單極發(fā)電機(jī)

將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。小型發(fā)電機(jī)也有用風(fēng)車(chē)或其他機(jī)械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。 發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類(lèi)。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是由直流電流勵(lì)磁,既能提供有功功率,也能提供無(wú)功功率,可滿(mǎn)足各種負(fù)載的需要。異步發(fā)電機(jī)由于沒(méi)有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,但是不能向負(fù)載提供無(wú)功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)必須與其他同步電機(jī)并聯(lián),或者并接相當(dāng)數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動(dòng)化水電站。城市電車(chē)、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀(jì)50年代以前多采用直流發(fā)電機(jī)。但是直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費(fèi)時(shí),價(jià)格較貴,且易出故障,維護(hù)困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故大功率可控整流器問(wèn)世以來(lái),有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢(shì)。

單極發(fā)電機(jī)基本信息

中文名稱(chēng) 單極發(fā)電機(jī) 類(lèi)????別 直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)
特????點(diǎn) 單極 應(yīng)用范圍 需要用電的物體

將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。小型發(fā)電機(jī)也有用風(fēng)車(chē)或其他機(jī)械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。

發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類(lèi)。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是由直流電流勵(lì)磁,既能提供有功功率,也能提供無(wú)功功率,可滿(mǎn)足各種負(fù)載的需要。異步發(fā)電機(jī)由于沒(méi)有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,但是不能向負(fù)載提供無(wú)功功率,而且還需要從所接電網(wǎng)中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)必須與其他同步電機(jī)并聯(lián),或者并接相當(dāng)數(shù)量的電容器。這限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能較多地應(yīng)用于小型自動(dòng)化水電站。城市電車(chē)、電解、電化學(xué)等行業(yè)所用的直流電源,在20世紀(jì)50年代以前多采用直流發(fā)電機(jī)。但是直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造費(fèi)時(shí),價(jià)格較貴,且易出故障,維護(hù)困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故大功率可控整流器問(wèn)世以來(lái),有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)的趨勢(shì)。

同步發(fā)電機(jī)按所用原動(dòng)機(jī)的不同分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)3種。它們結(jié)構(gòu)上的共同點(diǎn)是除了小型電機(jī)有用永久磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)以外,一般的磁場(chǎng)都是由通直流電的勵(lì)磁線(xiàn)圈產(chǎn)生,而且勵(lì)磁線(xiàn)圈放在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組放在定子上。因?yàn)閯?lì)磁線(xiàn)圈的電壓較低,功率較小,又只有兩個(gè)出線(xiàn)頭,容易通過(guò)滑環(huán)引出;而電樞繞組電壓較高,功率又大,多用三相繞組,有3個(gè)或4個(gè)引出頭,放在定子上比較方便。發(fā)電機(jī)的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成,以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過(guò)的磁通不變,可以用整體的鋼塊制成。在大型電機(jī)中,由于轉(zhuǎn)子承受著強(qiáng)大的離心力,制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材

單極發(fā)電機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年3月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年1月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年4月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年7月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年5月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年11月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)股份科技有限公司 全國(guó)   2019-10-15
發(fā)電機(jī) 10KW柴油(汽油)發(fā)電機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 四川  成都市 2012-09-14
發(fā)電機(jī) 100kw移動(dòng)式發(fā)電機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 廣州市盛啟柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2019-02-25
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī) VPD450S360kW/450KVA|11 1 查看價(jià)格 康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司 廣東   2018-10-15
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī) YC2108D (功率:21KW/18KW)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市英利發(fā)電機(jī)有限公司 廣東  中山市 2014-09-28
發(fā)電機(jī) 440KW 柴油發(fā)電機(jī)|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市英利發(fā)電機(jī)有限公司 廣東  廣州市 2013-08-01
發(fā)電機(jī) 120KW康明斯 柴油發(fā)電機(jī)組|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市力信動(dòng)力設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2012-11-07
發(fā)電機(jī) 1OKⅤA,560KW的發(fā)電機(jī)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市英利發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2018-02-28

單極發(fā)電機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 什么是單極發(fā)電機(jī)?原理是什么?

    交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)原理 <一> 發(fā)電機(jī)概述 發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒...

  • 請(qǐng)問(wèn)凸極發(fā)電機(jī)和隱極發(fā)電機(jī)的區(qū)別

  • 發(fā)電機(jī)

    甲方有義務(wù)提供三通一平,水通、電通、路通及場(chǎng)地平整。甲方?jīng)]有提供電源,施工中使用發(fā)電機(jī),可按簽證計(jì)取臺(tái)班費(fèi)用,此時(shí)也應(yīng)扣減定額含量中的用電消耗量對(duì)應(yīng)的電費(fèi)。

單極發(fā)電機(jī)文獻(xiàn)

發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)

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發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)

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新型混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)的研發(fā) 新型混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)的研發(fā)

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傳統(tǒng)的電勵(lì)磁爪極發(fā)電機(jī)存在發(fā)電效率低、磁場(chǎng)調(diào)節(jié)困難的問(wèn)題,對(duì)此我國(guó)的技術(shù)人員提出了一種新型的混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)。本文將對(duì)新型混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、磁場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律,以及新型混合勵(lì)磁無(wú)刷爪極發(fā)電機(jī)對(duì)磁場(chǎng)的調(diào)節(jié)能力進(jìn)行具體分析,希望能給相關(guān)人士提供一些參考。

