書????名 | 道路講義 | 類????別 | 道路工程 |
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出版社 | 江西省縣政人員訓練所 | 出版時間 | 民國24[1935] |
頁????數(shù) | 108 頁 |
第一章緒論
第一節(jié)道路在交通中所占的位置
第二節(jié)道路的種類
第三節(jié)公路的效用
第四節(jié)公路的重要性
第二章江西公路之過去與將來
第一節(jié)自清末至民國二十年
第二節(jié)自二十一年到現(xiàn)在的江西公路
第三節(jié)江西公路的將來
第三章公路的計劃問題
第一節(jié)干線的計劃
第二節(jié)支線的計劃
第三節(jié)縣道的計劃
第四節(jié)選擇路線的要件
第五節(jié)工程的標準
第六節(jié)測量
第七節(jié)工程數(shù)量
第八節(jié)工費的估算
第四章公路的實施問題
第一節(jié)動工前的準備
第二節(jié)開工準備及民工管理
第三節(jié)土方工程的施工
第四節(jié)橋梁工程的施工
第五節(jié)涵洞水管工程的施工
第六節(jié)路面工程的施工
第五章公路的養(yǎng)路問題
第一節(jié)將來江西公路的保養(yǎng)
第二節(jié)行道樹
第三節(jié)土車行駛公路問題
附錄
卵石路 2100433B
講述道路與交通、全省道路概況、道路修筑法等。附錄:簡易道路測量法等
市政道路是市政基礎設施,屬于市政工程,應適用市政工程定額;廠區(qū)道路是室外工程,屬土建工程,應適用建筑工程定額。如果合同當事雙方有約定的,應服從合同約定。
僅供參考
這個看計算規(guī)則吧,如有這這樣可以計算,如無不可以這樣計算的
城市道路應按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等,分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級,并應符合下列規(guī)定:
(1)快速路應中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式,應實現(xiàn)交通連續(xù)通行,單向設置不應少于兩條車道,并應設有配套的交通安全與管理設施??焖俾穬蓚炔粦O置吸引大量車流、的公共建筑物的出入口。
(2)主干路應連接城市各主要分區(qū),應以交通功能為主。主干路兩側不宜設置吸引大量車流、的公共建筑物的出入口。
(3)次干路應與主千路結合組成干路網(wǎng),應以集散交通的功能為主,兼有服務功能。次干路兩側可設置公共建筑物的出入口,但相鄰出入口的間距不宜小干80m,且該出入口位置應在臨近交叉口的功能區(qū)之外。
(4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路相連接,應以解決局部地區(qū)交通,以服務功能為主。支路兩側公共建筑物的出入口位置宜布置在臨近交叉口的功能區(qū)之外。
道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設計年限為:快速路、主干路應為20年,次干路應為15年,支路宜為10~15年。
ISBN:9787302542292
版次:1
商品編碼:12803834
品牌:清華大學出版社(TSINGHUA UNIVERSITY PRESS)
包裝:平裝
開本:16
出版時間:2020-01-01
用紙:膠版紙
頁數(shù):180
字數(shù):295000
正文語種:中文
內容簡介
《工業(yè)講義:工業(yè)文明與工程文化》通過對有關工業(yè)經(jīng)濟、社會系統(tǒng)、工程文化、工程教育的一系列問題的提問和回答來展開敘述。對工業(yè)產(chǎn)業(yè)的分類和認識,工業(yè)文明概念與工業(yè)革命、近現(xiàn)代社會、資本主義等相關概念的對比分析,提出應用耦合社會演化論框架來理解工業(yè)文明的共性與特性。繼而微觀化到工程的涵義,工程文化的起源等角度來分析工程文化的特征,以及對工程與工業(yè)在不同語境的差異?!豆I(yè)講義:工業(yè)文明與工程文化》引入教育的社會需求視角,將工業(yè)文明框架下實現(xiàn)社會教育需求的一個節(jié)點定位于工程文化進入工程教育、乃至整個學校教育的通識教育部分。
目錄
第1章 找到問題: 工業(yè)的未來如何
第2章 工業(yè)產(chǎn)業(yè)
2.1 工業(yè)與工業(yè)化
2.2 工業(yè)產(chǎn)業(yè)的分類
2.3 分類的分類
2.4 工業(yè)作為產(chǎn)業(yè)
第3章 工業(yè)文明
3.1 工業(yè)文明的概念
3.1.1 工業(yè)文明與工業(yè)革命
3.1.2 工業(yè)文明與近現(xiàn)代社會
3.1.3 工業(yè)文明與資本主義
3.2 耦合視角的社會演化論
3.3 工業(yè)文明的邏輯
3.4 作為經(jīng)濟系統(tǒng)的工業(yè)文明
3.5 工業(yè)的未來
第4章 工程文化
4.1 工程的特征
4.1.1 工程的涵義
4.1.2 工程思維
4.2 工程文化的起源
4.2.1 歐洲文藝復興中科學精神的提出,作為一種世界觀
4.2.2 工程師的職業(yè)化: 從匠人到工程師,學藝但不僅僅是學藝
4.2.3 工業(yè)文明中的技術知識地位提升
4.2.4 工業(yè)大生產(chǎn)促進現(xiàn)代管理的演進
4.2.5 綜合性與項目制
4.2.6 第三種文化
4.3 中國的工程文化
第5章 面向文科的工程教育
5.1 教育的社會需求
5.2 工程/技術教育的社會體制
5.2.1 各國技術教育概說
5.2.2 中國近現(xiàn)代的工程教育
5.2.3 教育與職業(yè)的社會分流
5.3 工業(yè)文明下的當代需求
5.3.1 工程與工程教育展望
5.3.2 分析與討論: 社會需要什么樣的工程
5.4 面向文科的工程教育
5.4.1 作為通識的工程教育
5.4.2 培養(yǎng)未來的工程思維
推薦擴展閱讀 2100433B
這是設計了“海洋博物館”“安曇野chihiro美術館”“牧野富太郎紀念館”“島根縣藝術文化中心”等廣受贊譽的作品的建筑師在東京大學土木系所開課程的講義集。從古代羅馬的砌筑結構、拱形結構到近代建筑的鋼筋與混凝土,直至被重新評估的木結構,從實際處理物質材料的性格和手法,追溯其背后歷史的、時間的、國際的維度。作者傳達出“設計是從源頭上對人之本性的思考”的觀點,并饋贈年輕人以“設計的心”和“獨立思考”的厚望。