道班房
道班房（maintenance gang house）是1996年公布的公路交通科學(xué)技術(shù)名詞。
道班房基本信息
| 中文名 | 道班房 | 外文名 | maintenance gang house |
|---|---|---|---|
| 所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
道班房造價信息
| 市場價 | 信息價 | 詢價 |
| 材料名稱 | 規(guī)格/型號 | 市場價 （除稅） |
工程建議價 （除稅） |
行情 | 品牌 | 單位 | 稅率 | 供應(yīng)商 | 報價日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 有機(jī)房貨梯 | 有機(jī)房貨梯(副操縱盤);HOPE-IIG | 查看價格 | 查看價格 | 上海三菱 |
臺 | 13% | 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司 | ||
| 有機(jī)房貨梯 | 有機(jī)房貨梯(副操縱盤、對重安全鉗);HOPE-IIG | 查看價格 | 查看價格 | 上海三菱 |
臺 | 13% | 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司 | ||
| 有機(jī)房貨梯 | 有機(jī)房貨梯HT-9(對重安全鉗);HOPE-IIG | 查看價格 | 查看價格 | 上海三菱 |
臺 | 13% | 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司 | ||
| 機(jī)房維保UPS維修機(jī)房空調(diào)維修 | 定制 | 查看價格 | 查看價格 | 山東科普 |
套 | 13% | 山東科普電源系統(tǒng)有限公司 | ||
| 有機(jī)房貨梯 | 有機(jī)房貨梯(貫通門);HOPE-IIG | 查看價格 | 查看價格 | 上海三菱 |
臺 | 13% | 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司 | ||
| 集裝箱房 | (1)規(guī)格:6055mm×2990mm×2896mm;(2)標(biāo)準(zhǔn)單箱(項目標(biāo)箱配置表). | 查看價格 | 查看價格 | 誠信輕鋼 |
個 | 13% | 深圳市誠信輕鋼房屋有限公司 | ||
| 機(jī)房專用空調(diào) | NetCol8000-A | 查看價格 | 查看價格 | 華為 |
臺 | 13% | 山東科普電源系統(tǒng)有限公司 | ||
| 小機(jī)房乘客電梯 | 小機(jī)房乘客電梯;載重:1000kg,層站門:30/30/30,速度:2.0/s | 查看價格 | 查看價格 | 蒂森克虜伯 |
臺 | 13% | 廣西歐日電梯有限公司 |
| 材料名稱 | 規(guī)格/型號 | 除稅 信息價 |
含稅 信息價 |
行情 | 品牌 | 單位 | 稅率 | 地區(qū)/時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 潤滑油 | 管道鋪設(shè) | 查看價格 | 查看價格 | kg | 廣東2014年全年信息價 | |||
| CZ-4隔熱保溫防水膏 | 管道 | 查看價格 | 查看價格 | kg | 云浮市羅定市2018年2季度信息價 | |||
| CZ-4隔熱保溫防水膏 | 管道 | 查看價格 | 查看價格 | kg | 云浮市羅定市2018年1季度信息價 | |||
| CZ-4隔熱保溫防水膏 | 管道 | 查看價格 | 查看價格 | kg | 云浮市羅定市2017年3季度信息價 | |||
| CZ-4隔熱保溫防水膏 | (管道) | 查看價格 | 查看價格 | kg | 云浮市羅定市2017年2季度信息價 | |||
| CZ-4隔熱保溫防水膏 | (管道) | 查看價格 | 查看價格 | kg | 云浮市羅定市2010年1季度信息價 | |||
| CZ-4隔熱保溫防水膏 | (管道) | 查看價格 | 查看價格 | kg | 云浮市羅定市2009年3季度信息價 | |||
| CZ-4隔熱保溫防水膏 | (管道) | 查看價格 | 查看價格 | kg | 云浮市羅定市2009年2季度信息價 |
| 材料名稱 | 規(guī)格/需求量 | 報價數(shù) | 最新報價 （元） |
供應(yīng)商 | 報價地區(qū) | 最新報價時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 值班房房門 | 1000X2200mm南亞共和:kg-001 胡桃木PVC皮胡桃木PVC覆膜門 根據(jù)深化圖紙 0.16mmPVC飾面,嵌6mm黑色鋁條|17.6m2 | 3 | 查看價格 | 中山市冠木源門業(yè)有限公司 | 廣東 深圳市 | 2022-11-30 |
| 值班房/收發(fā)室照明箱 | 1AL29/1AL30|2.00個 | 1 | 查看價格 | 廣東中建普聯(lián)股份有限公司 | 廣東 | 2019-06-17 |
| GGD低壓柜(2號輔助用房消防值班房/APE04) | GGD(800×600×2200)|1臺 | 1 | 查看價格 | 廣東聯(lián)大電氣設(shè)備有限公司 | 廣東 | 2022-06-09 |
| A座11層電子渠道班、12層班組用房照明配電箱AL2 | 按圖紙|2臺 | 1 | 查看價格 | 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 | 廣西 南寧市 | 2022-05-24 |
| 丙烯酸劃線漆 | 涂裝二道, 65±5μm/道|1m2 | 3 | 查看價格 | 南寧市綠茵體育設(shè)施有限公司 | 廣西 | 2022-02-16 |
| 無機(jī)礦物地坪底漆 | 底漆1道,面涂3道|2000m2 | 3 | 查看價格 | 廣東美涂士建材股份有限公司 | 廣東 佛山市 | 2021-06-25 |
| 組合式黑板 | 道圖|24套 | 1 | 查看價格 | 濟(jì)南道圖信息科技有限公司云南辦事處 | 云南 | 2021-09-03 |
| 天棚水泥油包工包料綜合單價 | 二道|25000m2 | 1 | 查看價格 |
