英文Road Bridge Engineering,指公路和橋梁的勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。 路橋工程按構(gòu)造可以分為:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護(hù)、綠化、交通工程、機(jī)...
高速計(jì)量,主要是工程量清單與單價(jià)。平時(shí)多看看圖紙,在于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物對(duì)照理解。高速公路的圖紙很簡(jiǎn)單,每個(gè)分項(xiàng)工程量都有標(biāo)記。橋的計(jì)量以圖紙為準(zhǔn),別拉項(xiàng)別記重復(fù)。路的工程量以總量控制,平時(shí)的分層不那么嚴(yán)謹(jǐn)。
隧道等隱蔽工程
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評(píng)分: 4.5
吳橋縣建安工程有限公司創(chuàng)建于1985年,原稱吳橋縣農(nóng)林局建筑隊(duì),1991年晉升為建筑施工四級(jí)企業(yè),2002年改組為吳橋縣建安工程有限公司,建筑安裝施工總承包資質(zhì)三級(jí)。 公司現(xiàn)有工程技術(shù)人員65人,其中中級(jí)以上22人,三級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理12人,施工職能人員及管理職能人員齊全。
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評(píng)分: 4.4
崗位責(zé)任制匯編 油建公司路橋分公司 二 0 一一年六月 油建公司路橋工程分公司經(jīng)理崗位職責(zé) 崗位 名稱 崗位職責(zé) 工作標(biāo)準(zhǔn) 工作程序 責(zé)任 權(quán)利 崗位素質(zhì) 經(jīng) 理 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、 地方政府和上 級(jí)有關(guān)方針政策以及本企業(yè)的各項(xiàng)規(guī) 章,正確處理國(guó)家、企業(yè)、集體、個(gè) 人四者之間的利益關(guān)系。 10分 2、根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況制 度年度各項(xiàng)計(jì)劃,組織有關(guān)部門簽訂 責(zé)任合同,并嚴(yán)格履行合同、 15分。 3、組織制度重點(diǎn)工程組織設(shè)計(jì), 審查 工序程序管理及質(zhì)量,安全的保證措 施是否科學(xué)可行,并組織實(shí)施。 15分 4、建立項(xiàng)目核算制度, 加強(qiáng)成本管理、 預(yù)算管理、注重成本信息反饋,發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)采取措施。 20 分 5、每季度組織召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì), 使班子成員和管理人員及時(shí)全面了解 成本發(fā)生情況,使各項(xiàng)開支能計(jì)劃有 效控制。 20分 6、每月召開 1-2 次班子會(huì)議,查找工 作中的不足,
海南省路橋投資建設(shè)有限公司2006年4月4日上午正式成立。該公司是海南省為構(gòu)建公路融資和建設(shè)新平臺(tái),運(yùn)用市場(chǎng)化運(yùn)作模式籌集公路建設(shè)資金,由國(guó)資委負(fù)責(zé)組建而成的。
海南省路橋公司由海南公路工程公司、海南路橋工程公司、海南公路工程公司下屬第一公司、第二公司和路面工程公司等海南省原有的5家設(shè)計(jì)交通建設(shè)的公司整合重組而成,注冊(cè)資本金規(guī)模為3億元,首期7500萬(wàn)元人民幣由海南公路工程公司、海南路橋工程公司以實(shí)物資產(chǎn)注入,不足部分將從省工業(yè)發(fā)展資金中解決。
2013年年初,海南東線高速路段開展水毀恢復(fù)重修項(xiàng)目工程。
在黃竹路段施工現(xiàn)場(chǎng),海南路橋工程公司總經(jīng)理郭春武說,黃竹至山根的高速路段是海南高速應(yīng)急工程,屬于恢復(fù)重建項(xiàng)目。2010年海南遭遇大雨侵襲,部分高速路段遭暴雨侵蝕損壞,需要維修。2011年海南省路橋投資建設(shè)有限公司下屬子公司海南路橋工程公司獲得黃竹至山根高速路段的恢復(fù)重建項(xiàng)目,經(jīng)過多方勘察設(shè)計(jì),2012年海南省路橋工程公司開始著手恢復(fù)重建工作?!斑@段路是2013年1月初開始施工,要求在3月30日之前將其完工,恢復(fù)通行?!?
郭春武表示,海南路橋工程公司承接的項(xiàng)目為G98線水毀恢復(fù)重建工程項(xiàng)目,施工標(biāo)段范圍為黃竹至山根右幅,白石嶺至中原左幅,全長(zhǎng)為65公里,而需要恢復(fù)重修的有59.5公里,分兩段路進(jìn)行恢復(fù)重修。截止春節(jié)前2月3日,黃竹至中原段右幅38公里已經(jīng)修復(fù)且開放通行,中原至山根段左幅21.5公里正在緊張的修復(fù)當(dāng)中。在路段恢復(fù)重修施工現(xiàn)場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)路面施工隊(duì)伍與機(jī)械設(shè)備作業(yè)施工隨處可見。
郭春武介紹,鑒于東線高速公路部分路段存在較為嚴(yán)重的路面病害,并且在遭受2010年大水之后,2011年未對(duì)東線高速進(jìn)行應(yīng)急搶修,路面病害較為嚴(yán)重的路段也并未進(jìn)行及時(shí)中修恢復(fù),致使路面受毀。郭春武表示,鑒于工期緊,這對(duì)施工方來(lái)說是個(gè)不小的壓力。施工隊(duì)伍不得不加班加點(diǎn)工作。“壓力不小,我們都在加班加點(diǎn)干活,不但要克服技術(shù)上的問題,還要做好管理的事情,現(xiàn)在工人中午吃飯都是在施工路面解決的,晚上有時(shí)候也要加班干活?!惫何湔f施工時(shí)間緊迫,但質(zhì)量絲毫不敢馬虎。 2100433B
公司地址:河北省滄州市黃河路26號(hào)2100433B