將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。小型發(fā)電機(jī)也有用風(fēng)車(chē)或其他機(jī)械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。 發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類(lèi)。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是由直流電流勵(lì)磁,既能提供有功功率,也能提供無(wú)功功率,可滿(mǎn)足各種負(fù)載的需要。異步發(fā)電機(jī)由于沒(méi)有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,但是不能向負(fù)載提供無(wú)功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)必須與其他同步電機(jī)并聯(lián),或者并接相當(dāng)數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動(dòng)化水電站。城市電車(chē)、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀(jì)50年代以前多采用直流發(fā)電機(jī)。但是直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費(fèi)時(shí),價(jià)格較貴,且易出故障,維護(hù)困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故大功率可控整流器問(wèn)世以來(lái),有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢(shì)。
中文名稱(chēng) | 單極發(fā)電機(jī) | 類(lèi)????別 | 直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī) |
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特????點(diǎn) | 單極 | 應(yīng)用范圍 | 需要用電的物體 |
將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。小型發(fā)電機(jī)也有用風(fēng)車(chē)或其他機(jī)械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。
發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類(lèi)。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是由直流電流勵(lì)磁,既能提供有功功率,也能提供無(wú)功功率,可滿(mǎn)足各種負(fù)載的需要。異步發(fā)電機(jī)由于沒(méi)有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,但是不能向負(fù)載提供無(wú)功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)必須與其他同步電機(jī)并聯(lián),或者并接相當(dāng)數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動(dòng)化水電站。城市電車(chē)、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀(jì)50年代以前多采用直流發(fā)電機(jī)。但是直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費(fèi)時(shí),價(jià)格較貴,且易出故障,維護(hù)困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故大功率可控整流器問(wèn)世以來(lái),有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢(shì)。
同步發(fā)電機(jī)按所用原動(dòng)機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點(diǎn)是除了小型電機(jī)有用永久磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)以外,一般的磁場(chǎng)都是由通直流電的勵(lì)磁線(xiàn)圈產(chǎn)生,而且勵(lì)磁線(xiàn)圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因?yàn)閯?lì)磁線(xiàn)圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個(gè)出線(xiàn)頭,容易通過(guò)滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,功率又大,多用三相繞組,有3個(gè)或4個(gè)引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機(jī)的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過(guò)的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機(jī)中,由于轉(zhuǎn)子承受著強(qiáng)大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材
交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)原理 <一> 發(fā)電機(jī)概述 發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒...
甲方有義務(wù)提供三通一平,水通、電通、路通及場(chǎng)地平整。甲方?jīng)]有提供電源,施工中使用發(fā)電機(jī),可按簽證計(jì)取臺(tái)班費(fèi)用,此時(shí)也應(yīng)扣減定額含量中的用電消耗量對(duì)應(yīng)的電費(fèi)。
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發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)