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單極測(cè)速發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 沒(méi)有換向紋波和齒諧波帶來(lái)的測(cè)量誤差, 也不會(huì)因?yàn)樾枰捎脼V波措施而增加了時(shí)間常數(shù)或?yàn)V掉了有用的波形,它的瞬態(tài)響應(yīng)好, 靈敏度高。因此, 單極測(cè)速發(fā)電機(jī)無(wú)論是穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)都具有優(yōu)良的品質(zhì), 尤其在速度的動(dòng)態(tài)測(cè)量中, 它是一種理想的測(cè)速元件。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展和微計(jì)算機(jī)的應(yīng)用, 研究單極測(cè)速發(fā)電機(jī)及其在轉(zhuǎn)速測(cè)量中的應(yīng)用, 對(duì)研究動(dòng)態(tài)參數(shù), 滿(mǎn)足現(xiàn)代快速驅(qū)動(dòng)的要求是一項(xiàng)有意義的工作。

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)的原理為一個(gè)圓柱式或圓盤(pán)式電樞在極性不變的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn),并在電樞中感應(yīng)電勢(shì)。 眾所周知, 此時(shí)所產(chǎn)生的電勢(shì):

式中
——為磁通量;

n——為工作轉(zhuǎn)速。

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出特性

1、空載

當(dāng)轉(zhuǎn)速為n(r/min), 空載磁通為

(Wb)。則空載感應(yīng)電勢(shì):

式中

為空載輸出斜率。

在單極電機(jī)中,氣隙磁通

保持恒定不變。因此, 直流電勢(shì)E0和工作轉(zhuǎn)速n成線(xiàn)性關(guān)系。

2、負(fù)載

從理論分析, 在負(fù)載狀態(tài)下, 存在著電樞反應(yīng)。在直流換向器電機(jī)中, 電樞反應(yīng)的性質(zhì)取決于電刷偏離幾何中性線(xiàn)的位置而在直流單極電機(jī)中, 電樞反應(yīng)的性質(zhì)則取決于集電裝置的結(jié)構(gòu)采用電刷集電的單極電機(jī), 在電樞中將會(huì)出現(xiàn)不平衡電流, 它建立的縱軸電樞反應(yīng), 在發(fā)電機(jī)狀態(tài)下起去磁作用, 而橫軸電樞反應(yīng)使主磁場(chǎng)畸變, 且引起向刷邊擠流。

電機(jī)的工作點(diǎn)通常處在磁化曲線(xiàn)的非線(xiàn)性部分, 因而將引起總磁通減少和相應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)降低。在低電壓、大電流的大功率單極電機(jī)中, 橫軸電樞反應(yīng)磁勢(shì)要比換向器電機(jī)強(qiáng)烈得多, 而它的橫軸磁阻又是很小的, 因此, 電樞反應(yīng)磁場(chǎng)很大。曾在試驗(yàn)中已經(jīng)證實(shí), 在大電流的情況下, 若不采取克服電樞反應(yīng)的有效措施, 輸出特性的線(xiàn)性度將是很差的。但是, 在微機(jī)測(cè)試中, 通過(guò)單極電機(jī)本身的測(cè)試電流極小, 而電樞的導(dǎo)體數(shù)為1, 因此, 電樞反應(yīng)磁勢(shì)與激磁磁勢(shì)相比則微不足道, 電機(jī)實(shí)際處于空載狀態(tài)。故這種電機(jī)在測(cè)試狀態(tài)下仍有良好的線(xiàn)性度。

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)紋波系數(shù)

單極測(cè)速發(fā)電機(jī), 電樞無(wú)齒槽, 無(wú)換向器, 不象直流測(cè)速發(fā)電機(jī)那樣, 存在著電勢(shì)多邊形和齒諧波引起的電壓脈動(dòng)單極測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出無(wú)紋波的直流電壓信號(hào)。它不存在換向問(wèn)題以及由于換向火花而產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電干擾。這對(duì)于轉(zhuǎn)速測(cè)量的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)測(cè)試精度以及排除微機(jī)測(cè)試中的干擾源無(wú)疑是一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)無(wú)信號(hào)區(qū)

無(wú)信號(hào)區(qū)的大小取決于無(wú)信號(hào)區(qū)的邊界轉(zhuǎn)速nz, 由測(cè)速發(fā)電機(jī)原理可知:

即無(wú)信號(hào)區(qū)的范圍僅取決于電刷的接觸壓降

和測(cè)速發(fā)電機(jī)的空載輸出斜率
的比值。電刷的接觸壓降
、與電刷電流密度
有一定的函數(shù)關(guān)系,見(jiàn)圖。

由圖可知, 由于微機(jī)測(cè)試的電流極小, 即電刷的電流密度極小, 電刷壓降是很小的。已經(jīng)證明, 只要合理的選擇電刷和電刷壓力, 即使空載輸出斜率為毫伏級(jí), 在微機(jī)測(cè)試中, 無(wú)信號(hào)區(qū)域仍然是很小的。

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出電壓不對(duì)稱(chēng)度

由于單極電機(jī)為一單根導(dǎo)體在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng), 正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行性能完全一樣,故輸出電壓對(duì)稱(chēng)性能好。

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)最大允許轉(zhuǎn)速

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)不象直流測(cè)速發(fā)電機(jī)受換向片間電壓的限制, 從而限制了最高轉(zhuǎn)速。單極測(cè)速發(fā)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速僅受軸承結(jié)構(gòu)限制, 故轉(zhuǎn)速可以很高。

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)

單極測(cè)速發(fā)電機(jī)導(dǎo)體數(shù)N=1, 電樞電感很小;由于發(fā)出的是無(wú)紋波的直流電壓信號(hào), 不需要濾波電路。因此, 瞬態(tài)響應(yīng)好。

綜合上述, 單極測(cè)速發(fā)電機(jī)無(wú)論是穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài), 都具有優(yōu)良的品質(zhì), 是一種理想的測(cè)速元件。

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