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1996年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。 道班房常見問題
道班房文獻(xiàn)
道班房施工組織設(shè)計
格式：pdf 大?。?span id="t5vfdt5" class="single-tag-height">334KB 頁數(shù)： 39頁 評分： 4.6 第一節(jié) 第二節(jié) 第三節(jié) 第四節(jié) 第五節(jié) 第六節(jié) 第七節(jié) 第八節(jié) 第九節(jié) 工程概況 1. 施工組織設(shè)計編制依據(jù) 由上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院設(shè)計的施工圖紙。 根據(jù)實地察看的地形地貌情況 建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》 國家頒布的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范及驗評標(biāo)準(zhǔn)： 1 ） .中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（房屋建筑部分） 2 ） .《民用建筑設(shè)計通則》（ GB50352-2005） 3 ） .《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（ GB50345-2004） 4 ） .《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50016-2006） 5 ） .《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50222-95，2001 年版） 6 ） .《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》（ GB50352-2005） 7 ） .《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（ JGJ113-2009） 8 ） .《無障礙設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50763-
套取鐵路補(bǔ)償款項 套來套去套進(jìn)班房
格式：pdf 大?。?span id="bh7hthf" class="single-tag-height">334KB 頁數(shù)： 1頁 評分： 4.7 利用鐵路施工單位臨時租用農(nóng)民土地、補(bǔ)償被毀農(nóng)田的機(jī)會,村黨支部書記伙同他人大肆套取補(bǔ)償款,結(jié)果把自己"套"進(jìn)了監(jiān)獄。2012年11月5日,江西省黎川縣人民法院對該案作出判決,一審以貪污罪判處被告人余才東有期徒刑1年,并處沒收財產(chǎn)2萬元。2010年初,時任鄉(xiāng)政府干部兼某村黨支部書記的余才東受鄉(xiāng)政府委托做鐵路征地協(xié)調(diào)服務(wù)工作。期間,余才東利用 涵道比（bypass ratio），也稱旁通比，是渦扇發(fā)動機(jī)外涵道與內(nèi)涵道空氣流量的比值。內(nèi)涵道的空氣進(jìn)入燃燒室與燃料混合，燃燒做功，外涵道的空氣不進(jìn)入燃燒室，而是與內(nèi)涵道流出的燃?xì)庀嗷旌虾笈懦?。外涵道的空氣只通過風(fēng)扇，流速較慢，且是低溫，內(nèi)涵道排出的是高溫燃?xì)?，兩種氣體混合后降低了噴嘴平均流速與溫度，較低的流速帶來了較高的推進(jìn)效率和較低的噪聲，而根據(jù)熱機(jī)原理，較低的溫度能帶來較高的熱力學(xué)效率。兩種因素共同作用，使渦扇發(fā)動機(jī)在相同油耗的情況下能獲得比渦噴發(fā)動機(jī)更大的推力 。 內(nèi)涵道就是通過風(fēng)扇后進(jìn)入壓氣機(jī)然后進(jìn)入燃燒室燃燒后膨脹對渦輪做功，最后排出來的那部分氣體通過的通道 。 涵道比是渦扇發(fā)動機(jī)外涵道和內(nèi)涵道的空氣流量之比，又稱流量比。涵道比是渦扇發(fā)動機(jī)的重要設(shè)計參數(shù)，它對發(fā)動機(jī)耗油率和推重比有很大影響。不同用途的渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)選取不同的涵道比，如遠(yuǎn)程運輸機(jī)和旅客機(jī)使用的渦扇發(fā)動機(jī)，其涵道比為4～8，甚至更高；空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)選用的加力式渦扇發(fā)動機(jī)的涵道比一般小于1，甚至可小到0．2～0．3。 涵道比為零的渦扇發(fā)動機(jī)即是渦輪噴氣發(fā)動機(jī),早期的渦扇發(fā)動機(jī)和現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)使用的渦扇發(fā)動機(jī)涵道比都較低,例如世界上第一款實用渦扇發(fā)動機(jī),勞斯萊斯的Conway涵道比只有0.3,現(xiàn)代多數(shù)民用飛機(jī)發(fā)動機(jī)的涵道比通常都在5以上。涵道比高的渦輪扇發(fā)動機(jī)耗油較少,但推力卻與渦輪噴氣發(fā)動機(jī)相當(dāng),且運轉(zhuǎn)時還寧靜得多。 戰(zhàn)斗機(jī)使用低涵道比發(fā)動機(jī),主要是因為截面積與常用飛行速度與民用飛機(jī)不同。高涵道比的發(fā)動機(jī)截面積過大在超音速的時候阻力過大,另外在超音速的狀況下效率也會比純渦輪噴氣甚至于低涵道比設(shè)計還低,所以戰(zhàn)斗機(jī)皆使用低涵道比發(fā)動機(jī)(涵道比皆低于1)。只在超音速飛行的協(xié)和飛機(jī),因為長時間處于超音速狀態(tài),為了提升效率與降低成本,就是使用純渦輪噴氣而無涵道比的發(fā)動機(jī)。 道班房相關(guān)推薦
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