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傳統(tǒng)的電勵(lì)磁爪極發(fā)電機(jī)存在發(fā)電效率低、磁場(chǎng)調(diào)節(jié)困難的問(wèn)題,對(duì)此我國(guó)的技術(shù)人員提出了一種新型的混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)。本文將對(duì)新型混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、磁場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律,以及新型混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)對(duì)磁場(chǎng)的調(diào)節(jié)能力進(jìn)行具體分析,希望能給相關(guān)人士提供一些參考。
單極測(cè)速發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 沒(méi)有換向紋波和齒諧波帶來(lái)的測(cè)量誤差, 也不會(huì)因?yàn)樾枰捎脼V波措施而增加了時(shí)間常數(shù)或?yàn)V掉了有用的波形,它的瞬態(tài)響應(yīng)好, 靈敏度高。因此, 單極測(cè)速發(fā)電機(jī)無(wú)論是穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)都具有優(yōu)良的品質(zhì), 尤其在速度的動(dòng)態(tài)測(cè)量中, 它是一種理想的測(cè)速元件。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展和微計(jì)算機(jī)的應(yīng)用, 研究單極測(cè)速發(fā)電機(jī)及其在轉(zhuǎn)速測(cè)量中的應(yīng)用, 對(duì)研究動(dòng)態(tài)參數(shù), 滿(mǎn)足現(xiàn)代快速驅(qū)動(dòng)的要求是一項(xiàng)有意義的工作。
單極測(cè)速發(fā)電機(jī)的原理為一個(gè)圓柱式或圓盤(pán)式電樞在極性不變的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn),并在電樞中感應(yīng)電勢(shì)。 眾所周知, 此時(shí)所產(chǎn)生的電勢(shì):
n——為工作轉(zhuǎn)速。
1、空載
當(dāng)轉(zhuǎn)速為n(r/min), 空載磁通為
式中
為空載輸出斜率。
在單極電機(jī)中,氣隙磁通
2、負(fù)載
從理論分析, 在負(fù)載狀態(tài)下, 存在著電樞反應(yīng)。在直流換向器電機(jī)中, 電樞反應(yīng)的性質(zhì)取決于電刷偏離幾何中性線(xiàn)的位置而在直流單極電機(jī)中, 電樞反應(yīng)的性質(zhì)則取決于集電裝置的結(jié)構(gòu)采用電刷集電的單極電機(jī), 在電樞中將會(huì)出現(xiàn)不平衡電流, 它建立的縱軸電樞反應(yīng), 在發(fā)電機(jī)狀態(tài)下起去磁作用, 而橫軸電樞反應(yīng)使主磁場(chǎng)畸變, 且引起向刷邊擠流。
電機(jī)的工作點(diǎn)通常處在磁化曲線(xiàn)的非線(xiàn)性部分, 因而將引起總磁通減少和相應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)降低。在低電壓、大電流的大功率單極電機(jī)中, 橫軸電樞反應(yīng)磁勢(shì)要比換向器電機(jī)強(qiáng)烈得多, 而它的橫軸磁阻又是很小的, 因此, 電樞反應(yīng)磁場(chǎng)很大。曾在試驗(yàn)中已經(jīng)證實(shí), 在大電流的情況下, 若不采取克服電樞反應(yīng)的有效措施, 輸出特性的線(xiàn)性度將是很差的。但是, 在微機(jī)測(cè)試中, 通過(guò)單極電機(jī)本身的測(cè)試電流極小, 而電樞的導(dǎo)體數(shù)為1, 因此, 電樞反應(yīng)磁勢(shì)與激磁磁勢(shì)相比則微不足道, 電機(jī)實(shí)際處于空載狀態(tài)。故這種電機(jī)在測(cè)試狀態(tài)下仍有良好的線(xiàn)性度。
單極測(cè)速發(fā)電機(jī), 電樞無(wú)齒槽, 無(wú)換向器, 不象直流測(cè)速發(fā)電機(jī)那樣, 存在著電勢(shì)多邊形和齒諧波引起的電壓脈動(dòng)單極測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出無(wú)紋波的直流電壓信號(hào)。它不存在換向問(wèn)題以及由于換向火花而產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電干擾。這對(duì)于轉(zhuǎn)速測(cè)量的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)測(cè)試精度以及排除微機(jī)測(cè)試中的干擾源無(wú)疑是一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。
無(wú)信號(hào)區(qū)的大小取決于無(wú)信號(hào)區(qū)的邊界轉(zhuǎn)速nz, 由測(cè)速發(fā)電機(jī)原理可知:
即無(wú)信號(hào)區(qū)的范圍僅取決于電刷的接觸壓降
由圖可知, 由于微機(jī)測(cè)試的電流極小, 即電刷的電流密度極小, 電刷壓降是很小的。已經(jīng)證明, 只要合理的選擇電刷和電刷壓力, 即使空載輸出斜率為毫伏級(jí), 在微機(jī)測(cè)試中, 無(wú)信號(hào)區(qū)域仍然是很小的。
由于單極電機(jī)為一單根導(dǎo)體在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng), 正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行性能完全一樣,故輸出電壓對(duì)稱(chēng)性能好。
單極測(cè)速發(fā)電機(jī)不象直流測(cè)速發(fā)電機(jī)受換向片間電壓的限制, 從而限制了最高轉(zhuǎn)速。單極測(cè)速發(fā)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速僅受軸承結(jié)構(gòu)限制, 故轉(zhuǎn)速可以很高。
單極測(cè)速發(fā)電機(jī)導(dǎo)體數(shù)N=1, 電樞電感很小;由于發(fā)出的是無(wú)紋波的直流電壓信號(hào), 不需要濾波電路。因此, 瞬態(tài)響應(yīng)好。
綜合上述, 單極測(cè)速發(fā)電機(jī)無(wú)論是穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài), 都具有優(yōu)良的品質(zhì), 是一種理想的測(cè)速元件。